Поверните рычаг управления дроссельной заслонкой до упора вниз. Поверните стартер на 10-12 секунд и отпустите ручку газа. Двигатель должен запуститься. Это связано с тем, что при отключении подачи топлива таким образом в свечу зажигания попадает воздух.
Почему заливает свечу на скутере и что можно сделать
Владельцы скутеров сталкиваются с ситуацией, когда их транспортное средство не заводится. Причин этому может быть много, но одна из распространенных — это предварительный нагрев свечи зажигания. Это может произойти независимо от рабочего объема двигателя — он может составлять 50 куб. см и более. Когда такая ситуация возникает, нужно знать, как действовать, чтобы ее исправить.
Если свеча зажигания скутера предварительно нагрета, скутер не заведется и не будет работать плавно. И даже если вам удастся завести автомобиль, проблема возникнет снова. Чтобы избежать этого, необходимо найти и устранить причину. Например, это может быть в:
- загрязненный воздушный фильтр — если в топливной смеси недостаточно кислорода, бензин не сгорит полностью и останется в свече зажигания,
- качественный винт свечи зажигания — если карбюратор отрегулирован неправильно и винт затянут слишком туго, возникнет проблема,
- плохое качество топлива — разбавленный бензин также может привести к заливанию свечи зажигания,
- неисправная высоковольтная катушка — этот компонент не подлежит восстановлению и должен быть заменен, если причина в нем,
- изношенный цилиндр — только серьезный ремонт может решить проблему,
- Неисправность системы зажигания — искра не проходит, ее мощность слабая, поэтому она не может воспламенить смесь,
- неисправные свечи зажигания — срок службы этих изделий составляет 30-35 тысяч километров. Проверить их работоспособность можно с помощью прибора с пьезоэлектрическим элементом,
- разряженный аккумулятор — если температура ниже 0⁰C, убедитесь, что аккумулятор хорошо заряжен, иначе свеча зажигания воспламенится.
Эта проблема часто возникает у скутеров с изношенными двигателями. Поэтому, если двигатель не новый, его всегда следует заряжать.
Как запустить двигатель
Если скутер вчера работал нормально, а сегодня не заводится, скорее всего, виноваты свечи зажигания. Новые владельцы такого автомобиля не знают, как запустить двигатель. Есть два способа решения этой проблемы. Сначала необходимо снять и просушить свечи зажигания. Но если времени недостаточно, подойдет второй вариант: сначала нужно дать скутеру постоять 5 минут. Затем полностью выкрутите дроссельную заслонку и запустите стартер. Продолжайте в течение примерно 15 секунд. В это время подача топлива в камеру прекращается, и камера продувается. Этого должно быть достаточно для запуска двигателя. Этот метод подходит для тех, кто владеет китайским 4-тонным скутером и задается вопросом, что делать с 2-тонным скутером.
Если этот метод не сработал, можно попробовать высушить пробки. Для этого открутите эти элементы, удалите загрязнения щеткой и высушите их феном в духовке или на плите. Проверьте люфт при вкручивании свечей зажигания. После этого следует снова запустить двигатель.
ВНИМАНИЕ!
Если автомобиль не новый, следует чаще чистить свечи зажигания или, что еще лучше, заменить их.
Если свечи зажигания постоянно залиты бензином, необходима диагностика. Проверьте качество свечей зажигания, чистоту форсунок, искрообразование катушки зажигания. Также следует проверить датчик Холла.
Способы устранения проблемы
Сначала нужно выяснить, в чем именно заключается неисправность, а затем решить, как ее устранить. После того как причина найдена, не исключайте другие проблемы, так как между ними может быть связь. Требуется:
- Проверьте состояние заряда аккумулятора. Зимой и осенью его следует всегда заряжать, так как от этого фактора также зависит работа искры. Это особенно важно для старых автомобилей, у некоторых из которых срок службы батарей уже истек.
- Проверьте качество топлива. Заправляться следует только на контролируемых заправочных станциях. Использование некачественного топлива может привести к тому, что скутер заглохнет или не заведется в самый неподходящий момент.
- Выбор правильного масла. Его вязкость и качество также сильно зависят от этого. В холодную погоду необходимо использовать зимние масла.
- Проверьте правильность установки клапанов на скутере с двигателем 4т. Если будут допущены ошибки, топливо попадет в камеру в неправильное время и не воспламенится.
- Проверьте воздушный фильтр, возможно, его необходимо заменить или очистить.
- Отрегулируйте винт карбюратора и качество смеси, если через карбюратор проходит бензин.
- Проверьте исправность свечей зажигания. При необходимости отрегулируйте зазор между электродами или замените свечу зажигания или катушку зажигания.
ВНИМАНИЕ!
Когда свеча зажигания заполнена, запускайте двигатель на высоких оборотах не реже одного раза в неделю. Это позволит очистить цилиндр и свечи зажигания от нагара.
Если у вас есть сомнения в собственной работоспособности, проконсультируйтесь с профессионалом.
Однако плохая компрессия, разряженный аккумулятор, плохой стартер, недостаточная искра и неправильный зазор между электродами приведут к тому, что скутер не заведется при отрицательных температурах. ЭБУ нагнетает больше топлива в цилиндр при низких температурах, поскольку в холодном воздухе больше кислорода, чем в горячем.
Причины, почему заливает свечи на инжекторе или карбюраторе
В принципе, виновник заливания плунжеров инжектора довольно прост. И это касается деталей работы «электронного мозга» вашего скутера.
При отрицательных температурах смешивание топливно-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества топлива. Поэтому ЭБУ дает команду инжектору увеличить подачу топлива, что он и делает.
А вот что происходит с двигателем, особенно если у вашего скутера уже нет нового аккумулятора. Форсунки подают бензин в камеру сгорания, стартерный двигатель пытается сформировать цилиндр с достаточной компрессией, одновременно пытаясь создать искру. Не говоря уже о качестве бензина, которое нельзя назвать идеальным.
Например, при образцовой компрессии инжекторы имеют все шансы запуститься при малейшем толчке, но идеальная компрессия существует только на новом скутере. На практике именно поэтому свечи инжектора обычно не заправляются на новом скутере.
Искра слабая, компрессия на холодную не соответствует требованиям, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. В результате свечи зажигания заполняются и больше не подают признаков жизни.
Что делать, если залило бензином свечи
Есть два решения этой проблемы. Обычно в «умном» руководстве пользователя написано: Если форсунки заполнены топливом, открутите их и просушите. Вывернув свечи зажигания, проверните стартер в течение 10-15 секунд. Замените свечи зажигания и запустите двигатель.
Это надежный и популярный метод. Если в свечах зажигания есть бензин, попробуйте запустить двигатель следующим способом, прежде чем выкручивать и просушивать свечи зажигания: Режим очистки.
Поверните рычаг управления дроссельной заслонкой до упора вниз. Поверните стартер на 10-12 секунд и отпустите ручку газа. Двигатель должен запуститься. Это связано с тем, что при отключении подачи топлива таким образом в свечу зажигания попадает воздух.
Если двигатель не запускается, попробуйте просушить свечи зажигания. Свечи зажигания для инжектора ничем не отличаются от свечей зажигания для карбюраторного двигателя. Поэтому снова используем «старый» метод: выкручиваем свечи зажигания, удаляем нагар щеткой и сушим их либо феном, либо в газовой плите или духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи зажигания. Двигатель должен запуститься.
Для подержанных скутеров эксперты советуют чаще чистить свечи зажигания или, что еще лучше, заменять их.
Если свечи зажигания постоянно залиты бензином, необходимо провести диагностику: Свечи зажигания для проверки качества подачи искры, чистоты форсунок, искрового выхода катушки зажигания, датчика Холла.
Обстоятельства, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин
Конечно, это примерные условия, но многие из них вы можете проверить, чтобы не встречать утро в маршрутке или метро, передвигаясь по делам.
Итак, основными критериями являются:
- хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартерный двигатель
- Высококачественное масло с нужными параметрами для холодного времени года
- Свечи зажигания и высоковольтные провода имеют хорошее качество и исправны
- форсунки своевременно очищаются и регулируются. Желательно не с помощью различных присадок в баке, а с помощью очистителя форсунок.
- Качественный бензин
Народный совет: если вы хотите, чтобы в прохладный период двигатель заводился отлично, а свечи зажигания не заливало топливом, двигатель нужно «крутить» регулярно, раз в месяц. Расстояние 50-100 км при скорости выше средней и хорошем топливе.
Раз в два дня, во время движения, нагрузите двигатель на 10 секунд повышенной скоростью, чтобы произвести самоочистку отложений сажи в камере.
Вы можете легко проверить эти условия самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов.
