Схема предохранителей и реле ВАЗ 2105, 2107, 2104, ИЖ 27175. Реле вентилятора ваз 2107

Для улучшения охлаждения стандартный вентилятор охлаждения ВАЗ 2107 может быть заменен на более мощный и современный. Для этой цели подходят вентиляторы Kalina или Priora. Вентиляторы с восемью ребрами особенно эффективны и обеспечивают особенно сильный воздушный поток.

Схема предохранителей и реле ВАЗ 2105, 2107, 2104, ИЖ 27175

В настоящее время используются предохранители шипового типа, которые имеют более надежный контакт со звеном.

é

Чтобы определить и заменить неисправный предохранитель, снимите крышку предохранителя.

Это конец работы. Если защитный элемент выйдет из строя после длительной эксплуатации, автомобильный отопитель будет работать без проблем.

Датчик включения вентилятора расположен на инжекторных моделях выходного алюминиевого коллектора в головке блока цилиндров (артикул -23.3828, ВАЗ-2107И-2112, 21213, 2123, Alfa Romeo, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel) Применимо к. На карбюраторных моделях (TM 108-02 92/87 C) он расположен в радиаторе охлаждения двигателя.

В «классических» моделях рабочая температура вентилятора составляет 92 C, а выключения — 87 C 0, поэтому устанавливайте вентилятор соответствующего размера, но другой номер не рекомендуется.

Где располагается и температура включения

На карбюраторных моделях датчик расположен на радиаторе

Необходимо проверить вентилятор инжектора и цепь питания на ‘7’ и отсоединить разъем от датчика ЭБУ подаст команду на включение вентилятора. Если этого не происходит, необходимо проверить исправность предохранителя F7, электродвигателя, реле вентилятора и силовой цепи, а не самого датчика. Ниже приведена принципиальная схема вентилятора охлаждения Ваз 2107 инжектор.

Схема включения вентилятора охлаждения Ваз 2107 (инжектор)

Проверка электровентилятора и его цепей

Принцип работы таких устройств отличается от принципа работы ТМ 108 и основан на изменении сопротивления.

Нагрев датчика приводит к уменьшению сопротивления, ЭБУ контролирует это изменение и включает реле вентилятора при достижении заданного параметра (около 195 Ом).

В карбюраторных моделях все немного проще. Если предохранители и реле исправны, достаточно отсоединить провода от датчиков и соединить их друг с другом, чтобы электродвигатель заработал.

Принцип работы датчика на вентиляторе, установленном в радиаторе, заключается в следующем. В холодном состоянии биметаллическая пластина размыкает контакты, которые (в идеале) замыкаются при достижении 92° C, приводя в действие реле. На практике часто можно купить датчики с разной стоимостью. Новые можно нагревать водой, регулировать температуру, включать и проверять.

Вы можете проверить датчик вентилятора, измерив его сопротивление при различных температурных условиях. Для этого с помощью тестера (мультиметра) в режиме омметра измерьте сопротивление компонента. Как уже упоминалось, он должен уменьшаться пропорционально нагреву теплоносителя. Чем выше нагрев, тем меньше сопротивление.

Проверку сопротивления можно проводить без снятия машины, просто сняв клеммную колодку и измерив на клеммах компонента, а также прогреть двигатель, проверив его температуру с помощью измерителя на панели. Приблизительные значения сопротивления в зависимости от температуры приведены в таблице ниже.

Диагностика

Перед установкой нового контроллера можно проверить изменение сопротивления в емкости с нагретой водой.

Электродвигатель можно проверить, подав напряжение от аккумулятора, синий провод — это «+», сине-черный или черный провод — это «-«.

Может случиться так, что вентилятор запускается при аномально высокой температуре, что указывает на неисправность.

Если двигатель, предохранитель, датчик и т.д. в порядке, проверьте реле и его работоспособность. Также возможно, что контакты просто сгорели. Изображение ниже

Реле вентилятора на ВАЗ 2107 инжектор находится в дополнительном блоке под бардачком автомобиля (см. фото), это самый левый номер 23-3787.

Реле вентилятора находится на автомобиле ВАЗ 2107 (инжектор).

Если вы не можете заменить это реле, его можно отремонтировать. Контакт установлен на пластине, и для восстановления его работоспособности достаточно нажать на контакт.これをする：.

Следует отметить, что со временем сбой повторится, это доказано.

Теперь объясним, за что отвечает предохранитель в ВАЗ-2107, 2105 и 2104. Помните, что для блоков старой и новой модели нумерация предохранителей и цепей не меняется:

Чтобы не возникло проблем с выходом из строя датчика вентилятора ВАЗ 2107, можно форсировать охлаждение, не заменяя штатный электровентилятор крыльчаткой, установленной на шкиве помпы. Для этого достаточно предусмотреть резервное включение вентилятора с помощью кнопки. Потребуются следующие компоненты и материалы

электромагнитное реле,

Электрический вентилятор охлаждения радиатора (принудительный)

гнездо для реле,

• кнопка для установки на приборной панели (может быть с подсветкой),
• проволока с поперечным сечением не менее 0,75 мм,
• мужские/женские штекеры,
• 絶縁。
• Вам также понадобится новый датчик вентилятора, если старый неисправен. Вы можете проверить наличие неисправностей с помощью омметра или путем проверки проводов. Если вентилятор не включается при нагреве нижней части холодильника, его необходимо заменить.
• Во-первых, уменьшите ток, протекающий через контакты теплового реле, которое управляет включением вентилятора. Для этого необходимо изменить переключатель на вентиляторе ВАЗ 2107 так, чтобы вентилятор получал питание не напрямую от датчика, а через дополнительное реле. В этом случае контакты датчика вентилятора (термостата) не будут подгорать, а если дополнительное реле выйдет из строя, его будет гораздо проще заменить.

Вы также должны подключить переключатель вентилятора таким образом, чтобы он дублировал датчик, подавая напряжение на катушку реле, когда она находится под напряжением. Таким образом, если датчик выйдет из строя, вы сможете вручную включить вентилятор охлаждения ВАЗ и предотвратить перегрев двигателя.

Для улучшения охлаждения можно заменить штатный вентилятор охлаждения ВАЗ 2107 на более мощный и современный. Для этой цели подойдут вентиляторы Kalina или Priora. Особенно эффективен вентилятор с восемью лопастями, который обеспечивает особенно мощный поток воздуха.

Система охлаждения автомобиля ВАЗ 2107 изначально была разработана для эффективной работы. Если он выходит из строя, причина не в неэффективной стандартной батарее, а в засорении элементов радиатора или недостатке охлаждающей жидкости в системе. Поэтому в случае перегрева двигателя при работающем вентиляторе стоит проверить уровень охлаждающей жидкости и очистить ячейки радиатора (или заменить их).

Совершенствование системы охлаждения с электровентилятором

Для улучшения охлаждения стандартный вентилятор охлаждения ВАЗ 2107 может быть заменен на более мощный и современный. Для этой цели подходят вентиляторы Kalina или Priora. Вентиляторы с восемью ребрами особенно эффективны и обеспечивают особенно сильный воздушный поток.

Этот датчик не следует путать с датчиком температуры ГТЦ (GTC), который показывает температуру двигателя на приборной панели справа от двигателя.

Не работает вентилятор радиатора ВАЗ 2107

Со временем, возможно, только летом и даже на медленных скоростях в городах можно заметить его повреждения. Это связано с тем, что противоположный поток воздуха достаточен для нормальной работы системы охлаждения. Вентилятор системы охлаждения автомобиля Ваз 2107 имеет характерный шум, приуроченный к моменту его включения, чтобы быть услышанным.

Мое устройство показывает, что напряжение есть, но реле не работает. Сам блок защиты подключен, и все в порядке (выводы те же, что и у старого блока). +Кроме того, при подключении датчика давления масла наблюдалось падение напряжения. Кто-нибудь еще сталкивался с этим?

Новая версия блока питания разработана по последнему слову техники с точки зрения надежности и качества.

Цилиндрические предохранители были заменены огневыми контактными связками на шипах, расположенных в два ряда на щитке платы.

Расшифровка предохранителей и реле нового образца, схема, видео

Грузоподъемность указана на корпусе. Корпус страховочной дорожки прозрачен, и если контакт взорвется, то будет виден нарушенный контакт.

1. Для обслуживания и замены к корпусу монтажного блока крепится специальная пластиковая выемка. В качестве альтернативы их можно извлечь из гнезда блока с помощью обычных плоскогубцев.
2. Корпус блока питания также выполнен из черного пластика. Внутри находится монтажная пластина. На рисунке ниже показан внешний вид монтажного блока. Схема расположения клемм также показана ниже.
3. Описание товара.

Вентилятор отопления, фонари заднего хода, лампы (управления), реле обогрева стекол (заднее), электродвигатель стеклоочистителя (задний), насос задней ходовой части.

Электрический мотор стеклоочистителя.

1. Первый резервный прием.
2. Второй резервный прием.
3. Питание обогревателя заднего стекла.
4. Питание подведено к розетке, зажигалке и часам.
5. Рожок и вентилятор холодильника.
6. Питание вспышки риска в аварийном режиме.
7. Питание противотуманных фар и компонентов автомобиля.
8. Питание приборной панели (освещение и лампы).
9. Питание задних стоп-сигналов.
10. Проектор главного луча (справа).
11. Большой лестничный прожектор (слева) и световой фонарь.
12. Испанские фонари (задний правый и передний левый) и под капотом со световыми указателями поворота.
13. Пассажирские шкафы и запасные огни (левый передний и левый передний).
14. Правый боковой поперечный фонарь.
15. Лампа ближнего левого света.
16. Реле делики ВАЗ 2107.
17. Реле для старых и новых моделей идентичны.

Отвечает за обогрев заднего стекла автомобиля.

Омыватель и очиститель фар.

1. Рог (рожок).
2. Отвечает за подачу электроэнергии на вентилятор охлаждения двигателя.
3. Радиус проектора.
4. Большой лестничный проектор.
5. Видеообзор новых предохранителей и реле.
6. В модели ВАЗ 2107 спрей также имеется дополнительный блок, установленный под шкафами в автомобиле. Его основное назначение — управление содержанием электронасоса, который представляет собой электрический вентилятор. Имеется также главное реле.

Интерпретация дополнительных единиц:.

Обозначения предохранителей и реле дополнительного монтажного блока в инжекторных моделях ВАЗ 2107

Защита цепи питания главного реле,.

Главное реле

1. Защита цепи непрерывного питания контроллера,.
2. Защита контуров бензонасосов, в
3. Топливные насосы,.
4. Вентилятор электрический,.
5. Диагностические розетки.
6. Для работы оборудования также требуется несколько реле.
7. Расширенная электрическая схема, показанная ниже (нажмите на изображение для увеличения), используется для облегчения обслуживания и поиска неисправностей в электрической системе машины, когда неисправность не связана с работой предохранителя или реле.

При отказе предохранительного разъема или при отказе части цепи можно определить и проверить правильное состояние и работу предохранителя. Это можно сделать следующим образом

Привод «дворников» (очистителей ветрового стекла) PC-514, располагается под приборной панелью, с водительской стороны.

Открыть крышку блока питания и найти серийный номер необходимого защитного элемента.

Замена плавких предохранителей

Если повреждение не видно визуально, необходимо извлечь защитную вставку из гнезда на плате и «проверить» ее, измерив сопротивление мультиметром. Эта операция должна выполняться при выключенном автомобиле. Клеммы аккумулятора также должны быть отсоединены.

1. Замените неисправный предохранитель аналогичным предохранителем, соответствующим значению тока, указанному на блоке предохранителей, или номинальному току цепи.
2. Извлеките вставку из гнезда на плате и замените ее на новую из группы дополнительных вставок, расположенных на блоке, с помощью пинцета, прикрепленного к корпусу блока. Если пинцета нет под рукой, можно использовать небольшие плоскогубцы.
3. Ремонт и обслуживание этих комплексов может быть очень сложным и неудобным. Не каждый сможет отремонтировать устройство в случае короткого замыкания или обрыва провода в печатной плате.
4. Раздел по замене блока предохранителей ВАЗ 2107:.

Снимите клемму аккумулятора (или обе).

Замена блока предохранителей ВАЗ 2107 на новый

Снимите воздушный фильтр.

1. Отсоедините провода в нижней части блока предохранителей.
2. Снимите крышку шкафа.
3. Отсоедините второй провод от блока предохранителей.
4. Выкрутите два винта, крепящие блок.
5. Установите новый блок предохранителей.
6. Подключите провода к новому устройству.
7. Соберите узел в обратном порядке.
8. Подсоедините клеммы аккумулятора (сначала положительную клемму, затем отрицательную).
9. Реле и блок предохранителей — это сердце электрической системы автомобиля. Функционирование всех электрических систем автомобиля зависит от их правильной работы.
10. В этом кратком или мануале вы увидите виды блоков предохранителей 7, 5 и 4, их устройство, расположение, системы и узнаете какие предохранители защищают какие цепи от выхода из строя и вообще все владельцы ВАЗов — 2107, 04 и 05 смогут добавить в избранное или распечатать и поставить в свой автомобиль шкафчик. Это поможет в случае поломки электрической системы автомобиля.

Теперь поехали — новый блок предохранителей, обозначенный предохранителем, установленный на ВАЗ-2107, выглядит так

Схема и расположение блока предохранителей на ВАЗ-2107

Ранее на автомобилях ВАЗ-2107 устанавливался старомодный блок предохранителей с трубчатыми предохранителями. Здесь изображены:.

Принципиальные схемы этих двух типов блоков полностью идентичны. Это схема соединений в блоке ниже.

Предохранители на блоке старого типа пронумерованы слева направо, тогда как на блоке нового типа они хорошо видны на следующем рисунке.

Ниже приведена принципиальная схема блока.

Здесь объясняется, какой предохранитель за что отвечает на ВАЗ-2107, 2105 и 2104. Обратите внимание, что предохранители и цепи в старом и новом блоках пронумерованы одинаково.

R1. -Реле обогрева заднего стекла. R2. -Реле для включения больших фар. R3. -Реле для активации перекрестных балок. F1-F17. -Автомобильные предохранители ВАЗ2107.1.-Расположение реле омывателя и стеклоочистителей фар. 2.- Перемычка (ранее установленное реле звукового сигнала). 3.- Перемычка (ранее установленное реле двигателя вентилятора охлаждения). 4.-Пинцет для замены предохранителя. 5.-Замена предохранителя. 6.-Пинцет для замены реле Электрическая схема автомобиля ВАЗ2107 Предохранители: f1 (10A) электродвигатель обогрева заднего фонаря и реле включения (обмотка реле) f2 обогрев заднего стекла (10A) электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла и фар f3 (10A) резервный f4 (10A) Резервный F5 (20A) нагревательный элемент заднего стекла и реле выключателя (контакты) F6 (10A) часы прикуривателя F7 (20A) реле сирены (контакты) и двигатель вентилятора охлаждения радиатора F8 (10A) реле контрольной лампы выключателя для аварийных сигнальных ламп с -. Индикатор предупреждения об опасности указатель поворота и переключатель контрольного индикатора (для режима аварийного предупреждения) указатель поворота (для режима аварийного предупреждения 5) (F9 задний) F9 противотуманная фара и контрольный индикатор F10 (10A) указатель поворота (функция вспышки) тахометр

электромагнитное реле,

Устройство имеет две печатные платы, расположенные параллельно и подключенные к короткому замыканию. Он также подключается к сети автомобиля через штекерное соединение. Штекерные соединения имеют цветовую маркировку для правильного подбора. На рисунке ниже показана схема управления блоком предохранителей ВАЗ2107.

Расшифровка предохранителей старого образца, схема, видео

Фотография старого блока предохранителей ВАЗ2107

Корпус выполнен из пластика, сверху имеется крышка с указанием расположения компонентов в устройстве и названием в виде картинок. В таблице ниже приведена расшифровка и расположение клемм предохранителей и реле.

説明

Номера предохранителей и реле (номинальный ток*)

Назначение предохранителей и реле ВАЗ 2107