Форд Фокус 2 глохнет сразу после запуска двигателя: основные причины неполадки. Форд фокус 2 заводится и глохнет

Не заводится
Форд фокус 2 заводится и глохнет - Ford Focus не заводится Обороты Форд Фокус. Плавающие обороты на 1,8л. Решение. ЧаВо 14-2 Форд фокус 3 не заводится в мороз.30 Форд фокус 2 заводится и глохнет причины – при холодном запуске машина заводится и следом глохнет, второй раз завожу работает Архив Ford focus — ремонт после дтп. жестянка, покраска, сборка

Если причина все же в низком давлении, редкий человек на дороге должен обратиться в сервис, чтобы его отметили и должным образом провинились.

Содержание
  1. Форд Фокус 2 глохнет сразу после запуска двигателя: основные причины неполадки
  2. Что может быть причиной, если не глохнет двигатель после выключения зажигания?
  3. Проверка аккумулятора и электронного блока управления
  4. Что может быть причиной, если не глохнет двигатель после выключения зажигания?
  5. Проверка аккумулятора и электронного блока управления
  6. Часть 1 из 3: Диагностирование электроники
  7. Шаг 1: Определите тип вашей проблемы
  8. Шаг 2: Проверьте реле питания
  9. Основные причины
  10. Проблемы с аккумуляторной батареей
  11. Подведение итогов
  12. Форд Фокус 2 неисправность системы esp машина не заводится
  13. Привлечение клиентов
  14. Регулировка двигателя Форд Фокус 2: основные причины
  15. Плавают обороты форд фокус 2 — Авто-ремонт
  16. Как завести форд фокус 2 в мороз — Ремонт автомобиля своими руками
  17. Поражение системы багажника Ford Focus.
  18. Ford Focus 3 не заводится в мороз.30
  19. Повреждение электрической системы.
  20. Ford Focus не заводится в холодную погоду.
  21. Часто возникают проблемы с системой зажигания.

Форд Фокус 2 глохнет сразу после запуска двигателя: основные причины неполадки

Сегодня Ford Focus 2 не выпускается. Это означает, что владельцы этого автомобиля могут справиться с любыми повреждениями. Если имеются незначительные повреждения, не влияющие на управление автомобилем, его можно продолжать использовать. Однако что будет, если проблема окажется более серьезной? Например, Ford Fox 2 запускается и сразу же закрывается, почему? Кстати, это довольно распространенная неисправность, которая может возникнуть при совершенно разных условиях.

Основные и наиболее распространенные причины описаны ниже. Очень часто проблема может быть связана с дроссельной заслонкой. Первое, что необходимо сделать, это проверить датчик положения дроссельной заслонки. Если проблем нет, возможно, проблема в контактах или тягах, которые требуют надлежащей очистки. Кстати, недостаточная производительность двигателя может быть вызвана засорением патрона. Его также можно очистить и вернуть двигатель в нормальное состояние.

Что может быть причиной, если не глохнет двигатель после выключения зажигания?

После выключения зажигания дождитесь остановки двигателя! В противном случае вы будете очень разочарованы. Если двигатель продолжает работать до замыкания замка зажигания, система подачи топлива и зажигания не стирается, как если бы она вообще не стиралась. В этом случае возникает проблема с электрикой, которую необходимо восстановить в автомобиле. Также существует возможность замены замка зажигания или силового реле.

Бывают также случаи, когда двигатель не останавливается сразу, начинает трястись и при ударе выбрасывает скрежет, также известный как «дизельное зажигание» или «зажигание зажигания». Это происходит, когда в камере сгорания двигателя есть что-то достаточно горячее, чтобы воспламенить оставшееся в двигателе топливо. Название обусловлено сходством с дизельным сгоранием, при котором топливо воспламеняется без использования электрической свечи зажигания. Обычно это не относится к современным двигателям с распылителем, но в «темные» времена карбюраторов водители часто сталкивались с этой проблемой.

Если у вашего автомобиля возникли проблемы с дизелем, вам следует предпринять некоторые шаги, которые помогут вам понять, что происходит с вашим автомобилем. Несколько небольших регулировок могут решить проблему.

Проверка аккумулятора и электронного блока управления

Если стартер светит, но ваш автомобиль плохо работает на холоде, следует проверить состояние аккумулятора. Часто низкий уровень заряда или полная бесполезность являются основными причинами того, что автомобиль не может завестись. Управление работой очень простое:.

  • Использование мультиметра — переключатель настроен на измерение напряжения непрерывного потока с пределом 20 В — напряжение должно быть 12,6 В.
  • Площадь измеряет плотность электролита — стандартное значение зависит от температуры окружающей среды.

Если напряжение аккумулятора ниже номинального, значит, есть другие проблемы — вопрос о том, почему автомобиль не заводится, решен. Достаточно просто заменить батарею или зарядить ее в теплом помещении. Проблемы с аккумулятором особенно часто возникают зимой. Аккумулятор быстро разряжается, а в холодном климате возникают другие проблемы.

Другой обычной причиной невозможности запуска двигателя автомобиля является повреждение блока управления двигателем. Без специального устройства невозможно управлять его функциями. Адаптер должен быть подключен через канал CAN.

Независимо от типа установленного двигателя, Ford Focus 1 версии имеет CAN-канал под рулевым колесом для подключения специального диагностического прибора. С его помощью можно получить подробную информацию об автомобиле Сюда входят ошибки двигателя.

Нередки случаи, когда во время движения автомобиль не прогревается или не останавливается. В таких случаях необходимо поставить диагноз. Во время такой диагностики могут быть выявлены и другие поражения. Неисправность замка зажигания в некоторых автомобилях с километровыми пробегами — не редкость. Проверить очень просто — попробуйте его контакты во всех без исключения позициях. Если замок зажигания не работает — просто купите новый.

Процесс диагностики автомобиля Ford Focus 1 относительно прост и обычно не вызывает затруднений. Достаточно тщательно проверить наличие всех стандартных повреждений. Обычно проблема заключается в свечах зажигания или неисправном выключателе зажигания.

Для Димитриса, только хиты и грязь, проверьте сначала, потому что здесь объединение, которое может поджариться со временем, так что трогайте и придерживайтесь

Что может быть причиной, если не глохнет двигатель после выключения зажигания?

После выключения зажигания дождитесь остановки двигателя! В противном случае вы будете очень разочарованы. Если двигатель продолжает работать до замыкания замка зажигания, система подачи топлива и зажигания не стирается, как если бы она вообще не стиралась. В этом случае возникает проблема с электрикой, которую необходимо восстановить в автомобиле. Также существует возможность замены замка зажигания или силового реле.

Бывают также случаи, когда двигатель не останавливается сразу, начинает трястись и при ударе выбрасывает скрежет, также известный как «дизельное зажигание» или «зажигание зажигания». Это происходит, когда в камере сгорания двигателя есть что-то достаточно горячее, чтобы воспламенить оставшееся в двигателе топливо. Название обусловлено сходством с дизельным сгоранием, при котором топливо воспламеняется без использования электрической свечи зажигания. Обычно это не относится к современным двигателям с распылителем, но в «темные» времена карбюраторов водители часто сталкивались с этой проблемой.

Если у вашего автомобиля возникли проблемы с дизелем, вам следует предпринять некоторые шаги, которые помогут вам понять, что происходит с вашим автомобилем. Несколько небольших регулировок могут решить проблему.

Проверка аккумулятора и электронного блока управления

Если стартер светит, но ваш автомобиль плохо работает на холоде, следует проверить состояние аккумулятора. Часто низкий уровень заряда или полная бесполезность являются основными причинами того, что автомобиль не может завестись. Управление работой очень простое:.

  • Использование мультиметра — переключатель настроен на измерение напряжения непрерывного потока с пределом 20 В — напряжение должно быть 12,6 В.
  • Площадь измеряет плотность электролита — стандартное значение зависит от температуры окружающей среды.

Если напряжение аккумулятора ниже номинального, значит, есть другие проблемы — вопрос о том, почему автомобиль не заводится, решен. Достаточно просто заменить батарею или зарядить ее в теплом помещении. Проблемы с аккумулятором особенно часто возникают зимой. Аккумулятор быстро разряжается, а в холодном климате возникают другие проблемы.

Другой обычной причиной невозможности запуска двигателя автомобиля является повреждение блока управления двигателем. Без специального устройства невозможно управлять его функциями. Адаптер должен быть подключен через канал CAN.

Независимо от типа установленного двигателя, Ford Focus 1 версии имеет CAN-канал под рулевым колесом для подключения специального диагностического прибора. С его помощью можно получить подробную информацию об автомобиле Сюда входят ошибки двигателя.

Нередки случаи, когда во время движения автомобиль не прогревается или не останавливается. В таких случаях необходимо поставить диагноз. Во время такой диагностики могут быть выявлены и другие поражения. Неисправность замка зажигания в некоторых автомобилях с километровыми пробегами — не редкость. Проверить очень просто — попробуйте его контакты во всех без исключения позициях. Если замок зажигания не работает — просто купите новый.

Процесс диагностики автомобиля Ford Focus 1 относительно прост и обычно не вызывает затруднений. Достаточно тщательно проверить наличие всех стандартных повреждений. Обычно проблема заключается в свечах зажигания или неисправном выключателе зажигания.

Часть 1 из 3: Диагностирование электроники

Определите тип проблемы и выясните, является ли она электрической или дизельной.

Шаг 1: Определите тип вашей проблемы

Когда вы поворачиваете ключ, возникает ощущение, что вы его вообще не поворачивали? Двигатель не выключается, приборная панель горит, а габаритные огни остаются включенными? Двигатель по-прежнему работает ровно, его можно завести и уехать. Если да, то у вас проблемы с электричеством.

Однако если двигатель запускается, сильно стучит и не выключается, перейдите к шагу 2 данного руководства.

Если проблема связана с электрическими компонентами, необходимо зайти внутрь. Снимите нижнюю половину пластикового кожуха рулевой колонки и найдите в нижней части разъем выключателя зажигания. Это может быть на задней части самого выключателя или на конце провода питания от выключателя, немного в стороне от рулевой колонки.

Отсоедините разъем выключателя, и все прекратится. В этом случае для решения проблемы необходимо заменить замок зажигания.

Шаг 2: Проверьте реле питания

Если двигатель автомобиля продолжает работать после выключения зажигания, необходимо найти главное топливное реле и реле зажигания. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля поможет вам в решении этой задачи.

На некоторых автомобилях это реле может называться реле ECM, реле Digifant или реле DME. Это случается редко, но автомобиль может продолжать получать питание от главного реле после замыкания ключа зажигания. Если после снятия реле автомобиль выключается, следует установить реле, подлежащее ремонту.

Процесс диагностики автомобиля Ford Focus 1 относительно прост и обычно не вызывает затруднений. Достаточно тщательно проверить наличие всех стандартных повреждений. Обычно проблема заключается в свечах зажигания или неисправном выключателе зажигания.

Основные причины

Другой причиной плохого запуска двигателя могут быть свечи зажигания. Проверьте их состояние. Конечно, если есть проблема со свечами зажигания, двигатель может вообще не запуститься из-за недостаточной или избыточной подачи топлива. Обратите внимание на каталитический нейтрализатор. Если он засорен и не функционирует должным образом, двигатель может остановиться после запуска. Проблема заключается в предотвращении утечки газа. Эта проблема может быть решена путем замены или удаления каталитического нейтрализатора.

Таким образом, проблема заключается в том, что двигатель выключается сразу после запуска. В целом, второй Focus — надежный и неприхотливый автомобиль, но он отнимает много времени.

К счастью, опытные владельцы этой модели поделились информацией и смогли определить две основные неисправности, которые наблюдаются при неустойчивой работе силового агрегата.

Именно регулятор холостого хода может вызвать такую ситуацию, когда двигатель постоянно отключается. Как вы можете быть уверены, что проблема именно в этом? Быстрая и простая диагностика поможет прояснить проблему и понять, что нужно искать что-то другое. Диагностика включает следующие этапы.

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры, запустите его на некоторое время, затем
  • остановитесь, выключите автомобиль и попробуйте снова запустить двигатель.
  • Если двигатель запускается и останавливается, вы определили проблему.

Кстати, такая же проблема может возникнуть при первом запуске холодного двигателя. Он может запуститься, но может и остановиться. Кроме того, если двигатель продолжает работать, обороты холостого хода будут колебаться и стабилизируются только после работы на газе.

Еще одним признаком неисправности регулятора холостого хода является то, что двигатель запускается только после нажатия на педаль акселератора. Двигатель может остановиться при отпускании педали. Обратите внимание, что неисправности контроллера холостого хода могут сопровождаться и другими симптомами. Например, остановка на светофоре может привести к беспричинной остановке автомобиля. После этого двигатель запустится, и все будет нормально.

Другой возможной причиной такого поведения на втором фокусе является неисправность инжектора. Конечно, это очень широкое описание проблемы, но, тем не менее, в этом направлении. Если другие возможные неисправности отложены в сторону, следует попытаться устранить неисправность инжектора. Возможно, он засорился и его необходимо прочистить. Диагностика может показать, что компоненты изношены и выходят из строя.

Чтобы избежать этих проблем, необходимо правильно эксплуатировать автомобиль. Инжекторные двигатели обладают уникальными характеристиками. Например, не рекомендуется снимать клеммы аккумулятора, если двигатель в данный момент работает. Также следует избегать частого «прикуривания» Focus. Если с батареей возникли проблемы, рекомендуется немедленно заменить ее на новую. Это более надежно и разумно.

Проблемы с аккумуляторной батареей

Если ваш Ford Mondeo 4 не движется вперед, первое, что следует проверить, — это аккумулятор. Недостаточный заряд является причиной падения напряжения в автомобиле. Этого недостаточно для нормальной работы двигателя стартера. Двигатель стартера не возвращается к номинальной скорости и не может запуститься. Падение напряжения в системе приводит к тому, что тяговое реле и, в некоторых случаях, электроника становятся неактивными. Это приводит к характерному щелкающему звуку под капотом.

Эта проблема особенно остро стоит в зимние месяцы. Моторное масло застывает на холоде. Батарея характеризуется неспособностью обеспечить полный заряд и номинальный пусковой ток при понижении температуры.

В совокупности эти факторы затрудняют запуск двигателя. В некоторых случаях двигатель может не запуститься. Для решения проблемы рекомендуется использовать ПЗУ. Если есть возможность, рекомендуется прогреть автомобиль, загнав его в уютный гараж.

Если аккумулятор разряжен, Ford Mondeo можно завести от другого автомобиля. Поэтому важно соблюдать осторожность, чтобы не повредить электронные системы обоих автомобилей. Лучше всего запускать двигатель с помощью ПЗУ или предварительной нагрузки с помощью стартера.

Аккумулятор Ford Mondeo 4

Аккумулятор Ford Mondeo 4.

Если аккумулятор разряжается часто и быстро, рекомендуется провести его диагностику и при необходимости заменить. Различные методы восстановления аккумуляторов в большинстве случаев неэффективны, а в некоторых случаях опасны.

Если ремонтируемая батарея быстро теряет заряд, следует проверить сеть автомобиля на наличие короткого замыкания или утечек. Если это произошло, необходимо как можно скорее выявить причину. В противном случае автомобиль может загореться.

Невозможность запуска двигателя в автомобиле Ford Mondeo может быть связана с механическим повреждением корпуса аккумулятора. Для диагностики проблемы требуется визуальный осмотр батареи. При обнаружении неисправности следует заменить батарею.

Подведение итогов

Как мы уже видели, существует множество возможных причин нестабильной работы двигателя на втором фокусе. В некоторых случаях их очень трудно обнаружить, а в других проблема может быть решена простой перезагрузкой системы или извлечением и заменой кабелей.

Конечно, вы также можете искать всевозможные неисправности и устранять их самостоятельно. Если это не помогло, рекомендуется обратиться к специалисту, который сможет диагностировать и устранить неисправность.

Рано или поздно все водители могут оказаться в ситуации, когда автомобиль внезапно перестает реагировать на педаль газа, а приборная панель загорается красным цветом, хотя еще несколько минут назад выполняла все команды. Двигатель останавливается, и автомобиль замедляет ход. Что вы должны делать в этом случае?

Форд Фокус 2 неисправность системы esp машина не заводится

Мой Ford Focus 2, 2L, проблема с двигателем, включение ограничителя скорости, потеря управления, низкий красный свет рядом с экраном, дроссель включен, дроссель выключен. Получаете ли вы сообщение об ошибке при включении зажигания или сразу после запуска двигателя? Это может быть причиной неисправности тормозной системы. Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке под капотом.

Повреждения также могут быть вызваны изношенными тормозными колодками и дисками. Их следует осмотреть и при необходимости заменить.

Двигатели в хорошем состоянии легко запускаются при любых погодных условиях без необходимости использования педали акселератора. Электронная система управления двигателем, с другой стороны, индивидуально регулирует и определяет необходимые рабочие параметры.

Наша статья объясняет, почему двигатель не запускается, почему стартер воет, но без последствий, и как с этим бороться.

Он не запускается. Двигательный мозг взаимодействует с компьютером. Совет не является живым. У меня такая проблема, когда еду на стационарном автомобиле компьютер пишет неисправность двигателя и неисправность рулевого механизма, мой Ford Focus 2, в чем причина?

Неисправность приборной панели Ford Focus 2 не заводится Автомобиль не заводится, не работает насос и стартер, пишет неисправна система двигателя, диагностика не подключена!

Возникла проблема со сварочным оборудованием. Советы по ремонту Ford focus 2!

Лучшая цена на автомобильные аксессуары Раз в день машина может не завестись с самого начала. Стрелки могут исчезнуть или номер одометра может временно исчезнуть.

Похожие документы: ford focus 2 рестайлинг r16 колесные диски

Диагностика автомобиля Ford Focus 3. Причины обращения — Известна ли вам ситуация, когда двигатель Ford Focus 3 не запускается после посадки в автомобиль, когда двигатель не запускается без указания на то, что вы сделали предыдущий выбор?

Привлечение клиентов

Почти каждый водитель сталкивался с такой проблемой. Сразу же отметим, что не стоит делать поспешных выводов, так как проблема может заключаться в чем-то незначительном. Однако существует множество возможных причин, поскольку различные части автомобиля могут влиять на работу двигателя и повреждать его. Давайте теперь попробуем выяснить, что может быть причиной проблем с запуском двигателя на третьем Focus.

Регулировка двигателя Форд Фокус 2: основные причины

Плавают обороты форд фокус 2 — Авто-ремонт

Существует несколько вариантов различных ненормальных условий, которые могут возникнуть во время работы. Если различия очевидны, то проблемы нет. Однако они возникают, когда любой из симптомов может указывать на ряд проблем одновременно. Эти события Ford Focus 1 включают остановку двигателя, например, на холостом ходу, медленное движение и торможение. Это проблема не только Focus, потому что она есть, по крайней мере, в любом автомобиле.

Собирая и анализируя многолетний опыт владельцев FordFocus, можно определить ряд неисправностей, наличие которых свидетельствует о таких симптомах. Обычно это проявляется в таких комплектациях, что автомобиль не движется вперед, теряет мощность и т.д.

По опыту других водителей и техников, когда двигатель Ford Focus глохнет, можно представить, что находится в автомобиле.

  1. Трудности с давлением топлива.
  2. Проблемы с моментом зажигания (программное обеспечение).
  3. Неисправность клапана управления холостым ходом.
  4. Забор воздуха через трубу вентиляции картера.
  5. Неисправный датчик положения дроссельной заслонки.
  6. Неисправный датчик положения дроссельной заслонки.
  7. Неисправность регулятора атмосферного давления.
  8. Неисправная проводка.
  9. Неправильный ремень привода ГРМ.

Конечно, список недостатков не является исчерпывающим. Остановку двигателя, безусловно, можно назвать универсальным симптомом, поскольку она вызывается целым рядом совершенно разных ледников.

Отсутствие давления на топливной рейке вызывает широкий спектр симптомов. Нет тяги, двигатель останавливается на холостом ходу и «замирает» в работе. Для диагностики возможной неисправности рекомендуется измерить давление в топливной магистрали и проверить характеристики и возможные причины различий в правилах. Все учетные давления (программные) были созданы и должны быть измерены на бензонасосе и регуляторе давления топливной рейки.

  1. Бензоколонка заблокирована. Очистка комплекса может помочь решить проблему.
  2. Поврежденный топливный насос. Это неправильное давление топлива. Ситуацию можно исправить, заменив или отремонтировав насос.
  3. Трудности в системе учета, особенно через регулятор давления топлива. Решение проблемы заключается в обеспечении герметичности путем устранения точки, в которой теряется давление.

Неисправность зажигания может вызвать ряд различных симптомов, в том числе

Выявление проблем с зажиганием требует тщательного осмотра компонентов зажигания. Само собой разумеется, что трещина в катушке зажигания и искра в высоковольтном проводе между катушкой и свечой зажигания укажут на то, что двигатель не запускается или не останавливается.

Вам понравится Причиной отказа зажигания, причиной неисправности двигателя вашего Ford Focus на холостых оборотах или медленных скоростях, является неисправная катушка зажигания, свеча зажигания или провод. Проблема решается путем ремонта или замены неисправных компонентов.

Это вызвано тем, что на холостом ходу Ford Focus выключается в замедленном режиме. Диагностика проблемы заключается в контроле состояния клапанов клапанов. Ремонт — очистка узлов с помощью очистителя карбюратора.

Двигатель Ford Focus выключен, если трубка, соединяющая шланг вентиляции картера, и зазор между впускным трубопроводом и усилителем тормозов. Для устранения затруднений следует затянуть хомут, фиксирующий деталь, и заменить все раздавленные или изношенные шланги. В результате автомобиль заведется нормально, и симптомы исчезнут.

Как завести форд фокус 2 в мороз — Ремонт автомобиля своими руками

Ford Focus 2 не заводится. Что делать

По непонятным причинам бывают ситуации, когда идеально послушный автомобиль перестает резко заводиться чуть раньше времени. Вначале необходимо успокоиться и проанализировать ситуацию. Фактически, если двигатель подлежит ремонту, он должен быть полностью запущен как в предварительно нагретом, так и в холодном состоянии. Необходимо начать устранение проблем, указывающих на основные системы, отвечающие за правильный запуск двигателя.

Попробуйте запустить двигатель методом сдувания камеры сгорания, прежде чем вызывать основную диагностику. В конце некоторых запусков свечи зажигания могут быть залиты топливом. Для этого полностью нажмите на педаль акселератора и проверните стартерный двигатель, чтобы засосать воздух в камеру для просушки свечей зажигания и выдувания остатков топлива. После этого попытайтесь запустить двигатель обычным способом.

Сразу же следует обратить внимание на тот момент, который мешает нормальному запуску двигателя, не касаясь нарушения указанной системы. Это разрушение клапанов, отвечающих за очистку адсорбци-о и всасывание воздуха в системе улавливания паров топлива.

Поражение системы багажника Ford Focus.

Следует обратить внимание на стартер при основных дефектах.

Ford Focus 3 не заводится в мороз.30

  1. Стартер не срабатывает при повороте ключа зажигания. Условия: утечка питания на защиту F13, окисление контактов, повреждение входного реле, подача питания на блок.
  2. Нажмите на стартер, вращая ключ. Состояние: разряженная батарея или ослабленные контакты, сгоревшая катушка в реле впуска.
  3. Стартер вращается очень медленно. Предпосылки: помимо севших батарей и ослабленных контактов, рекомендуется соскоблить щетку стартера.

Повреждение электрической системы.

Основным параметром для функционального функционирования этой учетной записи (программного обеспечения) является достаточное давление на топливной рейке. Однако постарайтесь не делать поспешных выводов. Затем перейдите к самому низкому сопротивлению. Проверьте, чист ли воздушный фильтр, и самостоятельно замените его.

Убедитесь, что в распылительных элементах, таких как форсунки, топливные насосы и датчики, еще есть соединения. Чистить и убирать все звенья без исключения для клиента. Включите зажигание и внимательно прислушайтесь, нет ли подходящего шума насоса (имеется на некоторых моделях иностранных автомобилей). Если шум отсутствует, проверьте электронные провода насоса на наличие утечек на устройстве.

Ford Focus не заводится в холодную погоду.

Если причина все же в низком давлении, редкий человек на дороге должен обратиться в сервис, чтобы его отметили и должным образом провинились.

Часто возникают проблемы с системой зажигания.

В первую очередь проверьте гидроизоляцию свечей зажигания и лист высоковольтного кабеля распределителя. Контакты склонны расслабляться из-за постоянной вибрации, а влагалище находится здесь.

Затем проверьте свечу зажигания на наличие искры. Для этого возьмите свечу зажигания, положите на ее поверхность конец высоковольтного кабеля и снимите его со свечи зажигания двигателя. Поместите нить свечи на неокрашенную металлическую поверхность под капотом (масса) и попросите хотя бы нескольких прохожих крутить стартер не менее пяти секунд.

Оцените статью