Почему двигатель Лада Гранта работает не ровно и неустойчиво. Гранта заглохла на ходу и не заводится.

Если ваш автомобиль оборудован системой сигнализации или подвергался какому-либо другому вмешательству, заглушка влагозащиты может быть вставлена не до конца. Это приводит к последующему повреждению мозга, которое практически невозможно восстановить. Необходимо заменить всю систему.

Содержание

Лада гранта глохнет на ходу причина

При пробеге 15 000 км двигатель перестает работать. После небольшого перерыва она перезапускается и возобновляется через несколько километров. При проверке на 15 000 км была заявлена неисправность, но ничего не было обнаружено. Не могли бы вы указать, в чем может быть неисправность и как ее устранить?

Самопроизвольное включение вентилятора ВАЗ Granta — 4 ответа
Почему прерывается подача питания от аккумулятора ВАЗ Granta — 4 Ответов
Лампочка давления масла не загорается при включении зажигания в Lada Granta — 3 ответа
Электроника Lada Granta не работает — 3 ответа
Почему на Granta иногда не работает спидометр? — 3 ответа

Из полученных данных следует, что где-то на нагревателе пропал контакт. Где? Где-то. Реле, разъемы, модульные платы.

Если двигатель светится, значит, должна гореть контрольная лампа (если индикатор работает), а это означает наличие неисправности. Вам следует провести диагностику двигателя. Обязательно укажите здесь номер неисправности. Тогда все станет ясно.

Тем временем, в дополнение к вышеперечисленным причинам, вы можете заподозрить проблему с подачей топлива (например, засорение топливного фильтра). Недавно мой сын пожаловался на плохо работающий двигатель, который скрипит и иногда почти глохнет (машина другая, но в данном случае это не имеет значения). Была заменена сетка в баке, заменен топливный фильтр, и автомобиль заработал как положено. Сетка в баке была буквально заполнена гребаным ферроценом, который заправочные станции бесконтрольно добавляют в бензин для повышения октанового числа.

Проблема, например, в датчике коленчатого вала. Проверьте наличие искры и импульса в форсунках в момент неисправности. Проблема также может быть в ЭБУ (это бывает редко).

Часто владельцы автомобилей сталкиваются с очень неприятной проблемой: Автомобиль внезапно останавливается во время движения. Затем он сразу же запускается снова, возможно, только через некоторое время, и едет как ни в чем не бывало. Такие неисправности указываются на автозаправочных станциях в категории неисправностей, связанных с мерцанием; многие автосервисы берут за ремонт двойную цену. И это понятно: их бывает трудно диагностировать. Как правило, так называемый общий эффект здесь даже работает в обратную сторону. Если на такой вызов приезжает автоэлектрик, автомобиль заводится как ни в чем не бывало и продолжает работать до тех пор, пока механик снова не уедет. Я сам не раз оказывался в такой ситуации. Давайте сначала рассмотрим в общих чертах, что нужно для запуска двигателя.

Требования для нормальной работы двигателя

Для двигателей внутреннего сгорания требуется стабильная работа:

Постоянная подача воздуха и правильное соотношение с топливом,
оптимальное давление в рампе,
правильные форсунки (инжекторы),
правильный угол зажигания,
правильное функционирование датчиков и исполнительных механизмов блока управления двигателем,
требуемое сжатие,
в автомобилях с бензиновым двигателем — плюс искра зажигания.

Для работы двигателя необходимы воздух, топливо, сжатие и зажигание.

Что касается риска поломки двигателя внутреннего сгорания, то бензиновые двигатели более уязвимы, поскольку имеют дополнительную систему — высоковольтный модуль зажигания, который очень чувствителен к погодным условиям. Автомобилисты знают, что после запуска дизельного двигателя он может работать 24 часа в сутки, но не все время.

Почему мой автомобиль останавливается, а затем снова заводится? Наиболее вероятными причинами являются:

Основные причины

Сегодня мы попытаемся выяснить, почему двигатель не запускается.

Сгорел предохранитель на прикуриватель

Да, вы не ослышались. Конструкторы АвтоВаза настолько умны, что установили предохранитель замка зажигания, клаксон и иммобилайзер. Если предохранитель перегорит, автомобиль не заведется.

Работа иммобилайзера

Если символ ключа мигает при запуске двигателя, значит, проблема действительно существует. Вы можете открыть руководство и поискать причину проблемы. Там вы найдете описание каждой неисправности и соответствующий сигнал. Речь идет о частоте вспышки диода.

Ошибка U0100 «Приемник шины CAN (блок управления двигателем) — частая неисправность иммобилайзера на Granta

Если автомобиль не заводится до четвертого или даже пятого раза, возможно, вам придется перепрограммировать ключ.

Это важно: не путайте мигающую сигнализацию с ключом от автомобиля с сигнализацией, которая постоянно горит. Если после запуска двигателя сигнализация остается включенной в течение примерно 10 секунд, а затем гаснет, иммобилайзер вашего автомобиля не активирован.

Стартер не крутит

Размещение стартера под капотом

Вторая возможность заключается в том, что двигатель стартера работает. Если иммобилайзер не сообщает о неисправности, возможно, дело в двигателе стартера. Обнаружить эту неисправность легко, так как при повороте ключа не слышно никакого шума. В крайнем случае, можно попробовать замкнуть стартер отверткой. И если стартер не вращается, не стоит ожидать, что автомобиль заведется.

Однако может быть и так, что стартер не включается из-за разрядки аккумулятора. Вы можете проверить, не горят ли лампочки на приборной панели. Даже если это так, следует включить большую лестницу и проверить ее работоспособность. Если яркость низкая, этого заряда может быть недостаточно для запуска «стартера».

Вы можете проверить напряжение в цепи на встроенном компьютере. Если напряжение меньше 11,4 вольт, то двигатель стартера не имеет достаточной мощности, чтобы провернуть коленчатый вал двигателя.

Лучшее решение — зарядить аккумулятор или использовать «зажигалку». Дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут. Этого времени достаточно, чтобы аккумулятор восстановил часть «энергии».

Двигатель стартера расположен под капотом в левом нижнем углу.

Проблемы с двигателем стартера могут иметь и другие причины, например, повреждение проводки. В этом случае вам поможет обычный контроллер. Подключите красный контакт к двигателю стартера, а черный — к кузову автомобиля. Значение должно быть между 12,5 и 14,5 вольт. Бывает трудно найти неисправность, особенно в «полевых условиях».

Треск стартера при запуске

Если у вас возникла подобная ситуация, необходимо снять и отремонтировать двигатель стартера. В противном случае вы рискуете не начать в следующий раз!

Чтобы устранить причину, необходимо шаг за шагом проверить все компоненты, пока проблема не будет найдена.

Выше мы рассмотрели простые причины, по которым Lada Granta не может завестись. Гораздо сложнее обстоит дело с электронным блоком управления, называемым просто ЭБУ. Этот компонент называется «мозг».

Гранта заводится и глохнет через несколько секунд

Здравствуйте. У меня Lada Kalina 2 estate 2014 года выпуска 8 кл. Конфигурация нормальная +, пробег на данный момент 52 тыс. км. выполняю ТО вовремя, все предписанные мероприятия в сервисной книжке, мало меняю каждые 7,5 тыс. км. Масло SellHelix 10w40.

Этой зимой 2021 года возникла проблема при первом холодном запуске после ночи: При попытке завести автомобиль, он заводится и затем выключается, со второй попытки он заводится нормально. Через месяц после появления этой проблемы машина стала чаще глохнуть, даже на холодную, а вечером после работы заводится и глохнет, даже со второй попытки заводится нормально.

После того, как я обратился в агентство, они сказали, что проблема находится на рассмотрении, они ничего не нашли при диагностике неисправности, физический осмотр также ничего не выявил. Пожалуйста, посоветуйте, помогите разобраться в этой ситуации, что можно сделать?

Загрязнение регулятора холостого хода (РХХ)

Дроссельная заслонка необходима для направления потока воздуха, чтобы двигатель работал на холостом ходу. У него есть дроссельная заслонка, которая может застрять из-за грязи. В этом случае автомобиль либо вообще не заводится, либо глохнет на холостом ходу. Это можно исправить, промыв дроссельную заслонку или попытавшись завести автомобиль, пока он не заведется. Удушье будет устранено и пройдет после нескольких попыток.

Свечи свое отработали

Это только мой случай. Я не менял свечи зажигания с тех пор, как купил машину, и зачем мне их менять, если все в порядке? Поэтому замена свечей зажигания решит проблему. Кстати, забыл спросить про дизельный двигатель. Как вы знаете, там тоже есть свечи зажигания, но нет свечей накаливания. Дизельное топливо взрывается само по себе, за счет сжатия, а не за счет искры, свечи зажигания служат только для нагрева воздуха в цилиндрах.

Проблема с иммобилайзером

Иммобилайзер предназначен для предотвращения запуска двигателя, если у вас нет ключа. Ключи для иммобилайзера обычно встроены в ключ зажигания. Датчик, улавливающий сигнал от внутреннего ключа, располагается либо рядом с замком зажигания, либо, если автомобиль не имеет замка, в месте крепления ключа.

Если датчик не получает сигнал от вашего ключа или вообще теряет его, иммобилайзер выполнит свою работу и выключит двигатель. Причиной плохого приема сигнала могут быть другие объекты, защищающие сигнал, например, другие ключи в брелоке зажигания или металлические брелоки.

Об этом говорится в руководствах по эксплуатации автомобилей.

Калина не заводится с первого раза

Сегодняшняя заметка посвящена такой проблеме, как неудачный запуск двигателя на Калине. Если ваш автомобиль не заводится с первого раза, это уже свидетельствует о наличии определенной проблемы, которая приводит к такому результату.

Причин, по которым двигатель не запускается сразу, может быть слишком много, и перечислить их все — вряд ли возможно даже в рамках данной статьи. Тем не менее, мы постараемся перечислить ниже основные проблемы, которые могут быть причиной того, что двигатель Kalina не запускается должным образом.

Низкое давление топлива на рампе. После длительной стоянки давление в топливной системе падает. Для запуска двигателя требуется нормальная работа топливного насоса, чтобы создать необходимое давление. Если насос не выполняет свою работу на 100%, это может быть причиной того, что двигатель не запускается с первой попытки. Во второй раз насос нагнетает в рампу большее давление, и «Калина» сразу же запускается. Это была одна из возможных проблем, ниже мы рассмотрим другие варианты.
Неисправная катушка зажигания. Это относится как к 8-вольтовым, так и к 16-вольтовым двигателям. Если катушка имеет «неисправность», то, скорее всего, первые попытки запуска будут неудачными. Это может быть особенно показательно в сырую погоду или зимой, когда температура ниже нуля. Хороший пример этой проблемы обсуждался на этом блоге некоторое время назад, и его можно прочитать здесь.
Датчик коленчатого вала вышел из строя. Это случается крайне редко, в большинстве случаев неисправный датчик означает, что двигатель не запускается сразу и нет искры. Но иногда, если неисправен датчик положения коленчатого вала, ваша Kalina может плохо заводиться: со второго или третьего раза.
Сбой ППК или ДПДЗ. При наличии проблем с этими датчиками двигатель может работать со сбоями и даже не запуститься. ЭБУ может не всегда указывать на неисправности этих датчиков, поэтому лучшим вариантом является установка заведомо исправных блоков для проверки их работы.
Некачественный бензин также может стать причиной проблем с запуском. Чтобы узнать это, достаточно хотя бы один день поездить на Калине 92-го года с 16 клапанами.
Блокировка запуска из-за иммобилайзера. Я думаю, многие слышали об этом, и некоторые владельцы имели такой опыт. В этом случае первое, что вы можете сделать, это заново обучить ключ, а если это не поможет, то следует вызвать специалиста, который починит или отсоединит ключ.

Одной из возможных причин заглохания двигателя на дороге является засорение дроссельной заслонки. Проблема может быть устранена путем очистки дроссельной заслонки. Заглохание двигателя во время движения также может быть вызвано загрязнением топливного фильтра топливом низкого качества. Иногда это становится заметным спустя долгое время после заправки. Есть только одно решение: слить плохое топливо и заменить фильтр.

Почему не заводится Лада Гранта, причины неисправностей

Система зажигания автомобиля — это совокупность устройств и приспособлений, обеспечивающих электрическую искру, которая в нужный момент воспламеняет воздушно-топливную смесь в цилиндрах двигателя. Если один или несколько компонентов системы выходят из строя, это может вызвать проблему с зажиганием двигателя. Не знаете, как узнать, почему ваша Lada Granta не заводится? В книге по ремонту Lada Granta этой проблеме посвящена часть главы «Диагностика неисправностей автомобиля и способы их устранения»:

Granta не запускается, двигатель стартера не вращается:

Аккумулятор автомобиля разряжен. Зарядите его или замените новым.
Клеммы аккумулятора окислены или недостаточно затянуты. Очистите и затяните.
Имеются неисправности в цепи двигателя стартера. Проверьте цепь.
Неисправны компоненты двигателя стартера. Проверьте двигатель стартера и при необходимости отремонтируйте его.
Неисправно тяговое реле двигателя стартера. Проверьте двигатель стартера и при необходимости отремонтируйте его.
Двигатель стартера неисправен (якорь, обмотки, щеточная группа). Проверьте двигатель стартера и при необходимости отремонтируйте его.
Неисправен замок зажигания. Проверьте и при необходимости отремонтируйте.
Поврежденная или изношенная шестерня маховика. Замените маховик.

Гранта не запускается, двигатель стартера не запускается:

Отсутствие бензина в топливном баке. В топливном баке нет бензина.
Аккумулятор разряжен, коленчатый вал вращается недостаточно быстро. Зарядите аккумулятор или замените его.
Клеммы аккумулятора окислены или недостаточно затянуты. Очистите и затяните.
В системе питания двигателя имеется утечка, неисправен топливный насос или регулятор давления топлива. Проверьте систему и замените компоненты.
Ремень ГРМ порван. Замените ремень привода ГРМ.
Система управления двигателем автомобиля Lada Granta неисправна. Проведите диагностику.
Неисправна цепь катушки зажигания. Проверьте и замените.
Неисправен датчик положения коленчатого вала (CRPS) или его цепь. Проверьте и замените.

Автомобиль Granta не запускается, когда двигатель холодный:

Аккумулятор разряжен, коленчатый вал вращается недостаточно быстро. Зарядите аккумулятор или замените его.
Неисправна система подачи энергии (топлива) автомобиля.
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры охлаждающей жидкости) системы управления двигателем.
Форсунки впрыска протекают. Проверьте и при необходимости замените.
Низкая компрессия в цилиндрах.
Неисправна система управления двигателем. Проведите диагностику.

Lada Granta не заводится в горячем состоянии:

Воздушный фильтр засорен. Воздушный фильтр засоряется, когда автомобиль не работает, когда двигатель не работает.
Неисправна система подачи энергии (топлива) автомобиля.
Клеммы аккумулятора окислены или недостаточно затянуты. Очистите и затяните.
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем.

Lada Granta заводится, но сразу же останавливается:

Ослабленные или поврежденные электрические соединения катушки зажигания.
Недостаточное давление в топливной системе автомобиля.
Негерметичные соединения компонентов впускного коллектора (каталитический нейтрализатор или соединение впускного коллектора).
Неисправна система управления двигателем. Проведите диагностику.

Возможные причины

Почему? Причин, по которым Lada Granta не заводится, может быть много, но в данном случае проблема заключается в электрических контактах и разъемах, т.е. в плохом заземлении двигателя стартера. И это только один из симптомов.

После многочасовой стоянки необходимо проверить заряд аккумулятора, потому что не только Granta, но и любой другой автомобиль не заведется с разряженным аккумулятором. Также проверьте, хорошо ли закреплены и в хорошем ли состоянии клеммы аккумулятора. Если автомобилю 3 года, то провода уже успели окислиться, поэтому электрике следует уделить особое внимание.

Помните, что в холодную погоду может остаться только одна треть заряда аккумулятора. Поэтому не оставляйте автомобиль зимой надолго на улице без специального чехла (он защищает от накопленного тепла) и очищайте окисленные клеммы, чтобы не терялось напряжение.

Granta может не заводиться из-за неисправности топливной системы. Это часто происходит при запуске и остановке автомобиля. Частой причиной этого явления является сгоревший топливный насос. Чтобы проверить топливный насос, снимите его и подключите непосредственно к аккумулятору. Если он не работает, пора приобрести новый. Также проверьте топливные шланги на наличие трещин или отверстий. Для этого достаточно внимательно осмотреть днище автомобиля. Также рекомендуется проверить топливный фильтр.

Сгоревшие свечи зажигания могут быть еще одной причиной того, что Lada не заводится. Обычно свечи зажигания загрязняются частицами топлива при длительной работе двигателя на высоких оборотах (например, при длительной езде на высокой скорости). Поэтому следите за чистотой заглушек, регулярно откручивая их и протирая чистой тканью. Исправить ситуацию может продувка камеры сгорания, которую можно выполнить следующим простым способом. Поставьте автомобиль на нейтраль, нажмите на педаль газа и включите зажигание, чтобы в цилиндры поступало много воздуха.

Холодный запуск

Эти рекомендации содержатся в каждом руководстве по эксплуатации автомобиля. Но не все их читают и не все им следуют. После включения зажигания подождите, пока все системы не пройдут электронную проверку. На приборной панели загораются все сигнальные лампы. Потом они выходят. Только после этого можно запускать двигатель.

При использовании дизельного двигателя всегда ждите, пока не погаснет предупреждающая лампочка.

При запуске механической коробки передач необходимо выжать сцепление. Это облегчит запуск. Если двигатель работает неустойчиво и обороты колеблются, лучше всего придержать сцепление на несколько минут.

Если при запуске двигателя стартера гаснут все электрические элементы и двигатель стартера не вращается, необходимо заменить аккумулятор. Вы можете использовать прикуриватель, но тогда вам следует обратиться непосредственно в магазин, где продаются такие батареи. Или проехать большое расстояние за один раз. Чтобы запустить двигатель без посторонней помощи, потребуется не менее часа. А для полной зарядки аккумулятора в теплом доме потребуется восемь часов.

Если горит лампа освещения салона и включается стартер, но двигатель не запускается в течение примерно 15 секунд, не продолжайте возиться с аккумулятором.

— Если автомобиль не заводится в холодную погоду, первое, что нужно сделать, это завести аккумулятор, — говорит Сергей Ворновский, генеральный директор компании «АвтоСпецЦентр», — для этого достаточно включить фары или музыку на 2-3 минуты. Затем включите зажигание и стартер и подождите 10 секунд, не больше, чтобы аккумулятор не разрядился. Если двигатель не запускается, повторите процедуру через одну минуту.

Читайте также: Плавание оборотов на холостом ходу ВАЗ 2114: Причины и решения

Обычно, однако, для прогрева аккумулятора достаточно ложного запуска стартера.

Если запуск не удался и проблема в аккумуляторе, можно попробовать «прикурить» от более счастливого соседа. Простым подключением высоковольтных кабелей здесь не обойтись. Дело в том, что разряженная батарея потребляет больше, чем отдает. Поэтому необходимо разогнаться до той, которая поджигает автомобиль. Достаточно 2-3 тысяч оборотов в минуту. Тогда напряжения в сети достаточно, чтобы запустить двигатель жертвы.

Некоторые люди пытаются запустить двигатель, просто подключив другой аккумулятор к тому, который установлен в автомобиле. Однако это бесполезный вариант. Разряженный блок будет забирать всю энергию на себя.

Однако сначала стоит определить, что может быть причиной неисправности системы привода. Как правило, автовладельцы и автомеханики сходятся во мнении о следующих основных причинах, по которым двигатель может глохнуть на холостом ходу:

«Прикуриваем»

Этот метод принудительного запуска очень распространен в автомобильном сообществе. Идея заключается в том, чтобы временно запустить стартерный двигатель от сети (аккумулятора) другого автомобиля.

Для успешного «прикуривания» следует использовать кабели как можно большего сечения. Машины следует поставить в дружескую позицию — капотами друг к другу. Соедините положительные кабели аккумуляторов обоих автомобилей одним кабелем. С помощью другого кабеля соедините отрицательную клемму аккумулятора другого автомобиля с «землей» «материнской» LADA Granta.

Если попытка запуска не увенчалась успехом и автомобиль по-прежнему не заводится, замените цепь. Теперь напрямую соедините отрицательные выводы обеих батарей. Убедитесь в отсутствии несанкционированного короткого замыкания. После успешного запуска не спешите отсоединять кабели, а дайте двигателю поработать еще несколько минут. Помните о порядке отсоединения: сначала отсоедините «минусовой» кабель, затем «плюсовой». Не включайте в это время никакие электрические приборы, чтобы не повредить их из-за перенапряжения сети.

Проблемы в дроссельной заслонке

Очень часто причиной заглохания двигателя является сама дроссельная заслонка. Возможно, воздушный фильтр изношен, поэтому вся поверхность дроссельной заслонки загрязнена изнутри. Чтобы устранить это повреждение, достаточно полностью очистить патрон изнутри. Обратите внимание, что проблема может сохраниться даже после тщательной очистки, и двигатель по-прежнему будет глохнуть при открытии дроссельной заслонки. В этом случае убедитесь, что датчик положения находится в хорошем состоянии. Этот датчик представляет собой переменный резистор. Он установлен на штоке амортизатора. Наибольший износ наблюдается в крайнем положении (соответствующем холостому ходу). Когда он выходит из строя, его необходимо полностью заменить. Стоимость детали относительно невысока, а замена производится буквально за несколько минут. Однако не исключено, что двигатель может заглохнуть, даже если все датчики находятся в идеальном состоянии.

Качество топлива

Всегда обращайте внимание на бензин, который вы заливаете в свой автомобиль. В большинстве случаев все описанные выше симптомы проявляются, как только вы заполните бак топливом. Конечно, двигатель может также остановиться через некоторое время. По этой причине трудно сразу определить неисправность. На это также стоит обратить внимание: Причиной заглохания двигателя всегда является само топливо. Чтобы вылечить такую «болезнь», необходимо полностью слить бензин из бака, а также заменить топливный фильтр. К сожалению, на автозаправочных станциях не всегда можно купить качественное топливо. Поэтому следует выбирать производителя, который продает бензин самого высокого качества. Конечно, бывает, что автомобиль перестает работать (бензин не является причиной). И помните, что очень низкая цена — это первый признак того, что бензин сомнительного происхождения. А залить его в бак — это то же самое, что загнать машину в столб на полном ходу.

Реле ингибитора представляет собой электромагнит с двумя обмотками. Один из них — ингибитор, а другой — удерживающая катушка. Внутри также имеется медная пластина, которая герметизирует контакты. Если контакты в реле подгорели, сопротивление увеличивается. Стартер может вообще не крутиться или работать так, как будто аккумулятор разряжен.

Стартер крутит, но двигатель не заводится

Если двигатель стартера вращается при повороте ключа, но не запускается, это может иметь несколько причин.

Первый и самый очевидный — недостаток топлива в баке. Датчик уровня топлива часто скрыт, даже на новых автомобилях. Стоит проверить уровень топлива в баке и при необходимости долить его. После этого можно попытаться запустить двигатель. Обратите внимание, что датчик уровня не работает должным образом при низких температурах.

Аккумулятор

Стартер запускает двигатель, даже если аккумулятор разряжен. Однако для образования искры нет энергии. В первую очередь необходимо проверить клеммы аккумулятора — они могут быть окислены. Даже небольшое количество окиси на клеммах, невидимое глазу, может вызвать фальстарт. Такое явление увеличивает сопротивление соединения. Это легко проверить — температура повышается в местах плохого контакта.

Обычно рекомендуется проверить отрицательную клемму аккумулятора, пластиковую клемму стартерного двигателя и заземление двигателя. Если контакт где-то окислился, соединение будет нагреваться. Возможно, именно по этой причине Lada-Granta не заводится.

Также может быть неисправен сам аккумулятор. При измерении мультиметром батарея может быть абсолютно исправна — мультиметр показывает нормальное напряжение. Однако емкость аккумулятора уменьшается, и его энергии уже недостаточно для запуска стартерного двигателя, а аккумулятор больше не способен производить искру.

Система питания

Третья причина — различные неисправности в системе привода или управления двигателем. Например, при утечке шланга или трубопровода, отказе топливного насоса или регулятора давления двигатель не запустится.

В этом случае не обойтись без диагностики в мастерской — необходима тщательная проверка всех систем двигателя. Если обнаружена неисправность, необходимо заменить неисправную деталь или компонент.

Проверка и замена топливного фильтра — простая задача для любого водителя, даже неопытного. Если после этих мер двигатель по-прежнему не запускается, причина в другом. Вам необходимо дополнительно проверить автомобиль.

Выводы

Вот причины неисправностей, которые могут возникнуть на дороге. Помните, что наиболее точную и быструю причину можно найти только при диагностике автомобиля через диагностический разъем.

Система зажигания автомобиля — это совокупность устройств и приборов, обеспечивающих электрическую искру, которая в нужное время воспламеняет воздушно-топливную смесь в цилиндрах двигателя. Если один или несколько компонентов системы выйдут из строя, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Не знаете, как узнать, почему ваша Lada Granta не заводится?

В книге по ремонту Lada Granta этой проблеме посвящена часть главы «Диагностика неисправностей автомобиля и способы их устранения»:

Granta не запускается, двигатель стартера не вращается:

Аккумулятор автомобиля разряжен. Зарядите его или замените новым.
Клеммы аккумулятора окислены или недостаточно затянуты. Очистите и затяните.
Имеются неисправности в цепи двигателя стартера. Проверьте цепь.
Неисправны компоненты двигателя стартера. Проверьте двигатель стартера и при необходимости отремонтируйте его.
Неисправно тяговое реле двигателя стартера. Проверьте двигатель стартера и при необходимости отремонтируйте его.
Двигатель стартера неисправен (якорь, обмотки, щеточная группа). Проверьте двигатель стартера и при необходимости отремонтируйте его.
Неисправен замок зажигания. Проверьте и при необходимости отремонтируйте.
Поврежденная или изношенная шестерня маховика. Замените маховик.

Гранта не запускается, двигатель стартера не запускается:

Отсутствие бензина в топливном баке. В топливном баке нет бензина.
Аккумулятор разряжен, коленчатый вал вращается недостаточно быстро. Зарядите аккумулятор или замените его.
Клеммы аккумулятора окислены или недостаточно затянуты. Очистите и затяните.
В системе питания двигателя имеется утечка, неисправен топливный насос или регулятор давления топлива. Проверьте систему и замените компоненты.
Ремень ГРМ порван. Замените ремень привода ГРМ.
Система управления двигателем автомобиля Lada Granta неисправна. Проведите диагностику.
Неисправна цепь катушки зажигания. Проверьте и замените.
Неисправен датчик положения коленчатого вала (CRPS) или его цепь. Проверьте и замените.

Автомобиль Granta не запускается, когда двигатель холодный:

Аккумулятор разряжен, коленчатый вал вращается недостаточно быстро. Зарядите аккумулятор или замените его.
Неисправна система подачи энергии (топлива) автомобиля.
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры охлаждающей жидкости) системы управления двигателем.
Форсунки впрыска протекают. Проверьте и при необходимости замените.
Низкая компрессия в цилиндрах.
Неисправна система управления двигателем. Проведите диагностику.

Lada Granta не заводится в горячем состоянии:

Воздушный фильтр засорен. Воздушный фильтр засоряется, когда автомобиль не работает, когда двигатель не работает.
Неисправна система подачи энергии (топлива) автомобиля.
Клеммы аккумулятора окислены или недостаточно затянуты. Очистите и затяните.
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем.

Некоторые проблемы могут включать нестабильную работу топливного насоса. Это можно распознать по тому, что двигатель стартера работает нормально, но двигатель не запускается, а шум топливного насоса не слышен.

Причины неисправности на Лада Калина

Вид на приборную панель при неподвижном автомобиле

Чтобы понять, почему двигатель запускается и тут же останавливается, нужно знать немного об устройстве двигателя и процессе его работы. Давайте рассмотрим основные причины этой неисправности:

Отсутствие или недостаточная подача топлива в камеры сгорания. Это происходит из-за неисправности в топливной системе.

Схема топливной системы

Свечи зажигания и провод для зажигания

Топливопровод и форсунки

Все эти причины могут вызвать запуск двигателя и его последующую остановку.

Заводится и глохнет двигатель на холодную

Существует несколько причин, по которым холодный двигатель запускается, а затем глохнет, особенно зимой. Это общая проблема для большинства автомобилей.

В первую очередь, это происходит потому, что в цилиндры поступает недостаточно топлива и холодного воздуха, поэтому смесь не может воспламениться должным образом.

Существует два способа устранения этой неисправности:

Вставьте ключ зажигания и поверните его, чтобы запустить топливный насос, и подождите, пока он не перестанет работать; выключите зажигание (оставьте ключ в замке зажигания). Снова поверните ключ, и насос снова включится. Когда он выключен, автомобиль можно завести.

Вставьте ключ зажигания в замок, поверните его, а затем выключите. Включите его снова и запустите автомобиль.

Разобранный топливный насос пр и диагностике

Если все проблемы устранены, автомобиль должен заводиться с первой попытки в любое время года. Также рекомендуется проверить состояние датчика охлаждающей жидкости, который может указывать на то, что автомобиль перегрет. Если он неисправен, компонент следует заменить.

На горячую

Плохой теплый запуск является признаком неправильной работы следующих систем:

Проблема в топливной системе. Стоит проверить топливный насос, давление в магистралях, состояние топливного фильтра и герметичность топливопровода.

Электронный блок управления

Чтобы устранить причину, необходимо шаг за шагом проверить все компоненты, пока проблема не будет найдена.

Чтобы помочь своему железному коню, рассмотрите следующие причины:

Не заводится холодный двигатель

Первая причина — разряженный аккумулятор и, как следствие, недостаточная частота вращения коленчатого вала. Здесь все ясно: аккумулятор необходимо зарядить или заменить.

Второй фактор — утечка на форсунках в топливной системе. В этом случае проверьте форсунки и при необходимости замените их.
Третьей причиной может быть недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя. Затем следует проверить и отрегулировать компрессию. Для этого существует определенная пошаговая последовательность мер, которая не является темой данной статьи.
Четвертая причина является очень общей: любая неисправность в топливной системе автомобиля или системе управления двигателем, которая не является одной из двух вышеперечисленных. Есть только один выход: диагностика, диагностика и еще раз диагностика! Конечно, в профессиональном плане.
Последней возможной, хотя и довольно редкой, причиной является неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры охлаждающей жидкости). Замена датчика может только помочь.
Я начну рассказывать по порядку, чтобы вы знали, что делать, если у кого-то такие же симптомы….

Гранта плохо заводится на холодную и глохнет

Все началось с того, что машина трижды безуспешно заводилась. Когда я его завел, он сразу же заглох. Я был на работе, вышел и сам завел машину. Двигатель заурчал, как будто ему не хватало давления в топливной магистрали, и сразу же заглох. Я снова завел ее и дал газу, машина выплюнула пробку и завелась. После этого автомобиль продолжал работать нормально, не заводясь и не проявляя никаких признаков недостатка топлива или давления в клапанном блоке. Коллега видел это и сказал, что при ускорении из выхлопной трубы шел черный дым. У вас есть свеча зажигания, сказал он. Это очень странно для меня, поскольку пробег автомобиля составляет всего 55 тысяч. Пока еще очень рано. В любом случае, мне нужно было ехать, и у меня не было времени разбираться с этим, поэтому в тот день я сдался. Продавец посоветовал мне вызвать диагноста и дал его номер. Но телефонный звонок диагносту заставил меня отказаться от желания идти к нему — вот что он сказал мне по телефону: «Я могу увидеть проблему, а могу и не увидеть, и вообще я обедаю, а вы приходите, когда мне нужно, а не когда вам удобно, и результат может быть, а может и не быть, но деньги за диагностику вы заплатите в любом случае. Ну и хрен с ним, с таким диагностом. Я сдался и сдался. Утром машина завелась без проблем. Если это так, зачем беспокоиться?

Некоторые причины вы можете диагностировать самостоятельно, но большинство требует замены деталей. Обычно у электриков есть «гарантированно работающие» свечи зажигания, провода якоря, а при наличии специального оборудования (нормы выхлопа СО) можно проверить работу зажигания.

Сердечник замка зажигания имеет длительный срок службы, причиной отказа может быть механическая неисправность стороннего производителя или производственный дефект. Сначала определите характер неисправности:

Замок зажигания

Через электропроводку, концевые выключатели, проводку,

Механический тип: в результате износа, регрессия.
Учитывая сложность конструкции запорного цилиндра и электрических схем, доверьте обслуживание автомобиля сертифицированной мастерской, предоставляющей гарантию качества. Непрофессиональное вмешательство не гарантирует успеха.

Сбои в работе системы сигнализации — не редкость, независимо от качества и модификации охранной системы. Двигатель автомобиля может быть излишне заблокирован как при новой системе сигнализации, так и при большом «пробеге».

Сигнализация

Конечно, вы не сможете самостоятельно снять сигнализацию с охраны, если у вас нет опыта. В этом случае обратитесь в сервисный центр. Все автовладельцы, знакомые с подобными ситуациями, знают, как снять иммобилайзер с охраны. Конечно, в ледяную погоду это несколько затруднительно, но возможно.

Сегодня мы попытаемся выяснить причину, по которой двигатель отказывается запускаться.