Линейка двигателей начинается с атмосферного 100-сильного 1,3-литрового бензинового двигателя (фирменное название «1.4»), позаимствованного у предшественника. Эта версия предназначена для нежных водителей с очень спокойным темпераментом. Водители могут рассчитывать на приемлемый расход топлива (в среднем 6,7 литра) за счет динамики (от 13 до 100 секунд).
HONDA coupe – автомобили без компромиссов
Прежде чем начать обзор моделей Honda Coupe, мы хотели очень четко представить себе ценность и назначение самих этих автомобилей. Короче говоря, купе — это эгоистичные автомобили. По крайней мере, такова их репутация. Легкий, отчетливо спортивный силуэт, агрессивный внешний вид, отзывчивый двигатель — вот основные характеристики Coupé. Особенности, подчеркивающие индивидуальность владельца.
Почему эгоистично? Потому что они не против того, чтобы задние пассажиры были смущены отсутствием задних дверей. Их не интересует мнение гиков о том, что автомобиль должен быть практичным. И, наконец, их не волнует, влезет ли мешок картошки в багажник, потому что у них купе, а у некоторых — купе Honda, о которых я начинаю свой отзыв в следующей строке.
Глядя на этот список, можно сделать вывод, что помимо серий, состоящих исключительно из купе, существовали также купе-версии популярных «политических» моделей. В любом случае, в этой статье я постараюсь упомянуть всех представителей семейства Honda Coupe. Давайте начнем с порядка.
Honda Accord coupe
Технические особенности Honda Accord Coupe
Бытует мнение, что он называется купе только потому, что у него нет задних дверей, но это не так. В любом случае, силуэт Accord Coupe выглядит спортивнее и агрессивнее, чем у седана.
Honda Accord начала выпускаться в кузове купе в 1985 году. Однако автомобиль приобрел облик купе только с появлением пятого поколения в 1994 году.
Honda Civic coupe
Технические особенности Honda Civic Coupe
Кузов Civic Coupe появился в середине пятого поколения Honda Civic в 1993 году. Благодаря появлению этой модели в знаменитом фильме «Дикая скорость», автомобиль был очень популярен, особенно в американских кинотеатрах. Honda Civic Coupe — непокорный хулиган, уверяю вас. И это касается всех поколений, а не только Coupé. Honda Civic Coupe достигла пика своей популярности в шести поколениях. Сегодня мы имеем его четвертую модификацию.
Внизу под бампером видны четыре выхлопные трубы — сразу видно, что под капотом спрятан мощный двигатель. На обоих концах выхлопной трубы расположены расширители, которые подчеркивают спортивный настрой и хороший внешний вид автомобиля.
Honda Civic
Honda Civic 2016 Honda Civic передний Honda Civic боковой Honda Civic задний Honda Civic салон Honda Civic интерьер Honda Civic салон Honda Civic багаж Honda Civic детали Honda Civic
Honda Civic CoupeHonda Civic Coupe FrontHonda Civic Coupe SideHonda Civic Coupe RearHonda Civic Coupe RearHonda Civic Coupe InteriorHonda Civic Coupe Interior
Всего просмотров: 6 просмотров7231 просмотров
Тест-драйвы Хонда Цивик
HONDA CIVIC — X ПОКОЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Сборочные линии с 2016 года
- Категория C.
- Тип кузова 4-дверный седан 2-дверное купе| 5-дверный хэтчбек
- Конгресс США
- Глобальная платформа Honda Compact
- 6-ступенчатая коробка передач вариатор
- Движение вперед
- Подвеска Задняя подвеска со стойками МакФерсон.
- Передние и задние дисковые тормоза.
- Цена не объявлена
Honda Civic — это пятидверный седан С-класса. Седан десятого поколения был представлен на автосалоне в США в сентябре 2015 года, а версия купе — на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году.
Десятое поколение Honda Civic базируется на абсолютно новой глобальной платформе с более жестким кузовом благодаря использованию сверхвысокопрочной стали, что в свою очередь позволило снизить вес автомобиля, несмотря на увеличившиеся габариты по сравнению с предыдущим поколением. Яркий дизайн нового поколения подчеркивается элегантным светодиодным освещением с необычными С-образными светодиодными задними фонарями.
Внутри акцент сделан на более качественные материалы. Стандартная комплектация включает восемь подушек безопасности, электрические стеклоподъемники на всех дверях, электронный стояночный тормоз с функцией удержания при старте, круиз-контроль, мультимедийную систему с 5-дюймовым сенсорным экраном, сиденья с электроприводом и подогревом, камеру в боковом зеркале, которая выводит изображение на экран и дает обзор происходящего по бокам и сзади. Опции включают, например, гидравлические блоки успокоения, обеспечивающие более устойчивое положение водителя на высоких скоростях и более комфортное шасси, более мощные антипробуксовочные балки или контроль тяги в поворотах путем торможения соответствующего колеса, а также рулевое управление с переменным передаточным отношением.
Линейка двигателей включает два четырехцилиндровых варианта: двухлитровый атмосферный двигатель i-VTEC в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и уникальный для этого класса 1,5-литровый двигатель VTEC TurboEarthDreams в паре с новейшим вариатором.
Пока американские потребители могут наслаждаться новой Honda Civic со всей ее мощью, о появлении на российском рынке автомобиля в десятом поколении пока нет никакой информации.
Пять лет ожидания принесли долгожданный результат, новая Honda Civic Type R представлена публике. Расскажем о её характеристиках, комплектации и цене. Пять лет ожидания принесли долгожданный результат, новая Honda Civic Type R представлена публике. Расскажем о её характеристиках, комплектации и цене.
Технические характеристики
Двигатель Honda Civic
В России Honda Civic девятого поколения можно приобрести с мощным 1,8-литровым бензиновым четырехцилиндровым агрегатом. Мощность двигателя этой модели составляет 142 лошадиные силы, что более чем на 50 лошадиных сил больше, чем у предшественника. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В технических характеристиках производителя расход бензина на трассе и в городской черте составляет 5,5 л и 9,2 л соответственно (в реальности он оказывается несколько выше — до 10,5 л с автоматической коробкой передач в городе). Если брать параметр разгона автомобиля до 100 км/ч, то японский седан с механической коробкой передач может разогнаться за 8,7 секунды, а с автоматической коробкой передач на 2 секунды больше. Максимальная скорость Civic достигает 200 километров в час. Honda Civic 9-го поколения оснащена системой ECO-Assist, которая призвана подсказывать водителю во время движения автомобиля, выбирая оптимальный режим движения, который позволит расходовать наименьшее количество топлива. Когда автомобиль не находится в режиме экономии топлива, цвет спидометра меняется с зеленого на синий.
| Технические характеристики Honda Civic 9 | ||
| Двигатели | 1.8 MT (141 л.с.) | 1.8 AT (141 л.с.) |
| 一般情報 | ||
| Страна бренда | 日本 | |
| Модель для сборки | США, Турция | |
| Категория транспортного средства | C | |
| Количество дверей | 4 | |
| Данные о производительности | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 200 |
| Ускорение до 100 км/ч, с | 9.1 | 10.8 |
| Расход топлива, л город/трасса/комбинация | 9.2 / 5.1 / 6.6 | 8.8 / 5.6 / 6.7 |
| Класс топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | Бензин | |
| Расположение двигателя | Передняя, поперечная | |
| Рабочий объем двигателя, см³. | 1798 | |
| Тип переполнения | Нет. | |
| Максимальная выходная мощность л.с./кВт при оборотах в минуту | 141/104 на 6500 | |
| Макс. крутящий момент, Н*м при оборотах в минуту | 174 — 4300 | |
| Расположение роликов | В рядах | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Система питания двигателя | Распределенная инъекция | |
| Степень сжатия | 10.6 | |
| Диаметр и ход цилиндра, мм | 81 x 87.3 | |
| Инфекции ; Передача | ||
| Редуктор | Справочник. | Автоматический |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Тип движения | До. | До. |
| Размеры (мм) | ||
| Длина | 4575 | |
| Ширина | 1755 | |
| Высота | 1435 | |
| Колесная база | 2675 | |
| Расстояние от земли | 165 | |
| Ширина передней колеи | 1505 | |
| Ширина колеи Ширина задней колеи | 1530 | |
| Размер колеса | 195/65 / R15, 205 / 55 / R16 | |
| Объем и вес | ||
| Вместимость багажного отделения автомобиля мин/макс, л | 440 | |
| Емкость топливного бака, л | 50 | |
| Вес, кг | 1244 | |
| Вес брутто, кг | 1635 | |
| Подвеска и тормоза | ||
| Тип передней подвески | Независимая пружина | |
| Тип задней подвески | Независимая пружина | |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск | |
| Задний тормоз | Вентилируемый диск | |
Комплектации и цены в России Honda Civic 4D
Honda Civic девятого поколения продается в России в трех комплектациях: — Elegance — Lifestyle — Executive. Более низкая комплектация Elegance включает механическую коробку передач, восемь подушек безопасности, зеркала и окна с электроприводом, кондиционер, подогрев зеркал и передних сидений, аудиосистему с четырьмя динамиками, многофункциональный цветной X-экран и стандартную комплектацию. Вторая базовая версия под названием Lifestyle предлагает кондиционер вместо климат-контроля, круиз-контроль, датчики дождя и света, противотуманные фары, сигнализацию и легкосплавные диски. В топовую комплектацию четырехдверного японского седана под названием Executive входят следующие функции: автоматическая коробка передач, аудиосистема с двумя дополнительными динамиками, восемь подушек безопасности, парктроник, датчики света, круиз-контроль, камера заднего хода, люк с электроприводом, кожа ‘Automatic’. Базовая комплектация Elegance стоит в России 779 000 рублей, среднюю версию Honda Civic 4d можно приобрести за 839 000 или 869 000 рублей в зависимости от типа трансмиссии, а максимальная версия седан стоит 939 000 рублей.
В дальнейшем цены на эту модель в России варьируются от 550 000 до 95 000 рублей в зависимости от состояния, года выпуска и комплектации.
Плюсы и минусы Honda Civic 9 поколения:
У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, которые отмечаются автолюбителями и не должны игнорироваться при покупке. У Honda Civic больше преимуществ, чем недостатков. Ниже приведены основные преимущества и недостатки Honda Civic 9-го поколения.
Преимущества модели.
-Безопасность и комфорт при вождении -Удобное управление седаном -Стильный экстерьер и интерьер автомобиля -Хорошее наполнение всех комплектаций -Экономия топлива -Хорошая звукоизоляция автомобиля -Мягкая подвеска -Хороший звук динамиков -Высокое качество сборки —- надежность
Недостатки модели.
—Высокая стоимость автомобиля по сравнению с аналогичными моделями —Дешевые запчасти.
Первоначальная версия Civic 9-го поколения несколько раз меняла свои характеристики. Фактически, молниеносная реакция японской компании на предпочтения покупателей, заложенная в обновленную версию, стала визитной карточкой успеха этой модели. И все недостатки, которые есть у этого автомобиля, несущественны. Ведь чтобы действительно определить стоимость японского седана Honda Civic 9-го поколения, нужно сесть за руль и проехаться. Только после личного тест-драйва становится ясно, что автомобиль стоит этих денег и является достойным приобретением для любого автомобиля. Ведите себя аккуратно с этой моделью и ухаживайте за автомобилем должным образом, и Civic полностью окупит вложенные вами деньги.
Универсальный Civic.
Зеркала Civic изменились, добавив более легкую форму и установив индикаторные лампочки. Зеркала имеют электронную регулировку и функцию складывания.
Схема работы гибридного привода
Электрооборудование автомобиля оснащено системой регенерации. Эта система позволяет преобразовывать кинетическую энергию, возникающую при торможении, в энергию, необходимую для подзарядки электрической батареи.
Тормозная система, разумеется, также оснащена обычным гидравлическим механизмом. Во время торможения обычная тормозная система и система рекуперативного привода работают одинаково хорошо, постепенно передавая тормозную нагрузку на систему зарядки аккумулятора.
Гибридная система функционирует следующим образом.
- Стоп — бензиновый агрегат отключается, если он не нуждается в подзарядке.
- Начало движения — двигатель запускается с помощью электромотора, но при ускорении активен только бензиновый агрегат
- Медленный разгон — нет массивной нагрузки, активен только электродвигатель, и
- Сильное ускорение — оба двигателя работают во время ускорения на подъеме или при «нажатии педали в пол».
- Замедление — во время замедления или торможения автомобиля активируется система регенерации и
Сам механизм находится на маховике между двигателем и коробкой передач и активируется по мере необходимости.
На приборной панели имеются специальные индикаторы.
ASST-Индикатор уровня активности электродвигателя.
Chrg — показывает уровень активности системы Renaissance.
