Схема проводки ИЖ Юпитер 5: переделки системы зажигания. Схема проводки иж юпитер 5

Обычные лампы накаливания устанавливаются в качестве осветительного оборудования и для подсветки приборной панели. Коммутационные элементы отвечают за подачу электроэнергии от аккумулятора к лампам.

Схема Подключения Зажигания Иж Юпитер 5

Благодаря электронному устройству настройка комплекта не требует много времени и сил.

В этом случае не откручивайте и не снимайте модулятор, иначе придется все устанавливать заново! Для каждого цилиндра выставляйте зажигание отдельно.

После этого винты необходимо хорошо затянуть.
Как подключить китайскую проводку Иж Планета Иж Юпитер
Затем ослабьте винт и поверните эксцентрик.
Для справки: в отличие от модели Юпитер, на модифицированный ИЖ Планета 5 установили новую проводку и электронную систему зажигания. Если вызвать искру вышеуказанными действиями не удалось, то причина некорректной работы – неправильные соединения.

Обратите внимание, что вам также нужно будет настроить контур в то же время. Не пытайтесь закрепить кабель руками; отойдет и из глаз посыплются искры.

Обгоревшие контакты, замасленные свечи зажигания и аккумуляторы с зарядом менее 12 В еще больше ухудшают искру. Очень важно, чтобы пластина модулятора проходила через пазы самого датчика.

Он должен попасть в отверстие, сделанное в датчике. На схеме выше цифрами обозначены: Свечи зажигания;.

Делаем проводку на ИЖ Юпитер 5

Размечаем крепление датчика Холла таким образом, чтобы расстояние до задней стенки датчика через щель магнита от центра якоря было порядка мм.

Преимущества, которые открываются перед пользователями, решившими установить на Иж Юпитер электронное зажигание, описаны ниже. Получить кошмар! Благодаря пластине модулятора обеспечивается правильное функционирование зажигания.

О какой именно работе двигателя здесь может идти речь? Необходимо отрегулировать зажигание, если двигатель плохо работает, срабатывает глушитель или карбюратор. Как только напряжение на выв.

В качестве глубиномера вам понадобится штангенциркуль. Наиболее распространенные из них перечислены ниже: Зазоры зажигания меняют свое исходное положение во время движения через несколько дней после регулировки; Искра возникает через раз, так как регулярно подгорают контакты; Постоянно вздуваются конденсаторы; Малая мощность искры; При пересадке аккумулятора на два-три вольта запустить его достаточно сложно. Если двигатель 1-цилиндровый, то углы отсечки на модуляторе должны быть примерно в градусах, но если двигатель 2-цилиндровый, то углы отсечки должны быть 60 градусов.

Его толщина составляет 0,45 мм. Подключаем второй провод от замка зажигания к клемме «1» замка зажигания, второй провод с этой же клеммы идет на сигнал. Хорошо затяните винты.

Замена фары Езда на Юпитере 5 ночью – удел самых смелых и опытных байкеров. Поэтому катушки питаются напряжением 12 вольт от цепи аккумулятора 1. Момент зажигания должен совпадать на любом используемом цилиндре. Если у вас искра появляется раньше или позже, выполните следующие действия. Определяем момент искры по самой искре.

Подключите его ко второму и третьему контактам постоянного тока. После включения этого положения ключа подача аккумуляторного питания в первичную цепь осуществляется по упрощенной схеме. Теперь вы можете использовать БСЗ. Затем ослабьте винт и поверните эксцентрик. В результате на свечу возникает нагрузка менее 12 В, что плохо воспламеняет топливную смесь в цилиндрах.

На свечу поступает разряд, который способствует воспламенению смеси, в результате чего коленчатый вал приходит в движение. Используя болт генератора, поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Необходимо следить за тем, чтобы контакты выключателя размыкались на максимальное расстояние. Исчез также характерный стук железных деталей в картере и сопровождающие его детонации.
ПРОВОД К ЛЕВОЙ (ПЛАНЕТА 5)

Вне зависимости от того, будете ли вы ремонтировать свой мотоцикл или модернизировать его, все работы будут основываться на приведенной ниже схеме. Это универсальная схема подключения ИЖ Юпитер 5 12 Вольт, которая подходит для ранних модов, поздних моделей, включая люксовые и коляски Юпитеры.

Особенности электрооборудования

Несмотря на унификацию деталей с другими моделями, для использования АКБ была выбрана электросхема ИЖ Ю5 .

Речь идет о контактной системе зажигания, которая при «мертвом» аккумуляторе сразу создает владельцу проблемы:

1. Запуск двигателя затруднен;
2. Двигатель работает с перебоями;
3. Езда на малых скоростях еще больше расходует аккумулятор.

Поэтому многие владельцы предпочитают модернизировать систему зажигания своими руками на более прогрессивный электронный бесконтактный тип. Также следует отметить, что ремонт проводки ИЖ Юпитер 5 не потребуется, если возникнет желание такого апгрейда (см также статью о схеме проводки ИЖ Планета 5).

Для справки: в отличие от модели Юпитер, на модифицированный ИЖ Планета 5 установили новую проводку и электронную систему зажигания.
Предлагаемые ниже способы рассчитаны на упрощенную работу, не требующую капитальной замены комплектующих.

Переход на бесконтактную систему зажигания

За годы эксплуатации владельцы ИЖ Юпитер 5 разработали не одну инструкцию по переделке электросети. И почти все они основаны на элементах других отечественных мотоциклов (см также характеристики электросхемы мотоцикла Урал).

Но есть более продвинутый способ, при котором:

1. Генератор и проводка на ИЖ Юпитер 5 остаются;
2. Внесены небольшие изменения в электрическую схему;
3. Аккумулятор оставлен для обслуживания вспомогательных систем.

Речь идет о модернизации системы зажигания с совместным использованием элементов от автомобиля ВАЗ-2108 и мотоцикла «Планета 5.

При этом схема электропроводки на ИЖ Юпитер 5 сохранилась:

1. Установлены два датчика Холла;
2. К ним подключаются два электронных переключателя (пункты 1 и 2, с ВАЗ). Каждая пара датчик-выключатель обслуживает 1 цилиндр;
3. Две катушки зажигания от мотоцикла семейства ИЖ.

На схеме выше цифры означают:

1. Свеча зажигания;
2. Катушки Планета 5;
3. Смена «восьмерки»;
4. Датчики Холла «восьмерки»;
5. Силовой замок;
6. Аккумуляторная батарея.

Доработка генератора

Данная технология перехода на бесконтактную систему зажигания интересна тем, что владельцу мотоцикла не нужно покупать новый генератор, рассчитанный на работу от электронной системы зажигания. Следовательно, стоимость переделки будет минимальной.

1. Сделать модулятор, разрывающий цепь;
2. И установить его на генератор (на вал ротора).

В качестве модулятора-переключателя может служить металлическая пластина с просверленным отверстием под крепежный болт.

Порядок установки модулятора следующий:

1. Пластина модулятора (на схеме ниже под № 2) устанавливается ниже монтажной шпильки;
2. Слегка влечет к нему;
3. По мере вращения коленчатого вала установите поршень в ВМТ;
4. Выставляем время розжига;
5. Закрепите пластину крепежным болтом.

Улучшение штатной системы

Для тех владельцев, которые не хотят переходить на бесконтактную систему зажигания, есть другие способы улучшить искрообразование.

При этом проводка на мотоцикле ИЖ Юпитер 5 анализируется на наличие проблемных мест, и чаще всего:

1. Диагностируется первичная цепь от аккумулятора до катушки;
2. Выявляются места падения напряжения, вызванного условиями эксплуатации.

Простой осмотр первичного контура продемонстрирует сразу несколько проблемных мест:

1. четыре штекерных разъема;
2. аварийный выключатель питания;
3. контакты центрального переключателя;
4. переключать контакты.

В идеальных условиях эксплуатации такой сложный участок цепи будет функционировать идеально.

Но на практике вы подвергаетесь воздействию грязной пыли, летящей под колеса, при этом в цепи из-за повышенного сопротивления в точках контакта:

1. напряжение падает с 12 В до 7-8 В;
2. этого недостаточно, чтобы возбудить мощный разряд со вторичной обмотки катушки;
3. как следствие низкий разряд в свече, что затрудняет воспламенение топливной смеси в цилиндрах.

А если добавить к этому «дохлый» аккумулятор и замасленные свечи с подгоревшими контактами, то процесс розжига становится и вовсе проблематичным.

Мотоциклисты решают такие дефекты следующим образом:

1. традиционная сварка. Проводка ИЖ Ю5 избавляется от штекерных соединений и каждый провод пропаивается вручную с последующей изоляцией;
2. установка дополнительного тумблера (на схеме №1), отключающего все потребители в момент пуска двигателя. Это позволяет подать на катушку максимальное напряжение батареи;
3. взлом замка зажигания. К свободному разъему замка 4 (на схеме №2) припаивается один провод, второй конец которого подводится к плюсовому выводу катушки.
   Штатный провод зажигания с клеммы 5 перекидывается на клемму 6, а при срабатывании этого положения ключа срабатывает упрощенная схема подачи питания от аккумулятора на первичную цепь катушки.

Выводы: из этой статьи вы можете узнать не только проверенные способы улучшения электрической части мотоцикла (как в статье по электропроводке Явы 350), но и посмотреть видеоматериалы, наглядно демонстрирующие рабочий алгоритм модернизации.

Основное визуальное отличие двух мотоциклов семейства ИЖ – количество цилиндров двигателя. У модели Jupiter 5 их два, а у Planet 5 — только один.

Улучшаем штатную систему

Систему зажигания можно усовершенствовать и другими способами. Для этого нужно выявить, какие проблемы с проводкой. Они могут возникать в первичной цепи между катушкой и аккумулятором 12 В или быть вызваны условиями эксплуатации. Визуальный осмотр первичной цепи может выявить проблемы с соединениями, контактами и замком зажигания.

При идеальных условиях эксплуатации первичная цепь будет работать от батареи 12 В в обязательном порядке.

Но при попадании в цепь грязи и пыли сопротивление на контактах увеличивается, что приводит к падению напряжения с 12 вольт до 7-8 вольт. Этого напряжения недостаточно для появления мощного разряда во вторичной обмотке катушки. В результате на свечу возникает нагрузка менее 12 В, что плохо воспламеняет топливную смесь в цилиндрах. Обгоревшие контакты, замасленные свечи зажигания и аккумуляторы с зарядом менее 12 В еще больше ухудшают искру.

Решить эти проблемы помогают следующие меры:

1. Штепсельные разъемы удаляются, и каждый провод припаивается традиционной пайкой, а затем изолируется.
2. Установлен дополнительный тумблер, отключающий все потребители при запуске двигателя. Поэтому на катушки подается напряжение 12 вольт от аккумулятора (схема 1).
3. Переделать замок зажигания (ЗЗ) (схема 2). Нужно взять провод и припаять один конец к свободному фиксирующему разъему 4, а другой к плюсовому выводу катушки. Штатный провод необходимо припаять от вывода 5 к выводу 6. После включения данного положения ключа подача питания от аккумулятора на первичную цепь осуществляется по упрощенной схеме.

Таким образом, внесенные изменения сделают электропроводку мотоцикла ИЖ Юпитер 5 более надежной и производительной.

При таком большом количестве электрооборудования в проводке ИЖ Юпитер 5 для фиксации соединений использовалось множество специальных клемм, что позволяло в случае возникновения проблем быстро отключить неисправный элемент для ремонта или замены.

Причины подключения «чужого» генератора и электросхема

«Родной» генератор, изначально заложенный в конструкцию ИЖ «Юпитер 5», является вторым серьезным недостатком мотоцикла. Он довольно слабый, что делает практически невозможной длительную езду с включенным светом. Аккумулятор садится, транспортное средство теряет свои качества. Причем проблема заключается не только в самом генераторе, но и в том, что возможность подключения дополнительного оборудования полностью исключена. Поэтому вам понадобится схема подключения для замены стандартного устройства на более производительный «японец» или «китаец».

Подобрать подходящий вариант можно как самостоятельно, так и с помощью специалистов. Если вы плохо знаете электрическую схему мотоцикла, то ремонт и доработку лучше доверить профессионалам. Специалисты правильно подключат всю проводку и обеспечат правильную работу бесконтактного зажигания, замка, фар и других элементов.

При покупке велосипеда всегда необходимо регулировать тормоза, чтобы избежать травм. ➤В статье рассмотрим, какие бывают тормоза: гидравлические, механические или ободные. ➤ Какие основные признаки проблем с тормозами. ➤ А также последовательность действий по регулировке дисковых тормозов вашего велосипеда.

Основное визуальное отличие двух мотоциклов семейства ИЖ – количество цилиндров двигателя. У модели Jupiter 5 их два, а у Planet 5 — только один.
Во всем остальном модели максимально унифицированы друг с другом, за исключением электрической составляющей.

Подробная электросхема проводки ИЖ Планета 5: пошаговая инструкция проверки и устранение неисправностей

Схема электропроводки ИЖ Планета 5 имеет простую конструкцию: однопроводная сеть постоянного тока обеспечивается аккумулятором на 12 вольт, который заряжается от генератора мощностью 100-140 ватт. Роль минусового провода в электрической цепи выполняет металлический каркас, а так как остальная часть проводки имеет положительный заряд, то ее короткое замыкание часто является основной причиной неисправностей.

В выпуск ИЖ Планета 5 входят:

• генератор;
• батарея;
• система зажигания;
• фары;
• устройства управления;
• коммутационные элементы.

: обзор проводки ИЖ Планета 5

Снято инженером-агрономом.

Генератор

Устройство генератора ИЖ Планета 5:

• регулятор напряжения с выпрямителем БПВ-14-10 — 1;
• ротор — 2;
• статор с обмотками — 3;
• щетки токосъемные — 4;
• кулачок системы зажигания (аккумулятор) — 5;
• контактный узел системы зажигания — 6.

Генератор преобразует механическую энергию бензинового двигателя в электрическую энергию, тем самым заряжая аккумулятор. Переменный ток вырабатывается 3-мя обмотками и подается на выпрямитель, который преобразует его в постоянный ток. В качестве драйвера используется дополнительная катушка.

Фотогалерея: генератор ИЖ Планета 5 и его устройство

Генератор ИЖ Планета 5 Устройство генератора

Аккумулятор

Для питания всех компонентов требуется маломощный накопитель энергии ровно на 12 вольт, так как на ИЖ Планета 5 нет стартера. Задача свинцово-кислотного аккумулятора только подавать напряжение на систему зажигания и на генератор обмотка возбуждения при пуске.

Система зажигания

В ИЖ Планета 5 катушка зажигания преобразует напряжение из низковольтного в высоковольтное и передает его на свечу зажигания. Тот, в свою очередь, отвечает за искру, которая детонирует топливо. Для того чтобы детонация происходила только при нужном положении поршня, есть выключатель зажигания.

С завода у этой модели классическая система зажигания, требующая периодической чистки контактов выключателя и регулировки зазора между ними.

Бесконтактная установка охлаждающей жидкости на мотоцикл обеспечивает:

• своевременные мощные искры;
• снижение уровня вибрации;
• снижение расхода топлива.

Контрольные приборы

Мотоцикл имеет следующие органы управления:

• тахометр, в котором есть контрольные лампочки фар и поворотов;
• спидометр, показывающий общий и суточный пробег;
• датчик температуры силового двигателя;
• вольтметр.

Лампы фонарей фар и приборной панели

Обычные лампы накаливания устанавливаются в качестве осветительного оборудования и для подсветки приборной панели. Коммутационные элементы отвечают за подачу электроэнергии от аккумулятора к лампам.

В схему головного света входят лампы:

• фары (35 Вт);
• габаритные огни фар (4 Вт);
• управление — мощность синего (2 Вт);
• задний стоп-сигнал (15 Вт).

Подробная схема проводки ИЖ Юпитер 5 — проблемы и их решения

Схема электропроводки ИЖ Юпитер 5 выглядит достаточно просто до первого ремонта. На самом деле разобраться в тонкостях кабелей достаточно сложно, особенно если предстоит менять большую часть или всю проводку. Для этих целей обязательно нужно знать или иметь перед собой подробную схему и, руководствуясь ею, выполнять ремонт мотоцикла. Ниже вы узнаете, как выглядит электросхема ИЖ Юпитер, как ее улучшить, и другую полезную информацию по теме.

Общая схема электрооборудования

Вне зависимости от того, будете ли вы ремонтировать свой мотоцикл или модернизировать его, все работы будут основываться на приведенной ниже схеме. Это универсальная схема подключения ИЖ Юпитер 5 12 Вольт, которая подходит для ранних модов, поздних моделей, включая люксовые и коляски Юпитеры.

Проблемы, связанные с проводкой

Практика показывает, что если мотоцикл хранился в сухом гараже и не подвергался сомнительным переделкам, схема подключения Юпитер 5 живет долго. Время от времени приходится менять некоторые расходники типа ламп и катушек зажигания, а в остальном работает вполне стабильно. Однако это не всегда так и проблемы случаются, например:

• обрыв кабеля;
• отключение энергии;
• выход из строя его системы отдельных ветвей цепи;
• слабый свет от ламп накаливания;
• некорректная работа индикаторов;
• провал;
• снижение мощности двигателя;
• полный отказ системы.

Описанные выше проблемы могут возникать из-за естественного износа элементов проводки и после неумелого вмешательства в цепь.
В этом случае универсального решения проблемы не существует, и чтобы выяснить, что стало причиной поломки, необходимо запастись терпением и иметь некоторые базовые знания технической части мотоцикла.

В первую очередь нужно обзавестись мультиметром или собрать примитивный сетевой индикатор с лампочкой на 12 вольт, чтобы «пометить» проводку на предмет обрыва. Обнаружив неисправный узел цепи или оборванную проводку, ее придется удалить, снова проверить сеть, и так до полного восстановления работы.

Как улучшить штатную электросистему?

Как мы уже говорили, штатная проводка не вызывает особых нареканий благодаря своей монолитности, способности противостоять окислам и ржавчине в местах стыков, не теряя при этом работоспособности. Именно поэтому полная замена проводки процедура сомнительная, а вот модернизация отдельных частей имеет смысл. Под отдельными деталями мы подразумеваем функциональные элементы, такие как фары, указатели поворота и стоп-сигналы, система зажигания, генератор. Мы обсудим каждый из элементов отдельно.

Замена стандартных ламп накаливания

Это одно из самых популярных обновлений стандартной системы, связанное с поворотниками, тормозами и указателями поворота. Стандартные лампы накаливания уступают место более современным диодам. Преимуществом этого изменения является снижение потребления электроэнергии, что означает снижение нагрузки на генератор, что приводит к снижению расхода топлива. Некоторые считают, что диоды светятся чуть ярче, а значит ваши действия будут видны другим участникам дорожного движения.

На место болта установите шпильку определенного размера и наденьте шайбу. Затем ротор закручивается гайкой, расположенной на его конце. Датчик Холла подключается к статору любым способом. Главное правило при его установке – установить оптимальное расстояние сечения модулятора и соотношение радиуса и линии симметрии.

Как улучшить штатную электросистему?

Как мы уже говорили, штатная проводка не вызывает особых нареканий благодаря своей монолитности, способности противостоять окислам и ржавчине в местах стыков, не теряя при этом работоспособности. Именно поэтому полная замена проводки процедура сомнительная, а вот модернизация отдельных частей имеет смысл. Под отдельными деталями мы подразумеваем функциональные элементы, такие как фары, указатели поворота и стоп-сигналы, система зажигания, генератор. Мы обсудим каждый из элементов отдельно.

Установка БСЗ

Бесконтактная система зажигания — этот элемент стал настолько популярным, что по праву заменяет самый популярный апгрейд до штатной схемы зажигания. С завода проводная модель ИЖ Юпитер 5 оснащается контактной системой зажигания. Не может долго удерживать установку опережения зажигания, имеет неисправную работу и низкую точность. Недостатки этой системы можно перечислять долго, поэтому владельцы переходят на электронное зажигание, которое увеличивает мощность, снижает расход и получает плавную кривую крутящего момента и мощности.

Для справки: в отличие от модели Юпитер, на модифицированный ИЖ Планета 5 установили новую проводку и электронную систему зажигания. Предлагаемые ниже способы рассчитаны на упрощенную работу, не требующую капитальной замены комплектующих.

Электрооборудование ИЖ Планета 5

В мотоцикле используется 12-вольтовое электрооборудование. Электропроводка мотоцикла ИЖ Планета 5 однопроводная, роль минусового провода выполняет металлический каркас.

Среди основных компонентов:

1. Источники питания;
2. Система зажигания;
3. Маяк;
4. Объемное освещение и спины.

Для справки: Как обычно в автомобилестроении и мотостроении, модификация узлов и агрегатов позволяет удешевить продукцию. Для потребителей преимуществом является низкая цена и взаимозаменяемость различных деталей.

Генератор

Мотоцикл оборудован трехфазным генератором переменного тока с электромагнитной цепью привода.

Принцип его работы следующий:

1. Электрический ток с обмоток, расположенных на статоре, поступает на выпрямитель;
2. Это делает его постоянным током;
3. И доставка через замок зажигания потребителям.

В инструкцию включены следующие пункты:

1. Регулятор напряжения с выпрямителем БПВ-14-10;
2. Ротор генератора;
3. Статор генератора с обмотками;
4. Коллекторные щетки;
5. Кулачок зажигания (аккумулятор);
6. Контактный узел системы зажигания

Для справки: в трехфазных мотоциклетных генераторах ИЖ Планета 5 обмотки соединены по схеме «звезда» или «треугольник». Выпрямитель устанавливается отдельным блоком, а электропроводка ИЖ Планета 5 уже подключена.

Головной свет

В отличие от стран Европы, где существует требование по оснащению мототехники генераторами на постоянных магнитах с аккумуляторной батареей, поскольку мотоцикл с неработающим двигателем должен иметь подфарники, в России таких ограничений нет (см также электрическую схему мотоцикла «Урал).

Для справки: с аналогичным генератором ИЖ Планета 5 не нуждалась во внешнем источнике тока при запуске двигателя. Поэтому аккумулятор в электрооборудование не входил.

В схему фар входят:

1. лампа головного света (35Вт);
2. синяя контрольная лампа включения (2Вт);
3. лампа габаритного света фар (4Вт);
4. лампа заднего стоп-сигнала (15 Вт).

Контрольные приборы

На мотоцикле установлены следующие органы управления:

1. спидометр с суточным и общим одометрами;
2. тахометр с контрольными лампами указателей поворота и фары;
3. датчик температуры двигателя;
4. вольтметр.

Бесконтактное зажигание. Замена проводки, установка подковы и реле регулятора

История мотоциклов завода «Ижмаш» начинается в 30-х годах прошлого века. За это время было выпущено множество модификаций байка ИЖ 1 — 6. Они пользуются большой популярностью. Статья посвящена велосипеду ИЖ Планета 5, рассмотрены его особенности, описана схема электропроводки ИЖ Планета 5, описано техническое обслуживание.

Особенности мотоцикла

Мотоцикл ИЖ Планте 5 имеет оригинальное название ИЖ 7.107. Помимо ИЖ 6 относится к среднему классу мототехники, предназначенной для передвижения по дорогам с любым покрытием. Главной особенностью является использование масляного насоса, при заправке не нужно доливать масло в бак, а также бесконтактная система зажигания, работающая независимо от аккумулятора.

Появилась возможность завести мотоцикл с толкателя. Для этого нужно включить зажигание, вторую передачу и, толкнув байк вперед, запустить двигатель. Правда без аккумулятора работа возможна только днем.

Пятую планету можно дополнить грузовым прицепом и легковым автомобилем. Для уменьшения усилия расцепления мотоцикл имеет сцепление с 7 парами дисков. Виброгасители установлены на ребрах цилиндров. Важной особенностью этой серии является наличие гидропневматической подвески с дисковыми тормозами, что способствовало плавности хода. Мощность 22 лошадиные силы, максимально возможная скорость 120 км/ч. Объем одноцилиндрового двухтактного двигателя составляет 346 см3. Силовой агрегат имеет хорошую тягу на малых скоростях.

Электрооборудование ИЖ Планета 5

На мотоциклы ИЖ 3, 4, 5 и 6 устанавливается 12-вольтовое электрооборудование. Электропроводка ИЖ Планета 3 и 5 состоит из стандартных ламп накаливания номиналом 12 вольт, набора приборов и выключателей.

Проводка однопроводная, минусового провода нет, его роль выполняет рама велосипеда. Планета 4 похожа на электрическую конструкцию Планеты 5.

Схема подключения включает в себя следующие основные узлы:

• генератор;
• повороты и общее освещение;
• маяк;
• бесконтактная система зажигания.

Источником питания мотоциклов ИЖ, как 5, так и 6, является аккумуляторная батарея и трехфазный генератор переменного тока. В генераторе переменный ток обмоток поступает на выпрямитель и преобразуется в постоянный ток. Через выключатель питания подается питание на все потребители (автор видео — Altevaa TV).

Схема фары мотоцикла ИЖ Планета 5 состоит из: лампочки фары, синего индикатора включения, лампочки габаритного света, лампочки заднего стоп-сигнала.