UAZ Hunter — это полноприводный автомобиль. Крутящий момент распределяется на переднюю и заднюю оси через двухступенчатую коробку передач. Задняя ось постоянно подключена. При необходимости передняя часть включается рычагом, установленным на кабине.
УАЗ Хантер
Модель «Хантер» выпускается на Ульяновском автозаводе с 2003 года. Прототипом, конечно же, является УАЗ 469, ставший легендой автомобилестроения и прошедший множество испытаний на сложных дорогах и условиях вождения, практическая ценность этого автомобиля. В течение 12 лет «Хантер» доказывал свое право быть преемником. Вся серия УАЗов.
В 2015 году из-за моральных и технических задержек UAZ Hunter было принято разумное решение о прекращении производства, но при этом необходимо было учесть мнение желающих покупателей этого автомобиля.
Так, перед тем как сойти с конвейера, автозавод в Ульяновске выпустил насыщенный UAZ Hunter на 2016 год, названный серией Victory. Следующая версия модели была представлена на российском авторынке в 2016 году.
Обновленные модели сохранили характеристики внедорожников. Неприхотливость в эксплуатации, способность преодолевать грунт, относительная дешевизна и надежность.
Технические характеристики
На технические показатели влияют модификации автомобиля, характеристики меняются и зависят от комплектации и используемого силового агрегата. Таким образом, автомобиль может быть оснащен цельным кузовом или съемной крышей. Кроме того, УАЗ 315195 оснащается либо бензиновым, либо дизельным двигателем, что влияет на конечный результат.
| Рисунок. | Индекс. |
| Габариты автомобиля:. | |
| Размеры автомобиля LxWhD (жесткий/тент), (мм) | 4100x2010x (2025/2000) |
| Колесная база автомобиля, (мм) | 2380 |
| Ширина между колесами, (мм) | 1445 |
| Расстояние между автомобилями, (мм) | 210 |
| Размер шины | 225/75 R16 |
| Размер колес автомобиля | 6.5x16H2 |
| Индикатор массы автомобиля:. | |
| Грузоподъемность автомобиля, (кг) | 750 |
| Вес транспортного средства, (кг) | 1665/1815 |
| Полная масса автомобиля, (кг) | 2800 |
| Вместимость автомобиля:. | |
| Пандус въезда автомобиля, (°) | 32 |
| Превышение транспортного средства, (м) | 0.5 |
| Ограничение скорости транспортного средства, (км/ч) | 130 |
| Трансмиссия автомобиля | Ручной, 4-5 скоростей |
| Тормоза автомобиля | Передние, барабанные задние дисковые тормоза |
| Тип колеса транспортного средства | 4×44 колесный привод полный привод полный привод полный привод полный привод |
| Электрическая сеть автомобиля, напряжение, (В) | 12 |
| Количество и емкость баков в УАЗ315195 | 39 2 каждый |
Электрооборудование, используемое на борту, обеспечивает одноконтурные цепи. Подключение потребителя, отрицательный контакт на раме автомобиля. Значение напряжения, используемого на плате, 12 вольт. После ввода в эксплуатацию питание транспортного средства осуществляется с помощью силовой пары ‘16.3771’ и источника питания ‘6ST-60 (66)’. Двигатель включается пусковым устройством ‘4211.3708’. Вы также можете прочитать о двигателе УМЗ-421УАЗ.
Бензиновые двигатели.
На заводе установлен 4-тактный бензиновый агрегат УАЗ. Общий объем рабочих цилиндров составляет 2693 см3. Двигатель имеет четыре рабочих цилиндра, установленных в ряд. Каждый цилиндр имеет диаметр 95,5 мм. Ход поршня от верхней мертвой точки до нижней мертвой точки составляет 94 мм.
Двигатель работает на бензине АИ-92. Максимальная мощность двигателя составляет 128 л.с. Система ГРМ имеет 16 клапанов. Каждый рабочий цилиндр имеет два впускных и два выпускных клапана. Это сокращает время импорта и экспорта.
Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения. Движение жидкости в системе принудительно обеспечивается ременным насосом. Жидкость охлаждается радиатором на передней стенке моторного отсека. Холодильник охлаждается вентилятором.
Габаритные размеры и кузов
Начнем с кузова и габаритов этого автомобиля. Как и его предшественники, для этого внедорожника было доступно два типа кузова. Главным из них был пятидверный универсал с жестким верхом. Hunter также выпускался в виде универсала со съемной брезентовой крышей, выступающей над съемными арками.
В целом, у «Охотника» нет никаких новшеств, кроме названия и нескольких незначительных элементов. Изменений в конструкции нет, поэтому размеры этой версии практически идентичны размерам модели 3151.
Длина Hunter составляет 4,1 метра, ширина 2,01 метра (со складывающимися зеркалами) и высота 2,025 метра. Основным преимуществом этого внедорожника является его расстояние от земли, которое составляет 210 мм.
Автомобиль имеет усиленную рамную конструкцию. В процессе производства в автомобиль было внесено несколько изменений. Рама оснащена металлическим корпусом. В зависимости от модификации крыша может быть металлической или скатной.
Кузов и версии
Нет смысла говорить вам об этом сейчас — я не хочу портить сюрприз. Это можно назвать минусом, но большинство поклонников отсутствия дорог предпочитают именно такой вид. В этом есть что-то такое, что многие считают красивым в Герике.
На рынке представлено множество типов тюнинга Hunter. Можно лучше подготовить автомобиль к бездорожью и сделать что-то красивое, что лучше показать в городе. В общем, здесь много всего.
Есть проблемы с организмом — активная ржавчина. К сожалению, это касается всего — дверей, сварных швов, межкомнатных дверей и т.д. К сожалению, ржавчина все еще поражает нижнюю часть кузова и его самые важные части — два бака и раму. С этим можно бороться, и умные хозяева делают это без фанатизма. К сожалению, из-за тонкого подшерстка краска также ослаблена. Краска может быть легко повреждена ветками на дороге.
За прошедшие годы было выпущено множество юбилейных версий Hunter, а в 2019 году будет представлена версия Expedition. Он окрашен в три уникальных цвета. Визуально внедорожник дополнен накладками, багажниками на крыше, лебедками и другими элементами.
Имеется также открытая версия с тентом вместо металлической крыши.
Габариты автомобиля:.
- Длина — 410 см,.
- Ширина — 173 см,.
- Высота — 202,5 см,.
- Колесная база — 238 см,.
- Расстояние от земли — 21 см.
Просторно, некомфортно
Главное преимущество салона UAZ Hunter — его просторность. Изначально он вмещает семь человек, при этом два задних сиденья складываются. Он не слишком просторный, но места внутри достаточно. Однако здесь совсем нет комфорта, и его трудно назвать семейным, поскольку проблема заключается не только в звукоизоляции или функциональности.
Шумоизоляция явно отсутствует, но проблема заключается в постоянной негерметичности стыков и уплотнений. Проблема кроется в ветровом стекле, откуда вода попадает в радиатор и испаряется. Из-за него стекла автомобиля постоянно потеют — настоящая болезнь автомобиля.
Система кондиционирования воздуха не справляется со своей работой. Он не слабый, и только при слабом уплотнении воздушный поток теряет свою эффективность.
Просторность автомобиля хорошая, но подушки сидений плоские и неудобные, а кузов постоянно выскакивает. Многие находят подержанные сиденья в других автомобилях. Кстати, багажник здесь тоже просторный, его объем составляет 1 130 литров в холщовом исполнении. При снятом заднем диване он вмещает 2 564 литра.
На крышке багажного отделения имеется чувствительная точка. А именно, задний шарнир, свисающий с запасного колеса. Кому-то достаточно снять запасное колесо, кто-то установит другое тюнинговое решение, и отверстие в крышке станет другим и больше не будет свисать вниз.
Технические характеристики UAZ Hunter
| Тип | Вместимость | Мощность | Крутящий момент | Ускорение | Макс. скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2,7 литра | 128 л.с. | 209 H * m | 35 сек. | 130 км/ч. | 4 |
| Бензин | 2,7 литра | 135 л.с. | 217 H * m | -130 км/ч | 130 км/ч. | 4 |
Подробнее
В настоящее время модельный ряд состоит из одного бензинового двигателя, но ранее предлагались различные двигатели и дизельные версии. 2,7-литровый двигатель ZMZ устанавливается в двух версиях мощностью 128 л.с. и 135 л.с. Многие любители бездорожья приспосабливаются к двигателю внутреннего сгорания, поскольку он недостаточно мощный и особенно заметен на внедорожных трассах.
Конечно, есть жалобы на надежность, но секрет УАЗа в том, что запчасти есть везде и все можно починить своими руками. Если вы не хотите строить его сами, есть много специалистов, готовых сделать это дешевле. Если вас ранят в лесу, вы, скорее всего, устраните проблему и уйдете сами.
Другой проблемой является потребление. В городе автомобили потребляют не менее 15 литров.
Ранее установленные дизельные двигатели теперь можно найти на вторичном рынке. Они не запоминаются своей надежностью, их нужно снабжать качественным топливом и постоянно следить за маслом. Масло хочет течь, есть даже шутка, что «отсутствие луж масла под машиной означает, что она закончена».
Двигатель UAZ Hunter имеет только пятиступенчатую механическую коробку передач. Коробка передач Dymos выпускается с 2006 года, она проще в использовании, чем когда-либо, и изменения очевидны. Привод, разумеется, полноприводный с неразрезными мостами и двухступенчатой коробкой передач.
Рулевому колесу помогает гидравлический рулевой механизм, а тормоза стали более мощными — дисковые спереди и барабанные сзади.
Автомобиль имеет усиленную рамную конструкцию. В процессе производства в автомобиль было внесено несколько изменений. Рама оснащена металлическим корпусом. В зависимости от модификации крыша может быть металлической или скатной.
Технические характеристики модели 469
Модель УАЗ-469 имеет пятиместный открытый кузов. На самом деле это кабриолет. Крыша сделана из мягкого брезентового тента, а четыре боковые двери имеют стеклянные надставки. Пятая задняя дверь используется для погрузки багажа. Кроме того, в задней части автомобиля имеется откидное сиденье, на котором могут разместиться еще два пассажира. Ветровое стекло модульное на капоте. Здесь можно вспомнить американский Willys с ветровым стеклом на капоте, которое можно откинуть, чтобы повысить маскировку автомобиля на земле.
Рама модели очень прочная и не подвержена скручиванию. Двигатель — четырехцилиндровый объемом 2,5 литра, производит 75 л.с. и работает на бензине. Сцепление однонаправленное. Трансмиссия — четырехступенчатая механическая. Имеется двухступенчатая коробка передач.
Поскольку автомобиль предназначен для армии, он оснащен двумя топливными баками по 39 литров каждый. Учитывая, что расход топлива в среднем составляет 16 литров на 100 км, можно сделать вывод, что производитель не предусмотрел таких больших запасов топлива. Однако автомобиль может перевозить 100 кг груза при перевозке семи пассажиров. Это означает, что доступно несколько контейнеров. УАЗ-469 может «тянуть» прицеп весом 850 кг.
Расстояние от территории военной модели составляет 300 мм. Для создания этого расстояния от земли были разработаны и применены следующие методы
- Двойная главная передача на приводном валу. Более широкий корпус двигателя, но с уменьшенными вертикальными размерами.
- Конические зубчатые колеса с уменьшенным конусом.
Кровать передней оси этой модели может быть отключена для снижения расхода топлива при хорошем движении автомобиля. Однако снижение расхода топлива было незначительным, а распутывание ступиц заняло много времени, хотя и мучительное.
К 1982 году, благодаря установке нового двигателя, мощность автомобиля увеличилась на 2 л.с.
УАЗ-3151
Модернизированный в 1985 году 469-й, новый автомобиль получил название УАЗ-3151.
Пострадало большинство подразделений. Сцепление получило гидравлическую разблокировку. Карданный вал получил уплотнение радиального вращения. Была улучшена и расширена система освещения. Ветровое стекло оснащено электроприводом. Кроме того, автомобиль получил следующее оборудование
- Две внешние педали — сцепления и тормоза, с
- Тормоза с двухконтурными приводами, a
- безопасная рулевая колонка
Мощность двигателя была увеличена до 80 л.с., а максимальная скорость — до 120 км/ч.
Модификации модели
Помимо вышеупомянутых были и другие изменения в отечественных военных автомобилях УАЗ.
Оборудование и радиостанция УАЗ-469БИ. УАЗ-469БГ (УАЗ-3152) — используется для военных медицинских нужд. UAZ -469RRH — автомобиль радиоопознавания.
Были и несерийные изменения. Например, УАЗ -3907 Jaguar — автомобиль-амфибия с установленными гребными винтами. Экспортные версии Уаз-Марторелли оснащались дизельными двигателями Fiat и Peugeot.
