Не заводится Opel Astra. Опель астра h не заводится.

Если бензин не распыляется, а течет медленно, возможно, нет давления из-за неисправного регулятора давления или неисправного бензонасоса.

Содержание

Опель астра схватывает но не заводится

Не заводится ли Opel Astra H? Постарайтесь найти причину и, если возможно, устранить ее. Это особенно актуально, если проблема возникла вне автозаправочных станций.

Не стоит буксировать автомобиль или вызывать эвакуатор, если вам придется преодолеть десятки или даже сотни километров. Вы не сможете провести диагностику и считать коды неисправностей. Электроника Opel Astra H не предоставляет такой возможности. Более того, в большинстве случаев автомобиль внезапно перестает работать по более тривиальным причинам, чем сбой в работе сложных датчиков или дефект электроники. Мы постараемся разобраться в этом вопросе.

Ситуация может выглядеть следующим образом:

Обязательно посмотрите:

Машина вообще не заводится.
Автомобиль плохо заводится в холодное время года.
Opel Astra плохо заводится в жару.

Давайте будем последовательны и рассмотрим каждую ситуацию, когда Opel Astra H не заводится, по отдельности, чтобы выяснить, почему и что можно с этим сделать.

Совсем не заводится Опель Астра Н

Причины полной незаинтересованности бензинового двигателя Opel Astra H в попытках запуска могут быть разными. Чтобы выявить их, необходимо сначала определить характер проблем. Это позволит определить, в каком направлении искать неисправность и как ее устранить.

Двигатель совсем не подает признаков жизни. Стартер не вращается

В этом случае сначала определите, пропускает ли ток встроенный источник питания автомобиля. Поверните ключ зажигания и посмотрите на приборную панель. Если ни один из индикаторов не загорается и стрелки на приборах не двигаются, все ясно: питание отсутствует. В первую очередь необходимо проверить, проводит ли батарея ток. Это можно сделать с помощью мультиметра или, если нет мультиметра, с помощью лампы, контакты которой подключены к клеммам аккумулятора. Разряженный аккумулятор следует либо зарядить, либо заменить на аккумулятор, который можно отремонтировать.
Если аккумулятор в хорошем состоянии и заряжен, можно продолжить поиск. Проверьте правильность подключения клемм аккумулятора. Многие автомобили Opel оснащены реле, которое блокирует цепи при неправильном подключении аккумулятора.
Проверьте предохранители. Начните не с тех, что находятся в салоне, а с тех, что расположены под кузовом. Именно здесь находятся предохранители, отвечающие за работу цепей. Их расположение в различных версиях Opel Astra H с двигателями 1.3, 1.4, 1.6, 1.8 литра, версиями GTC или OPC, механической, роботизированной или автоматической коробками передач может существенно отличаться. Если у вас нет под рукой диаграммы, вы должны осмотреть все, даже если это отнимет много времени. После предохранителей под капотом наступает очередь предохранителей в кабине. Замените перегоревшие детали.
Если автомобиль оборудован нестандартной противоугонной системой, которая включает возможность блокировки двигателя, это может быть причиной. Но только тот, кто устанавливал систему сигнализации, может предложить вам решение. В этой области есть свои тонкости и хитрости. Однако, если есть возможность отключить сигнализацию, следует это сделать.
Следующим виновником может быть контактная группа выключателя зажигания. Обычно его можно найти, сняв кожух рулевой колонки. Соединение с выключателем зажигания может быть разным, но в большинстве случаев это два маленьких винта и штифт. Разъем должен плотно прилегать к клеммам контактной группы. При повороте ключа зажигания не должно быть слышно хруста или сомнительных щелчков. Этот компонент стоит недорого, и если он щелкает или издает необычные звуки, стоит достать его и заменить. Если это невозможно, но у вас есть электрическая схема, вы можете использовать ее для замыкания клемм и запуска двигателя. Это даст вам возможность обратиться в мастерскую.
Если питание включено, лампочки на приборной панели загораются, но под капотом ничего не видно, виновником может быть двигатель стартера. Осмотр без подъемника или ямы затруднен. Но было бы хорошо, если бы вы проверили надежность крепления кабелей стартера. В большинстве случаев выходит из строя реле блокировки на двигателе стартера. Сначала он просто заедает, и легкого нажатия на корпус достаточно, чтобы стартер заработал. Однако это явный признак того, что двигатель стартера нуждается в ремонте, поэтому не ждите слишком долго.
Если реле впуска щелкает, но стартер не запускается, причиной может быть недостаточное напряжение во встроенной сети автомобиля или повреждение самого реле. Невозможно проверить напряжение с помощью ручных инструментов. Требуется разветвление напряжения. В качестве альтернативы попробуйте извлечь неисправную батарею и провести пусконаладочные работы. Это поможет устранить любые подозрения.

Машина плохо заводится на холодную или на горячую

Если ваш Opel Astra N не заводится в холодную или теплую погоду, причину этих проблем следует искать прежде всего в системе впрыска и подачи топлива. Определить проблему не очень сложно.

Открутите одну из заглушек и осмотрите ее. Если он влажный, черный или дымный, смесь в цилиндрах слишком богатая. Это затрудняет запуск горячего двигателя. Если смесь слишком бедная, на свече зажигания образуется белый налет. В этом случае автомобиль с трудом запускает холодный двигатель. Для устранения причины необходимо проверить давление в топливной системе и провести диагностику форсунок. Это невозможно без специального оборудования.
Свечи зажигания, не соответствующие калибру двигателя, также могут стать причиной неисправностей при запуске и работе. Чтобы избежать этого, используйте только оригинальные штекеры и выбирайте замену по проверенным каталогам.
Существует еще одна коварная поломка. Это происходит, когда газ используется в качестве топлива в течение длительного периода времени. Головка блока цилиндров повреждена в области камеры сгорания, седла клапанов прогорели, а в металле появились трещины. В этом случае двигатель можно без проблем запустить в теплом состоянии, но холодный запуск становится значительно сложнее.

В подозрительных случаях поврежденные свечи зажигания заменяются. В данной модели автомобиля вместо раздельной высоковольтной проводки установлена единая система зажигания. Выход искры можно проверить только при заполненных свечах зажигания или путем замыкания свечи зажигания на землю.

Стартер не крутит

Если стартер не запускается, проверьте напряжение в сети. Если при повороте ключа не загорается ни один из индикаторов на приборной панели, все просто — нет питания. Наличие заряда в батарее можно проверить обычным тестером. Если аккумулятор разряжен, его следует заменить на исправный. Затем, имея рабочую батарею, проверьте, хорошо ли подключены к ней клеммы.

Кстати: Если аккумулятор уже «сдыхает» от бесчисленных остановок в городе, лучше вообще не выключать Z18XER. Ничто не разряжает аккумулятор так сильно, как частые включения стартера.

Затем следует проверить предохранители. Их расположение в различных конфигурациях Opel. Лучше всего начать с предохранителей под капотом.

Если в вашем автомобиле установлен противоугонный предохранитель двигателя внутреннего сгорания, это может оказаться причиной любых проблем.

Далее проверьте контактную группу выключателя зажигания. Обычно доступ к нему возможен после снятия кожуха рулевой колонки. Как правило, при повороте ключа не должно быть слышно никаких сомнительных звуков. Замок зажигания — не самый дорогой компонент, и если внутри что-то скрипит, лучшим решением будет замена этого компонента.

Если он тянет, но под капотом тихо, виновником может быть двигатель стартера. Осмотр на дороге, скорее всего, будет проблематичным. Чаще всего неисправно реле стартера. Иногда достаточно постучать по корпусу реле, чтобы активировать стартер.
Если реле щелкает, но стартер по-прежнему не включается, возможно, в системе недостаточно напряжения или реле неисправно. Все, что нельзя сделать с помощью подручных средств, розетки или неисправной батареи, является необходимым.

Стартер крутит

Это может быть вызвано иммобилайзером, который часто не «видит» ключ, о чем свидетельствует мигающая надпись «check». Основными причинами являются разряженные батареи или неисправности, что не редкость в городах. Необходимо заменить аккумулятор и восстановить соединение с иммобилайзером.

Если мотор стартера включается, но двигатель не запускается, следует измерить давление в системе впрыска. Для этого, конечно, требуется специальное оборудование, хотя наличие давления можно определить и самому. Открутив колпачок клапана на топливопроводе, можно нажать на ниппель отверткой, и если есть давление, бензин будет сильно выбрасываться.

Если бензин не распыляется, а течет медленно, возможно, нет давления из-за неисправного регулятора давления или неисправного бензонасоса.

Если автомобиль не заводится, проверьте свечи зажигания и свечи зажигания. В этом случае действуйте с особой осторожностью и используйте только диэлектрические перчатки или изолированные клещи! Если что-то случайно упадет на шасси, корпус или открытые участки корпуса, может произойти поражение электрическим током!

Крайне низкая компрессия в цилиндрах также может повлиять на запуск, но сначала проверьте вязкость моторного масла. Если она загрязнена охлаждающей жидкостью или бензином, будьте готовы к серьезному ремонту.

Самый неприятный диагноз: если мотор стартера работает, зажигание и питание включены, но автомобиль все равно не заводится, велика вероятность, что сломалось зубчатое колесо. Если с ним все в порядке, можно попробовать проверить регулировку фаз газораспределения.

Ни на холодную, ни на горячую

Причины в основном кроются в топливной системе. Первое, что необходимо сделать, это проверить свечи зажигания. Затем проверьте давление в рампе и продиагностируйте форсунки. Для этого вам понадобится специальное оборудование. Свечи зажигания, не соответствующие спецификациям калибра двигателя, являются распространенной причиной неисправностей двигателя автомобиля Opel Astra.

Существуют и другие коварные неисправности, после которых двигатель может заглохнуть или его холодный запуск может быть сильно затруднен. Если вместо бензина или дизельного топлива долгое время используется газ, это плохо — головка блока цилиндров непоправимо повреждена.
И последнее замечание (это относится не только к батарее, но и ко всему электрооборудованию в целом) — все клеммы и контакты всегда должны быть чистыми и прочно закреплены на своем месте.

Если Opel Astra H не заводится и глохнет, это часто может быть связано с проблемой в трансмиссии. Например, может порваться ремень привода ГРМ: В этом случае двигатель глохнет, моторный отсек заливается маслом, а на приборной панели появляются неисправности.

Электрика, как причина того, что плохо заводится Опель Астра Н

Наиболее распространенной причиной неисправности Opel Astra H является разряженный аккумулятор, особенно при низких температурах.

Разряженную батарею можно диагностировать, услышав щелкающий звук и отсутствие вращения стартера при попытке завести Opel Astra H. Это означает, что батарея разряжена. Однако если аккумулятор полностью разряжен, панель приборов также может не загораться. Возродить Opel Astra несложно. Просто подключите кабели к клеммам другого аккумулятора в движущемся автомобиле или попробуйте завести автомобиль, потянув за кабель, если коробка передач механическая.

Если автомобиль Astra заводится и глохнет, возможно, неисправен генератор переменного тока. Автомобиль заведется только на заряде аккумулятора и остановится, когда он исчерпается. Если для «запуска» требуется много времени, проблема заключается в генераторе переменного тока. Вы также можете проверить наличие неисправностей с помощью электрического тестера. Существует несколько причин отказа генератора: износ щеток или подшипников, попадание воды или обрыв ремня.

Обязательно посмотрите:

Кроме того, Astra не заведется или заведется и остановится при неисправности электронного блока управления двигателем. Существует много причин этой неисправности, и ее трудно найти и устранить своими руками.

Если автомобиль Opel Astra заводится и глохнет, следует также проверить предохранители. Такая небольшая неисправность может привести к выходу из строя всего автомобиля.

Плохой запуск вызван изношенными свечами зажигания, двигателем стартера или катушкой зажигания. Если двигатель запускается и глохнет или чрезмерно вибрирует, следует проверить систему зажигания.

Стартер крутит

Стартерный двигатель в Opel Astra

Читайте также: Вибрация двигателя на холостом ходу: Наиболее важные причины и варианты лечения

Крайне низкая компрессия в цилиндрах также может повлиять на запуск, но сначала проверьте вязкость моторного масла. Если она загрязнена охлаждающей жидкостью или бензином, будьте готовы к серьезному ремонту.

Ни на холодную, ни на горячую

Существуют и другие коварные неисправности, после которых двигатель может заглохнуть или его холодный запуск может быть сильно затруднен. Если вместо бензина или дизельного топлива долгое время используется газ, это плохо — головка блока цилиндров непоправимо повреждена.
И последнее замечание (это относится не только к батарее, но и ко всему электрооборудованию в целом) — все клеммы и контакты всегда должны быть чистыми и прочно закреплены на своем месте.

Если ваш Opel Astra не заводится ни в холодную, ни в теплую погоду, проблема обычно связана с топливной системой. Причины, по которым автомобиль с двигателем Z18XER или двигателем от других моделей не заводится, следующие:

Опель Астра h не заводится — познаем по пунктам

Вызов эвакуатора или буксировка автомобиля при поломке обычно обходится слишком дорого. В дороге диагностика без специального оборудования невозможна. Более того, в большинстве случаев не электронная неисправность препятствует запуску Opel Astra.

Причины полного отсутствия реакции силового агрегата на попытки запуска могут быть самыми разными. Сначала нужно определить причину проблемы, а затем решить, что делать дальше.

Opel Astra H с двигателем Z18XER (Седан)

Блок: 1/7 | Количество символов: 589 Источник: https://zapchasti.expert/reshenie-problem/ne-zavoditsya/ne-zavoditsya-opel-astra.html

Стартер не крутит

Кстати: Если аккумулятор уже «сдыхает» от бесчисленных остановок в городе, лучше вообще не выключать Z18XER. Ничто не разряжает аккумулятор так сильно, как частые включения стартера.

Если он тянет, но под капотом тихо, виновником может быть двигатель стартера. Осмотр на дороге, скорее всего, будет проблематичным. Чаще всего неисправно реле стартера. Иногда достаточно постучать по корпусу реле, чтобы активировать стартер.
Если реле щелкает, но стартер по-прежнему не включается, возможно, в системе недостаточно напряжения или реле неисправно. Все, что нельзя сделать с помощью подручных средств, розетки или неисправной батареи, является необходимым.

Единица измерения: 2/7 | Количество символов: 1906 Источник: https://zapchasti.expert/reshenie-problem/ne-zavoditsya/ne-zavoditsya-opel-astra.html

Машина плохо заводится на холодную или на горячую

Открутите одну из заглушек и осмотрите ее. Если он влажный, черный или дымный, смесь в цилиндрах слишком богатая. Это затрудняет запуск горячего двигателя. Если смесь слишком бедная, на свече зажигания образуется белый налет. В этом случае автомобиль с трудом запускает холодный двигатель. Для устранения причины необходимо проверить давление в топливной системе и провести диагностику форсунок. Это невозможно без специального оборудования.
Свечи зажигания, не соответствующие калибру двигателя, также могут стать причиной неисправностей при запуске и работе. Чтобы избежать этого, используйте только оригинальные штекеры и выбирайте замену по проверенным каталогам.
Существует еще одна коварная поломка. Это происходит, когда газ используется в качестве топлива в течение длительного периода времени. Головка блока цилиндров повреждена в области камеры сгорания, седла клапанов прогорели, а в металле появились трещины. В этом случае двигатель можно без проблем запустить в теплом состоянии, но холодный запуск становится значительно сложнее.

Блок: 3/5 | Количество символов: 1299 Источник: https://opelpro.ru/pochemu-ne-zavoditsya-opel-astra-h.html

Кстати: Если аккумулятор уже «сдыхает» от бесчисленных остановок при езде по городу, то лучше вообще не выключать Z18XER. Ничто так не разряжает аккумулятор, как частые запуски.

Стартер не крутит

Кстати: Если аккумулятор уже «сдыхает» от бесчисленных остановок в городе, лучше вообще не выключать Z18XER. Ничто не разряжает аккумулятор так сильно, как частые включения стартера.

Если он тянет, но под капотом тихо, виновником может быть двигатель стартера. Осмотр на дороге, скорее всего, будет проблематичным. Чаще всего неисправно реле стартера. Иногда достаточно постучать по корпусу реле, чтобы активировать стартер.
Если реле щелкает, но стартер по-прежнему не включается, возможно, в системе недостаточно напряжения или реле неисправно. Все, что нельзя сделать с помощью подручных средств, розетки или неисправной батареи, является необходимым.

Стартер крутит

Крайне низкая компрессия в цилиндрах также может повлиять на запуск, но сначала проверьте вязкость моторного масла. Если она загрязнена охлаждающей жидкостью или бензином, будьте готовы к серьезному ремонту.

Ни на холодную, ни на горячую

Существуют и другие коварные неисправности, после которых двигатель может заглохнуть или его холодный запуск может быть сильно затруднен. Если вместо бензина или дизельного топлива долгое время используется газ, это плохо — головка блока цилиндров непоправимо повреждена.
И последнее замечание (это относится не только к батарее, но и ко всему электрооборудованию в целом) — все клеммы и контакты всегда должны быть чистыми и прочно закреплены на своем месте.

Катушку следует заменить. Наиболее распространенной причиной является плохой контакт в проводке катушки. Или та же жидкая земля, которая попадает в искру — неизвестно. Иногда катушка Opel Astra J не запускается, пока ее не отполируют, но под ней остается невидимая, очень узкая полоска грязи — неплохой проводник.

Отказ электроники

Если на третьем этапе вы придете к выводу, что на катушку не подается напряжение, то дело в электронике или в контактах и ненадежных соединениях в низковольтной части системы зажигания. Электроника преобразователя и — реже — датчик в корпусе распределителя не поддаются диагностике, для этого требуется специальное оборудование.

Единственное, что вы можете сделать, это потрясти штекер датчика на корпусе распределителя и посмотреть, поможет ли это. Если у вас есть автомобиль с классической контактной системой зажигания, вы можете поискать ее. Снимите крышку распределителя и осмотрите контакты переключателя — они могут быть окислены, особенно если автомобиль долгое время работал на холостом ходу. Тщательно зачистите контакты opel astra j мелкой наждачной бумагой или специальной наждачной доской.

Встряхните очищенные контакты, чтобы их можно было размыкать и замыкать. На них подается только 12 вольт, поэтому их можно безопасно отключить.

Однако, если у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, вы можете проверить. Снимите крышку распределителя и осмотрите контакты среза — они могут быть окислены, особенно если автомобиль долгое время работал на холостом ходу. Штифты следует тщательно очистить наждачной бумагой или специальным напильником.

После ДТП

Встряхните очищенные штифты, чтобы открыть и закрыть их. На них подается только 12 вольт, поэтому их безопасно отсоединять. Если очистка не помогла и катушка по-прежнему не подает питание, мы снова советуем вам на время прекратить попытки перезагрузки автомобиля, иначе ситуация еще больше усложнится. Однако, если при покачивании контактов напряжение есть, а лампочка мигает, закрепите все, что было демонтировано, заведите автомобиль и, возможно, у вас еще будет время продолжить работу.

Не прижимайтесь к полу — это не поможет вам выглядеть: Отремонтируйте свой Opel, как его еще называют, закажите любую запчасть к любому другому товару для вашего автомобиля в центрах Vianor Service Market В центрах Vianor Service Market вы сможете провести диагностику Opel, отремонтировать автомобиль, заменить шины, диски, аккумуляторы, масло и купить все автозапчасти, кроме сопутствующих автотоваров.

Кроме того, Astra не заведется или заведется и остановится при неисправности электронного блока управления двигателем. Существует много причин этой неисправности, и ее трудно найти и устранить своими руками.

5 Не заводится – полезные советы

Громмет на Opel astra h z18xer Avto Lavka 24 Характеристика Разоблачение Если у вас автомобиль с топливной системой с впрыском топлива — не трогайте его в системе. Единственный вывод, который можно сделать, это то, что он сломан: лечение только в больнице.

Ремонтировать его в домашних условиях или силами мастеров бесполезно и даже вредно. В обычном карбюраторном двигателе топливная система проще: бак, Opel Astra J, который не заводится, набор трубок и карбюратор.

Здесь вы можете убедиться в этом сами. В первую очередь необходимо убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и приведите в действие рычаг ручной подачи топлива. Если вы встретили достаточно сильный поток бензина, все в порядке и пора переходить к карбюратору. Может случиться так, что в карбюратор хорошо поступает бензин, но по какой-то причине поток в карбюратор отсутствует. Если у вас есть время и желание, снимите воздушный фильтр, а затем попросите кого-нибудь сильно нажать на дроссельную заслонку.

Или вы можете резко потянуть трос дроссельной заслонки самостоятельно. При этом загляните в карбюратор над открытым коробом воздушного фильтра, иначе вы ничего не увидите: Opel astra j 1. Opel astra j. Opel vectra b двигатель не запускается Opel vectra.

Нет, потому что игла клапана застряла или засорился топливный фильтр в карбюраторе, расположенный перед поплавковой камерой. Или форсунки засорились. Фильтр очищается продувкой, но если у вас нет соответствующих навыков, лучше вообще не заниматься внутренностями карбюратора, разбираться с засорением игольчатого клапана, засорением жиклеров и прочими тонкостями — opel astra j не заводится этим занимаются специалисты.

Если в диффузоре есть капля, обратите внимание на стартер карбюратора — он часто выходит из строя. В иностранных автомобилях, начиная с 1960-х годов, используется автоматическая система управления дроссельной заслонкой. Это устройство открывает и закрывает клапан по мере необходимости, в зависимости от температуры двигателя, обогащая пусковую смесь двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать управлять регулятором воздуха вручную, но существует множество вариантов, и ни один наконечник не подходит для всех.

Подсоедините ранее отсоединенный топливный шланг и закрепите его перед началом работы. Воздушный фильтр еще не должен быть установлен. После запуска двигателя дайте ему прогреться и, с Божьей помощью, установите воздушный фильтр. Если вы проверяете топливный насос и обнаруживаете, что топливный шланг не запускается или слишком тонкий, причина в засоренном шланге, тонком фильтре или самом баке — вы можете доказать свое мастерство, прокачав топливный шланг в направлении, противоположном потоку топлива, с помощью шинного насоса, то есть.

Если двигатель стартера работает исправно, вы уже потратили много времени и убедились, что зажигание и электропитание в порядке, но автомобиль все равно не заводится, следует проверить ремень привода распределительного вала. Однако, в зависимости от ваших предпочтений, эту проверку можно выполнить и в самом начале, особенно если двигатель Opel Astra j не запускался более 60 километров пробега.

Сложность заключается в том, что часть пластиковой крышки, закрывающей ремень, необходимо снять или хотя бы частично отогнуть. Зубья ремня могли быть срезаны — ремни, как и люди, с возрастом теряют свои зубы.

В этом случае распределительный вал не сможет провернуться, и двигатель не будет работать. Очевидно, что беззубый ремень необходимо заменить. Тем, у кого автомобиль с цепным приводом распределительного вала, эта проблема не грозит. Заменить Opel Astra j, который не заводится, не сложно, но утомительно.