Если нет неисправностей в проводке и контактах, или если вышеуказанные методы не устраняют неисправность, следует проверить правильность работы датчика скорости.
Датчик скорости автомобиля: устройство и принцип работы
Устройство DS основано на эффекте Холла, устройство посылает частотные импульсные сигналы в ЭБУ через регулярные промежутки времени. Таким образом, в течение одного километра движения это устройство посылает около 6000 сигналов, на основании которых ЭБУ автоматически рассчитывает скорость автомобиля. Чем выше скорость автомобиля, тем выше интенсивность импульсов, посылаемых в ЭБУ. Помимо определения скорости, устройство имеет еще одну важную функцию. Когда автомобиль работает на холостом ходу, датчик импульсов не блокирует поток топлива, что способствует экономии топлива. DS работает очень просто, но если возникает неисправность, это влияет на производительность системы привода. Сегодня принято различать разные типы ДСА: индуктивные, герконовые и на эффекте Холла (электронные датчики).
Неисправность датчика скорости следует устранить вовремя, пока не возникла необходимость в дорогостоящем ремонте. Для этого каждый владелец автомобиля должен следить за поведением своего транспортного средства. При малейшем отклонении от установленного стандарта рекомендуется замена DSA. Основными признаками неисправности датчика скорости являются
- повышенный расход топлива,
- неправильные показания спидометра,
- двигатель работает на холостом ходу нестабильно,
- двигатель не развивает полную мощность.
Признаки неисправности датчика скорости могут также проявляться, если двигатель не работает на холостом ходу при выжатом сцеплении или при переключении передачи. В этом случае у водителя загорится контрольная лампа «Check Engine», а при наличии компьютера на дисплее появится ошибка «24». В этом случае первое, что необходимо сделать, — проверить состояние контактов и проводов и обнаружить обрыв в цепи. Обычно это происходит вблизи разъема, где есть изгибы и провода могут быть изношены. Если контакты только загрязнены или окислены, их следует очистить. Также следует проверить целостность изоляции кабеля на выпускном коллекторе. Неисправный датчик может быть вызван поломкой тросика спидометра, который износился в процессе эксплуатации.
Симптомы выхода из строя датчика скорости
Водитель должен немедленно отреагировать на неисправный датчик скорости и заменить его на новый. Если этого не сделать, двигатель не будет работать оптимально, а его компоненты подвергнутся дополнительному износу. Следующие симптомы указывают на неисправность датчика скорости:
- Двигатель работает неустойчиво на холостом ходу,
- Двигатель начинает потреблять больше топлива при нормальных условиях движения,
- Спидометр неправильно отображает скорость автомобиля. Если спидометр полностью не работает, он может вообще не давать никакой информации,
- Автомобиль начинает разгоняться медленнее.
Во многих современных автомобилях бортовой компьютер выводит сообщение об ошибке, если датчик скорости вышел из строя. Также может загореться контрольная лампа двигателя.
Самостоятельное тестирование
Каждый владелец автомобиля должен знать, как проверить датчик скорости. Есть три способа проверки. Перед началом диагностики определите, подает ли датчик напряжение 12 В, так как основной принцип работы двигателя основан на эффекте Холла и состояние контакта зависит исключительно от вращения. Во время работы напряжение датчика должно находиться в пределах от 0,5 В до 10 В. 1. Проверьте вольтметром. Необходимо удалить DSA и идентифицировать каждое соединение. Один контакт вольтметра должен быть подключен к клемме, выводящей импульсные сигналы, а другой контакт — к заземляющему проводу. Датчик следует вращать и одновременно проверять показания напряжения. Чем сильнее повернут датчик, тем выше показания. 2. 2. отсоедините линию скольжения, которая определяется специальным регулятором, и поднимите колесо, чтобы повернуть его так, чтобы оно не касалось земли. Подключите контрольный кабель «сигнал», если значение равно «-«, датчик скорости неисправен. Кабель с лампочкой может заменить контроллер в этом методе. 3. чтобы определить, работает ли датчик, не нужно извлекать его из устройства, а можно приподнять, как в предыдущем способе. Затем подключите вольтметр к клеммам датчика. Измерительный прибор покажет показания напряжения при вращении колеса. Если вольтметр показывает напряжение и частоту в Гц, это означает, что DS работает.
Многие автомобили оснащены датчиком, работающим на основе эффекта Холла. Проверить этот тип DSA несложно. Однако существуют и другие типы датчиков скорости, а именно герконовый датчик и индуктивный датчик скорости. Способ тестирования этих датчиков несколько отличается.
Резкое или некорректное переключение передач
Без правильного сигнала скорости от двух блоков управления блок управления двигателем не может правильно управлять переключением передач в трансмиссии. Это может привести к резкому переключению передач. Нередко проблема с датчиком влияет на время переключения, увеличивая время между переключениями передач. Автоматическая коробка передач с гидравлическим приводом обеспечивает плавное переключение передач. Если трансмиссия переключается слишком резко, могут быть повреждены внутренние компоненты, такие как корпуса клапанов, гидротрансформаторы и, в некоторых случаях, шестерни. Если вы чувствуете, что трансмиссия движется рывками или спазматически, отремонтируйте ее.
Не работает круиз-контроль
Датчики скорости трансмиссии контролируют не только скорость вращения входного и выходного валов, но и функцию круиз-контроля. Если они не передают точные данные на бортовой компьютер автомобиля, блок управления двигателем отправляет сообщение об ошибке на ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля. В качестве меры предосторожности ЭБУ отключает круиз-контроль. Если круиз-контроль не активируется при нажатии кнопки, обратитесь к специалисту. Одной из причин неисправности может быть неисправность датчиков скорости.
Горит сигнал Check Engine
Если сигналы датчика скорости трансмиссии не проходят, PCM устанавливает диагностические коды неисправностей (DTC) и активирует индикацию «Проверьте двигатель» на панели приборов. Он также может указывать на увеличение допустимых выбросов из выхлопной системы. В любом случае, код неисправности следует определять, когда загорается лампочка Check Engine. После устранения неисправности следует сбросить/сбросить коды неисправностей.
Если проблема связана с датчиками скорости, их следует заменить. Поскольку эти датчики являются частью трансмиссии, для замены их необходимо сначала снять.
Хотя эти датчики используются гораздо реже, чем датчики на эффекте Холла, такие решения существуют в некоторых автомобилях. По этой причине существуют определенные характеристики, которые необходимо соблюдать.
Причины неисправности датчика скорости
Большинство неисправностей вызвано обрывом цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окисленные или загрязненные контакты следует очистить и покрыть смазкой, например, литолом.
Осмотрите возможные обрывы проводов возле разъема. Здесь они гнутся и часто изнашиваются. Также проверьте изоляцию проводов в районе выпускного коллектора. Это может привести к расплавлению и короткому замыканию.
Изношенный трос спидометра может быть причиной неисправности датчика. Со временем в кабеле могут образоваться трещины и заусенцы, что в конечном итоге приведет к неисправности датчика.
Как проверить датчик скорости на ВАЗ-2109
Проверка датчика скорости начинается с определения наличия напряжения 12 В на его контактах. Поскольку принцип работы основан на эффекте Холла, контакт, через который проходят импульсные сигналы, можно проверить, только повернув его. Напряжение составляет от 0,5 В до 10 В.
Устройство может управляться тремя способами, первые два требуют наличия мультиметра.
Первый способ
- датчик удаляется,
- с помощью мультиметра выясните, для чего предназначен каждый контакт, чтобы найти импульс,
- Датчик плюса подключается к импульсному контакту, а датчик минуса — к корпусу или двигателю,
- Наденьте кусок трубы на вал датчика и вращайте его на низкой скорости, одновременно измеряя напряжение мультиметром: чем выше скорость, тем выше частота импульсов и напряжение.
Второй способ (без демонтажа)
- С помощью домкрата вывесите одно из передних колес машины,
- Мультиметр подключается к кабелям датчиков,
- поверните колесо и проверьте, появляются ли импульсы (если да, то измеритель в порядке).
Третий способ (без мультиметра)
Если нет измерительного прибора, проверку можно провести с помощью пилотной лампы или обычной 12-вольтовой лампочки. Процедура аналогична второму методу.
- Отсоедините импульсный кабель от датчика,
- при включенном зажигании используйте индикаторную лампу для определения положительного и отрицательного проводов,
- снимите колесо,
- Подключите индикаторную лампочку к импульсному кабелю, колесо вращается (если на индикаторной лампочке горит «минус», датчик работает).
Если у вас нет под рукой индикаторной лампы, вы можете использовать лампочку на 12 вольт (например, от сигнальной лампы). Соедините плюсовой контакт аккумулятора и сигнальный контакт с помощью кабеля. Когда датчик готов к работе, индикатор мигает.
Если проверка показывает, что устройство работает, следует проверить работу привода. Для этого переднее колесо подвешивается. Нащупайте датчик движения. Затем поверните колесо ногой и проверьте рукой, что двигатель вращается и устойчив.
Замена датчика скорости на ВАЗ-2109
Неисправный датчик скорости не подлежит ремонту. Заменить его можно быстро и легко. Для этого вам понадобятся ключи 10″ и 21″. Сначала отключите аккумулятор от встроенной сети, а затем отсоедините датчик скорости.
Затем открутите сам датчик. Если шпиндель сломался, привод следует разобрать. Следите за тем, чтобы сломанный вал не попал в коробку передач.
Сборка должна выполняться в обратном порядке. Шток привода вставляется в гильзу датчика, резиновое уплотнительное кольцо смазывается маслом, после чего устройство плотно завинчивается.
После замены необходимо сбросить настройки блока управления, иначе блок управления будет продолжать считать датчик скорости неисправным, и замена не будет иметь никакого эффекта.
