Однако, возможно, поврежден не сам генератор, а его компоненты, поэтому ничего нельзя сделать, кроме как отремонтировать его. Если вовремя не устранить это состояние, генератор выйдет из строя и потребует замены.
Проверка и натяжение ремней приводов агрегатов УАЗ Патриот
Натяжение ремня следует проверять при каждом техническом обслуживании Ремень следует заменить, если проверка ремня показывает
— Признаки износа зубчатой поверхности, трещины, порезы, складки или отслоение ткани от резины,
— следы масла на поверхности ремня.
Если вы обнаружили следы масла на ремне, найдите причину (обычно это утечка в сальниках) и устраните причину загрязнения ремня.
Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня привода генератора и водяного насоса.
Читайте также.
Вам нужен гаечный ключ 10 мм и 13 мм?
Ослабьте крепежный винт натяжного устройства
Отрегулируйте натяжение ремня с помощью регулировочного винта шкива.
Добейтесь прогиба ремня привода генератора и водяного насоса на 13-15 мм при нагрузке 80 Н (8 кгс) в центре шунтирующего ремня между генератором и водяным насосом.
Натяжение можно проверить, потянув ветвь ремня с помощью подпружиненного балансировочного груза.
После регулировки затяните крепежный винт натяжителя.
Проверьте и отрегулируйте ремень привода вентилятора и насоса рулевого управления.
Правильное выравнивание ремня влияет на срок его службы.
Идеально выровненный ремень деформируется на 10-15 мм при нагрузке 80 Н (8 кгс) на полпути между шкивом вентилятора и насосом рулевого управления.
Отрегулируйте натяжение клинового ремня и насоса усилителя рулевого управления, перемещая насос усилителя рулевого управления.
Ослабьте два винта, крепящие насос к кронштейну.
Поверните регулировочный винт, чтобы отрегулировать натяжение ремня, перемещая насос по направляющим рычага.
Затем затяните крепежные винты.
Некоторые автомобили не оснащены усилителем рулевого управления
Вместо насоса гидроусилителя руля к двигателю крепится шкив, обеспечивающий правильное расстояние между шкивами и их натяжение.
Чтобы снять ремень или отрегулировать его натяжение, ослабьте гайку оси на шкиве
Поверните винт натяжного ролика и отрегулируйте натяжение ремня.
Натяжение ремня водяного насоса и ремня привода генератора переменного тока двигателя ЗМЗ-409 (экологический класс 3) осуществляется с помощью автоматического натяжителя.
Во время работы не требуется регулировка натяжения ремня. При снятом ремне управляется только автоматический натяжитель.
Если он заедает, заменяется натяжитель ремня.
Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Ослабьте натяжение приводного ремня.
Полностью выкрутите винт, крепящий шкив.
Снимите шкив с вала натяжителя.
При необходимости ослабьте три винта натяжителя с помощью гаечного ключа или торцевого ключа на 12 мм.
Снимите кронштейн натяжителя с двигателя
Установите натяжитель и шкив на двигатель в обратном порядке и натяните ремень.
Двигатели Евро-3 и Евро-4 с кондиционером используются в автомобилях UAZ Patriot. Они оснащены ремнем Poly-V. Это замкнутый контур. Внутри изделия находится несколько продольных полос, которые также называют башнями или клиньями. Эта конструкция и дала ему название.
В УАЗ Патриот для генератора переменного тока может использоваться пронумерованный компонент:
Читайте также: Переключение передач и начало движения с механической коробкой передач для начинающих.
Этот кодовый номер содержит все параметры, необходимые для присвоения детали. Последние 4 цифры кода указывают на длину. Первая цифра указывает на количество передач.
Например, запасная часть с каталожным номером 6RK2120, используемая для автомобиля UAZ Patriot, имеет следующие характеристики:
- длина — 2120 мм;
- количество ручейков (клиньев) — 6;
- ширина изделия — 21,4 мм;
- вес — 280 г.
УАЗ Патриот: ролики ремней и натяжка ремня
Внедорожник UAZ Patriot имеет в своей конструкции такие изделия, как натяжители ремней безопасности. Они предназначены для заботы о натяжении ремня приводного устройства. В процессе эксплуатации любая деталь рано или поздно ломается, особенно если она не обработана должным образом. Однако сегодня мы рассмотрим замену шкивов в Patriot и натяжение ремня.
Ремень приводит в движение следующие компоненты:
- Генератор.
- Водяной насос.
- Шкив коленчатого вала.
- Компрессор кондиционера (на моделях с кондиционером). Если авто не оснащается кондиционером, тогда имеется натяжной шкив.
- Насос ГУРа.
Схема приводного ремня УАЗ Патриот 409 с кондиционером
Всю информацию, необходимую для ремонта и обслуживания автомобиля, можно найти в электронных книгах и стандартной печатной литературе. Каждый автомобилист, который хочет знать все о своем автомобиле, должен иметь такую книгу.
ВИДЕО: УАЗ Патриот. Натяжка ремня навесного оборудования.
Диктую технологию замены ремня ГРМ на Патриоте Евро 3 с кондиционером к этому лету!
Для выполнения работы вам понадобятся гаечные ключи на 10 и 8 и торцевая головка или головка на 15. Приводные шкивы вспомогательных агрегатов, генератора, компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя руля — шестиполюсные, приводной ремень — пятиполюсный. После установки ремня снимите фиксатор, повернув натяжитель гаечным ключом.
Схема установки ремня генератора уаз патриот с кондиционером
Ульяновский автомобильный завод УАЗ. Спецтехника, коммерческий транспорт, домкрат, лебедка.
Руководство пользователя a m uaz patriot re edition third d. Снятие и установка генератора переменного тока. Схемы электрических устройств.
Замена ремня генератора УАЗ Патриот. Вам понадобятся.
Снятие ремня генератора. Mercedes-Benz Pullman оснащен 6,3-литровым двигателем V8 с максимальной мощностью.
Трансмиссия — трехступенчатый автомат. Автомобиль оснащен очень хорошими опциями — такими как гидроусилитель руля, кондиционер и даже пневмоподвеска, которая обеспечивает отличную езду UAZ Patriot относится к числу автомобилей, которые не имеют установленных на заводе ходовых огней из-за конструктивных особенностей.
Описание системы: Ежедневный мониторинг законодательства и новостного потока в Федеральном Собрании Российской Федерации. Большая интегральная схема.
Для тех, кто привык пользоваться обычными печатными версиями, мы рекомендуем покупать руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины.
Магазины автомобильной литературы :
krutilvertel — электронные книги в формате PDF autodata — электронный магазин издательства Легион-Автодата
Схема ремня генератора уаз патриот с кондиционером
Мы платим за фотоотчеты о ремонте автомобиля. Доход от 10 000 рублей/месяц. Писательство:
На автомобиле УАЗ Патриот с бензиновым двигателем и без кондиционера установлено два ремня (один на генератор с помпой, а другой на рулевой насос), поэтому замена будет немного сложнее, чем просто ключом на 15 достать самонатягивающийся шкив, кроме того, есть несколько нюансов выбора необходимого ремня для вашего двигателя. Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о замене приводного ремня дополнительного оборудования УАЗ Патриот.
Patriot с двигателем ZMZ без кондиционера имеет два приводных ремня, каждый со своим натяжителем, который регулируется винтом, и ослабление этих натяжителей позволяет снять ремни. Кроме того, нет необходимости откручивать вентилятор, ремень можно надеть обратно. Самое главное, если вы покупаете его в магазине, лучше взять с собой старые ремни, чтобы не ошибиться при выборе необходимых расходных материалов. В идеале для силового агрегата следует использовать ручной ремень с маркировкой 1220, а для генератора и насоса можно использовать ремень с маркировкой 1210.
Для нормальной работы системы охлаждения автомобилей Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго и во избежание перегрева охлаждающей жидкости в системе необходимо регулярно проверять натяжение ремней привода водяного насоса и вентилятора системы охлаждения и при необходимости регулировать их.
Насос системы охлаждения и генератор переменного тока, отрегулируйте натяжение приводного ремня.
Насос системы охлаждения и генератор переменного тока двигателя ЗМЗ-409 стандарта Евро-2 приводятся в действие шкивом коленчатого вала через полиамидный ремень 6PK1220. Натяжение приводного ремня регулируется натяжным роликом, для чего необходимо :
— ослабьте винт, фиксирующий натяжитель — закрутите натяжитель, чтобы отрегулировать натяжение ремня — затяните винт, фиксирующий шкив; прогиб ремня должен быть в пределах 14-15 мм при нагрузке 8 кг.
Насос и генератор системы охлаждения привода в двигателях ЗМЗ-40904 Евро 3 и ЗМЗ-40905 Евро 4 выполнены из поликлинового ремня 6PK1275 от шкива коленчатого вала. Коэффициент привода водяного насоса составляет 1,15. Натяжение ремня и гашение вибраций, возникающих в двигателе, обеспечиваются автоматическим механизмом натяжения ремня.
Автоматический механизм натяжения ремня не требует обслуживания или регулировки во время работы. Прогиб приводного ремня должен составлять 14-15 мм при нагрузке 8 кг.
Отрегулируйте натяжение ремня вентилятора и насоса гидроусилителя рулевого управления.
Для регулировки натяжения ремня вентилятора и насоса гидроусилителя руля на двигателях ЗМЗ-409 Евро 2, ЗМЗ-40904 Евро 3 и ЗМЗ-40905 Евро 4 необходимо переместить насос гидроусилителя руля на его кронштейне:
— ослабьте крепежные винты, — отрегулируйте натяжение ремня с помощью установочного винта, перемещая насос вдоль кронштейна, — затяните крепежные винты.
Прогиб приводного ремня должен быть в пределах 10-15 мм при нагрузке 4 кг для двигателей ZMZ-409 Euro 2 и ZMZ-40904 Euro 3 и в пределах 5-8 мм при нагрузке 4 кг для двигателей ZMZ-40905 Euro 4.
Процесс разборки.
Описание может меняться в зависимости от степени тюнинга и колхозинга вашего УАЗ Патриот)))) это описание для подшипников.
- Снимаем накладку радиатора пластиковую.
- Откручиваем вискомуфту. Ниже видео рекомендация.
- Откручиваем дефлектор радиатора.
- Снимаем ремень
- Откручиваем ролики, натяжной и обводные. Проводим ревизию, дефекуем, при необходимости и наличии возможностей реанимируем.
Сборка
Сборка выполняется в порядке, обратном разборке.
