Причины искрения на коллекторе машины постоянного тока. Искрение щеток на коллекторе причины

Это интересно! Не рекомендуется покупать бронзовые щетки для отечественных заводов, так как высокое содержание меди быстро разрушает коллектор оружия. Медные элементы поставляются на заводы со специальными покрытиями на коллекторных пластинах.

Содержание

Должны ли искрить щетки на электроинструменте

Коллекторные двигатели отличаются от других двигателей тем, что имеют ступицу коллекторного башмака. Узел обеспечивает электрическое соединение между схемой и схемой в неподвижной части двигателя и содержит коллектор (набор контактов непосредственно на курсоре) и щетки (скользящие контакты на внешней стороне курсора и на коллекторе)) .

При работе коллекторного двигателя с электрическим инструментом может наблюдаться искрение щеток. В некоторых случаях этот симптом может привести к быстрому повреждению электроинструмента, в других — не так сильно. В любом случае, полезно понять, что является причиной лука, чтобы при необходимости принять соответствующие меры. В этой статье описаны причины расклинивания кистей и меры, которые можно предпринять для решения проблем, которые оно вызывает.

Основные причины.

Очевидно, что прерывистый механический контакт между щеткой и коллектором не позволяет избежать возникновения дуги. На самом деле, электрическая цепь ротора размыкается и замыкается несколько раз в секунду.

Бегунок содержит притирку, которая является нагрузкой преимущественно индуктивного характера. Прерывание этой цепи неизбежно влечет за собой переходный процесс с образованием небольших дуг в обмотках самосогласования курсора и статора курсора или обмотки статора. Конечно, как и в случае с коллекционными тарелками, щетки со временем изнашиваются, но проблемы могут возникнуть еще до появления износа.

По справедливости, по причинам, указанным выше, даже неисправные коллекторы не могут работать вообще без искры. В коллекторе всегда будет небольшая искра. Полностью отремонтированный блок обычно выходит на полную мощность, развивает рабочий оборот и продолжает немного стрелять. Если искрение сильное, это еще одна проблема, которая вызывает обоснованное беспокойство.

Блеск щеток как признак износа щеток

Если щетки уже сильно изношены из-за возраста двигателя, двигатель не сможет развить полную скорость и полную мощность. Блеск очень сильный, и двигатель не заводится с первой попытки.

Можете ли вы подтвердить, так ли это? Если прижать изношенные щетки к коллектору отверткой, контакт становится плотнее, и двигатель запускается. Однако если ослабить давление, искры появятся снова — расстояние между пластиной и щетками заполнится маленькими бантиками. Щетки явно изношены — их следует заменить на новые. Иногда можно заменить их все вместе — щеточную муфту и пружину.

Возможно, погнуто короткое замыкание в бегунке.

Обмотка несущих курсоров с коллекторами включает в себя множество обычных секций. Если хотя бы один из них поврежден, секция получает больший ток, чем остальные, при наличии ошибки между витками. Это приводит к перегреву в какой-то момент и неравномерному искрению в коллекторе. На отдельных пластинах возникают более сильные искры, чем на других пластинах. Это требует перемотки арматуры и замены всей арматуры.

Дефектные старые обмотки.

Аналогичная неисправность может возникнуть внутри статора, когда часть обмотки перегревается и возникает сильная искра вблизи одной из щеток. Проверьте сопротивления обеих половин обмотки статора, они должны быть одинаковыми. Если одна половина обмотки статора имеет гораздо меньшее сопротивление, чем другая, статор следует перемотать или заменить.

Изношенные щетки.

Самой простой и очевидной причиной искрения являются изношенные щетки. Хотя коллекторные двигатели оснащены специальными искрогасящими конденсаторами, которые не только продлевают срок службы этих компонентов, но и уменьшают радиопомехи, со временем щетки изнашиваются и подлежат замене.

Щетки — это компонент двигателя, который обеспечивает контакт между неподвижным и подвижным электродами.

Для замены щеток необходимо сначала добраться до двигателя. Для этого необходимо разобрать стеклоочиститель. В большинстве случаев это довольно легко сделать с помощью отвертки, но не забудьте отключить его от розетки. Когда пылесос разобран и двигатель легко доступен, найдите гнезда для щеток. В зависимости от конструкции, чтобы извлечь щетки из щеткодержателя, обычно необходимо открыть защелки, для чего может потребоваться отвертка.

В последние годы многие производители прилагают к своим пылесосам комплект сменных щеток. Но если вы случайно купили прибор без дополнительных деталей, их можно приобрести в магазинах, торгующих электроинструментами.

При покупке новых кистей следует обратить внимание на размер и материал кистей.

Щетки выпускаются в графитовом и медно-графитовом исполнении. Лучше всего заранее снять старые элементы с двигателя и отнести их в магазин, чтобы вы могли сделать правильный выбор.

Плохой контакт

В большинстве случаев щетки искрят, если имеется плохой контакт с коллектором. Это может произойти, если у вас установлены новые щетки. Для улучшения контакта между щетками и коллектором можно использовать наждачную бумагу с нулевой зернистостью или просто дать вакууму поработать около 20 минут на средней скорости. Необходимо проверить подшипники, так как их износ может привести к истощению и неравномерному вращению ротора. То же самое относится к выступам изоляции между пластинами коллектора, царапинам на поверхности и различным неровностям. Для полировки используется абразивная бумага.

Конструкция коллекторного двигателя пылесоса

Щетки не должны волочиться по щеткодержателю, а должны свободно двигаться благодаря свободному движению, обеспечиваемому пружиной, состояние которой также играет важную роль.

Если вы решите заменить щетки, важно обратить внимание на то, насколько плотно пружина прижимается к коллектору. Иногда, чтобы щетки толкались сильнее, достаточно немного растянуть пружину.

Это интересно! Не рекомендуется покупать бронзовые щетки для отечественных заводов, так как высокое содержание меди быстро разрушает коллектор оружия. Медные элементы поставляются на заводы со специальными покрытиями на коллекторных пластинах.

Причины искрения на коллекторе машины постоянного тока

Интенсивная дуга при контакте щетки с коллектором вызывает воспламенение пластин коллектора и щеток и создает опасность пожара.

Причины возникновения дуги коллектора можно разделить на механические, потенциальные и периодические.

Механические причины искрения

плохой контакт между щетками и коллектором
исчерпание коллектора, эллиптичность или негладкость
загрязнение поверхности коллектора
выступание миканитовой изоляции над медными стержнями
неплотное крепление перекладины, штифтов или опор щеток

Если напряжение между соседними пластинами коллектора превышает допустимые значения (макс. 16 В для машин без компенсационных обмоток, макс. 20 В для машин с компенсационными обмотками), это является возможной причиной возгорания. В этом случае лук является наиболее опасным, так как коллектор обычно склонен.

Коммутационные причины искрения

Дуги возникают в результате физических процессов, происходящих в машине из-за перемещения частей обмотки якоря с одной параллельной ветви на другую.

Когда выпускается конечный автомат, он настраивается на темное переключение, которое исключает дуги. Однако при износе коллектора и щеток во время работы машины могут возникать искры. В некоторых случаях это может быть серьезно и опасно, и машину необходимо остановить, чтобы исследовать и устранить причину дуги. Однако небольшое количество искр на станках общего назначения, как правило, допустимо.

Согласно ГОСТ 183-74, сцинтилляция коллектора оценивается по степени сцинтилляции под подвижным краем щетки (класс переключения).

Ни в коем случае не устанавливайте в приборы, особенно в пылесосы, самодельную арматуру или аксессуары, связанные с электропитанием. Кисти для тонера можно изготовить вручную. Однако адаптировать их к требуемым техническим и электрическим параметрам практически невозможно.

7 причин – почему искрят щетки электродвигателя

Коллекторы широко используются в бытовой технике. Благодаря небольшим размерам, малому весу и простоте эксплуатации они присутствуют в молотках, перфораторах, циркулярных пилах и шуруповертах. Основным недостатком является повышенный износ пары щетки и коллектора. Выход из строя этого узла предопределяется появлением в нем искр.

Принцип работы электродвигателей основан на взаимодействии проводника с током в магнитном поле.

Магнитное поле создается статором.

Центральным элементом статора является постоянный магнит для двигателей постоянного тока и обмотка возбуждения для двигателей переменного тока. Бегунок (якорь) имеет собственную обмотку, которая приводится в действие набором щеточных коллекторов. Взаимодействие магнитных полей приводит к вращению ротора.

Коллектор состоит из ряда контактов, которые представляют собой медные пластины, расположенные непосредственно на курсоре. Гильза из миканита или слюды служит изолятором для отдельных контактов. Щетка для тонера представляет собой скользящий контакт, который вставляется в коллектор.

Причины

Механический контакт между щеткой и пластиной коллектора прерывается, что вызывает переходные напряжения в обмотках ротора и образование небольших дуг.

ВАЖНО: Полностью исправный двигатель не предотвращает возникновение дуги во время работы. Существуют и другие причины возникновения серьезных дуг, которые могут привести к повреждению двигателя

Изношенные щетки.

Щетки, которые использовались в течение длительного времени или плохого качества, могут плохо приклеиваться к контактам коллектора. Неплотный контакт может привести к тому, что двигатель не разгонится или быстро запустится. Изношенные щетки легко обнаружить визуально.

Простая замена изношенных деталей может не исправить ситуацию. Необходимо заменить щеткодержатель и пружину.

Короткое замыкание в обмотке якоря.

Результатом этой неисправности является неравномерное искрение в коллекторе. В некоторых плитах они более мощные, чем в других. Из-за наличия погрешностей между витками ток в отдельных частях обмотки ротора сильнее, чем в других частях.

Перемотка или замена ротора устранит повреждение.

Повреждение обмоток статора.

В обмотке статора возникает дефект, аналогичный короткому замыканию обмотки ротора. Его можно проверить, измерив сопротивление частей обмотки. Если разница слишком велика, обмотку необходимо перемотать или заменить.

汚染

Являясь продуктом износа щеток, графитовая пыль служит дополнительным источником повышенного искрообразования. Порошок скапливается между щетками и усиливает процесс искрообразования. Профилактическая чистка наждачной бумагой и очистка грязи между пластинами позволит сохранить коллектор чистым.

Неправильно расположенные щетки

Если щетки не выровнены относительно поверхности коллектора, во время работы будет образовываться значительно больше графитовой пыли. Неправильно выровненные щетки должны быть исправлены.

Щетки не имеют хорошего контакта с коллектором

Двигатель проводит часть своего рабочего времени в перегретом состоянии. В таких условиях коллектор загрязняется. Плохой контакт приводит к увеличению искрения щеток и, следовательно, к образованию большего количества сажи.

Необходимо очистить поверхность коллектора мелкой наждачной бумагой. Используйте отвертку для усиления эффекта соскабливания. Затяните ротор двигателя в патроне и очистите нагар на низкой скорости наждачной бумагой. Затем следует окончательно отполировать его на войлочном круге.

機械的エラー

Механические причины связаны с несоблюдением требований производственной документации. Большинство механических причин можно устранить, обточив коллектор на токарном станке. Этот ремонт следует доверить квалифицированному специалисту. Ниже перечислены некоторые типы неисправностей, которые могут указывать на повреждение:

Поверхность коллектора неровная,
Паз вала превышает значение, указанное в технической документации,
Отдельные коллекторные пластины выступают за пределы общей плоскости,
Изоляция (слюда) выступает,
Щетки в щеткодержателях движутся с зацеплением,
В отличие от этого, щетки вставляются в щеточные пазы с большим зазором, что создает вибрацию во время работы,
Щели для щеток расположены в стороне от коллектора,
Неравномерное натяжение пружины, приводящее к различиям в натяжении щеток.

Если контакт хороший, сопротивление не увеличивается сверх номинального значения и не образуется ненужных искр. Сажу можно очистить, как графитовую пыль наждачной бумагой, просто вращая ротор, когда коллектор закреплен на специальных колодках.

Почему на УШМ сгорают щетки

Помимо лука, часто случается, что щетка электроинструмента обгорает. От искры это явление отличает быстрый износ основной части элемента. После установки новых компонентов они изнашиваются, как только электроинструмент используется в первый раз. Необходимо выяснить, почему сгорают щетки угловой шлифовальной машины.

Основной причиной являются не сами щетки, а коллектор. Если щетки падают или изнашиваются на коллекторах, это увеличивает нагрузку. Графитовые элементы подвергаются этой нагрузке и, когда мельница вводится в эксплуатацию, они начинают быстро изнашиваться — этот процесс ускоренного износа называется горением. Элементы буквально сгорают из-за сильного тока. Многие называют этот процесс истиранием, но в действительности щетки не могут быстро изнашиваться из-за механического воздействия. Это вызвано высокой искрой, которая буквально заставляет графит гореть.

Причины, по которым сгорают щетки отрезного болта, следующие:

Существует также концепция циклической стрельбы. Это явление возникает при больших скачках тока якоря, например, при перегрузках, коротких замыканиях, а также при падении напряжения в сети. Циклический обжиг происходит при многократном зажигании дуги. При использовании пилы по дереву возникает повышенная нагрузка и даже короткое замыкание. При обработке древесины режущий диск зажимается, и сила тока увеличивается в 15-25 раз от номинального значения. Наиболее распространенной причиной является коллектор, поэтому если за месяц вам пришлось сменить 2-3 пары щеток, пора провести диагностику электроинструмента.

Как понять что нужно менять щетки

Многие заменяют щетки только после того, как обнаруживают, что инструмент искрит и плохо пахнет. Многие производители инструментов не останавливаются перед этими признаками и продолжают эксплуатировать инструмент до тех пор, пока он не перестанет запускаться. Когда необходимо менять угольные щетки, чтобы не повредить устройство электроинструмента? Для этого существуют следующие признаки:

Сильное искрение — при наличии признаков сильного искрения следует разобрать инструмент и проверить расходные детали. Искры являются первым признаком того, что расходные материалы нуждаются в замене.
Запах углерода — если при использовании инструмента ощущается запах углерода, рекомендуется разобрать машину и заменить угольные щетки.
Если основная часть изношена более чем на 30%-40%. Однако определить их первоначальную длину практически невозможно, если не измерить изделия перед примеркой.
При появлении таких признаков, как потягивание и «хрюканье» на электроинструменте

Если электроинструмент изношен неравномерно и является некачественным, его следует заменить.

Это интересно! Не рекомендуется покупать бронзовые щетки для отечественных заводов, так как высокое содержание меди быстро разрушает коллектор оружия. Медные элементы поставляются на заводы со специальными покрытиями на коллекторных пластинах.

Как заменить самостоятельно

Что может быть проще, чем заменить щетки на токарном станке с твердосплавными напайками. Однако есть и определенные нюансы, которые необходимо учитывать, чтобы не повредить электроинструмент. Прежде всего, необходимо выбрать правильные расходные материалы. Выбор должен основываться на модели шлифовальной машины или снять установленные щетки и снять их размеры. Используйте эти размеры для покупки новых предметов. Нет необходимости говорить о том, сколько стоят эти устройства, поскольку они абсолютно ничего не стоят.

После приобретения расходных материалов щетки заменяются. Таким образом, в первую очередь необходимо учитывать модель кофемолки. Некоторые производители оснащают свои электроинструменты специальными валами для быстрой замены щеток. Они состоят из пластикового колпачка, который можно прикрутить и снять с помощью отвертки.

Если это шлифовальная машина, не имеющая специального быстросменного щеточного вала, то для того, чтобы добраться до расходных материалов, вам придется разобрать корпус. Как только вы получите доступ к расходным материалам, следующие шаги будут следующими:

После получения доступа к щеткодержателю отсоедините контактный кабель от щеткодержателя.
Отсоедините контактный кабель, который также подключен к щеткодержателю.
Снимите изношенный компонент
Очистите область, где будет установлена щетка, так как она должна двигаться свободно и без сопротивления.
Вставьте новый элемент в порядке, обратном его извлечению.
Перед заменой щеткодержателя следует осмотреть коллектор. Если есть следы загрязнения, их необходимо удалить.
Другая сторона должна быть заменена таким же образом.

Знание того, как заменить щетки на сварочных аппаратах с карбидом вольфрама, должно быть выполнено незамедлительно. Чем больше свечей зажигания в устройстве электроинструмента, тем быстрее они нуждаются в замене. Обратите также внимание, что при замене приборы следует заменять попарно, но не по одному.

Подводя итоги проделанной работы, отметим, что причин возникновения дуги в щетках шиномонтажа много, и в любом случае нужно искать свою ошибку. Если вы не можете определить причину сцинтилляции, необходимо представить инструмент специалисту для диагностики и устранения неисправности. Это лучше, чем продолжать работать с неисправным инструментом, который в любой момент может сгореть или произойти короткое замыкание. Только при правильном подходе к ремонту и обслуживанию электроинструментов они могут работать долгое время.

Явным признаком их неисправности является интенсивное искрение с характерным звуком, сопровождаемое вылетающими из вентиляционной решетки искрами.

Почему искрят щетки электродвигателя пылесоса что делать

Сцинтилляция из-за электромагнитных явлений зависит от заряда и немного зависит от скорости.

Прибор включается, издает жужжащий звук и нагревается, но загрязнение остается. Отметьте «Пациент» для следующих поражений.

В корпусе трубки не повреждены.
если контейнер для пыли пуст.
Разберите внешние детали: щетки, шланги, шланги — где-то может застрять крупная пыль или посторонние предметы, препятствующие нормальной работе пылесоса.
Проверьте выпускной фильтр и фильтр тонкой очистки. Второй фильтр можно снять и промыть под проточной водой (читайте инструкцию).
Если фланцы порваны, кольца изношены или имеется кольцо регулятора, все они могут быть заменены на новые.

Первое, что приходит на ум, — это отключение электричества, сломанная розетка или поврежденный кабель. Если это не первое и не второе, необходимо заменить шнур питания на новый.

Снимите заднюю крышку — Выкрутите винты, крепящие мембрану — Осторожно снимите мембрану, не касаясь кабеля — Отведите в сторону подушку и прокладку — Извлеките пружину изнутри, чтобы проверить ее состояние — Замените детали, не имеющие повреждений, и снова соберите пылесос Соберите.

Как понять что нужно менять щетки

Сильное искрение — при наличии признаков сильного искрения следует разобрать инструмент и проверить расходные детали. Искры являются первым признаком того, что расходные материалы нуждаются в замене.
Запах углерода — если при использовании инструмента ощущается запах углерода, рекомендуется разобрать машину и заменить угольные щетки.
Если основная часть изношена более чем на 30%-40%. Однако определить их первоначальную длину практически невозможно, если не измерить изделия перед примеркой.
При появлении таких признаков, как потягивание и «хрюканье» на электроинструменте

Если электроинструмент изношен неравномерно и является некачественным, его следует заменить.

Как исправить и что делать, если искрят щетки электродвигателя пылесоса

Если бытовой агрегат начинает разрушаться, а стандартная очистка от засоров не приносит результатов, в первую очередь следует разобрать двигатель. Что делать, если двигатель пылесоса искрит, зависит от типа неисправности.

Как заменить изношенные щетки

В большинстве случаев двигатели пылесосов искрят в области щеток из-за естественного износа щеток. Современные модели имеют специальные конденсаторы, замедляющие истирание, но рано или поздно контакт между элементами приводит к появлению неприятных проблем.

Изношенные детали должны быть заменены. Чтобы снять их, необходимо снять заднюю крышку пылесоса, найти щеткодержатель и потянуть защелку рукой или отверткой. Затем просто купите точно такой же товар.

Старые щетки могут износиться до пружины

Чтобы не ошибиться с выбором, отнесите старые снятые детали в магазин и с помощью консультанта приобретите аналогичные детали. Затем установите их на место, защелкните и соберите пылесос в обратном порядке.

Как исправить плохой контакт с новыми щетками

Если ваш пылесос новый или вы недавно заменили щетки, но двигатель все еще искрит, это может быть связано с плохим контактом с коллектором. Простое решение проблемы. Откройте отсек, в котором находится двигатель, извлеките двигатель и снимите защитную крышку.

Щетку пылесоса необходимо отполировать высококачественным абразивом null

Для удаления минимальной шероховатости установленные щетки следует покрыть наждачной бумагой. Если пластина коллектора поцарапана, ее можно отполировать абразивной наждачной бумагой. Чем ровнее сопрягаемая поверхность, тем меньше вероятность искрения пылесоса.

Как изменить угол наклона щеток

После длительного использования пылесоса, если щетки находятся под углом к коллектору, во время работы двигателя будут возникать искры. Чтобы устранить проблему, необходимо сделать следующее

Снимите двигатель с пылесоса.
Визуально определите, насколько правильно расположены щетки по отношению к валу коллектора.
С помощью отвертки затяните два винта, крепящих щеткодержатель, чтобы выровнять элементы.

На старых очистителях внимательно осмотрите состояние соединения между коллектором и щеткой. Если на нем имеются признаки коррозии или трещины, его следует заменить на новый.

Когда вал сбивается, щетка начинает неплотно прилегать к коллектору

Как очистить грязь.

Отложения угольной пыли и сажи снижают трение между щетками и коллекторами, вызывая искрение двигателя. Эту проблему можно решить с помощью регулярной очистки. После снятия двигателя с машины и демонтажа кожуха снимаются щетки, чтобы обеспечить доступ к коллектору. Если поверхности компонентов кажутся грязными, обработайте их мелкой наждачной бумагой до полной очистки.

Щетки и коллектор при очистке следует дополнительно обезжирить спиртом, так как на щетках и коллекторе может образовываться налет. Во время работы обратите внимание на контакты ротора. Также следует тщательно очистить графит от пыли и грязи, если она скопилась между ними.

Как устранить короткое замыкание обмотки

Замена щеток или выполнение других операций может не дать результата, и пылесос продолжает плохо искрить. Обычно проблема находится между контурами коллектора. Из этой ситуации есть два выхода. Необходимо либо полностью заменить обмотки, либо заменить двигатель устройства.