Если срок проведения ТО давно истек, а водитель так и не доехал до сервиса, то во время запуска двигателя, будет издаваться звуковой сигнал. А на табло некоторое время будет гореть значок гаечного ключа. После ТО работники сервиса производят сброс межсервисного интервала.
фольксвагене поло седан сброс настроек на то
Инструкция: как сбросить ТО на Фольксваген Поло седан. Зачем необходимо проделывать эту операцию? Когда нужно делать сброс… Нажмите кнопку 0.0/SET….
- Вставьте ключ в замок зажигания и не поворачивайте его.
- При выключенном зажигании зажмите кнопку «0.0/set».
- Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигание включено (двигатель заводить не надо).
- Отпустите кнопку 0.0/set и сразу после этого, нажмите и удерживайте в течение 20 секунд кнопку расположенную рядом на которой нарисованы два квадрата.
- Выключите зажигание и достаньте ключ.
Всё на этом процедура сброса межсервисного интервала окончена, вам остаётся только вставить ключ и убедиться что до нового ТО осталось 15000 км.
Если вам привычнее смотреть видео, то вот наша инструкция, как это делается:
Об индикации InSP
InSP на дисплее Фольксваген Поло означает следующее:
- Если вспыхивает просто сочетание букв, без цифр — это напоминание о плановом техосмотре, по результатам пройденных километров или по давности.
- InSP2 — необходимо проверить все наружные лампы, обнаружена поломка.
- InSP3 — проверить напряжение в блоке питания пульта управления центральным замком.
- InSP4 — присутствие воды в топливном фильтре дизеля.
InSP на панели приборов до 2016 года
Игнорировать этот индикатор (да и вообще никакой) нельзя. Ни одна система не предназначена именно для того, чтобы портить нервы автовладельцу, если она о чем-то предупреждает, значит проблема есть. Поэтому необходимо убедиться, что срок техобслуживания еще не подошел, либо записаться в СТО.
Чтобы узнать оставшийся пробег, необходимо:
- выключить зажигание;
- нажать счетчик пробега.
- после того, как высветится суточный пробег, кнопку опять нажимают и удерживают несколько секунд.
Вспыхнет буквосочетание InSP и количество километров до планового техосмотра. Для РФ интервал составляет 15 тысяч километров.
Не забудьте заменить масло, фильтры и проверить системы безопасности в автомобиле.
Выполнение этой процедуры может привести к необратимому повреждению вашего автомобиля.
Делайте это на свой страх и риск!
Мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб.
Общие сведения
Индикатор счетчика загорается в момент включения зажигания при наступлении срока ТО (INSP). Обычно это происходит каждые 15 тыс. км. (15, 30, 45 тыс. км.). При этом на дисплее появляется значок в виде гаечного ключа и раздается звуковой сигнал. Со временем этот значок пропадает и на заставке, где показывается километраж, появляются часы с указанием количества дней, оставшихся до техобслуживания. При просроченном ТО показания выводятся со знаком минус.
Если вы выполняете сервисное техобслуживание автомобиля в дилерском центре, то специалисты обязательно обнулят указатель периодичности ТО посредством специального ключа. Но если вы меняете масло не у дилера, то остается вопрос: как обнулить межсервисный пробег на Фольксваген Поло седан своими руками?
Зачем вообще нужно сбрасывать сервисный интервал? Это может понадобиться, если:
- срабатывает сервисный индикатор;
- возникают сбои в работе системы;
- сервисное ТО пройдено не в дилерском центре.
Прежде всего, это нужно сделать для того, чтобы выключить лампочку с информацией о приближении срока ТО. Она погаснет после проведения некоторых манипуляций.
Фото уведомления о необходимости пройти ТО
Предупреждение о необходимости проведения ТО
Водитель узнает о приближении регламентного техобслуживания заранее: при включении зажигания на большинстве автомобилей, поддерживающих эту функцию, на приборной панели загорается соответствующая сигнализация-напоминание.
У Volkswagen Polo это пиктограмма гаечного ключа, под которой указывается значение пробега в километрах, оставшееся до посещения сервисного центра. Через пару секунд после включения зажигания гаечный ключ исчезает, а вместо неё появляется пиктограмма часов, а вместо километража – количество дней, оставшихся до ТО.
Если межсервисный интервал прошел, а автовладелец так и не удосужился заехать на СТО, где специалисты после выполнения всех положенных по регламенту процедур обнуляют сервисный интервал Volkswagen Поло, при включении зажигания начинает пищать звуковой сигнал. При этом на дисплее пиктограмма гаечного ключа несколько секунд привлекает внимание миганием.
Чтобы узнать, сколько машина проехала сверх положенного, нужно после включения зажигания на неработающем моторе нажать клавишу 11, пока на дисплее не появится надпись о пройденных километрах или о количестве просроченных дней (со знаком минус перед цифрами).
В таком случае поверхности сопряженных деталей не получают достаточного количества смазки. Поэтому существует риск появление задиров и повреждений, которые способны полностью обездвижить силовой агрегат. Загорание Check Engine может появиться и в результате снижения уровня масла ниже допустимого.
Сброс сервисных интервалов на все марки авто. Инструкции
| Сброс сервисных интервалов на все марки авто. Инструкции. |
Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик. Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?  Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности. Как сбросить сервисный интервал самому Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так: |
- Выключить зажигание.
- Нажать соответствующую кнопку.
- Включить зажигание.
- Зажать/нажать кнопку.
- Подождать пока сброситься интервал.
Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно. Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу. Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.
Программа VAG-COM Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:
- Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.
- Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
- Включить зажигание или запустить двигатель.
- Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
- Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.
Как скинуть сервисный интервал по замене масла и т/о, на новом поло 2020
сброс сервисного интервала на новом Фольксваген Поло 2020 лифтбек. Подробнее
Обнуление межсервисного интервала Фольксваген Амарок Подробнее
Как обнулить межсервисный интервал? Счетчик инспекционного сервиса и замены масла. VAG group.Tiguan Подробнее
КАК СБРОСИТЬ НАПОМИНАНИЕ, ЗАМЕНА МАСЛА, ИНСПЕКЦИОННЫЙ СЕРВИС, POLO 2020. ПЕРВОЕ ТО. Подробнее
Обнуляем сервисный интервал замены масла Шкода Рапид 1.6 / Сброс инспекционного сервиса ТО Rapid Подробнее
Сброс счётчика меж сервисного интервала Тигуан 2019 г.комлетация офроуд Подробнее
Замена масла после обкатки, на новом фольксвагене поло 2020 года. #масло #обкатка #поло2020 Подробнее
Как сбросить(обнулить) масляный(инспекционный) сервис на Шкоде Октавии А7 Подробнее
Обнуляем счётчик замены масла на Шкоде Рапид 2016 года, двигатель 1,6. Подробнее
Сброс (обнуление) счетчика ТО шкода рапид 2018. Подробнее
ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО 2020. ПРОБЕГ 5500 . Расход масла. Какое масло заливать в поло 2020. Нулевое ТО. Подробнее
Volkswagen Polo сброс сервисного интервала Подробнее
Сброс инспекции замены масла и ТО на Skoda Rapid 2018 Подробнее
ПРИШЕЛ МАСЛОЖОР. ВТОРАЯ ЗАМЕНА МАСЛА БЕЗ ДОЛИВКИ. 8000км интервал. Подробнее
VW Polo, ЗАМЕНА МАСЛА. СКОЛЬКО СХАВАЛ НОВЫЙ ПОЛИК))) Подробнее
Как скинуть ошибку датчика давления в шинах на фольксваген поло 2020 года. Подробнее
СБРОС ИНСП. СЕРВИС и СЕРВИС ПО ЗАМЕНЕ МАМЛА Подробнее
сброс одометра фольксваген поло седан ТО Подробнее
Фольксваген Поло 2020. Поменял Масло у Дилера. Стоимость Первого ТО. Подробнее
В отличие от старых моделей, которые испольщуют функцию Сброс SRI, новые модули, которые работаю по протколу UDS/ODX не поддерживают традиционные ранее Каналы Адаптации. Функция Сброс SRI не будет работать и появится такое сообщение:
Преимущества и подводные камни
Это достаточно простая и доступная процедура, позволяющая погасить индикатор своими руками и для этого необязательно посещать официальный сервис VW. Но как на Фольксваген Поло седан убрать напоминание о ТО, если автомобиль новый и находится на гарантии? Для сохранения гарантии на сервисное обслуживание сброс показаний индикатора лучше производить в авторизованных технических центрах. Иначе автовладельцу может быть отказано в гарантийном обслуживании.
Обнулять счетчик на дисплее самостоятельно можно только тогда, когда гарантия на автомобиль закончилась. Но важно помнить, что сброс сервисного интервала на Фольксваген Поло седан нельзя делать в период между посещениями СТО. Иначе информация о сроке проведения следующего технического обслуживания будет неверной.
Надеемся, что информация о том, как обнулить ТО на Фольксваген Поло седан, будет вам полезна. Но помните, что сброс настроек не заменяет обслуживание автомобиля. Соблюдайте интервалы, рекомендованные производителем.
И чтобы не было сбоев в системе, сброс интервала лучше не делать самостоятельно, а доверить эту процедуру профессионалам . Они точно знают, как сбросить сервис на Фольксваген Поло седан так, чтобы избежать перебоев в работе электрики и других систем автомобиля и не допустить нарушений по гарантийному договору.
В случае, если автолюбитель сам меняет масло, то ему поможет следующее видео о том, как сбросить счетчик ТО на Поло седан:
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo (кроме моделей с двигателем 1.9D AEF) 1994 — 1997. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo Classic / Estate (кроме моделей с двигателем 1.
Предупреждение о необходимости проведения ТО
Водитель заранее осведомлен о предстоящем плановом техническом обслуживании: при включении зажигания на большинстве автомобилей, поддерживающих эту функцию, на приборной панели активируется соответствующий сигнал напоминания.
Для Volkswagen Polo это значок в виде гаечного ключа, под которым указан пробег в километрах, оставшийся до посещения сервисного центра. Через пару секунд после включения зажигания гаечный ключ исчезает, а на его месте появляется значок часов и вместо пробега количество дней, оставшихся до обслуживания.
Если интервал технического обслуживания истек и автовладелец не удосужился остановиться на СТО, где специалисты, выполнив все процедуры, прописанные регламентом, сбрасывают интервал технического обслуживания Volkswagen Polo, при включении зажигания раздается звуковой сигнал будет звучать. В этом случае значок гаечного ключа на дисплее привлекает внимание, мигая в течение нескольких секунд.
Чтобы узнать, как далеко автомобиль проехал больше установленного, после входа в контакт с двигателем на холостом ходу нажимайте кнопку 11, пока на дисплее не отобразятся записанные километры или количество дней задержки (со знаком «меньше» впереди номеров).
Корректировка срока техобслуживания
Если по какой-то причине вы не выполнили ТО вовремя, или сделали все необходимые работы самостоятельно, каждый раз при запуске двигателя машина будет напоминать вам посетить сервисный центр. Это надоедливое напоминание можно убрать.
Сброс интервалов технического обслуживания Polo Sedan 1999-2002 гг.
Порядок действий после замены масла:
- как только на дисплее появятся символы «——», отпустите клавишу;
- включить зажигание;
- нажмите и удерживайте клавишу A;
- выключить зажигание.
- выключить;
- включить зажигание;
- нажмите и удерживайте клавишу A;
- при необходимости обновите указатель уровня масла в двигателе.
- как только на дисплее появится соответствующее сообщение, отпустите кнопку;
Вот как выполнить сброс масла и ремонта для Polo 1994–1997 годов и Polo Classic 1994–1997 годов.
Порядок действий после замены масла:
- отпустите кнопку A и нажмите кнопку B, пока на дисплее не появятся символы «——»;
- включить зажигание;
- нажмите и удерживайте клавишу A;
- выключить ЗЗ.
- на дисплее должно отображаться OEL;
При следующем включении появится IN00.
Инспекционная служба IN01:
- нажимайте кнопку B (установка минут часов), пока не появятся символы «——»;
- отпустите кнопку A, нажмите и снова отпустите;
- включить зажигание;
- появится IN01;
- нажмите клавишу A;
- выключить ЗЗ.
При следующем включении появится IN00.
- нажимайте B, пока не появится «——»;
- появится IN01;
- отпустить кнопку A;
- нажмите клавишу A;
- включить зажигание;
- повторить процедуру;
- нажмите клавишу A;
- нажимайте B (для установки минут часов), пока не появятся символы «——»;
- выключить ЗЗ.
При следующем включении появится IN00.
Сброс интервала обслуживания для Polo Sedan 1995-1997 (с двигателем AEF) и Polo Classic 18996-199 (с двигателем 1Y).
Порядок действий после замены масла:
- нажимайте кнопку B, пока на дисплее не загорится «——»;
- отпустить ключ;
- включить зажигание;
- на дисплее должно отображаться OEL;
- нажмите и удерживайте кнопку A;
- выключить зажигание.
При следующем включении загорится INSP-0.
Инспекционная служба ИНСП-1:
- нажимайте кнопку A, пока не загорится OEL;
- появится INSP-1;
- включить зажигание;
- нажимайте кнопку B, пока не загорится «——»;
- отпустить A;
- нажмите клавишу B, слово «——» должно загореться «——»;
- нажмите кнопку A;
- выключить зажигание.
При следующем включении загорится INSP-0.
Восстановление службы инспекции ИНСП-2:
- нажимайте B, пока не появятся символы «——»;
- загорится ИНСП-2;
- отпустить A;
- нажимайте B, пока не загорится сообщение «——»;
- нажмите и отпустите кнопку A;
- нажимайте A, пока не появится INSP-1;
- нажмите клавишу A;
- включить зажигание;
- повторяйте процедуру, пока не загорится слово OEL;
- выключить зажигание.
Процедура обнуления должна выполняться только после проведения ТО. Если произвести такую манипуляцию в промежутке между техобслуживания, предупреждение будет выдаваться некорректно.
Как поменять масло в АКПП VW Polo Sedan: подробная инструкция
Замена масла в АКПП Поло Седан выполняется так:
- Откручиваем сливную пробку, снимаем поддон, выполняем демонтаж и чистку фильтра (либо его замену).
- Оцениваем состояние слитой ATF и необходимость ремонта / диагностики коробки «автомат».
- Чистим поддон и фильтр (или ставим новый), подключаем специальный адаптер для заливки.
- Промываем с помощью ATF объемом около 4 литров для коробок Aisin 09G.
- Заливаем 3,7 литров, закручиваем пробки.
Так производится частичная одинарная замена. В этом случае допускается не выставлять уровень.
При двойной заливке новой жидкости дополнительно необходимо:
- Перекрыть кран адаптера (аппарата).
- Демонтировать адаптер, закрутить сливную пробку.
- Завести двигатель автомобиля, провести обкатку в течение 15-30 минут.
- Удалить ошибки бортового компьютера, выявленные с помощью диагностического оборудования.
- Слить всю АТФ без демонтажа поддона, установить трубки уровня и залить 2,8 литра.
Если процедура выполняется в автосервисе с подъемником, достаточно 7 минут для проверки АКПП во всех режимах.
Процесс замены ATF на VW Polo показан в следующем видео:
Сервисный Интервал
В отличие от старых моделей, которые испольщуют функцию Сброс SRI, новые модули, которые работаю по протколу UDS/ODX не поддерживают традиционные ранее Каналы Адаптации. Функция Сброс SRI не будет работать и появится такое сообщение:
Сброс Сервиса Замены Масла
Для Сброса базового Сервиса Замены Масла необходимо проводить процедуру вручную:
17 — Инструменты
Адаптация — 10
Выберите «ESI: Сброс ESI» из выпадающего меню.
Выберите Сброс(Reset) из выпадающего меню
Затем Do It!
Необходимо проциклировать ключ перед тем как индикатор сервиса пропадет.
Сервис по Пробегу и по Времени
Сервис по Пробегу и Времени применим только для моделей на платформе Golf с правильными PR Кодами.
- Стандартные примеры моделей 2014+ NAR (Северная Америка) включают PR Коды QI4 и QI7.
- Стандартные примеры моделей 2013+ RoW (Остальной Мир) включают PR Коды QI4 и QI6.
Если в автомобиле не используется сброс сервиса по Пробегу и Времени, следующие каналы не могут быть доступны и необходимо пропустить следующие шаги.
Интервалы для Сброса Сервиса по Пробегу и Времени требуют модификации следующих каналов.
17 — Инструменты
Адаптация — 10
Выберите «FIX: Пробег с последнего обслуживания по пробегу» из выпадающего меню.
Введите 0 как новое значение
Нажмите Do It!
Далее выберите FIX: Время с последнего обслуживания из выпадающего меню.
