Шумоизоляция капота автомобиля. Шумоизоляция капота своими руками

Как и дома, у многих владельцев автомобилей, например, седанов Volkswagen Polo, возникают вопросы о том, какие материалы необходимы (и применяются) для шумоизоляции капота и можно ли выполнить шумоизоляцию самостоятельно. Молодец:.

Какие материалы требуются для шумоизоляции авто своими руками

Автор: Евгений Живоглядов. Дата публикации: 17 февраля 2016 года. Категория: автомобильное оборудование.

Рано или поздно перед владельцем иностранного или отечественного автомобиля встает проблема организации звукоизоляции. К сожалению, после езды по неровным дорогам марка автомобиля не выдерживает, и через некоторое время металлические и пластиковые детали «железного коня» начинают расшатываться. Это связано с неприятными шумами и «дребезжанием» в салоне автомобиля. Гремит. Такая атмосфера доставляет массу неудобств водителям, которые вынуждены быть внимательными на дороге. В конце концов, слушать качественную музыку под такой аккомпанемент не так уж приятно. Пока вы понимаете, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, не перегружайте себя дорогостоящими услугами профессионального автопарикмахера и потратьте немного денег, чтобы избавиться от неприятных звуков. Существует множество видеоуроков на эту тему, но в данной статье представлены наиболее полные и интересные из них.

Теперь по порядку. Сначала разберитесь, что такое изоляция (или шум в общих чертах) и какие материалы для нее используются.

Материалы для шумоизоляции авто

Изоляция состоит из нескольких элементов, каждый из которых должен быть изготовлен из определенного материала

Виброизоляция.

Это вызвано вибрациями, которые колеблются на частотах выше 20 Гц. Чтобы избежать этого шума, следует приобрести антивибрационные материалы на резиновой основе. Он выглядит как жидкая резина и может иметь металлическое покрытие на верхней части. Антивибрационная изоляция хорошо «поглощает» шум и может укладываться целыми листами или полосами через равные промежутки времени. Этот материал продается в листах размером 0,5×0,7 м или 0,5×1,2 м. В магазинах можно найти Вибропласт, Бимаст, Вибропласт и Изопласт, а также менее популярные материалы марок STPSPLEN insulation и TEAC. Давайте рассмотрим некоторые из них:.

• ВибропластСеребряная звукоизоляция, представляющая собой клей с металлическим покрытием. Этот материал отличается гибкостью и легкостью в обработке. Оснащен сеткой (квадрат 5×5 см), облегчающей обрезку листьев до необходимого размера. Подходит для обработки полов, дверей, крыш, капотов и багажных отделений в салоне автомобиля. Его не нужно нагревать. Его стоимость составляет от 100 до 300 рублей.

• Бомба из бимаста с покрытием из фольги. Для работы с материалом его необходимо нагреть до 40-50°C. Хотя это не очень удобно, Bimast предлагает самую высокую эффективность по сравнению с аналогами. Он подходит для участков над колесными арками, колонками, туннелями, карданными валами и глушителями. Его стоимость составляет от 480 рублей.

Это работает! Большинство вибраций исходит из моторного отсека, пола и колесных арок. При наличии автоматического шума двери, задняя полка или крышка багажного отделения, расположенные рядом с динамиком, также могут издавать шум. Поскольку шум от А-стойки и крыши менее слышен, в этих зонах можно использовать более дешевые материалы.

Сначала уложите вибрирующий материал, затем сам звукоизоляционный материал.

Звукоизоляция.

Звукопоглотители изготавливаются из мягких, пористых материалов, предназначенных для поглощения звуковых волн, идущих извне. Наиболее часто приобретаемый звукопоглощающий материал для автомобилей поставляется следующими компаниями:

• Битопласт 5. Этот материал выполняет сразу две функции — шумопоглощение и герметизацию, поэтому вам не нужно покупать дополнительные противоскользящие средства. Он хорошо подходит для устранения дребезжания и скрипа в салоне автомобиля. Материал изготовлен из пенополиуретана с защитным слоем от прилипания. Кроме того, Бипласт сохраняет свои свойства даже при очень низких температурах (до -50 градусов). Он стоит около 360 рублей.

• Акцент 10, который выполняет только звукопоглощающую функцию. Этот материал состоит из пенополиуретана, покрытого минерализованной пленкой. Это позволяет избавиться от 90% шума. Акцент 10 адаптирован к низким температурам (до -40 градусов) и не деформируется при нагревании до +100 градусов. Чаще всего он используется для капота, капота багажного отделения и перегородки моторного отсека. Он также стоит около 350-390 рублей.

Не путайте звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы, так как они принципиально отличаются друг от друга по своим свойствам и составу.

По возможности лучше комбинировать различные составы звукопоглощающих материалов. Например, один материал может быть приклеен к внешней панели двери, а другой — к внутренней панели двери. При сварке моторного отсека или колесных арок различные материалы могут располагаться непосредственно друг на друге. Дело в том, что разные звукоизоляционные материалы держат разные диапазоны частот, поэтому благодаря этой хитрости вы добьетесь лучшего результата.

Подготовка к шумоизоляции

Прежде всего, необходимо подготовить следующие инструменты (в дополнение к виброизоляции, шумоизоляции и герметику):

• строительный фен (обычный бытовой фен в данном случае не подойдет),
• Роликовый валик (позволяет быстрее и качественнее приклеивать материал к поверхностям автомобиля),
• ハサミ、
• канцелярский нож (для прокалывания пузырьков),
• растворитель или обезжириватель (им следует обработать поверхность, подойдет даже обычный «Уайт-спирит»).

Затем снимите все принадлежности, очистите участок и удалите с поверхности всю грязь и пыль. Во время работы температура в помещении должна быть не менее +18+20 градусов Цельсия. Если все условия соблюдены, можно приступать к установке шумоизоляции.

Некоторые опытные автомобилисты предпочитают комбинировать между собой различные составы материалов. Если вы относитесь к их числу, имейте в виду, что количество материала зависит от выбранной технологии звукоизоляции (будет ли это «сэндвич» из двух или трех слоев).

Шумоизоляция капота автомобиля

Отношение к шумоизоляции на капоте неоднозначное. Некоторые люди начинают общую звукоизоляцию автомобиля с капота как «практичную», потому что это довольно простой элемент. В то же время они говорят, что эффект очень слабый. Другие считают, что шумоизоляция капота — это бессмысленная трата времени и денег. Я могу сказать, что все эти мнения имеют право на существование. Мои общие выводы таковы:

• Изоляция шума от капота дает дополнительный эффект только в сочетании с изоляцией шума от моторного щита, поскольку звуковые волны, проходящие через капот, частично передаются через ветровое стекло в салон.
• Шумоизоляция капота создает дополнительный теплоизоляционный эффект, который уменьшает время, необходимое для охлаждения двигателя зимой, но имеет обратный эффект летом.

В любом случае, преимуществ больше, а учитывая низкую стоимость материалов и простоту монтажа, я все же рекомендую не пренебрегать этим этапом.

Слой 1: Виброизоляция капота.

В качестве амортизаторов используются только те материалы, которые требуют нагрева для установки. Мягкие материалы могут «плавать» под капотом, так как он часто нагревается. Желателен также слой фольги, который также действует как отражатель тепловой волны. Для этой цели подходят VizomatMF или BimastSuper. Уровни между ребрами жесткости должны быть полностью обработаны.

Для этого подходит пенополистирол или строительная изоляция со слоем фольги. Нет особого смысла устанавливать шумопоглотители на вытяжки, но материалы, которые отражают звуковые волны, более эффективны.

Некоторые опытные автомобилисты предпочитают комбинировать между собой различные составы материалов. Если вы относитесь к их числу, имейте в виду, что количество материала зависит от выбранной технологии звукоизоляции (будет ли это «сэндвич» из двух или трех слоев).

Какой материал лучше выбрать

В следующей таблице приведены рекомендации STP и Shumoff по использованию звукоизоляционных материалов в вытяжках.

Инструкция

1. Снимите обычную накладку капота (на автомобилях LADA она удерживается пластиковыми клипсами).
2. Обезжирьте поверхность (уайт-спирит).
3. Прикрепите между ребрами усиления антивибрационный материал. Разогрейте битумную основу феном, затем прокатите материал по металлу капота жестким валиком.
4. Второй слой — это изоляция или шумопоглощение.
5. Оригинальное украшение вставляется в обратном порядке.

Этот процесс также показан на видео.

Отзывы после шумоизоляции капота

Результаты не впечатляют. Разница с ушами незначительна. Ниже приведен пример эксперимента из видео.

Вы заметите заметные различия и в других отношениях. Например, капюшон тяжелее и удобнее в закрытом состоянии. Зимой двигатель остывает медленнее, снег тает, и на капоте не образуется лед.

Снижение внутреннего шума на 2-4 дБ (разница в 1 дБ едва заметна или совсем не заметна для уха) требует комплексного подхода к разделению шума, который действует на все части тела (пол, двери , крыше, багажнике и т.д.), а также на колесных арках и подкрылках. Также на автомобилях LADA не требуются дополнительные уплотнители дверей (инструкции XRAY, Vesta, Granta / Kalina / Priora, Largus и Lada 4×4).

Как вы думаете, стоит ли делать звукоизоляцию капота? Примите участие в опросе и поделитесь своим мнением в комментариях.

Это современный способ теплоизоляции автомобиля. По сути, это жидкий каучук, содержащий комплекс присадок. Он используется для защиты от внешних шумов и для обеспечения защиты кузова от коррозии.

Инструменты

Необходимые инструменты:.

• Отвертка (с торцевой головкой, крестообразной и, возможно, плоской головкой)
• Фрезы
• Ножницы
• Прокатный ролик
• Бензин «Гароша» в качестве обезжиривателя (обычный бензин или парафин не подходят).

Ниже приведен основной перечень этих инструментов. Для разогрева и продвижения следует использовать фен.

Шумоизоляция капота

Процедура изоляции капота обычно аналогична процедуре звукоизоляции крышки багажного отделения. Выполните следующие действия.

• Если у вас сначала была заводская (обычная) звукоизоляция, то просто удалите ее.
• Затем вырежьте его и вклейте между ребрами жесткости с помощью «StP» («ВибропластГолд»), как показано на фото ниже.

Склеивание вибропласта между сторонами.

• Вторым слоем наносится «AccentLM» поверх «Vibroplast» (это термостойкий многослойный материал, а вытяжка находится в зоне высоких температур).

Важно: При выборе звукоизоляции вытяжки необходимо учитывать такие параметры, как вес материала. Если капот слишком тяжелый, в амортизаторе капота вскоре появятся утечки, и его необходимо регулярно заменять.

• Поэтому в качестве амортизатора следует использовать легкую виброструйную обработку малой толщины.
• Используйте -акцентированную изоляцию
• Это необходимо только потому, что некоторые автомобили (особенно отечественные) не имеют заводской изоляции капота.
• Цена звукоизоляции того стоит.
• Самый толстый материал толщиной 15 мм может использоваться в качестве изоляции и в сочетании с амортизаторами обеспечивает наилучшую тепло- и звукоизоляцию.

Это все, что у нас есть, плюс вы можете воспользоваться нашими учебными видеоматериалами.

Григорий любит автомобили с детства, а когда в подростковом возрасте он подключил свой радиоприемник к машине отца, то понял, что автомобили могут стать его работой, хобби или профессией.