Daewoo Nexia: цена, фото. Дэу нексия технические характеристики

3D-модели — один из признаков популярности и узнаваемости всех автомобилей. Модели 3DDaewooNexia являются тому подтверждением. Кстати, стоят они очень дорого.

Немного истории

Автомобиль Nexia появился на российском рынке в 1992 году. Он претерпел две модернизации — модификации. Последний был в 2008 году и был осуществлен узбеками.

Daewoo Nexia классифицируется как среднеразмерный автомобиль, разработанный всемирно известной компанией Opel и модернизированный с Opel Kadet E. Он был собран в Ростове около года назад и создан узбеками в период с 1996 по 2016 год. Эти автомобили более популярны, чем российские и корейские модели, благодаря более низкой стоимости производства.

Существует два поколения этой модели.

Эти автомобили были популярны не только в странах-производителях Узбекистана, но и за рубежом, в странах СНГ и в России. Всего было выпущено более 500 000 экземпляров.

Технические характеристики

Общие технические характеристики Daewoo Nexia:.

• Кузов выпускался в трех вариантах: седан, хэтчбек 3 или 5-дверный.
• Общие размеры составляют 4482 x 1662 x 1393 мм.
• Расстояние составляет 158 мм.
• Движение фронтальное.
• База составляет 2520 мм.
• Задняя колесная база составляет 140,6 мм, передняя 140 мм.
• Вес автомобиля составляет 1025 кг.

Разгон до 100 км/ч — 12,5 секунд для 1,5-литрового двигателя, максимальная скорость — 172 км/ч.

1. 5.2-5.6 при скорости 90 км/ч — автострада.
2. 10.2-10 — город.
3. Смешанный цикл — 6,7-7,4 при 120 км/ч.

3 поколения

Автомобиль Nexia-2 поступил в производство в 2015 году и заменил DaewooNexia. По сути, это модифицированный Chevrolet Aveo. Это новая экономичная модель RavonNexia, которая пришла на смену известной Nexia-1.

У Nexia-3 другие бамперы, маска и указатели поворота. Крылья и капюшон изменили форму. Он напоминает хэтчбек Aveo.

Это совсем другой бюджетный автомобиль. Ravon Nexia R3 является конкурентом Lada Granta, многих корейцев, Renault Logan и других базовых версий схожих кузовов.

Двигатель 1,5-литровый, 16-клапанный, мощностью 107 л.с., коробка передач механическая, пятиступенчатая, но может быть модифицирована шестиступенчатой автоматической коробкой передач (редко).

В первом случае городской цикл потребляет 8 литров топлива на 100 километров, а во втором — 9,3 литра.

Изменения

Дизайн Daewoo Nexia не претерпел кардинальных изменений за прошедшие годы.

Технические характеристики Daewoo Nexia 1996 года в целом мало чем отличаются от других моделей Nexia, созданных в 1997, 2004, 2005, 2006 и 2007, 2008, 2010, 2011 и с 2012 по 2017 год. Такие модели, как, например, Daewoo Nexia, Daewoo Nexia n100 и Daewoo Nexia n150 не так уж сильно отличаются друг от друга при использовании индекса Gle, но DaewooNexiaDohc, например, может привлечь особое внимание.

Эта модель имеет более мощный 109-сильный двигатель того же объема, но более экономичный и надежный. Такой двигатель может обеспечить нормальную работу основной системы.

Кузов выглядит гораздо привлекательнее и обладает лучшей аэродинамикой.

Намного лучше внутренняя обшивка и приборная панель — «торпедо», улучшена эргономика в целом.

Конечно, это не означает, что все особенности других автомобилей в славной биографии этого поистине народного автомобиля остались абсолютно неизменными.

Двигатели: что изменилось и что вам нужно знать

1,5-литровый двигатель мощностью 80 л.с. был более надежным. Он также был частично модернизирован, так как «древний» распределитель был заменен на известный электронный блок, отвечающий требованиям Евро 2 или Евро 3. Отсюда досадные проблемы, связанные с запуском двигателя зимой, контактом конденсатора и другими функциями, характерными для трамблера.

Существует мнение, что ремень ГРМ не нуждается в контроле. На самом деле, всем известна проблема, когда клапан изгибается из-за затянутого ремня. Это происходит на автомобилях, построенных после 2008 года. Вопрос после перерыва — 12 000 рублей. — Это не маленькая сумма, которую можно потратить на ремонт головки блока цилиндров.

Рекомендуется заменять ремешки через 60 км, чтобы избежать поломки из-за износа.

Насос (водяной насос). Этот комплекс обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Его следует заменять часто, каждые 12 000 км.

1,6-литровый двигатель. Он «болен» «детской болезнью» — инфекцией колец клапанов из-за недостаточного количества бензина. Это чревато последним участием, и нельзя сказать, что завод сделал из этого выводы и предпринял радикальные шаги. Ремонт в таких случаях тоже не самый дешевый. Это неприятное событие угрожает 30% всего парка из 1,6 автомобилей.

Точнее, их баки довольно быстро теряют водонепроницаемость, не светясь надежно при использовании транспортного средства — холодильника.

Еще одним слабым звеном в цепи является регулятор воздушного потока. Стоимость составляет примерно 4 000 рублей.

Заражение ; Инфекция.

Комплекс сцепления работает около 100 тыс. км, и примерно такой же пробег обеспечивают ШРУСы.

Коробка передач механическая и поэтому предлагает значительно больше, но примерно через 80 мм. Шестеренки намного хуже. Ремонт относительно дешев.

Подвеска.

С точки зрения подвески, завод был на высоте — усовершенствования сделали их очень надежными.

Сферические шарниры не имеют проблем до 100 000 км.

Пружины задней подвески очень слабые и часто ломаются. Они стоят 1500 рублей за штуку.

Рынок запасных частей для Daewoo Nexia не является сложным. Их можно найти практически везде, начиная от рынков и специализированных магазинов и заканчивая интернет-магазинами и интернет-сайтом Avito. Не забудьте про список запчастей — в нем можно найти устройства и аксессуары в разных ценовых сегментах и от разных производителей.

Daewoo Nexia: цена, фото

Daewoo Nexia — один из самых популярных автомобилей в России, и этот простой седан в категории «С» попадает в ценовую категорию, доступную для большинства целевых аудиторий. Автомобиль надежен и неприхотлив.

Эта модель создается с 1995 года и существовала ранее, но под другим названием. До появления Nexia автомобиль проходил большие расстояния с 1984 года.

В 1996 году в Ростове открылось производство автомобилей этой серии, но производство не продлилось более двух лет, так как корейские автопроизводители оказались более конкурентоспособными в России. На сегодняшний день эта модель по-прежнему поставляется в Россию из Узбекистана.

В 2002 году автомобиль получил модернизированный двигатель, что сделало его более мощным. Кроме двигателя, в машине ничего не изменилось.

В 2008 году на рынок вышла модель второго поколения. Их главными внешними особенностями были измененные фары, бамперы и крышка багажного отделения. Внешний вид заметно изменился и стал более современным.

Производители также заботятся о безопасности. Шасси автомобиля очень прочное и выдерживает большие нагрузки.

Внешний дизайн Daewoo Nexia датируется 2000-ми годами, поэтому не все будут довольны. Спереди расположены фары с линзами, которые являются единственным, что заставляет его выглядеть более современным, чем остальная линейка. Между фарами находится небольшая маска с логотипом бренда на хромированной полосе, проходящей через середину маски. Бампер выглядит огромным с противотуманными фарами в нижней части.

Бока модели, особенно задняя часть, также выглядят печально. Задняя часть немного лучше, она имеет простую оптическую систему и спойлер, образованный крышкой багажного отделения. Поскольку дизайн очень простой, это влияет на цену автомобиля. Это связано с тем, что их легче производить и поэтому они продаются дешевле.

Технические характеристики

Подробнее

Первый двигатель был мощностью 75 л.с., но после капитального ремонта в 2002 году двигатель был значительно изменен, и на автомобиль стали устанавливать 8- и 16-клапанные бензиновые агрегаты. 16-клапанный двигатель был модернизирован, что позволило увеличить мощность до 85 л.с. Оба двигателя имеют одинаковый рабочий объем 1,5 литра.

Двигатели второго поколения значительно улучшены и имеют другие характеристики, но по-прежнему существуют два типа.

Первый мотор Daewoo Nexia будет известен людям, которые приобретали себе Lanos с этим мотором, это агрегат объемом 1,5 литра, выдающий 80 лошадиных сил. Агрегат носит название A15SMS, а максимальная мощность достигается при 5600 оборотах. Этот мотор имеет электронный блок управления, что позволяет использовать бензин с любым количеством октанового числа, разумеется, в разумных пределах. Это порадует людей, которые покупают себе этот авто как бюджетный вариант, и все равно хотят экономить, это нормально. Также агрегат имеет систему распределения впрыска бензина.

Это 8-клапанный двигатель, приводимый в движение одним распределительным валом. Что касается динамики, то она позволяет разгоняться до первой сотни за 12,5 секунд, а максимальная скорость составляет 175 км/ч. В городе двигатель потребляет 8 литров, что не так уж и много. На трассе он также требует на один литр меньше, что немного разочаровывает.

Он агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач и приводится в движение только передними колесами.

Интерьер Дэу Нексия

Интерьер очень простой, но просторный. Здесь нет никаких высокотехнологичных функций, но цена автомобиля соответствует его «начинке».

Сам интерьер был улучшен за счет модификаций. Производитель понял, в чем была проблема, и устранил ее. Это означает, что было улучшено качество пластика, уменьшены зазоры, улучшено качество крепления корпуса и добавлена изоляция двери.

Однако, в зависимости от конфигурации, DaewooNexia может включать в себя

• Кондиционер, а
• аудиосистема с четырьмя динамиками, аудиосистема
• гидроусилитель руля, a
• Счетчики революции, а
• электрические стеклоподъемники, a
• Топливный бак и багажник можно открыть, не выходя из автомобиля.

Багажное отделение очень просторное, но на задних сиденьях нельзя регулировать объем. Вместимость превышает 500 литров в стандартной комплектации и увеличивается более чем в два раза при сложенных сиденьях.

Второе поколение доступно в трех вариантах — LowCost, Standard и Lux. Их отличает ряд опций, которые практически не изменились по сравнению с предыдущей моделью. Однако можно установить центральный замок.

Внешний вид приборной панели остается неизменным. Она проста и понятна.

Автомобили имеют независимую переднюю подвеску и полунезависимую заднюю подвеску.

‘Nexia — очень экономичный автомобиль и конкурирует с отечественным автопромом, о чем свидетельствует частота встреч этих автомобилей на российском рынке.

Автомобиль, похоже, имеет хорошую комплектацию, а интерьер выглядит вполне симпатично. Единственное, что мне не нравится в этой модели, это то, что спинка очень неудобная и угловатая. Я не уверен, можно ли было сделать это более элегантно.

Характеристики Daewoo Nexia

Daewoo Nexia — модельный ряд, опции, подробные технические характеристики по году выпуска, новые и б/у автомобили. Наличие, габариты, длина, вес, расход, масса, ширина, вместимость, высота, расстояние, двигатель, мощность Daewoo Nexia.