По бокам расположены точки подключения амортизаторов, которые снижают шум при движении грузовика. Для перевозки сыпучих грузов соединения частей кузова уплотняются шинами и входят в комплект поставки транспортного средства.
ГАЗ 3507
ГАЗ 3507 — грузовой автомобиль с цельнометаллическим кузовом и различными видами разгрузки, построенный на раме ГАЗ 3307. Модель активно используется для перевозки различных грузов по безасфальтированным дорогам России и стран КНА.. Благодаря конструкции грузовиков существует возможность разгрузки в разных направлениях. В качестве опции ГАЗ 3507 может быть оснащен рядом боковых надставок (задней, передней и двумя боковыми) с металлическими панелями сидений или металлическими решетками.
Автомобиль имеет богатую историю и множество различных наград. Его основными преимуществами являются низкая стоимость и техническое обслуживание. В то же время по техническим характеристикам и качеству ГАЗ 3507 уступает соответствующему иностранному автомобилю.
История модели и назначение
ГАЗ 3507 — одно из последних поколений автомобилей Горьковского автомобильного завода, выпуск которых начался в 1984 году. Эта модель была создана на базе ГАЗ 3307, который был очень популярен в странах бывшего Советского Союза. Производство «прародителя» ГАЗ 3507 закончилось в 1994 году. На смену этой модели пришла модификация ГАЗ 3309.
При создании ГАЗ 3507 в качестве приоритета была выбрана максимальная унификация узлов и комплексов. В результате модель имела многие элементы ГАЗ 3307, а стоимость была снижена. Дизайн модели остался неизменным. ГАЗ 3507 имеет такую же кабину с увеличенным капотом, более крупной маской и контурными углами. В то же время кабина увеличилась в размерах и получила более совершенные системы вентиляции и отопления.
ГАЗ 3507 отличается от ГАЗ 3307 новой задней рамой, которая короче на 152 мм. Есть также незначительные изменения в дизайне. Вместо буксировочных крюков грузовик использовал буксировочное устройство. Запасное колесо изменило свое положение и переместилось назад на 272 мм. Полностью изменен дизайн напольных ковриков и капота. Другие части базовой модели остаются неизменными.
Небольшие изменения были внесены и в линейку двигателей. Сам автомобиль (как ГАЗ 3307) считался переходным. В будущем разработчики планировали заменить его на дизельную модель, которая была бы более экономичной. В начале 1990-х годов Горьковский автозавод начал производство собственных двигателей. Однако после распада Советского Союза наступила рецессия, и ранее востребованный Газ 3507 начал терять спрос. В результате производство модели внезапно сократилось.
Горьковский автомобильный завод первоначально предлагал следующие версии автомобиля.
- ГАЗ 3507 — разрушительный грузовик (3-сторонний, кузов объемом 5 куб. м и грузоподъемностью 4130 кг), построенный на базе ГАЗ 3307 с бензиновым двигателем ЗМЗ -5231
- ГАЗ 35071 — дизельная версия, со стандартными параметрами
В 2003 году на базе Саранского завода был создан ГАЗ 3309 с дизельным двигателем Д -45, построенный в Белоруссии. Το μοντέλο διαθέτει 1πλευρη εκφόρτωση, αμάξωμα 4,5 κυβικών μέτρων και ωφέλιμο φορτίο 4250 кг. Αυτή η έκδοση ήταν πιο οικονομική από τον προκάτοχό της κατανάλωνε περίπου 14 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Εξωτερικά δεν διέφερε από το πρότυπο μοντέλο.
ГАЗ35072 и ГАЗ35071 пользовались большим спросом на российском рынке. Они выпускаются и по сей день.
ГАЗ 3507 используется для транспортировки и механизированной разгрузки широкого спектра продукции и строительных материалов. Тройной кузов значительно расширяет область применения этой технологии и предлагает дополнительные преимущества для грузовиков по сравнению с конкурентами. ГАЗ 3507 также часто используется для перевозки
Технические характеристики
Характеристики ГАЗ 3507.
- Полная масса — 8000 кг,.
- Тяговый вес — 3800 кг,.
- Грузоподъемность — 4250-4400 кг,.
- Масса груза автомобиля — 4325 кг,.
- Максимальная скорость — 90 км/ч.
Грузовик имеет четырехосную компоновку и оборудован кабиной для двух человек.
Габаритные размеры модели:.
- Длина — 6470 мм,.
- Ширина — 2460 мм,.
- Высота — 2350 мм,.
- Колесная база — 3770 мм,.
- Длина платформы — 3516 мм
- Ширина платформы — 2280 мм
- Высота платформы — 620 мм,.
- Объем тела — 5-10 кубических метров,.
Расход топлива этого автомобиля зависит от степени загрузки и скорости. При скорости 60 км/ч она составляет 19,6 л/100 км, а при скорости 80 км/ч — 26,4 л/100 км. Топливный бак имеет емкость 105 литров.
ГАЗ3507 — самоходная модель. Наработка на отказ составляет 12700 км в умеренном климате. Расстояние до ССПС составляет 6350 км. Гарантийный срок — 12 месяцев (если наработка за этот период не превышает 30 000 км).
Срок годности до первого ремонта автомобиля:.
- 180 000 км в условиях эксплуатации в категории 4.
- 255 000 км в эксплуатационной категории 1.
ГАЗ 3507 — одно из последних поколений автомобилей Горьковского автомобильного завода, выпуск которых начался в 1984 году. Эта модель была создана на базе ГАЗ 3307, который был очень популярен в странах бывшего Советского Союза. Производство «прародителя» ГАЗ 3507 закончилось в 1994 году. На смену этой модели пришла модификация ГАЗ 3309.
Самосвал ГАЗ САЗ-3507
Одной из самых популярных моделей грузовиков, используемых в сельскохозяйственной деятельности, как раз и считается ГАЗ САЗ 3507. Это вместительный самосвал с полностью металлической кабиной, которая может опускаться в трех направлениях. Это совместная разработка «Автомобильной промышленности ГАЗ» и ее тезки — Саранского автомобильного завода.
Изначально самосвал ГАЗ 3507 был разработан специально для сельскохозяйственного использования, так как его характеристики позволяют передвигаться по дорогам плохого качества. Однако многочисленные преимущества сделали этот автомобиль поистине универсальным решением для перевозки грузов.
Согласно официальным данным производителя, приведенным в документации, сопровождающей автомобиль, он не предназначен для перевозки бетона, различных строительных растворов и карьерных работ. Это связано с особой конструкцией автомобиля, включая транспортные
- Серийный,.
- Удобрения, прочие удобрения,.
- Силосы,.
- Песок, щебень, мелкие камни.
Несоблюдение рекомендаций производителя может привести к быстрому повреждению основных компонентов этого грузовика. Наиболее распространенные неисправности возникают в самосвале и связанных с ним компонентах. Конструкция автомобиля не позволяет устанавливать фаркопы. Их использование также может привести к серьезным повреждениям.
Описание транспортного средства.
Изучение фотографий моделей этого типа показывает, что их дизайн полностью соответствует году выпуска и что в настоящее время они значительно устарели. Тем не менее, многие автомобили этой серии активно используются и сегодня благодаря своим отличным эксплуатационным характеристикам и надежной конструкции.
Автомобиль ГАЗ ГАЗ был оснащен рядом надстроек из листового металла или сетки. Для продления срока службы автомобиля производители рекомендуют снизить нагрузку во время эксплуатации до 75% от указанного максимума. В то же время не рекомендуется использовать автомобиль для перевозки грузов свыше 4 тонн.
Грузовики предназначены для использования в умеренном климате с температурой от + 45 до — 45°C. Грузовики выпускаются в двух модификациях, с разными типами силовых агрегатов. Z5071 — стандартный дизельный грузовик, в то время как вариант 01 оснащен бензиновым агрегатом.
Технические характеристики ГАЗ САЗ-3507
Прежде чем подробно остановиться на конструкции этого легендарного грузовика, необходимо рассмотреть технические характеристики САЗ3507, который пользуется большой популярностью у потребителей. Как упоминалось ранее, мощность и тип двигателя напрямую зависят от этой модификации. В то же время все автомобили серии характеризуются следующими параметрами
- Размеры (LxH) — 6,46×2,46×2,35 м,.
- Расстояние от земли — 26,5 см
- Вес — 3,6-3,94 тонны
- Грузоподъемность — 4-4,25 тонны,.
- Объем кузова — 10 кубических метров (с прикрепленными бортами), и
- Время подъема платформы с грузом — 15 секунд.
Бензиновый вариант двигателя производит 124 л.с., имеет объем 4,67 л и экономичен в потреблении топлива. Дизельная версия производит меньшую мощность (122 л.с.) и имеет больший объем (4,75 л). С экономической точки зрения эксплуатация второго типа двигателя значительно дешевле за счет более низкой стоимости топлива.
Независимо от установленного двигателя, автомобиль оснащался стандартной четырехступенчатой механической коробкой передач с сухим сцеплением.
Устройство грузовика
Конструкция автомобиля была простой и надежной, что позволяет использовать грузовики и сегодня. Его основным элементом является металлический корпус. Обратите внимание, что качество материала часто критикуется водителями, так как он часто подвергается коррозии и деформации во время интенсивного использования.
Особо следует отметить подрамники, содержащие следующие компоненты
- Передняя балка, изготовленная из изогнутых металлических профилей
- Задние балки, и
- Подрамник — сварная конструкция, состоящая из поперечных и продольных балок.
Последний элемент соединен с опорами гидроцилиндра и резиновыми бамперами. Электрическая схема грузовика очень проста и включает в себя генератор переменного тока и аккумулятор, используемый для освещения дороги в ночное время и надежного запуска. Стоимость изделия очень низкая, колеблется от 90 000 до 600 000 рублей в зависимости от состояния и года выпуска.
