Первое, что необходимо сделать, это диагностировать систему иммобилизации, наблюдая за сигналом рампы и наблюдая за вторым измерением. Далее вам нужно найти инструкцию, в которой вы должны найти эту расшифровку азбуки Морзе. На основании сигнала, подаваемого лампой, определите, как действовать дальше.
Почему не заводится Лада Калина причины
Прошло много времени с тех пор, как АвтоВАЗ объявил о сходе с конвейера новой, прогрессивной модели Lada Kalina. Большинство патриотичных поклонников отечественного автопрома «бросились» покупать малолитражный российский автомобиль, пожертвовав возможностью стать владельцем машины от известного европейского бренда. Эта эйфория длилась недолго.
Уже в первые месяцы своей профессии Lada Kalina показала свой уникальный характер и раздражала новых владельцев своим микроморским сердцем. Это требовало больше времени на мастерскую и ремонт вместо комфортных поездок. Производитель узнает о присущих ему недостатках с выпуском новых моделей, с целью устранения выявленных дефектов в следующем поколении. Такой подход в конечном итоге приводит к повышению надежности автомобиля. Однако у владельцев этой модели возник насущный вопрос. Почему он не был запущен?
Основные «виновники» сбоев
При разработке Radacarina конструкторский отдел производителя позаимствовал некоторые технические решения у предыдущих поколений и моделей, но остальные аспекты дизайна были тщательно заимствованы из зарубежных проектов. Вроде бы хорошая коллекция, но причина в том, что она показывает, что калина не выдерживает испытания эксплуатацией и сложными климатическими условиями. Некачественное топливо и желание отказаться от лучших дорог создают все условия для разоблачения надежности настоящих автомобилей.
В этом регионе Lada Carina имеет значительный проигрыш по сравнению с иномарками. Владельцев часто «раздражают» повреждения в блоке управления двигателем. Почему двигатель не работает? В этой ситуации проблема не может быть решена полностью, а требует помощи специализированных центров диагностики и ремонта.
Неисправная работа топливного насоса также может быть отмечена как серьезное повреждение. Это может привести к внезапному повреждению, вызывающему остановку или полную остановку двигателя. Многие примеры включают.
Системы иммобилайзера двигателя сегодня стали отличным средством безопасности на автомобилях. Неважно, является ли их дизайн изысканным и выполненным с надлежащим качеством. В Lada Kalina, к сожалению, это устройство очень часто может «давать» сбои. Неисправность немедленно регистрируется ЭБУ, и соответствующая лампа для водителя начинает мигать. Часто обладатель таких случаев слышит характерный звук, причина которого пока не установлена.
Лечение причины поражения может быть очень сложным. В первую очередь необходимо провести диагностику устройства и выяснить, почему оно не запускается, наблюдать за мигающей лампой и считать секунды. Далее необходимо обратиться к руководству, в котором содержится расшифровка светового сигнала, передаваемого лампой устройства. После анализа указанных импульсов определяется алгоритм действий для устранения повреждения.
Причины, при которых Калина не заводится
Известно много случаев, когда неисправная система двигателя Лада Калина не подает предупреждающего сигнала, а двигатель все равно отказывается запускаться, и причина этого неизвестна. Почему он не запускается в этом случае? Здесь причина может быть «спрятана» в стартере. После этого стартер срабатывает, но автомобиль не движется вперед. Определить «виновность» гораздо проще, чем при использовании системы с фиксированным двигателем. Разряженная батарея может вызвать голодание стартера. Это несложно понять. После включения зажигания посмотрите на приборную панель. Никаких ламп или подсветки приборной панели, чтобы «поприветствовать» водителя. Предположим, что символ подсвечивается. Здесь фары включаются с активным большим лучом, и интенсивность луча должна быть тщательно продумана. Если луч света тусклый, это указывает на необходимость зарядки аккумулятора.
Возможна и другая ситуация, когда фары излучают достаточно сильный луч в течение первых нескольких секунд, а затем начинают его стирать. Это плохой признак, и электрическая система нуждается в «работе». Что вызывает повреждения? Возможно, вы имеете дело с неисправным двигателем стартера и короткозамкнутой проводкой. Сложная проводка диагностируется с помощью тома. Строго соблюдайте алгоритм подключения при вращении измерительного прибора. Красные провода преобразуются стартером и черными контактами. Обычная цена составляет 12,5-14,5 В. Если цена устройства ниже указанной, значит, в системе электропроводки имеются серьезные проблемы. Чтобы устранить их, необходимо прибегнуть к зачистке контактов, страховому осмотру и самой электролинии на предмет перегорания или обрыва.
Чтобы сильно активировать стартер, необходимо подключить положительную нагрузку к положительному выводу стартера. Это известно как «прямое короткое замыкание». Отрицательная клемма устройства должна быть подключена к токовой земле. Теперь автомобиль должен быть застрахован с ручным тормозом, а коробка передач должна быть мертвой. Мощность может быть выполнена, например. От батареи. После передачи энергии стартерный двигатель может активировать маховик для вращения и запуска двигателя. Большой радости здесь нет, так как после этого одноразового процесса необходимо обратиться в мастерскую для более полной диагностики и устранения проблемы. Однако стартер жужжит, но двигатель не реагирует.
Стоит помнить, что еще одной причиной незапуска двигателя является неисправность ЭБУ, даже если стартер светит. Это устройство, похожее на процессор компьютера, отвечает за работу всех электронных компонентов автомобиля. Αυτή η μονάδα ελέγχου βρίσκεται κοντά στον θερμαντήρα του χώρου επιβατών. Εάν υπάρχει διαρροή στο ψυγείο, είναι πολύ πιθανό το αντιψυκτικό στο ECU. эта конструкция абсолютно неверна.
Επίσης, η «διαβροχή» του μπλοκ είναι συνέπεια της εγκατάστασης του συστήματος συναγερμού στο LADA Kalina. Συνίσταται στο ότι οι πλοίαρχοι κατά την εγκκατάσταστη ξεχνούν να βάλουν βύσματα, δημιουργώντας έτσι προϋποθέσεις για τη διείσδυση της υγρασίας στο εσωτερικό της μονάδας. Είναι δυνατόν να καταστήσετε τη συσκευή ασφαλή μετακινώντας την σε μια πιο ασφαλή θέση, για παράδειγμα κάτω από το ντουλαπάκι του αυτοκινήτου. Παρεμπιπτόντως, το εργοστάσιο το κάνει αυτό από το 2013.
Якорь должен вращаться и замыкать два контакта под гайкой, чтобы управляющие контакты замкнулись и бендиксная муфта зацепила маховик.
Почему не заводится Лада Калина и что делать
Проблемы с запуском двигателя могут быть вызваны неисправностью компонентов этой системы. При наличии инженерных навыков и знаний это можно отремонтировать вручную. Однако эта задача может быть очень сложной и под силу только специалистам в этой области.
Если автомобиль не заводится и стартер не работает, причины могут быть следующими
- Разряженная батарея. Если напряжение аккумулятора ниже 12 вольт и при попытке завести автомобиль слышен щелкающий звук, аккумулятор разряжен. Проблему легко решить. Просто зарядите или замените аккумулятор.
- Окисленные клеммы или неплотное прилегание. Если напряжение падает при запуске автомобиля, возможно, проблема с клеммами. Клеммы следует очистить и смазать специальным вазелином.
- Двигатель перестал работать. Проверьте вращение коленчатого вала, чтобы убедиться в исправности силового агрегата. Чтобы устранить проблему, просто устраните ее. Имея знания и необходимые инструменты, вы можете сделать это самостоятельно. Вы также можете доехать до гаража.
- Неисправность стартера двигателя. Часто требуется замена стартеров.
- Проблема заключается в цепи стартера. Для решения этой проблемы необходимо заменить тяговое реле.
- Коллектор сгорел. Замене подлежит только этот механизм.
Калина может начаться сразу, а затем прекратиться. Причины этой ошибки включают.
- Поврежденные электрические соединения в катушках зажигания,.
- Низкое давление в топливной камере, ,
- утечка в соединении входной линии, и
- неисправность системы управления двигателем.
В общем, причин много, главное — вовремя их выявить и приступить к их устранению.
Лада не заводится на холодную: причины
Следующие явления могут стать причиной неисправностей
- Медленное вращение коленчатого вала. Это может быть вызвано разряженной батареей или замерзшим моторным маслом.
- Проблемы со всей топливной системой. Вода высыхает на топливной рейке, и вся система может быть неисправна.
- Негерметичные форсунки.
- Проблемы в системе двигателя.
- Низкое сжатие роликов.
Поскольку эти причины не всегда можно диагностировать и устранить индивидуально, следует обратиться в сервисный центр.
Иммобилайзер
Если Lada Kalina не заводится, причиной проблемы может быть система блокировки двигателя. Даже неопытные автовладельцы могут это заметить. Если глаза открываются и закрываются или начинают издавать звуки, это явный дефект. Решить эту проблему самостоятельно очень сложно и требует консультации со специалистом, так как существует множество нюансов и особенностей.
Среди прочего, автомобиль может не поехать из-за «непостоянного» бензонасоса. В то же время стартер работает нормально, но двигатель не запускается. Также не слышно, как бензонасос перекачивает топливо. Чтобы проверить давление в системе, необходимо открыть капот и ослабить черную крышку с левой стороны. Есть сосок. Он может выстрелить, если вы непреднамеренно нажмете на него. Если это происходит, это означает, что неисправность есть как в другом месте, так и в бензонасосе. Причиной может быть реле. Чтобы устранить эту проблему, открутите крышку и постучите по катушкам или согрейте катушки в ладони.
Разрыв ремня ГРМ является наиболее серьезной проблемой, так как машина может не завестись. На этом этапе требуется профессиональная помощь.
Некачественный бензин также влияет на работу двигателя. Свечи зажигания могут заполняться некачественным бензином, что делает их бесполезными. Зимой часто образуется конденсат, который засоряет фильтр грубой очистки. Иногда для решения проблемы достаточно добавить в топливо чистый спирт. Рекомендуется, чтобы крупные автозаправочные станции всегда заправляли автомобили высококачественным топливом. Невыполнение этого требования приведет к регулярным проблемам, когда автомобиль не движется вперед после нескольких попыток. Если бензонасос не качает, проблема не только в бензине, но и в самом устройстве. Его необходимо проверить, чтобы убедиться, что он работает.
В заключение отметим, что LadaKalina может не заводиться по совершенно другим причинам. Проблема не обязательно в двигателе. Если вы понимаете суть проблемы, большинство переломов можно устранить самостоятельно. Однако такие вопросы лучше доверить господам, обладающим соответствующими знаниями, опытом и навыками.
Для проверки проводки можно использовать мультиметр. Подключите красный кабель к клемме стартера, а черный кабель — к заземлению. В нормальных условиях измерительный прибор должен показывать 12,5-14,5 В. Если показания ниже нуля, это свидетельствует о проблемах с проводкой.
Стартер
Если иммобилайзер двигателя не подает сигнал тревоги, но двигатель не запускается, следующей причиной может быть стартер.
Легко заметить. Нет характерного звука запуска двигателя, и все это — «чих, чих, чих». Стартер не вращается — двигатель не запускается. Здесь все понятно, и только слабослышащие заметят, что стартер не вращается.
Поверните ключ и … Тишина. Стартер не проворачивается, что это может быть? Первая причина — это аккумулятор. Он может быть освобожден от уплаты налогов.
Если огни и индикаторы на приборной панели погасли, вы сразу об этом узнаете, но если проблем нет и стартер не активен, вы можете включить большую лестницу и выйти на улицу, чтобы проверить фары. Если он тусклый, это означает, что батарея разряжена до критического уровня, не полностью, но недостаточно для запуска стартера.
Зарядите аккумулятор или прикуриватель от другого устройства. Если дело не в батарее, проблема решена. То есть, если фара сильно перегорает и не тускнеет (происходит сразу после включения на 15-20 секунд и начинает тускнеть вскоре после нормального горения) и вам нужно повернуть.
Возможны два варианта: проводка или стартер. Проверьте проводку, для этого можно использовать красный провод вольтметра (мультиметра, обычно Зешка) к контактам стартера и черный провод массы (корпус автомобиля, рама) должно быть около 12,5 — 14,5 вольт.
Если меньше или вообще нет, то проблема в проводке (конечно, ключ должен быть в правильном положении).
Почистите контакты, проверьте близлежащие провода, проверьте предохранители (часто причина в них), а если это не поможет, то затащите нашего любимца в мастерскую и ищите причину там.
Конечно, вы также можете завести машину с «толчка» — с помощью двух хороших соседей или подходящего друга, этот способ очень популярен среди людей по причине простоты. Возможно прямое короткое замыкание контактов стартера.
Для этого поставьте автомобиль в нейтральное положение, затяните стояночный тормоз и включите зажигание в экстренном случае. Затем вы можете передать питание от любого плюсового кабеля в автомобиле на стартер. Например, если работают фары или прикуриватель от другой батареи (минус земли и стартера).
После подключения кабеля к стартеру, как правило, легче запустить и расположить вал двигателя вперед. Конечно, это одноразовое мероприятие для подключения к лаборатории.
Если при контроле мультиметром ток в проводке есть, но стартер не работает, значит, он уже сломан. Если стартер щелкает, но не вращается (не поднимается), двигатель стартера поврежден. В противоположном случае проблема кроется в катушке ингибитора.
Все это можно исправить, но это не так просто. Вы не можете сделать это с шатуном и можете написать другую статью для ремонта стартера. Конечно, проще всего обратиться в мастерскую, что они наверняка и делают, но, возможно, вам придется купить новый стартер.
Электронный блок управления
Еще одной распространенной причиной проблем с автомобилем Лада Калина является модуль управления, также известный как ЭБУ. Сам по себе он очень надежен, и если его не трогать, то проблем с ним меньше, но часто они оказываются полными.
Да, да, это главная проблема. Это часто происходит при утечке антифриза из радиатора, так как он расположен почти под холодильником.
Очень часто при установке систем сигнализации, если забывают положить пни или кладут их плохо, на них могут попасть брызги воды, что не очень хорошо. Ремонт тормозов бесполезен.
В большинстве случаев их необходимо заменить. Что вы можете сделать, так это защитить себя от подобных проблем, переставив блок управления в другое устройство.
Конечно, можно обернуть блок полиэтиленом или герметиком, но в этом случае сердцевина неизбежно окажется внутри, выйдя из строя еще быстрее из-за концентрации.
Конечно, кабели не особенно длинные, но и не настолько длинные, чтобы спрятать устройство под автомобильным шкафом.
В информированном поколении Lada Kalina и Kalina 2 ЭБУ был перемещен в другое положение, так что в новом автомобиле он исчез. Но есть и другая проблема — если дренаж возле салонного фильтра забит, то во время сильного дождя вода попадает в ЭБУ, и происходит почти то же самое. Мы рекомендуем чаще контролировать слив воды возле салонного фильтра!
Свечи
Если электронная система в порядке, существует множество других вариантов того, почему двигатель не едет вперед. Наиболее распространенной причиной является затопление пробки.
В большинстве случаев пробки затапливает зимой. В холодном климате двигатель сразу не запустится, так как компрессия не соответствует параметрам. Часто именно слабый аккумулятор не позволяет свечам зажигания загораться, проводка и сами свечи зажигания.
Ο ευκολότερος τρόπος για να στεγνώσετε τα μπουζί είναι απλά να πατήσετε το γκάζι μέχρι τέρμα και να δώσετε στον κινητήρα μερικά δευτερόλεπτα (10-15) για να ξεκινήσει. если это несерьезно, он заведется (зимой редко помогает), но если нет, свечи зажигания нужно просушить.
Для этого их необходимо удалить, например, очистить нагар зубной щеткой. При этом зазор остается прежним (0,8-1 мм) и высушивается. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σεσουάρ μαλλλιών ή ακόμη και έναν φούρνο αν βιάζεστε.
Οι συνετοί οδηγοί διατηρούν ένα εφεδρικό σετ μπουζί στο αυτοκίνητο για τέτοιες περιπτώσεις. Για να ποφύγετε το πρωί με ταξί στη δουλειά και να μην ασχοληθείτε με το στέγνωμα, μπορείτε απλά να βιδώσετε ένα σετ εφεδρικών βυσμάτων και το βράδυ μετά τη δουλειά να στεγνώσετε εύκολα τα κύρια.
Для снижения риска заливания свечей зажигания необходимо постоянно следить за зарядом аккумулятора и раз в два-три дня во время работы очищать его путем зарядки двигателя при 4500-5000 об/мин в течение 10 секунд. Грязь и все отложения в камере.
Очень часто при установке систем сигнализации, если забывают положить пни или кладут их плохо, на них могут попасть брызги воды, что не очень хорошо. Ремонт тормозов бесполезен.
В чем причина калина заводится и сразу глохнет. машина заводится и сразу глохнет инжектор калина
Другие автомобили останавливаются сразу после запуска инжектора «Калины
Владельцы автомобилей Lada Kalina неоднократно сталкивались с тем, что их машины заводятся и тут же останавливаются. Существует несколько причин этого явления, которое может вызвать дискомфорт, и автомобиль может не завестись в самый нужный момент.
Решение проблемы «двойной загрузки» Lada Kalina (запуск и немедленное завершение работы):.
В документации описано, почему Kalina заводится и сразу останавливается, что вызывает неисправность и как ее устранить.
Как и почему “глючит” иммобилайзер
Давайте рассмотрим этот вопрос немного подробнее. Ключевым моментом является то, что контроллер ECU для этой модели расположен под радиатором. В моделях второго поколения контроллер был перемещен.
Первое, что необходимо сделать, это сжечь выходной ключ при контакте с жидкостями. Можно переустановить чип, но после такого ремонта проблема исчезнет примерно на два месяца, после чего появится вновь. Необходимо заменить радиатор отопления. При возникновении этой проблемы специалисты рекомендуют установить новый регулятор между мембраной и нагревателем в моторном отсеке.
В следующем разделе описывается система блокировки. Автомобиль ‘Калина’ оснащен производителем системой блокировки APS-6. В очень редких случаях эти устройства могут выйти из строя сами по себе. Часто проблема скрывается в проводке или пульте дистанционного управления. Корпус брелка удерживается на месте одним винтом, который может быть затянут слишком туго или слишком сильно. Между контактами транспондера микрочипа на пульте дистанционного управления имеется трещина. В этом случае, если «Калина» не заводится, поможет только запасной или тренировочный ключ или замена пульта дистанционного управления.
Проблемы в работе стартера или проводки
Проводку можно проверить с помощью мультиметра. Подключите красный кабель к клемме стартера, а черный кабель — к заземлению. В нормальных условиях измерительный прибор должен показывать 12,5-14,5 В. Если показания низкие или нулевые, это означает, что есть проблема с проводкой.
Первое, что необходимо сделать, это очистить контакты и проверить целостность между кабелем и предохранителем.
Это еще одна распространенная проблема, когда «Калина» не заводится. ЭБУ — это «мозг» автомобиля, он чрезвычайно надежен и не вызовет проблем, если его не трогать. Однако в большинстве случаев ЭБУ будет заливаться.
Это часто происходит при утечке антифриза. Это уже обсуждалось в разделе об иммобилайзерах двигателя. Если вы забудете установить заглушку при установке системы сигнализации или при отсоединении автомобиля от сети, вода попадет в ЭБУ. Ремонт ЭБУ — пустая трата времени.
Если бензонасос не работает должным образом, автомобиль может «не хотеть заводиться». В результате двигатель не запустится при повороте стартера. Будет слышен шум насоса.
Как и почему “глючит” иммобилайзер
Давайте рассмотрим этот вопрос немного подробнее. Ключевым моментом является то, что контроллер ECU для этой модели расположен под радиатором. В моделях второго поколения контроллер был перемещен.
Первое, что необходимо сделать, это сжечь выходной ключ при контакте с жидкостями. Можно переустановить чип, но после такого ремонта проблема исчезнет примерно на два месяца, после чего появится вновь. Необходимо заменить радиатор отопления. При возникновении этой проблемы специалисты рекомендуют установить новый регулятор между мембраной и нагревателем в моторном отсеке.
В следующем разделе описывается система блокировки. Автомобиль ‘Калина’ оснащен производителем системой блокировки APS-6. В очень редких случаях эти устройства могут выйти из строя сами по себе. Часто проблема скрывается в проводке или пульте дистанционного управления. Корпус брелка удерживается на месте одним винтом, который может быть затянут слишком туго или слишком сильно. Между контактами транспондера микрочипа на пульте дистанционного управления имеется трещина. В этом случае, если «Калина» не заводится, поможет только запасной или тренировочный ключ или замена пульта дистанционного управления.
Это еще одна распространенная проблема, когда «Калина» не заводится. ЭБУ — это «мозг» автомобиля, он чрезвычайно надежен и не требует вмешательства. Однако в большинстве случаев ЭБУ оказывается залитым.
Это часто происходит при утечке антифриза. Это уже объяснялось в разделе об иммобилайзерах двигателя. Если вы забудете установить заглушку при установке системы сигнализации или при отсоединении автомобиля от сети, вода попадет в ЭБУ. Ремонт ЭБУ — бесполезное занятие.
В новом поколении эта проблема решена, и ЭБУ расположен в другом месте. Однако теперь возникла другая проблема. Если дренажное отверстие рядом с салонным фильтром заблокировано, вода может попасть в ЭБУ через это отверстие.
Бензонасос
Бензоколонки часто бывают непостоянными, особенно зимой. Стартер может работать, но автомобиль «карина» может отказываться заводиться, бензонасос может не издавать звуков, а на приборной панели может мигать восклицательный знак.
Сначала проверьте давление в топливной системе. Для этого откройте капот и найдите крышку освещения инжектора. Вы должны увидеть там ниппель — нажмите на него, и он должен выпустить топливо. Если он распыляется, это означает, что проблема с бензонасосом отсутствует.
Другая причина — реле. На туннеле трансмиссии со стороны пассажира есть крышка. В нем находится силовая катушка. Для устранения повреждений достаточно продувки или разминки.
Если бензонасос не работает, следует проверить напряжение, подойдя к бензонасосу. Если мультиметр показывает примерно 12 В, то с бензонасосом все в порядке. Если нет, стоит проверить предохранители, а также реле.
Проблемы в работе стартера или проводки
Для проверки проводки можно использовать мультиметр. Подключите красный кабель к клемме стартера, а черный кабель — к заземлению. В нормальных условиях измерительный прибор должен показывать 12,5-14,5 В. Если показания ниже нуля, это свидетельствует о проблемах с проводкой.
Первое, что необходимо сделать, это очистить контакты и проверить целостность между кабелем и предохранителем.
Если проверка покажет, что ток течет, стартер следует заменить. Если он щелкает, но не вращается, неисправен двигатель стартера. Если происходит обратное, то проблема в катушке.
Бензоколонки часто бывают непостоянными, особенно зимой. Стартер может работать, но автомобиль «карина» может отказываться заводиться, бензонасос может не издавать звуков, а на приборной панели может мигать восклицательный знак.
Стартер
Иммобилайзер проверен, сигнализации нет, но двигатель по-прежнему не хочет заводиться. Другой причиной такого поведения является стартер. Неисправность двигателя стартера легко определить — вы не услышите характерного звука запуска двигателя. Механизм просто не вращается и, следовательно, двигатель не может запуститься. Здесь все понятно — необходимо снять и проверить стартер.
Если «Калина» не заводится, стартер не крутит, первой причиной может быть аккумулятор. Это может быть банальная разрядка. Если лампы в салоне и на приборной панели не горят, водитель сможет сразу это заметить. Однако часто бывает так, что все в порядке, а стартер не работает. Чтобы диагностировать это, включите большую лестницу и выйдите из машины. Если фары тусклые, дело в аккумуляторе. Он разряжается, но только на критическом уровне, когда не хватает энергии для запуска стартера.
Если «Калина» не заводится, стартер не вращается, лучшим выходом из этой ситуации будет зарядка аккумулятора. Но если фары в режиме дальнего света горят ярко и не опускаются, то причину следует искать в другом месте.
Лада Калина не заводится, но стартер крутит: основные причины
Случается, что автомобиль Lada Kalina не хочет заводиться при работающем стартере. Что делать в таком случае и где искать проблему? В этой статье мы рассмотрим именно те проблемы, которые часто портят жизнь автомобилистам.
Видео о замене хомута (наиболее распространенная причина)
Одна из наиболее распространенных причин, по которой двигатель не запускается при включенном стартере. Видеоролик наглядно покажет вам, как проводить операцию и на что следует обратить внимание.
Проблемы в работе стартера или проводки
Проводку можно проверить с помощью мультиметра. Подключите красный кабель к клемме стартера, а черный кабель — к заземлению. В нормальных условиях измерительный прибор должен показывать 12,5-14,5 В. Если показания низкие или нулевые, это означает, что есть проблема с проводкой.
Первое, что необходимо сделать, это очистить контакты и проверить целостность между кабелем и предохранителем.
Если проверка показывает, что ток есть, то стартер необходимо заменить. Если он щелкает, но не вращается, то неисправен двигатель стартера. Если происходит обратное, проблема в катушке.
