Subaru Forester 5 поколения, цена в России варьируется, в пересчете на модификации от 1 миллиона 720 тысяч до 2 миллионов 334 тысяч рублей. За дополнительную плату можно приобрести рулевое колесо с подогревом и подогрев заднего ряда сидений. Таким образом, автомобиль богат современными функциями, даже в базовой комплектации новинка впечатляет своими функциями, возможностями и инновациями.
Subaru Forester IV (SJ / 2012-2018) – не такой
Первое и второе поколение Subaru Forester были похожи и больше напоминали универсал, чем классический внедорожник. Революция произошла с приходом третьего поколения. Forester 3 стал полноценным кроссовером. Он больше, практичнее, лучше оснащен, но у него также есть некоторые проблемы. Наиболее серьезные из них касались дизельной версии.
Forester 4 должен был устранить все проблемы и недостатки своего предшественника, став при этом еще более интересным. Была ли она успешной?
В общем и целом, да. Его стоит похвалить за практичный интерьер, довольно большой багажник и возможность приобрести автомобиль с обширной комплектацией (больше электронных гаджетов, чем у предшественника).
Кроме того, четвертый Forester получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP 2012 года.
Однако с точки зрения долговечности и качества инженеры сообщают о некоторых недостатках.
Бензиновые двигатели
На европейском рынке предлагался только 2-литровый бензиновый двигатель. Он был выпущен в двух версиях — с естественным всасыванием (FB20) и с турбонаддувом (FA20).
Первый выдавал 150 л.с. — отличный двигатель для повседневного использования. Динамика достойная (10,8 секунды до 100), а расход не слишком высок (в среднем 10 литров на 100 км).
Subaru Forrester с 2.0 Turbo (240 л.с.) доставит массу удовольствия от вождения, ведь разгон удовлетворит многих — от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд. Но на низкий расход топлива рассчитывать не приходится. На загородной трассе аппетит двигателя находится на уровне 10 литров, а в городе — 14-15 литров. Это не только следствие высокой мощности, но и влияние стандартной коробки передач Lineatronic (вариатор).
В России и США был доступен еще один атмосферный бензиновый двигатель — 2,5-литровый (FB25).
Все бензиновые агрегаты получили надежный цепной привод ГРМ.
К сожалению, двигатели серии FB (FB20/2.0 и FB25/2.5) на предыдущих моделях (12-14 годы выпуска) потребляли много масла после 100-150 тысяч километров пробега. Это происходит из-за плохой конструкции маслосъемных колец, которые застревают.
Ремонт обошелся примерно в 70-80 тысяч рублей. Некоторые владельцы заменили двигатель на обычный, который стоит около 100-120 тысяч рублей. Те, кому удалось обратиться в официальную послепродажную службу в течение гарантийного срока, получили замену блока двигателя (так называемого короткого блока) за счет производителя.
Дизельный двигатель
Были устранены проблемы с дизельным двигателем (в России он официально не предлагается). Двигатель был модернизирован. Да, бывают отказы при больших пробегах, но они присутствуют почти во всех современных дизельных двигателях. Главное, что отказов сцепления и двухмассового маховика, которые беспокоили владельцев третьего Forester, не замечено вовсе. Случаи, когда осевой люфт коленчатого вала чрезмерно увеличивается или гильзы проворачиваются, закончились.
Сегодня проблемы с турбодизельным двигателем касаются в основном только системы сцепления. Связка, соединяющая турбокомпрессор с генератором переменного тока, довольно быстро выходит из строя. Шланг, соединяющий интеркулер с дроссельной заслонкой, также не очень прочный. EGR и DPF также являются проблемой при большом пробеге.
Однако ремонт турбокомпрессора стоит дорого. Если ломается что-то серьезное, затраты на ремонт будут высокими.
Внешний вид Субару Форестер
В настоящее время компания построила уже 4 поколения автомобиля, который больше похож на большой усадебный автомобиль:
- 1 создание – дебют 1997 г. Мощные и притягательные машины, которые заняли нишу на авторынке внедорожников;
- 2 создание – показано в 2000 г. Авто заимело радикально обновленную внешность, этим и привлекло особое внимание. Притом большей известностью имела рестайлинговая вторая генерация, производимая в 05-08 г. этого столетия;
- 3 создание – производится с 2008 г. Марка приобрела наружные изменения и усиленный 2 литровый турбомотор, к тому же удачно прошла лицензирование PZEV (в Штатах);
- 4 создание – изготавливается с 2012 г. Компонуется усиленными бензиновыми или дизельными агрегатами и 2 классами передач: 6 диапазонной «механикой», также вариатором;
Экстерьер
Обновленный автомобиль, представленный на Франкфуртском автосалоне, представляет собой большой внедорожник. Функциональные особенности включают:
- Успешное дизайнерское решение фальшрадиаторной решетки в знакомом стиле;
- Новые светодиодные фонари;
- Мощный круговой люк;
- Обновленное оформление дисков колес ø 17-18 дюйм;
- Комфортные боковые зеркала с эл. приводом и эл. обогревом;
Размеры кузова Subaru Forester 5-го поколения Subaru Forester:
- Длина – 4.62.5 м;
- Ширина – 1.81.5 м;
- Высота – 1.73 метра;
- Клиренс Субару Форестер – 22-22.1 см;
- База колес – 2.67 м;
Что касается объема багажника нового поколения Subaru Forester, то он увеличился в основном на 40 литров и теперь составляет 2155 литров.
Интерьер
Следует также отметить, что интерьер новинки имеет довольно эффектный вид. Что впечатляет, так это ультрасовременный интерьер с глянцевыми вставками в футуристическом стиле, не характерном для автомобиля. Кроме того, есть:
- Шикарная обзорная крыша;
- Компактное рулевое колесо в спортивной стилистике;
- Броская и при всем комфортная для водителя панель приборов;
- Воздухопроводы климат-контроля, имитированные под турбины;
- Массивный сенсорный дисплей с множеством различных опций руководства мультимедиа и навигацией;
- Удобный формат сидений;
На премьере производитель подчеркнул, что просторный, объемный и очень комфортный новый автомобиль — это не только отличный городской автомобиль, но и незаменимый спутник для людей, которые любят путешествовать. Задний диван можно сдвинуть, чтобы создать ровную поверхность, которую можно использовать в качестве кровати или даже для перевозки велосипеда.
Комплектации Субару Форестер
Интерьер Subaru Forester сохранил свою структуру при улучшении компонентов. Расположение сидений было оптимизировано, теперь здесь более удобные передние сиденья, улучшено качество изготовления изделий, снижена степень поглощения дорожного шума в салоне, модули направляющих компонентов в консоли и главном тоннеле теперь наиболее лаконичны и интуитивно понятны, багажник стал больше.
Даже в базовой комплектации новинка хорошо оснащена — здесь есть светодиодные фары, мультимедийная установка с 6,5-дюймовым экраном, камера заднего хода, кондиционер, подогрев передних сидений (3-сторонний) и электронный «ручной тормоз». Боковые модификации в виде функционального оборудования включают мультимедийный центр с 8-дюймовым сенсорным экраном, а также навигацией, передние сиденья с электроприводом и памятью сидений (сиденье водителя с 10 настройками, сиденье пассажира — 8), бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя, 2-зонный кондиционер, подогрев руля со 2-го ряда, крышу с широким экраном, электрическую дверь багажника.
Все версии в стандартной комплектации оснащены рядом активных систем защиты, которые включают автоматическое торможение в случае аварии, адаптивный круиз-контроль, контроль смены полосы движения и одновременное следование по полосе. Что касается боковых модификаций, то автомобиль оснащен новым методом DriverFocus, который позволяет анализировать душевное состояние водителя. В дополнение к основной задаче настройки, он хранит 5 профилей с настройками сидений, кондиционера и многофункционального дисплея.
Subaru Forester 2018 года выпускается в 6 комплектациях: Base, Premium, Limited, Standard, Sport, Elegance.
I. Первый — с механической коробкой передач, бензиновый, 2 литра, 150 л.с,
II. II. 2 литра, 241 л.с., бензин, CVT,
III. Третий — 2 литра, 150 «лошадей», бензин, CVT,
IV. Четвертый — 2 литра, 150 «лошадей», бензин, CVT,
V. Пятый — 2 литра, 150 «лошадиных сил», бензин, CVT,
VI. Шестой — 2,5 литра, 171 «лошадиная сила», бензин, CVT,
Технические характеристики
Помимо инновационного дизайна, обновленный внедорожник порадует потребителей следующими преимуществами: мощным силовым агрегатом, надежной и практичной трансмиссией и доступной стоимостью на внутреннем рынке.
Из обновлений автомобиль имеет:
- Структуру непосредственного впрыска горючего для бензиновых моторов;
- Структуру отключения цилиндров на малых мощностях;
- Гибридный мотор с вероятностью моментальной подпитки от бытовой линии;
- Самые новейшие инфраструктуры защищенности;
- Объединенные решения, поддерживающие водителя при разных обстоятельствах и усиливающие удобство вождения;
Объем двигателя Subaru Forester 2018 года составляет от 2,0 до 2,5 литров (с турбонаддувом и без), а мощность — от 150 до 241 «лошадиной силы». Экономичность Forester варьируется от 5,4 до 12,4 литров на сто километров.
Трансмиссия Subaru Forester 5-го поколения — механическая или вариатор CVT. Механическая коробка передач может иметь 5 или 6 передач.
