Сделай чип-тюнинг своими руками: прокачай автомобиль без спецов. Как прошить автомобиль самому.

Поэтому если автомобилист решил провести процедуру самостоятельно, важно ознакомиться с преимуществами и недостатками, а также с рекомендациями производителя.

Содержание

Сделай чип-тюнинг своими руками: прокачай автомобиль без спецов

Если у вас есть сомнения в том, сможете ли вы выполнить качественную настройку чипа своими руками, уверяем вас, что это действительно возможно. Мы не утверждаем, что это легко и просто, что вам потребуется мало времени на изучение теории и подготовку, и что все гарантировано. Однако если вы подойдете к делу серьезно и ответственно, тщательно изучите тему, найдете хорошее оборудование и подходящую программу, а также тщательно выполните настройку шаг за шагом, то наградой вам будет только что настроенный блок управления, соответствующий вашим потребностям. Вам не придется платить не менее 2-3 тысяч рублей за 10-минутную процедуру. Кроме того, в будущем вы всегда сможете самостоятельно отрегулировать чип.

Это были преимущества прошивки машины своими руками, теперь кратко обсудим, что это, вообще, за процедура, и зачем она нужна.

Что такое прошивка?

Что такое прошивка ЭБУ, как правильно его перепрограммировать, если использовать в диагностическом разъеме своими руками, какие программаторы и оборудование для чип-тюнинга? Перепрограммирование ЭБУ — это процесс настройки ЭБУ двигателя со всеми калибровками. Прошивка — это набор программ, записанных в память ЭБУ двигателя и используемых для управления работой устройства.

Если водитель решает чипировать автомобиль, ЭБУ перекалибруется. Настройщики взаимодействуют с компонентами блока управления двигателем (калибровка) для управления составом горючей смеси и работой всех органов управления блока.

Читайте также: новый 2021 Lada Vesta ‘Lux Enjoi Pro’ — комплектации, цены, конкуренты.

В некоторых случаях настройка чипа с помощью процессора предполагает изменение только программного кода. Однако это случается реже, чем изменение калибровки. Микропрограмма ЭБУ может находиться либо в процессоре, либо на внешней плате, в зависимости от типа двигателя и автомобиля.

Переподключение ЭБУ специалистами по чип-тюнингу может быть выполнено с помощью различных программирующих устройств и оборудования. Цена такого оборудования высока, но с помощью таких программаторов можно внести серьезные коррективы в ЭБУ. Сама настройка чипа с помощью таких устройств распиновки, калибраторов и программаторов может быть более качественной, если сброс прошивки выполняется квалифицированным специалистом.

Обратите внимание, что тип интерфейса, используемого для настройки чипа, не имеет значения. Техник должен быть уверен, что при необходимости он сможет перепрограммировать устройство и восстановить заводские настройки блока управления двигателем. Важно также помнить, что производители автомобилей ежегодно совершенствуют противоугонные системы. И это усложняет работу специалиста по чип-тюнингу. На большинстве автомобилей, выпущенных до 2008 года, где чип настраивается с помощью расположения контактов и калибровки, нет возможности перенастроить блок без разборки.

Снимок прошивки автомобильного компьютера

Какие прошивки бывают?

Сегодня существует множество различных производителей устройств для оживления блока управления двигателем. Наиболее известными и востребованными являются американские и немецкие производители, но в последнее время число компаний, производящих программаторы, растет и в России. Это связано с распространением на территории стран бывшего СНГ автомобилей с турбодизельными двигателями и двигателями с впрыском топлива и современными блоками управления двигателем. Однако, поскольку автопроизводители сначала оснащают автомобили современной противоугонной защитой, отечественные программисты иногда не разрешают перепрошивку ЭБУ.

Что дает перепрошивка?

Если оборудование для чип-тюнинга сделано правильно, вы почувствуете изменения в работе двигателя сразу же при первой поездке. Правильно выполненная чип-тюнинг позволит устройству работать плавно и стабильно, что приведет к более комфортной езде. Кроме того, вы можете увеличить мощность и крутящий момент двигателя путем калибровки и модернизации контроллера двигателя.

Плюсы тюнинг-прошивок от АДАКТ

Если делаете чиповку у наших партнеров, вам предоставят 10 дней тест-драйва;
Из российских калибровщиков только АДАКТ прошли сертификацию по стандартам ГОСТ Р ИСО 9001-2011;
Опыт калибровщиков более 14 лет. Специализация — гражданский тюнинг (для рядовых водителей, а не гонщиков). Вам гарантированно установят рабочую и проверенную программу. Специальный сертификат подтвердит это;
Выгодные цены.

Обратитесь к местному дилеру ADACT для прошивки ЭБУ в вашем городе и получите гарантированный результат.

Что такое прошивка?

Снимок прошивки автомобильного компьютера

Какие прошивки бывают?

Что дает перепрошивка?

Как прошить своими руками?

Оборудование

Прежде чем вы решите выполнить сброс ЭБУ путем инициализации ЭБУ и его микропрограммы, вам следует ознакомиться с одним из основных компонентов этого процесса. В частности, это процессор ЭБУ для автомобилей. Процессор — это специальная программа, которая может вносить изменения в настройки вашего компьютера. Если вы решите заниматься этим процессом самостоятельно, у вас должен быть готов хотя бы один редактор.

Сегодня уже не проблема купить редактор для корректировки компьютерных файлов. На рынке представлены редакторы разных марок и для разных целей.

Среди наиболее популярных -:

Delphi mt60. Вариант mt60 универсальный, поскольку подходит для редактирования большинства устройств, в том числе Микас от 7 до 11 версии. Приобрести mt60 для Микас 11 можно в любом специализированном магазине.
Openbox. После подключения кабеля оборудования к разъему компьютера можно использовать редактор Openbox. Openbox один из распространенных вариантов. Openbox — универсальны редактор, подходит для блоков Январь, Бош и Микас 11. На практике Openbox взаимодействует с Микас 11 и прочими компьютерами, позволяя повысить защиту от угона и улучшить прочие параметры.
Помимо Openbox, перенастроить компьютер Микас 11 от угона после подключения оборудования к разъему через кабель можно с помощью утилиты ЧипЭксплорер. Как и Openbox, эта программа подходит для Микас 11 и других ЭБУ.

Чтобы настроить противоугонное устройство Mikas 11 с помощью Openbox, необходим специальный модуль, который подключается к устройству с помощью кабеля. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Mikas 11 или другого компьютера с Openbox описана в инструкции.

Что нужно знать?

Что нужно знать о модернизации Mikas 11 или другого компьютера для повышения защиты от кражи? При покупке процессора для Микас 11 необходимо проверить содержимое упаковки. В комплект поставки должно входить не только программное обеспечение, усиливающее защиту от кражи, но и USB-накопитель, который выглядит как обычный USB-накопитель. Если он не входит в комплект поставки, вы не сможете использовать программное обеспечение. Желательно, чтобы у автора была лицензия — в зависимости от производителя она может быть либо на один, либо на полтора года.

Эксперты не советуют делать это самостоятельно — лучше доверить это специалистам, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт.

Я собираюсь поговорить с вами о тюнинге автомобиля, и я думаю, что тюнинг должен начинаться с тюнинга автомобиля. Вы можете поменять двигатель, поставить мосты, поставить ресиверы, ноль вольт, нагнетатель. Но если вы правильно настроите двигатель, он будет настроен в любом случае, пока вы на нем ездите. А если вы сами настроите свой автомобиль, он станет намного лучше. Мы начнем с ВАЗов, а затем перейдем к иномаркам, чтобы вы знали, что настраивать и что нужно для настройки автомобиля. Для настройки автомобиля вам потребуется дополнительное оборудование и дополнительные ресурсы, но вы должны это сделать, потому что без них вы не сможете настроить автомобиль, и это будет лишь временная прихоть.

Если вы хотите настроить, вы должны это сделать. Тюнинг в России имеет смысл делать потому, что, во-первых, налог берет на себя электроэнергия. Вы можете сразу же купить мощный автомобиль, но вам придется заплатить акциз. Вы можете получить ту же производительность за меньшие деньги, если сделаете тюнинг, и это даст вам возможность сделать это дешевле. Если у вас суперкар, вам не нужен тюнинг. Вот почему имеет смысл делать это в России, потому что там можно получить хорошие характеристики относительно дешево, даже если вы покупаете подержанный автомобиль. У меня, например, есть свой собственный ЭБУ в моем 12-колесном автомобиле. Это стандартный ЭБУ, который работает со стандартным двигателем. Его можно модернизировать, даже если он выключен, и изменить некоторые параметры. Существуют специальные устройства для прошивки ЭБУ с замкнутым контуром, но вы не сможете правильно ими манипулировать. Вы не можете изменить основные элементы, константы. В любом случае, он будет работать через DMRV, в любом случае ему нужна Lambda для настройки. Есть параметры, которые ограничены, и вы не можете их изменить. С ним можно возиться и что-то менять, но для тюнинга он не подходит. У меня также был Bosch Motronic в моем BMW. Его вообще нельзя перепрошить. Чтобы перепрошить его, вам нужно прикрепить его заново, вы можете поставить Motronic онлайн, но он не работает с турбо через DMV. Поэтому лучше заменить такое устройство на то, которое можно настроить и отрегулировать в режиме онлайн. Если вы чувствуете себя более комфортно. Для моего автомобиля есть контроллер, как родной для системы, они прекрасно совместимы. Но это уже январская технология 7.2, которая означает, что вы можете войти в систему и контролировать параметры онлайн, а также изменять их на лету. Вы также можете установить на него программу автоматического обучения.

Что нужно для самостоятельного чип-тюнинга

Официальная и профессиональная прошивка. Гарантию актуальности и работоспособности версий на торрентах никто не даст. Прошивки ADACT скачиваются только через официальный магазин. Распространение через интернет невозможно, для защиты применяется специальный ключ SenseLock.
Ноутбук.
Специальное программное обеспечение.
Программатор.
Адаптеры.

Вы можете купить оборудование. Но если вы устанавливаете фишки своими руками из экономических соображений, то это сомнительно. Один из вариантов — спросить друзей или знакомых. Но даже если у вас есть все необходимые компоненты, вам может не хватить опыта, который профессиональные чип-тюнеры приобретают годами. Повышается риск возникновения неисправной прошивки. На практике таких случаев много.

Есть люди, которые настолько хороши в этом, что могут прошить автомобиль без каких-либо проблем. Но владельцев таких автомобилей очень мало.

Установка чип-бокса

Если вы не хотите тратить много времени на установку, вы можете просто установить чип-бокс Один из самых простых способов на сегодняшний день — это установка чип-бокса. Этот метод чипирования доступен даже новичкам. Вам просто нужно выяснить, какой у вас двигатель, и купить для него подходящий блок микросхем. Затем необходимо найти стандартный диагностический разъем на электронном блоке управления и подключить через него вспомогательное устройство. После установки устройство самостоятельно конфигурирует ЭБУ. На этом процесс завершен. Это можно сделать довольно легко и за очень короткое время. При необходимости устройство также можно быстро и легко извлечь, при этом все заводские настройки автоматически восстанавливаются.

Читайте также. Оценка владельца Toyota Auris

Вопрос в том, стоит ли доверять таким устройствам или лучше сделать микропрограммный чип. Ведь, по отзывам, коробки по-разному влияют на параметры двигателя, более того, благодаря их установке многие заметили снижение ресурсов двигателя автомобиля и других его систем.

Зачем нужен чип тюнинг?

Чип-тюнинг предполагает изменение заводских настроек электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля. Само слово «tuning» переводится с английского как «настройка», «регулировка». Проще говоря, чип-тюнинг — это перепрограммирование ЭБУ для улучшения его работы.

Какова роль ЭБУ в автомобиле? Он координирует все электронные процессы, собирает данные по меньшей мере с двух десятков датчиков и передает команды на исполнительные механизмы. ЭБУ управляет автоматической коробкой передач, механической коробкой передач, системой охлаждения (кондиционер, климат-контроль), контролирует работу бензина в двигателе, регулирует систему зажигания, управляет компонентами газораспределения (определяет токсичность выхлопных газов), контролирует температуру двигателя, обрабатывает информацию об ABS, коленчатом вале, оптимизирует скорость, напряжение и другие параметры автомобиля.

Это главный компонент сети автомобиля, его электронный мозг. Первоначальная настройка его чипа производится на заводе, и для оптимизации износа внутренних систем автомобиля возможности ЭБУ устанавливаются на средние значения. В этом случае страдает мощность и значительно снижается производительность двигателя, но для бытового использования эти параметры вполне адекватны.

Со временем электроника может «отстать». Водители жалуются на двигатель, кондиционер, повышенный расход топлива и т.д.

Конечно, блок управления необходимо регулярно перенастраивать. Так почему бы не сделать это вручную и не установить значения параметров на максимальное значение? Что это даст?

Начнет лучше работать кондиционер;
Оптимизируются скоростные показатели тачки, динамика ее разгона (от 0-100 км/ч);
Снизится расход горючего;
Уменьшится токсичность выхлопных газов;
Все системы бортового компьютера заработают на полную мощь;
Повысится быстродействие коробки передач;
Машина станет более резвой, спортивной, мощной.

Но мы не будем обсуждать в этой статье какие-либо догадки о плюсах и минусах мигания.

Как увеличивается расход топлива

В большинстве случаев при тюнинге с помощью чипа расход топлива двигателя увеличивается и остается на новом уровне в течение недели. После этого ставка возвращается к прежним значениям, а иногда даже становится немного ниже. Такие беспрецедентные изменения легко объяснить.

После замены чипа автовладелец поначалу стремится протестировать автомобиль и предпочитает ездить на нем в агрессивных режимах. Со временем он начинает снова водить машину в оригинальном стиле. По мере увеличения мощности при неизменных условиях движения двигатель легче набирает обороты и потребляет меньше топливной смеси.