Не имея возможности наладить (или поддерживать) собственное производство, компания по производству мотоциклов создала сборочный завод для сборки мотоциклов из деталей, изготовленных азиатскими производителями.
Недорого и совсем не сердито: Stels Flex 250
История самой компании началась в 1996 году, когда она открыла офис в России для продажи велосипедов. Впоследствии произошли небольшие изменения, и компания построила небольшой завод по производству велосипедов. Сегодня в России по-прежнему существует несколько заводов, производящих надежное оборудование для мотоциклов, мото и квадроциклов. Мотоциклы Stels пользуются большим спросом, популярными моделями являются StelsFlame 200 и Stels 400GS. Самым мощным мотоциклом считается StelsBenelli с двигателем объемом 600 куб. см.
Основная цель бренда — производить конкурентоспособное оборудование, которое не только стоит недорого, но и отлично себя зарекомендовало. Если вам нужен автомобиль, который полностью соответствует своей цене, купите StelsFlex 250.
К сожалению, мототехника не очень популярна, но если вы присматриваетесь к этой марке, обязательно изучите ее ассортимент. Возвращаясь к самому Flex, следует отметить некоторые интересные особенности. Например, производитель официально не объявляет конечную скорость, но владельцы утверждают, что средняя дальность хода составляет 120-130 км/ч. Надежный двигатель заплатил свою цену — средний расход топлива увеличился до 4,5 литров на 100.
Большинство владельцев мотоциклов не находят в нем особых недостатков, поэтому считают его моделью, предлагающей соотношение цены и качества. Гибкий и быстрый, мотоблок StelsFlex 250 имеет небольшие размеры и легко перемещается при любых передвижениях по городу. Спереди установлена новая и очень яркая галогенная фара, а при торможении и повороте активируется тормозной элемент. Город решил установить зеркала заднего вида, чтобы было легче следить за дорогой.
Технические характеристики Stels Flex 250
Основной цвет Stealth 250 — оранжевый, поэтому дизайн этой модели довольно яркий. Дизайн очень простой, но производитель постарался изменить его на агрессивный, современный стиль, что замечательно.
Эта новинка идеально подходит как для прогулок в пригороде, так и для езды по городу. Было принято решение повысить гибкость и устойчивость мотоцикла, чтобы максимально соответствовать городским требованиям. При среднем рабочем объеме 225 куб. см StelsFlex 250 подходит как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов.
Двигатель Stealth достаточно стандартен и использует хорошо известные, но недорогие компоненты. В отличие от своих меньших собратьев, эта модель может работать в четырехтактном режиме и выдает большую мощность в 15,8 л.с.
Надежность и производительность
По сравнению с Honda CB300R, новый мотоцикл имел усиленную стальную раму, что позволило установить на Stels Flex 250 более производительный силовой агрегат. Отзывы о преимуществах этого двигателя отмечают, что, несмотря на маркировку модели, фактический рабочий объем составляет 225 куб. см.. Однако даже этих функций достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно на ходу. Двигатель имеет выхлопную трубу. Это указывает на то, что силовой модуль выключен. Этот процесс положительно сказывается на эффективности, надежности и сроке службы, но, возможно, вам захочется немного увеличить кубатуру.
Он привлекает и пожилых людей — вы не получите от него много пользы, но по расходу топлива он сравним со скутером, с той лишь разницей, что это все же мотоцикл. Это отличный инструмент для вождения в менее сложных ситуациях.
Особенности и ходовые качества
От такого сложного городского велосипеда следует ожидать динамики и высоких скоростей, но здесь их нет и быть не может. Даже двигатель, несмотря на цифру 250 в названии, на самом деле имеет рабочий объем 225 см3 (но это нормально для китайцев — просто округлим 225 для солидности).
Двигатель — одноцилиндровый, мощностью чуть более 15 л.с., с хорошей тягой на низких скоростях. Сам мотоцикл не быстрый — можно разогнать (с паспортом) до 150 км … Непонятно, где именно взята эта цифра, возможно — это холмы. Фактически, никто из владельцев не смог разогнать StelsFlex250 по прямой выше 130 км/ч (в круизере на 100-110 км/ч этот мотоцикл разгоняется охотно, а затем просто съезжает с дороги).
Этот велосипед не подходит для скоростных дорог, но в городах его мощности вполне достаточно. Кстати, несмотря на двухместность, лучше ехать одному — с пассажиром динамика значительно снижается.
Велосипед весит чуть меньше центнера и является очень легким, быстрым и гибким. Опять же, это идеальный вариант для больших городских пробок.
Даже если держать ручку газа «свободно», фактический расход топлива не превышает 4 литров, что подходит для этого мотоцикла.
Скорость передвижения не только низкая, но и не стоит выходить из грузовика — легкий велосипед буквально сдувает потоком воздуха проезжающие грузовики (это не является особенностью или недостатком Stels Flex 250, так как все легкие велосипеды будут работать).
Плюсы и минусы
Создав стильную модель, производитель сделал ставку на новых покупателей и не ошибся. Среди таких же китайских мотоциклов эконом-класса явно выделялся StelsFlex 250 — неплохой вариант.
- Первое преимущество — это дизайн. Велосипед действительно красивый, и качество пластика хорошее. Конечно, на фоне новых японских и европейских моделей этот мотоцикл не выделяется, но вам будет трудно найти сопоставимый мотоцикл в его ценовом диапазоне. Если говорить о «типичном дешевом китайце», то Flex250 определенно не такой.
- Второе преимущество — это стоимость. Когда двухколесный автомобиль продавался новым, его цена была почти такой же, как и у других китайских моделей с таким же рабочим объемом двигателя. Конечно, за аналогичную сумму можно было бы купить японский мотоцикл начала 1990-х годов, но не в идеальном состоянии.
- Китайские двигатели появились еще в начале 80-х годов. Поэтому они могут работать на любом бензине. Любой АИ-92 может легко заполнить его — он легко переварит его … …Если бы 80-й был выставлен на продажу, мотоцикл, вероятно, все еще работал бы.
- Объем бака составляет 18 литров — это больше, чем у многих более крупных (с точки зрения двигателя) моделей.
- Плюсом, конечно, является низкая стоимость запасных частей и расходных материалов, что делает мотоцикл более легким для владельца.
Конечно, у StelsFlex 250 есть некоторые недостатки…
- Во-первых, проектор слабый. Замена лампы на более мощную «вылечит» его, но помните, что проектор пластиковый. Повышенная мощность может их расплавить.
- Коробки передач на некоторых мотоциклах переключаются нечетко. Здесь вам нужно привыкнуть к этому.
- Места для двоих на Stels Flex 250 недостаточно, особенно если водительское или пассажирское сиденье большое.
Технические характеристики
- Рама изготовлена из стали, сварная и трубчатая.
- Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, объемом 225 куб. см, с максимальной мощностью 15,8 л.с. при 7000 об/мин и максимальным крутящим моментом 17,5 Нм при 5500 об/мин.
- Топливная система — карбюратор
- Топливо — бензин (рекомендуется АИ-92)
- Система зажигания — бесконтактное зажигание с электронным управлением (CDI)
- Коробка передач — 5-ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5)
- Муфта — многодисковая, масляная ванна
- Трансмиссия двигатель — задний привод
- Электрическая система запуска
- Передняя подвеска — телескопические вилки с двойными пружинами — гидравлические амортизаторы
- Задняя подвеска — вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами
- Тормоза — однодисковые с гидравлическим приводом (передние и задние колеса)
- Объем топливного бака — 18 литров
- Передняя шина — 100/80-17″.
- Задняя шина — 140/60-17″.
- Колесные диски — легкосплавные
- Габаритные размеры (длина x ширина x высота) — 2085 x 740 x 1040 мм
- Колесная база — 1402 мм
- Сухой вес — 146 кг
Этот мотоцикл от Stels оказался красивым и экономичным. В 2022 году он продается в среднем за 60 000 рублей (на вторичном рынке, разумеется). И судя по состоянию первых мотоциклов 2014 года, модель оказалась надежной.
Stealth 250 Flex является последним дополнением к линейке Stealth. Он идеально подходит для передвижения по городу. Мощный и стильный, этот мотоцикл удовлетворит всех любителей мотоспорта.
Stels Flex 250: характеристики, высота, размеры…
Рама Flex 250 представляет собой сварную трубчатую стальную раму. До этой модели компания Velomotors выпустила 200-й Flex. Поэтому они взяли за основу предыдущую модель. Он был усовершенствован, укреплен и стал еще сильнее. Это изменение позволило «подвесить» двигатель на более прочную раму, чем у некоторых его коллег по классу. Двигатель — четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Его объем составляет 225 кубических метров. Мощность составляет 15,8 л.с. при 7000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 17,5 Нм. Крутящий момент достигает 5,5 тысяч оборотов в минуту. Он оснащен карбюратором с бесконтактным зажиганием (CDI) и электронным управлением. Бак вмещает примерно 18 литров 92-го бензина.
Трансмиссия — пятиступенчатая механическая. Сцепление является многодисковым. Он работает в масляной ванне и передает мощность на заднее колесо мотоцикла Stels flex 250. Отзывы мотоциклистов, уже испытавших мотоцикл, гарантируют, что двигатель и мотоцикл работают надежно. Отличное ускорение, тяга и устойчивость при разгоне до 100 в городе. Разгон до 120-130 км/ч происходит медленно — мощности уже не хватает. С выпуском этой модели компания Velomotors решила создать свой собственный двигатель. Таким образом, первые шаги в такой сложной области можно игнорировать.
Пластиковый обвес, который стал еще больше для новой рамы, вызывает немного более агрессивное вождение. Тем более что размеры позволяют это сделать: длина 2085 мм. ширина 740 мм. высота 1040 мм. колесная база 1402 мм. Не маленький, но и не огромный. В снаряженном состоянии весит всего 146 кг. Идеально подходит для городской мобильности.
Две ноги хорошо, два колеса хорошо.
Все это великолепие прочно закреплено на 17-дюймовых легкосплавных дисках. Передние колеса имеют размерность 100/80. Задняя шина имеет размер 140/60.
Подвеска различается между передними и задними колесами. Спереди расположены две пружинно-гидравлические телескопические вилки. Сзади расположены ножницы с одним пружинно-гидравлическим амортизатором.
Это также требует экстренного торможения на дороге. Оба колеса оснащены гидравлическими дисковыми тормозами. На каждое колесо приходится по одному диску, но этим легким лошадкам больше и не нужно.
Резюме.
Эта модель еще не получила широкого распространения на отечественных дорогах и имеет максимальный запас хода 15 000 км — это максимальный запас хода для велосипеда StelsFlex 250. Согласно обзору, велосипедисты слева смогли протестировать эту модель мотоцикла. Многим нравится Stels за его надежность и безотказную работу при должном внимании. Входящий в комплект набор инструментов для мотоциклиста пока не пригодился. Гарантия компании составляет один год, что очень хорошо. В городе он ведет себя динамично. Конечно, нет ничего идеального. При этом автомобилисты жалуются на недостаток мощности и несколько незначительных деталей. В целом, однако, ощущения только положительные.
Действительно, новый STELS никого не оставит равнодушным. Велосипеды легкие, недорогие и дешевые в обслуживании. Несомненно, Flex 250 очень перспективен и востребован на рынке. Начинающим велосипедистам следует очень хорошо подумать о покупке такого замечательного и надежного друга.
Внешние размеры идеально подходят для роста среднего человека. Невысокие люди также чувствуют себя вполне комфортно, но высоким людям нужно искать другой велосипед.
Ориентировочная стоимость
StelsFlex250 — ориентировочная стоимость 82 000 рублей. Японский или европейский аналог будет стоить примерно в 2-2,5 раза дороже.
Ремонт «иностранных» мотоциклов значительно отличается по цене.
Учитывая геополитические трудности и экономическую ситуацию в нашей стране, можно с уверенностью сказать, что «Stels» предлагают уникальную возможность нашим соотечественникам — каждый может стать настоящим владельцем мотоцикла, самым лучшим из возможных!
Фотогалерея
Мы надеемся, что придет время, когда наша страна сможет управлять своими собственными машинами. ‘Stels — это пример становления российской мотоциклетной индустрии. Взгляните на этот мотоцикл в следующей подборке фотографий, которую мы сделали специально для вас.
