В этой процедуре важно соблюдать определенные условности и не выбирать стетоскоп или фоноэндоскоп, который имеет свои особенности. Рекомендуется использовать только один инструмент, следовать определенным правилам и соблюдать технику слушания.
Как пользоваться стетоскопом автомобильным
Стетоскоп — это специальный диагностический прибор, с помощью которого можно определить техническое состояние механизмов и узлов двигателя посредством виброакустической функции. Существует два типа стетоскопов: электронные и механические. Самыми простыми являются механические стетоскопы, используемые обычными автолюбителями. Электронный стетоскоп считается лучшим прибором, поскольку он оснащен усилителем звука и более чувствительным микрофоном.
Стетоскопы используются для диагностики технических средств, например, для определения состояния вращающихся пар в подшипниковых узлах, для оценки равномерности и продолжительности акустических сигналов или для оценки рабочего состояния узлов по уровню шума.
Автомобильный стетоскоп чаще всего используется в автомобильной мастерской, когда необходимо провести ремонт или диагностику двигателя, электрической системы и ходовой части автомобиля. Это прибор общего назначения, который также может использоваться для диагностики других изделий, таких как турбины, электродвигатели, насосы, компрессоры, редукторы и т.д.
Когда стетоскоп используется для диагностики двигателя автомобиля, неисправность определяется по шумам и звукам, которые двигатель издает на холостом ходу. Чувствительная игла, которая является слуховым концом прибора, помещается на определенные металлические части двигателя. Таким образом, можно услышать все цилиндры двигателя. В идеале двигатель должен издавать один и тот же звук без различных шумов и вибраций на протяжении всей работы ДВС. Таким образом, будет слышен любой фоновый шум, вызванный изношенными ремнями или подшипниками. Стетоскоп также может определить, серьезно ли поврежден механизм. Если стетоскоп хорошего качества, с его помощью можно легко определить причину любого шума, исходящего из двигателя автомобиля.
Если слышен звук подшипника коленчатого вала, то стержень, прикрепленный к стетоскопу, упирается в ту сторону двигателя, где находятся коренные подшипники, или в шатунные подшипники, если поршень находится в верхней мертвой точке. Стук может быть слышен только при горячем двигателе автомобиля и резком изменении частоты вращения коленчатого вала. Коренные подшипники издают тихий громкий звук, а подшипники коленчатого вала — резонансный стук, который стихает, когда свеча зажигания одного из цилиндров выключена, т.е. закорочена на землю. Стук коренных подшипников не изменяется при коротком замыкании свечей зажигания, поскольку общая нагрузка на эти подшипники остается неизменной. С помощью самоходного стетоскопа можно прослушать звуки клапанной системы, обнаружить стук распределительных валов, стук юбки поршня о цилиндр и стук поршневого пальца.
Комплектация автомобильного стетоскопа.
Головное устройство входит в комплект поставки и имеет индикатор работы и возможность включения и выключения общей громкости. В комплект также входят наушники и металлический штырь.
Большая просьба к читателям, читайте это стихотворение целиком)))), я постараюсь писать интересно. Как распознать звуки, стуки, свисты и другие шумы, доносящиеся из вашего автомобиля? Ну, оказалось, что я очень прост, достаточно прост, чтобы иметь фантоскоп или стетоскоп, называйте это как хотите.
И вот тема для энтузиастов копания своими силами в своих автомобилях, как раз для более широкой аудитории этого сайта. В старые времена вы вставляли стальной стержень в ухо, чтобы найти визжащий подшипник, а другой конец — в предположительно неисправную деталь. Однажды, когда я рылся дома в хламе, мне в руки попал медицинский стетоскоп, и я решил опробовать его в машине. Кто-то может подумать, что это глупый инструмент, но он стал одним из моих самых важных инструментов при поиске неисправностей в моих автомобилях и не только.
В чем преимущество? Ну, он действительно хорошо слышит звуки, и вы даже можете определить тип звука — приглушенный, реверберирующий, треск и так далее. Итак, я пользуюсь им уже больше года, однажды в районе привода мужчина попросил помощи в определении шума в районе крышки ремня ГРМ. Проклятие за то, что я даю советы в личном блоге, не обосновывая их. Конечно, большинство «инженеров», которые комментировали в то время, считали меня безмозглым. Теперь я решил наконец пролить свет на этот вопрос.
- Самодельный стетоскоп для автомобиля
- Для чего нужен стетоскоп
- Как сделать механический стетоскоп своими руками
- Как сделать электрический стетоскоп
Не каждый автовладелец знает, как провести автодиагностику, а тем более — как сделать это своими руками. Но вы можете собрать в домашних условиях устройство, которое поможет вам обнаружить многие проблемы автомобиля по мере их возникновения, без лишних затрат и с максимальным качеством. Это автомобильный стетоскоп. С помощью этого устройства можно буквально прослушивать агрегаты автомобиля на предмет неисправностей и судить об их степени по одному только звуку. Это незаменимый инструмент для проверки труднодоступных мест. Пусть самодельный вариант будет несколько уступать эстетически покупной модели, но зато он будет аналогичен по эффективности, да и стоимость материалов будет значительно дешевле.
Для чего нужен стетоскоп
Несмотря на свою техническую простоту, это устройство очень универсально и может быть использовано для многих целей:
— Диагностика трансмиссии, ходовой части и электронного оборудования автомобиля.
— Прослушивание работы турбонасоса, редуктора и компрессора.
Возможные повреждения подшипников коленчатого вала следует диагностировать только при горячем корпусе двигателя и быстром изменении частоты вращения двигателя. Задние подшипники и шатунные подшипники имеют разный шум. Первые имеют тихий стучащий звук, в то время как вторые имеют стучащий звук, но становятся тише, когда свеча зажигания повернута к земле. С помощью набора для диагностики автомобиля «Сделай сам» вы можете проверить клапанную систему, поршни и шестерни на наличие чрезмерного шума.
Браво! Хороший инструмент. Не обращайте внимания на случайные замечания школьника. В Drive много учеников пятых-одиннадцатых классов, которые записываются во взрослые автовладельцы и вступают в мужские разговоры со своим детским умом. Это как маленькая девочка, которая пытается ходить в обуви своей матери!
Электронный вариант
Импровизированная версия электронной диагностики автомобиля способна более точно передавать звуковые колебания. Его основными компонентами являются микросхема DA 1 (K140 UD 6)
Датчик вибрации может быть выполнен в виде керамического пьезоактивируемого кулачка (подобные примеры есть в старых проигрывателях пластинок). Датчик вибрации может быть выполнен в виде керамического кулачка с пьезоактивацией (подобные примеры есть в старых проигрывателях пластинок). Пьезопреобразователь преобразует колебательные движения в электрические колебания, которые усиливаются встроенным звуковым преобразователем. Звуковые частоты в диапазоне от 1 000 до 3 000 Гц считаются оптимальной реакцией человеческого уха. Наушники служат в качестве передатчика звуковой информации от рассматриваемого объекта к человеческому уху.
Применение и использование
Ниже описано, как построить автомобильный стетоскоп своими руками в двух вариантах: электронном и механическом, после ознакомления с областью применения и правильного использования.
- Рассматриваемое устройство имеет общее значение и может быть использовано для следующих целей:
- Для диагностики двигателя, ходовой части и электрической системы автомобиля,
- прослушать турбонасос, компрессор и коробку передач.
Прослушивая двигатель стетоскопом, вы должны заметить любые необычные шумы. В идеале все цилиндры двигателя должны работать в унисон, без прерывистых шумов и вибраций. Хороший стетоскоп может обнаружить даже самые незначительные повреждения двигателя, которые, если их вовремя устранить, не приведут к серьезным поломкам.
Подшипники коленчатого вала можно услышать только при горячем корпусе двигателя и резком изменении оборотов двигателя. Подшипники коленчатого вала и подшипники коленчатого вала имеют разный звук. Первые звучат тихо и тускло, в то время как элементы шатуна издают резонирующий звук, который затухает, когда свечи зажигания вывернуты на землю. С помощью стетоскопа проверьте клапанный механизм, поршневой узел и шестерни на наличие необычных шумов.
Использование удобного электронного диагностического прибора довольно простое и происходит следующим образом:
Механический автостетоскоп
Для сборки этой модели не нужно искать специальные компоненты и электронные схемы. Основной метод создания механического стетоскопа — использование подручных средств. Основой устройства является пустая пластиковая бутылка, предпочтительно с широким горлышком, которая служит акустическим приемником.
После отрезания горлышка бутылки к ободку (который предварительно должен быть обработан наждачной бумагой) аккуратно прикрепляется пластиковый элемент под резьбу. В центр детали вставляется металлический шуруп диаметром не более 5 мм, в зависимости от диаметра отрезанного куска. Широкая часть режущей части должна находиться внутри отрезаемой детали. Резьбовая часть болта должна быть закреплена на пластике, который зажимается гайкой с умеренным усилием, чтобы предотвратить сжатие конструкции.
Готовый пластиковый круг с болтом приклеивается к горловине по принципу воронкообразной лейки. В ободке бутылки просверливается отверстие, в которое вставляется тонкая резиновая трубка (например, капельница). После аккуратного введения шланга соединение фиксируется с помощью клея, безопасного для ПВХ.
. Автомобильная диагностика играет важную роль в дальнейшей эксплуатации автомобиля и безопасности водителя и пассажиров. Как сделать автомобильный стетоскоп своими руками в двух вариантах было рассмотрено выше. Выбор механической или электронной модели остается за владельцем автомобиля. Однако следует отметить, что электронная модель, как покупная, так и самодельная, дает более точную информацию.
Готовый пластиковый круг с болтом приклеивается к горловине по принципу воронкообразной лейки. В ободке бутылки просверливается отверстие, в которое вставляется тонкая резиновая трубка (например, капельница). После аккуратного введения шланга соединение фиксируется с помощью клея, безопасного для ПВХ.
Порядок изготовления
Первое, что необходимо сделать, — это изготовить мембрану. Просверлите отверстие диаметром около 4 мм в центре оцинкованного диска. Предварительно необходимо отрезать головку диска, а затем на токарном станке нарезать наружную резьбу диаметром 4 мм.
Затем установите диафрагму, вкрутив гайку в радиус. Затем установите шайбу, затем саму мембрану (диск), уплотнение вала и фиксатор с гайкой и шайбой.
Теперь нужно просто отрезать более широкую часть звена ППП (американки) и высверлить ее до внутреннего диаметра втулки. Вставьте уплотнение в радиус и закрепите его с помощью американской трубки.
Подключите разъем непосредственно к самому стетоскопу, сняв оригинальную мембрану. Для соединения фитинга с мембраной необходимо использовать дополнительную дымовую ленту, чтобы обеспечить максимальную герметичность.
Чтобы проверить автостетоскоп, подуйте в компонент. Воздух не должен выходить или должен выдуваться с большой силой.
С помощью этого простого устройства можно определить причину скрипов, скрежета и шумов в двигателе, а также сэкономить деньги на диагностике, если проблем с двигателем нет.
Если все это кажется слишком сложным, выберите более простой способ.
Надеюсь, что такое самодельное устройство будет вам полезно. Не забудьте отметить, понравилась ли вам статья и считаете ли вы, что такое устройство незаменимо для вашего гаража!
Предупреждения
- Самодельный стетоскоп предназначен для образовательных и развлекательных целей. Он ни в коем случае не может заменить профессиональную медицинскую помощь.
Импровизированная версия электронной диагностики автомобиля способна более точно передавать звуковые колебания. Его основными компонентами являются микросхема DA 1 (K140 UD 6)
пара резисторов, транзисторы и наушники. Датчик вибрации выпускается в виде керамического кулачка с кнопочной активацией (подобные примеры есть в старых проигрывателях пластинок).
Пьезопреобразователь преобразует вибрационные движения в электрические колебания, которые усиливаются встроенным звуковым преобразователем. Звуковые частоты воспроизводятся в диапазоне от 1 000 до 3 000 Гц,
считаются оптимальными для человеческого уха. Наушники служат передатчиком звуковой информации от рассматриваемого объекта к человеческому уху.
Электронный стетоскоп
Пользователь заинтересовался MTS — Детектор углекислого газа с сиреной. Пользователя интересует MP — таймер Ty channel, термостат, АЦП, часы, v1.95a. Пользователя интересует BM — управляемый предусилителем стереоусилитель с балансными входами. Пользователь, заинтересованный в BM — ватт-контроллере 2. С помощью электронного стетоскопа NK можно прослушивать и определять звуки, возникающие в различных механических устройствах, например, в двигателе автомобиля. Стетоскоп также можно использовать для определения источника посторонних звуков в вашем доме или других местах. Стетоскоп оснащен чувствительным электретным микрофоном и наушниками. При желании можно подключить внешний громкоговоритель с импедансом 8…16 Ом.
Комментарии 25
Так что же гудит в двигателе? :))
Подшипники имеют свой собственный звук, а обмотка имеет свой собственный звук.
Ему также нужен был стетоскоп. Я разобрал медицинскую перегородку, вырезал маленькую круглую штучку из банки и теперь ищу стержень, чтобы приклеить и вкрутить в середину банки.
В течение многих лет стетоскопы изготавливались из баллончиков со сжатым воздухом, пропущенным через очиститель карбюратора и стержень длиной около 50 см, диаметром 3-4 мм. 4 мм берем канистру и острым ножом срезаем дно как раз по краю фланца чтобы получился выпуклый диск теперь со стороны клапана срезаем канистру так чтобы высота была сантиметра полтора (чтобы было удобно вставить дно) разбиваем ниппель вставляем стержень, фиксируем стержень как удобно клеим проксипол и т.д. Теперь аккуратно вставьте дно емкости, которую мы подготовили ранее. Надавите на дно до упора и отрежьте около 2-3 мм рукояткой ножа там, где мы оставили сантиметр; если у вас есть сомнения в герметичности, можно приклеить край.
Сейчас я использую электронное устройство с гибким концом.
Но иногда я использую спрей, чтобы завести друзей.
Идею мне подсказал знакомый на ближайшей заправке.
Браво! Хороший инструмент. Не обращайте внимания на случайные замечания школьника. В Drive много учеников пятых-одиннадцатых классов, которые записываются во взрослые автовладельцы и вступают в мужские разговоры со своим детским умом. Это как маленькая девочка, которая пытается ходить в обуви своей матери!
Приходилось ли вам когда-нибудь оказываться в ситуации, когда вы находитесь за несколько тысяч миль от дома, ближайшая заправочная станция находится в глуши, а из моторного отсека доносится звук умирающего подшипника? Я так и сделал. Затем мне пришлось снять ремень технического обслуживания и провернуть все цилиндры вручную. Оказалось, что вышел из строя подшипник сцепления. Если бы у меня был с собой такой инструмент, это заняло бы у меня 2 минуты, а не несколько часов.
Железный стержень и дерево работы Антонио Страдивари )))))
Аналогичный опыт можно провести со столом. Было обнаружено, что обычный стол из ДСП с прикрепленным к нему пьезоэлектрическим кристаллом может быть отличным микрофоном с хорошим качеством звука. Большая площадь поверхности стола, который обычно изготавливается из ДСП, означает лучшее качество звука.
Электронный вариант
Импровизированная версия электронной диагностики автомобиля способна более точно передавать звуковые колебания. Его основными компонентами являются микросхема DA 1 (K140 UD 6)
пара резисторов, транзисторы и наушники. Датчик вибрации выпускается в виде керамического кулачка с кнопочной активацией (подобные примеры есть в старых проигрывателях пластинок).
Пьезопреобразователь преобразует вибрационные движения в электрические колебания, которые усиливаются встроенным звуковым преобразователем. Звуковые частоты воспроизводятся в диапазоне от 1 000 до 3 000 Гц,
считаются оптимальными для человеческого уха. Наушники служат передатчиком звуковой информации от рассматриваемого объекта к человеческому уху.
Механический автостетоскоп
Для сборки этой модели не нужно искать специальные компоненты и электронные схемы. Основной метод создания механического стетоскопа — использование подручных средств. Основой устройства является пустая пластиковая бутылка, предпочтительно с широким горлышком, которая служит акустическим приемником.
После отрезания горлышка бутылки к ободку (который предварительно должен быть обработан наждачной бумагой) аккуратно прикрепляется пластиковый элемент под резьбу. В центр детали вставляется металлический шуруп диаметром не более 5 мм, в зависимости от диаметра отрезанного куска. Широкая часть режущей части должна находиться внутри отрезаемой детали. Резьбовая часть болта должна быть закреплена на пластике, который зажимается гайкой с умеренным усилием, чтобы предотвратить сжатие конструкции.
Готовый пластиковый круг с болтом приклеивается к горловине по принципу воронкообразной лейки. В ободке бутылки просверливается отверстие, в которое вставляется тонкая резиновая трубка (например, капельница). После аккуратного введения шланга соединение фиксируется с помощью клея, безопасного для ПВХ.
. Автомобильная диагностика играет важную роль в дальнейшей эксплуатации автомобиля и безопасности водителя и пассажиров. Как сделать автомобильный стетоскоп своими руками в двух вариантах было рассмотрено выше. Выбор механической или электронной модели остается за владельцем автомобиля. Однако следует отметить, что электронная модель, как покупная, так и самодельная, дает более точную информацию.
Не каждый автовладелец знает, как провести автодиагностику, а тем более — как сделать это своими руками. Но вы можете собрать в домашних условиях устройство, которое поможет вам обнаружить многие проблемы автомобиля по мере их возникновения, без лишних затрат и с максимальным качеством. Это автомобильный стетоскоп. С помощью этого устройства можно буквально прослушивать агрегаты автомобиля на предмет неисправностей и судить об их степени по одному только звуку. Это незаменимый инструмент для проверки труднодоступных мест. Пусть самодельный вариант будет несколько уступать эстетически покупной модели, но зато он будет аналогичен по эффективности, да и стоимость материалов будет значительно дешевле.
Для чего нужен стетоскоп
Несмотря на свою техническую простоту, это устройство очень универсально и может быть использовано для многих целей:
Диагностика трансмиссии, ходовой части и электронного оборудования автомобиля.
Прослушайте работу турбонасоса, редуктора и компрессора.
Если вы используете автомобильный стетоскоп в качестве технического инструмента для диагностики двигателя, вы должны уметь хорошо различать посторонние шумы. Если двигатель «здоров», все его цилиндры звучат ровно, без чрезмерной вибрации и посторонних шумов. С помощью высококачественного технического стетоскопа можно обнаружить даже самые мелкие неисправности двигателя. Если вовремя исправить их, можно избежать более серьезных проблем.
Интересные факты! Первый стетоскоп был изобретен робким врачом, который не мог приложить ухо к груди пациента, чтобы послушать его сердце. В то время это был единственный способ сделать это. Не в силах преодолеть смущение, он достал свернутую трубку. Так появился первый стетоскоп. После этого идея стала быстро развиваться. Сегодня мы располагаем не только современным медицинским оборудованием, но и техническими устройствами для диагностики автомобилей. Диагностика возможных подшипников коленчатого вала должна проводиться только при горячем корпусе двигателя и быстром изменении оборотов двигателя. Задние подшипники и шатунные подшипники имеют разный шум. Первые имеют мягкий, тупой звук, в то время как вторые имеют стучащий звук, но становятся тише, когда свеча зажигания повернута к земле. Самодельное автомобильное диагностическое оборудование может проверить клапаны, поршни и компоненты трансмиссии на наличие чрезмерного шума.
Принципиальная схема технического стетоскопа
От каждого детектора сигнал по экранированному кабелю поступает на «коммутатор» с переключателями.
Сигнал регулируется путем изменения коэффициента усиления операционного усилителя таким образом, чтобы шум контролируемых объектов был отчетливо слышен. Все они питаются от 9-вольтовой батарейки и работают в течение двух лет — чрезвычайно эффективная схема.
Детекторы могут быть прикреплены к стальным элементам, поскольку ручка изготовлена из неодимовых магнитов диаметром около 1 см и высотой около 5 мм. Структура датчика показана на рисунке.
Их можно устанавливать в любом месте, но соединительные кабели должны быть надежно проложены. Они могут быть соединены с поперечными рычагами и амортизаторами, а затем попадают в автомобиль через боковую дверь или кабельный канал.
Весь комплект настолько прочно закреплен, что ни один датчик не может оторваться или сместиться, несмотря на высокую скорость (важно правильно расположить кабели).
Датчики пронумерованы и размещены в местах, описанных на основном блоке. Во время теста можно включить датчики и прослушать звук от одного, двух или сколь угодно большого количества датчиков.
Это устройство, которое, кстати, широко используется в производстве и обслуживании технических средств передвижения, на протяжении многих лет применялось для поиска многих интересных неисправностей, поэтому оно заслуживает публикации, несмотря на свою примитивную конструкцию.
Не все автомобильные мастера знают, как сделать автомобильный стетоскоп своими руками качественно и без дополнительных затрат. С помощью этого устройства можно прослушать работу двигателей и звук автомобиля, чтобы оценить степень повреждения. В труднодоступных местах автомобиля стетоскоп необходим для звуковой диагностики.
Самодельный вариант ни в чем не уступает коммерческим моделям, но стоит гораздо дешевле.
Готовый пластиковый круг с болтом приклеивается к горловине по принципу воронкообразной лейки. В ободке бутылки просверливается отверстие, в которое вставляется тонкая резиновая трубка (например, капельница). После аккуратного введения шланга соединение фиксируется с помощью клея, безопасного для ПВХ.
Схемы простых стетоскопов на ОУ
На рисунке 1 показана принципиальная схема простого двойного источника питания УНЧ с высоким импедансом. Источником сигнала является пьезоэлектрический элемент или пьезоэлектрический преобразователь. Микрофон стетоскопа.
R4C4, C2, C3 обеспечивают устойчивость УНЧ (на ВЧ). Конденсаторы C2 и C3 размещаются как можно ближе к операционному усилителю.
Рисунок 1: Схема простой высокоимпедансной НЧД с биполярным источником питания. (Микрофон стетоскопа).
Данные для схемы на рисунке 1 :
- R1=100k-1m (регулятор громкости),
- R2=10k-20k (регулятор чувствительности),
- R3=1m-2m, R4=10,
- Σ1 =0,1 мкФ — 1,0 мкФ, Σ2 = 0,1 мкФ — 0,0 мкФ, Σ3 = 0,1 мкФ — 0,0 мкФ, Σ4 = 0,1 мкФ,
- A1 — ДТ — 140UD12, 140UD20, 140UD8 или любой другой ДТ с внутренней коррекцией,
- T1, T2 — КТ3102, КТ3107 или КТ315, КТ361 или аналогичные комплементарные транзисторы,
- В1 — пьезоэлектрический элемент ГЗП-308, ПЭ-1 или аналогичный,
- B2 — пьезоэлектрический преобразователь ZP-1, ZP-22 или аналогичный.
- T — TM-2A или эквивалент.
На рисунке 2 показана схема простого высокоомного входа LFD с источником тока. Источником сигнала является пьезоэлектрический элемент или пьезоэлектрический излучатель. Микрофон стетоскопа.
R4C4, C2 обеспечивают устойчивость ФНЧ (на ВЧ). Конденсатор С2 размещается как можно ближе к операционному усилителю.
Рисунок 2. Схема простого НЧД с высоким входным сопротивлением и однополярным источником питания. (Микрофон стетоскопа).
Данные для схемы на рисунке 2:
- R1=100k-1m (регулятор громкости),
- R2=10k-20k (регулятор чувствительности),
- R3=1м-2м, R4=10, R5=136=1м-2м,
- C1=0.1uF — 1.0uF, C2=0.1uF — 0.0uF,
- C3 — нет, C4=0.1μF, C5=0.1μF — 1.0μF,
- A1 — DTs — 140UD8, 140UD12, 140UD20 или любой другой DT с внутренней коррекцией (по желанию) и в стандартном переключателе,
- T1, T2 — КТ3102, КТ3107 или КТ315, КТ361 или аналогичные комплементарные транзисторы,
- Â1 — пьезоэлектрический элемент GZP-308, PE-1 или аналогичный ,
- Â2 — пьезоэлектрический преобразователь ZP-1, ZP-22 или эквивалент,
- T — TM-2A или эквивалент.
На рисунке 3 показана схема высокоомного входа LFD с двойным источником питания и корректором АЧХ. Источником сигнала является пьезоэлектрический элемент или пьезоэлектрический излучатель. Микрофон стетоскопа с достаточно высокими параметрами!
Первый каскад LPF (Op-A1) используется для предварительного усиления сигнала и его настройки с помощью корректора АЧХ (тембрового блока или эквалайзера). После корректора и регулятора громкости сигнал подается на усилитель мощности через ОУ A2 и T1 и T2. Выход — телефон или динамический громкоговоритель (T1 и T2 — KT502 и KT503).
R8C4, C5, C6, C7, C8 обеспечивают стабильность УНЧ (на ВЧ). Конденсаторы C5, C6, C7 и C8 размещаются как можно ближе к опусу. C2, R5 обеспечивают гальваническую развязку между Op-A2 и предшествующей цепью. Это минимизирует нулевой дисбаланс на выходе ИУ A2.
Стетоскоп и фонендоскоп: разница, фото (как отличить приборы)
В этой статье мы постараемся разобраться в различных особенностях этих медицинских диагностических приборов, позволяющих прослушивать внутренние органы на предмет издаваемых ими звуков.
Стетоскоп и фонентоскоп (разница заключается в записи звуков и тонов) используются для прослушивания различных органов. Первый позволяет четко слышать звуки и используется для обследования сердца и кишечника.
Фоноскоп лучше улавливает высокочастотные звуки, но заглушает низкочастотные. Чаще всего он используется для прослушивания дыхательных путей и сосудов. Реалистично слышать неестественные звуки, даже если другие звуки присутствуют.
Стетоскоп и фонентоскоп (разница между этими инструментами заключается в том, что фонентоскопы, в отличие от своих предшественников, выпускаются только в двухтональном исполнении) — это инструменты, используемые для эффективной диагностики внутренних органов.
Как сделать самодельный автомобильный стетоскоп
Механические автоматические стетоскопы
Вам не придется искать специальные компоненты и электрические схемы. Он предназначен для прослушивания того, что и где стучит в двигателе, а также для проверки подшипников на предмет износа или отсутствия смазки.
Самый простой стетоскоп изготавливается из обрезанного горлышка обычной пластиковой бутылки. Чем больше сливное отверстие бутылки и ее пластиковая крышка, тем сильнее будут улавливаться звуковые колебания. Поэтому обрежьте горлышко бутылки чисто после конца нити (до того, как вы начнете расширять горлышко). Оборванный край следует отрезать аккуратно и как можно ровнее. Поскольку вы будете наклеивать на него тонкий кусок пластика, между шеей и пластиком не должно быть зазоров.
Пластик должен быть идеально ровным и довольно тонким. Обычно его используют для герметизации продуктов питания и товаров. Просверлите отверстие в центре вырезанного куска пластика (вырезанного по кругу по диаметру горлышка бутылки) и вставьте длинный тонкий болт диаметром 3-4 мм. Головка болта должна находиться внутри колпачка. Длинный конец болта должен выступать и быть закреплен гайкой и шайбой. Не затягивайте гайку слишком сильно, чтобы избежать давления на пластик. Теперь приклейте пластиковый круг к крышке бутылки с помощью болта.
В самой крышке бутылки также просверливается отверстие, которое вкручивается в резьбовое горлышко бутылки. Необходимо вставить полихлорвиниловую трубку лотка для сбора материала. Поэтому диаметр отверстия должен быть таким же, как диаметр трубы. Вместо трубки можно также использовать резиновый жгут. Вставьте трубку в разъем и уплотните контакт. Выберите клей, который не будет разрушать пластик.
В принципе, самодельный автомобильный стетоскоп готов к использованию. Свободный конец трубки вставляется в ухо, а конец болта — в приводные компоненты автомобиля. Затвор улавливает звуки, а пластиковая вставка действует как глушитель. Затем звуковые колебания проходят по всей длине трубы до слухового прохода. Эффект почти как у врача, но с той разницей, что звук не настолько громкий, чтобы вы оглохли.
Электронный автомобильный стетоскоп
В отличие от механического стетоскопа, самодельный электронный стетоскоп способен более точно передавать звуковые колебания. Кроме того, можно регулировать громкость и чувствительность. Основой электронного стетоскопа с усилителем звуковой частоты является микросхема DA1 типа K140UD6. Два резистора R1 и R2 управляют режимами работы микросхемы. Усиление определяет величина сопротивления резистора R3. Транзисторы VT2 типа КТ361 и VT1 типа КТ315 подключены к схеме эмиттерного усилителя и таким образом усиливают токовый выходной сигнал. Наушники TEM-2 служат нагрузкой для усилителя. Датчик вибрации может быть изготовлен из пьезоэлектрической головки (B1) старого проигрывателя пластинок.
Пьезодатчик преобразует колебания в электрические колебания, которые далее усиливаются усилителем DA1. Пьезопреобразователь (B2) может быть пьезопреобразователем ZP-22 или ZP-1 (B2), изготовленным из электронных игрушек и часов. Они воспроизводят звуковые частоты в диапазоне 800-3000 Гц, что является оптимальным для человеческого слуха. При необходимости дополнительный усилитель звука может усилить звуковой сигнал. В этом случае сигнал поступает с выхода операционного усилителя DA1. Корпус стетоскопа для микросхемы может быть изготовлен по желанию. Наушники используются в качестве генератора звукового сигнала.
Стетоскоп и фонентоскоп (разница между этими инструментами заключается в том, что фонентоскопы, в отличие от своих предшественников, выпускаются только в двухтональном исполнении) — это инструменты, используемые для эффективной диагностики внутренних органов.
Самый дешевый способ получить электронный стетоскоп или «а если тут немного напильником…»
Некоторое время назад один читатель, которому я очень благодарен, прислал мне материал, на основе которого я написал эту статью.
Поэтому самый дешевый способ приобрести электронный стетоскоп — сделать его самому. Должен признаться, что сам я этого не делал. Однако ниже приведены несколько видеороликов, показывающих, как это можно сделать с помощью головки стетоскопа и микрофона. Все очень просто.
Следует отметить, что в результате получилась не совсем головка стетоскопа. В видео рассказывается о том, как сделать микрофон в виде сердца. Вы можете использовать это устройство для записи звуков сердца, но вы не можете прослушать сердце только с помощью этого устройства. Это не обязательно, хороший традиционный стетоскоп может звучать так же хорошо, как и электронный, если не лучше. Но если вы хотите, вы можете добавить к нему что-нибудь, и тогда вы сможете слышать. Об этом я расскажу чуть ниже.
Позвольте мне сказать несколько слов о качестве звука. Чем лучше качество головки стетоскопа и микрофона, тем выше качество звука. 2. если вы записываете звук непосредственно на компьютере, качество звука будет средним. Лучше использовать аудиоинтерфейс, звуковую карту или аналого-цифровой преобразователь. Это специальное устройство, которое преобразует звук в цифровой код. Компьютер усугубляет ситуацию. Такие устройства стоят недешево, поэтому они больше доступны музыкантам и меломанам. Другой вариант — запись с помощью портативного диктофона. Я думаю, что качество записи будет выше, чем при записи на компьютере. Например, с помощью ZOOM H2N. Я использовал эту модель, поэтому могу сказать это с уверенностью. В этом диктофоне есть разъем для подключения внешнего микрофона. Также можно подключить наушники. В этом случае можно не только записать звук, но и прослушать его. Словом, записывать звук на диктофон и проще, и качественнее. Эта модель — ZOOM H1 — стоит дешевле, но и она должна справиться с поставленной задачей.
В предыдущей статье я описал очень хороший способ визуализации звуков сердца.
Теперь о программном обеспечении для анализа и обработки звука. Есть несколько хороших бесплатных вариантов. Первая — Audacity, мощная программа для записи и редактирования аудиофайлов. Существует также упрощенная версия под названием Thinklabs Audacity. Вот видео, иллюстрирующее этот момент:
Второй вариант — TwistedWave Online. Эта программа работает в браузере и имеет некоторые ограничения в бесплатной версии. Он принимает монофонические файлы и длится не более 5 минут. Это все, что вам нужно. Зачем вам нужны эти программы? 1. аудиовизуализация очень полезна для понимания того, что вы слушаете. Это один из самых мощных инструментов обучения аудированию. 2. звук может быть обработан. Как и зачем обрабатывать? Полезно и интересно сбалансировать одни частоты и сделать громче другие. Например, обрежьте частоты ниже 100 Гц, чтобы создать эффект слушания через диафрагму. Или удалите все, что выше 100 Гц, и получите эффект воронки. Или найдите область, где звук представляет интерес, и сделайте его более громким, более заметным.
Существует несколько профессиональных программ. Мне очень нравится TRIUMPH от AUDIOFILE.
Я не знаю, как подключить стетоскоп к iPhone. Кажется, существует хорошая программа для фонокардиографии под названием Thinklabs Stethoscope App, но я уже несколько лет не могу подключить стетоскоп к этой программе. Я также не могу ничего сказать об Android.
Применение стетоскопов.
Стетоскопы используются для диагностики технических средств, например, для определения состояния вращающихся пар в подшипниковых узлах, для оценки равномерности и продолжительности акустических сигналов или для оценки рабочего состояния узлов по уровню шума.
Автомобильный стетоскоп чаще всего используется в автомобильной мастерской, когда необходимо провести ремонт или диагностику двигателя, электрической системы и ходовой части автомобиля. Это прибор общего назначения, который также может использоваться для диагностики других изделий, таких как турбины, электродвигатели, насосы, компрессоры, редукторы и т.д.
Когда стетоскоп используется для диагностики двигателя автомобиля, неисправность определяется по шумам и звукам, которые двигатель издает на холостом ходу. Чувствительная игла, которая является слуховым концом прибора, помещается на определенные металлические части двигателя. Таким образом, можно услышать все цилиндры двигателя. В идеале двигатель должен издавать один и тот же звук без различных шумов и вибраций на протяжении всей работы ДВС. Таким образом, будет слышен любой фоновый шум, вызванный изношенными ремнями или подшипниками. Стетоскоп также может определить, серьезно ли поврежден механизм. Если стетоскоп хорошего качества, с его помощью можно легко определить причину любого шума, исходящего из двигателя автомобиля.
Если слышен звук подшипника коленчатого вала, то стержень, прикрепленный к стетоскопу, упирается в ту сторону двигателя, где находятся коренные подшипники, или в шатунные подшипники, если поршень находится в верхней мертвой точке. Стук может быть слышен только при горячем двигателе автомобиля и резком изменении частоты вращения коленчатого вала. Коренные подшипники издают тихий громкий звук, а подшипники коленчатого вала — резонансный стук, который стихает, когда свеча зажигания одного из цилиндров выключена, т.е. закорочена на землю. Стук коренных подшипников не изменяется при коротком замыкании свечей зажигания, поскольку общая нагрузка на эти подшипники остается неизменной. С помощью самоходного стетоскопа можно прослушать звуки клапанной системы, обнаружить стук распределительных валов, стук юбки поршня о цилиндр и стук поршневого пальца.
Электронный вариант
Импровизированная версия электронной диагностики автомобиля способна более точно передавать звуковые колебания. Его основными компонентами являются микросхема DA 1 (K140 UD 6)
пара резисторов, транзисторы и наушники. Датчик вибрации выпускается в виде керамического кулачка с кнопочной активацией (подобные примеры есть в старых проигрывателях пластинок).
Пьезопреобразователь преобразует вибрационные движения в электрические колебания, которые усиливаются встроенным звуковым преобразователем. Звуковые частоты воспроизводятся в диапазоне от 1 000 до 3 000 Гц,
считаются оптимальными для человеческого уха. Наушники служат передатчиком звуковой информации от рассматриваемого объекта к человеческому уху.
