(a) мотоциклы (гидроциклы) или небольшие прицепы (водные лыжи, вейкборды, буксировочные системы и надувные буксировочные устройства и другое оборудование); и (b) люди на борту мотоцикла (гидроцикла) или небольшого прицепа (водные лыжи, вейкборды, буксировочные системы и надувные буксировочные устройства и другое оборудование).
Лодки с мотором которые не требуют регистрации и прав
Если вы не уверены, нужна ли вам лодочная лицензия, ваша мечта о путешествии по российским рекам может осуществиться. Если ваше ТС — маломерное судно, то можно сразу сказать, что вам необходимо зарегистрироваться в ГИМС. Поэтому необходимо получить свидетельство пилота, но какой морской транспорт попадает под это определение? Всем начинающим необходимо обратить внимание на это и многие другие вещи.
До 2016 года абсолютно все маломерные суда были лодками с установленными двигателями. В результате все автомобили весом 220 кг и с мощностью двигателя более 5 л.с. были зарегистрированы в Госавтоинспекции. В то время лодки требовали лицензии, но сейчас правила изменились. Причин было несколько — очереди на техосмотр, сложная бюрократия, необходимость платить даже за маломощные автомобили и т.д. В результате в закон были внесены поправки.
С 2016 года можно будет управлять моторной лодкой без лицензии на управление, но только если она соответствует определению «плавсредство». Если лодка весит менее 200 кг и оснащена двигателем мощностью до 10,88 л.с., то это плавсредство. Однако при этом учитывается вес лодки без учета двигателя, оборудования, груза и пассажиров. Как правило, это относится к небольшим лодкам из ПВХ. Все остальные транспортные средства, не отвечающие этим характеристикам, классифицируются как маломерные суда и подлежат регистрации SMI.
Какие маломерные суда можно не регистрировать и не проходить техосмотр
Регистрация не распространяется на суда весом менее 200 кг, мощность двигателя которых не достигает 8 кВт (или 10,88 л.с.). В настоящее время многие модели не нуждаются в регистрации для прохождения техосмотра. Плавучие средства, не требующие регистрации и прав: крим, обь, юзанка и резиновые лодки. Стоит обратить внимание на определение массы. Согласно ГОСТ 19356-79, важна укомплектованность судна, а не паспортные данные. Учитывается самый мощный двигатель, способный работать на судне.
Если судно не подлежит регистрации в STSI, оно не обязано проходить технический осмотр. Если планируется установка двигателя с максимальным весом 200 кг и мощностью 8 кВт, он должен быть зарегистрирован и подтвержден техническим осмотром. Есть и другие нюансы, касающиеся гребных лодок для плавания по внутренним водным путям. Например, деревянные гребные лодки весом более 200 кг могут быть зарегистрированы для проверки, но не подлежат техническому осмотру.
Нужно ли снимать с учета автомобили, зарегистрированные до 2016 года?
Государственные инспекторы не обязывают владельцев катеров и яхт удалять их, если они были зарегистрированы до 2016 года. В настоящее время можно не проводить технический осмотр каждые пять лет. Однако, пока судно зарегистрировано, владелец должен платить ежегодный транспортный налог. Второй нюанс заключается в том, что в случае кражи или использования судна в каких-либо целях похитителями, владелец должен доказать свою невиновность.
Сколько лошадей должно быть лицензировано на моторной лодке?
Для небольших лодок, отвечающих определенным требованиям, необходимо иметь образование и лицензию на управление лодкой. Прежде всего, это мощность двигателя. До закона 36-ФЗ можно было эксплуатировать неотключаемые электролодки с подвесными моторами мощностью до 5 л.с., а теперь мощность лодочного мотора можно использовать без лицензии? Разрешены транспортные средства с двигателями мощностью 8 кВт и более, что соответствует 10 л.с.
Разрешено Разрешено Разрешено Питание платы.
Для лодочных двигателей мощностью до 8 кВт лицензия не требуется. В остальных случаях (даже если лодка весит менее 200 кВт) вы должны пройти обучение, получить сертификат и лицензию капитана.
Необходимость в получении удостоверения оператора маломерного судна возникает, когда параметры транспортного средства превышают следующие нормативные значения.
Как было раньше?
Прежде чем анализировать, какие суда сегодня не требуют лицензии, рассмотрим, как обстояли дела в прошлом.
До 2016 года все моторные лодки по определению считались маломерными судами. В результате такие приобретения должны были быть зарегистрированы в местной части государственной автомобильной инспекции.
Каждый двигатель с мощностью двигателя и/или грузоподъемностью более 220 кг должен был быть зарегистрирован. При соблюдении этих условий моторная лодка должна быть зарегистрирована и лицензирована.
Когда мне нужны права на лодку с мотором? До 2016 года — если на лодке был установлен мотор мощностью 5 л.с. и более.
Почему вышло обновление законодательства?
Все вышеперечисленное имело достаточно негативные последствия.
- Бесконечные очереди в государственных автоинспекциях для регистрации судна.
- Бюрократия, отнимающая много времени.
- Платить государственные пошлины за сортировку даже маломощных автомобилей.
- Стандартная уплата налогов на автотранспорт в конце года.
- Научитесь управлять небольшими лодками, успешно сдав экзамены.
- Прошел медицинский тест для получения лицензии.
- Оплата соответствующих сборов (для получения разрешения).
Недовольство прогулочными судами привело к внесению поправок в закон. Сегодня все совершенно иначе.
Настоящее положение дел
В 2016 году наконец-то стало возможным управлять «моторной лодкой» без разрешения. Такие устройства стали называть маленькими лодками. К ним стали применять термин «плавучая лодка».
Что считается плавучей лодкой? Лодки, выполняющие эти функции:.
- Весит менее 200 кг. Что здесь принимается во внимание? Это вес самой лодки, без баков, пассажиров и груза.
- Мощность двигателя менее 10,88 л.с. (или 8 кВт).
Лодка не обязательно должна быть зарегистрирована в SMSI. И если эти условия соблюдены, то управление моторной лодкой без разрешения является законным.
ОТВЕТ: Если надувная лодка относится к категории плавучих судов, т.е. удовлетворяет критериям, указанным в законе, ее не нужно регистрировать.
На какую лодку нужны права
Участвуя в программе, разработанной АО «Сбербанк -ст», вы можете узнать о текущих изменениях в ГО. Участники, успешно завершившие программу, получают сертификат установленного образца.
Программа разработана в сотрудничестве с АО «Сбербанк -ст». Успешно окончившим курс выдается сертификат установленного образца.
Информация о продукции и услугах и документы правовой поддержки Распоряжение Премьера № 487 РФ от 6 июля 2020 года «Об утверждении Правил пользования маломерными судами в водных объектах Российской Федерации» (неприменимый документ).
Приказ МЧС России от 6 июля 2020 г. № 487 “Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации” (документ не вступил в силу)
В соответствии с пунктом 7 Положения о государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 23 декабря 2004 года, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации N 8351, приказываю:.
1. утверждение прилагаемого Положения об использовании маломерных судов в водах Российской Федерации.
2.Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2021 года.
1Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, n 52, статьи 5499-2013, n 46, статья 5949.
Зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 22 октября 2020 года.
Утвержден приказом МЧС России от 6 июля 2020 года. 487
Правила пользования маломерными судами на водоемах Российской Федерации.
I. Общие положения.
1.Настоящие Правила определяют порядок пользования маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях на водоемах Российской Федерации (далее — маломерные суда), включая вопросы, связанные с их передвижением, швартовкой и обеспечением безопасности людей Во время их использования.
2. государственная регистрация, учет, классификация и освидетельствование (проверка) маломерных судов территориальными подразделениями государственной инспекции Министерства гражданской обороны Российской Федерации, гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий по данному субъекту. Российской Федерации (далее — Государственная инспекция по маломерным судам).
3. Государственная инспекция по маломерным судам1 контролирует применение этих правил.
II.Требования к использованию маломерных судов.
4. использование маломерных судов разрешено.
(a) после государственной регистрации в Регистре маломерных судов, с присвоением идентификационного номера и инспекционного номера, за исключением судов, не подлежащих государственной регистрации; и
(b) спасательное и противопожарное оборудование, освещение, навигационные и другие средства, указанные в документации судна, в соответствии с требованиями, правилами и техническими требованиями, касающимися пассажировместимости, грузоподъемности, максимальной мощности и количества двигателей, допустимой площади парусов, района плавания, длины волны, на которой может работать судно, осадки и высоты свободного хода.
5.Владельцы лицензий на управление маломерными судами («судоводители») могут управлять маломерными судами, зарегистрированными в Реестре маломерных судов.
6.Для управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, удостоверение на право управления маломерным судном не требуется.
7. в Российской Федерации или некоторые из их водных субъектов не подпадают под действие Соглашения о международных правилах от 20 октября 1972 года по предотвращению судовых споров на море, no. 3 (далее — МРПС -72) или от 19.01.2018 N 19 (Правила плавания судов по внутренним плавучим дорогам, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации, зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 07.03.2018, регистрационный N 50283. 2018, регистрационный N 50283), Министерство транспорта Российской Федерации 11.02.2019 N 50 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 мая 2019 г., регистрационный N 54757) ПМВП»), эксплуатация маломерных судов создается следующим образом
Обзор документа
Министерство по чрезвычайным ситуациям ввело новые правила использования маломерных судов на водоемах. Среди прочего, они включают требования к маневрированию и буксировке, а также перечень основных дефектов, запрещающих эксплуатацию лодок.
Например, судно запрещено, если в число пассажиров не входит спасательное оборудование или если это оборудование неисправно.
Приказ вступил в силу 1 января 2021 года.
Чтобы прочитать актуальный текст документа и получить полную информацию о его введении, изменениях и применении, воспользуйтесь функцией поиска в онлайн-версии системы ГАРАНТ.
