Стоит проанализировать кнопку и особенно ее крайние положения — MAX и MIN. Когда кнопка обогрева установлена в одно из этих положений, обогрев происходит без работы датчика температуры в салоне. Схема включает в себя все вышеперечисленные элементы.
Печка ваз 2110 — устройство печки, система отопления
Отопитель ВАЗ 2110, пожалуй, самый проблемный и капризный механизм из всех конструкций автомобиля. Учитывая наш холодный климат, без отопителя или неисправного отопителя салона ВАЗ 2110 не обойтись. Летом неработающий отопитель может не беспокоить, но с наступлением холодного времени года часто оказывается, что печка в ВАЗ-2110 дует холодным воздухом. Сегодня мы постараемся подробно рассказать об устройстве, ремонте и замене отопителя в автомобиле ВАЗ-2110. Мы будем дополнять текст фотографиями и видеоматериалами для наглядности. Прежде всего, следует сказать, что конструкция системы отопления в «десятках» в основном отличается от конструкции старых моделей ВАЗа. Главной особенностью и отличительной чертой системы отопления кабины является то, что радиатор и вентилятор у ВАЗ 2110 расположены не в кабине, а в моторном отсеке. Такая конструкция имеет свои преимущества, например, для замены радиатора или вентилятора не нужно полностью разбирать переднюю часть (перегородку).
Еще одно важное отличие — электронное управление процессами кондиционирования воздуха в салоне. Для этого ВАЗ 2110 оснащен так называемой системой автоматического управления отоплением (AHCS). Фотография блока УВД ниже.
Кстати, блок АКПП отличается на ВАЗ 2110 разных годов выпуска. С 1996 года было выпущено 4 типа авиадиспетчеров. Это стоит иметь в виду при покупке блока в качестве запасной части. Это блок, который управляет температурой в кабине и работой вентилятора. Можно установить температуру от 16 до 28 градусов.
Но как работает это чудесное устройство? Имеется датчик температуры или потолочный датчик воздуха со встроенным (очень маленьким) вентилятором для циркуляции воздуха на крыше гостиной «Ten». Этот датчик передает информацию о фактической температуре в салоне, а блок ATC управляет микромоторным редуктором (MMR), который, в свою очередь, открывает или закрывает главную воздушную заслонку, пропускающую теплый воздух в салон. Когда температура в салоне меняется, датчик крыши подает новый сигнал, микроредуктор поворачивает заслонку и закрывает или открывает доступ теплого воздуха в салон. При этом автоматически поддерживается заданная температура. Ниже приведена фотография системы воздуховодов отопителя ВАЗ 2110.
ВАЗ 2110 печка дует холодным, почему?
Многие владельцы «десяток» жалуются, что в какой-то момент печка постоянно дует холодным воздухом, и никакие повороты ручек на автоматическом отопителе не спасают положение. Может возникнуть множество проблем и забот. Например, неисправен сам контроллер ATC, потолочный датчик или микромотор, который просто не открывает или не закрывает заслонку. Другой причиной является воздух (воздушные пробки) в радиаторе, который просто не может нагреть проходящий через него воздух. Ниже приведено схематическое изображение радиатора автомобиля ВАЗ 2110.
Заслонки печки ваз 2110
Часто причиной неисправности отопителя в автомобиле ВАЗ 2110 является лопатка отопителя. Заслонка может плохо закрываться или плохо открываться. Сама заслонка нагревателя изготовлена из пластика, который со временем может деформироваться и выйти из строя. Многие автовладельцы покупают металлический плавник и заменяют его самостоятельно. Как можно проверить и оценить состояние ребра нагревателя? Это очень просто: снимите основной воздушный дефлектор, и вот он — плавник! Посмотрите на фото.
Затем посмотрите на закрытие, включите нагреватель, поднимите регуляторы на блоке ACS и посмотрите, работает ли вообще закрытие. Как она движется, плотная ли она. Если он не отвечает, проблема может быть не в этом. Вы также можете проверить, работает ли рычаг перенаправления воздушного потока от ветрового стекла к ногам.
Вентилятор печки ваз 2110
Определить, работает ли вентилятор радиатора, довольно легко по шуму. Если двигатель вентилятора сгорел, он уже перестанет работать. Перед заменой вентилятора убедитесь, что предохранитель не перегорел. Как мы писали выше, вентилятор охлаждения ВАЗ 2110 расположен не в салоне, а в моторном отсеке. Для этого необходимо снять специальную юбку, отделяющую моторный отсек от корпуса радиатора, усилителя тормозов и механизма стеклоочистителя. Реальная фотография приведена ниже для пояснения.
Здесь мы добрались до вентилятора печки после снятия юбки и корпуса печки. Кстати, вы можете видеть салонный фильтр рядом с ним, в корпусе чуть левее. Его необходимо снять и очистить. Если до вас никто не менял фильтр, то с годами он сильно засорится и будет препятствовать нормальной циркуляции воздуха, поступающего в салон автомобиля ВАЗ 2110.
Радиатор отопителя ваз 2110
Радиатор «десятки» расположен там же, где и вентилятор, а именно под капотом (см. фото выше). Чтобы снять его, необходимо сначала извлечь вентилятор из корпуса нагревателя. Если вы заметили странный запах в салоне, подняли напольные коврики, если появились лужицы отопительной жидкости или антифриза, значит, в радиаторе ВАЗ 2110 есть течь. Возможно, что зажимы больше не держат … в любом случае, вам необходимо разобрать устройство и найти причину утечки. Вот несколько видео, показывающих разборку юбок, вентилятора радиатора, салонного фильтра и радиатора.
Замена радиатора отопителя (печки) ВАЗ 2110 видео
Видео о замене старого радиатора типа «Ten».
Видео о замене старого радиатора.
Кстати: При замене радиатора можно также воспользоваться случаем и заменить салонный фильтр ВАЗ 2110, чтобы не пришлось снова все разбирать. Так вы сможете почувствовать свежий воздух в салоне и тепло отремонтированного радиатора ВАЗ 2110.
