Toyota Aqua использует гибридную систему — THSII с электронно-управляемой коробкой передач, состоящую из двигателя внутреннего сгорания, электромотора, аккумулятора, инвертора и объединяющей их планетарной передачи.
Основные модификации Тойота Аква:
- NHP10-1.5 л, 74 л.с., бензин, переменный, передний привод
- NHP10H-1,5 л, 74 л.с., бензин, вариатор, передний привод (кроссовер)
Опции — это функции, которые покупатели новых автомобилей выбирают в дополнение к базовой комплектации.
В случае с Toyota Aqua опции включают в себя
- Опции, доступные для всех тестируемых версий: электрические боковые зеркала, задний спойлер, дистанционное управление, подушки безопасности, кондиционер и противоугонная система.
Комплектации Toyota Aqua:
В качестве примера можно привести Toyota Aqua 1.5L с изменяемым передним приводом.
1.5 кроссовер — галогеновые фары, заводская окраска, стеклоочистители, кожаный обвес руля, управление аудиосистемой на руле, комбинированный салон, раздельные передние рычаги.
Дополнительно: светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, кнопка запуска двигателя, кожаный салон, доступ без ключа, ЖК-экран, камера заднего хода.
1.5 G GR Sport — светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, датчики света, заводской цвет, стеклоочистители, кожаный руль, управление аудиосистемой на руле, запуск двигателя кнопкой, композитная отделка салона, спортивные сиденья. Бесключевой доступ, круиз-контроль.
1.5 G — Галогенные фары, датчики света, заводской цвет, стеклоочистители, кожаный руль, аудиосистема на руле, кнопка запуска двигателя, тканевый салон, раздельный передний подлокотник, бесключевой доступ, круиз Средства управления.
Дополнительно: светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, ЖК-экран, камера заднего хода. 1.5 S — галогенные фары, заводской цвет, управление аудиосистемой на рулевом колесе, тканевая обивка, карманы в спинках передних сидений.
1.5 L — Галогенные фары, боковые зеркала в цвет кузова, тканевая обивка.
Дополнительно: светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, ЖК-экран, камера заднего хода. 1.5 S — галогенные фары, заводской цвет, управление аудиосистемой на рулевом колесе, тканевая обивка, карманы в спинках передних сидений.
Дизайн
Визуально это маленький Prius с такими же интересными линзованными фарами. Все остальное сосредоточено на бампере. В центре маски находится большая пластиковая вставка для номерного знака. По бокам имеется выемка с противотуманной фарой Toyota rhino.
Профиль Toyota Aqua Hybrid выглядит хорошо с небольшим набалдашником в арке с большим плоским скосом. Купол оснащен 15-дюймовыми колесами. По бокам есть две линии. Верхняя линия проходит через ручку и заканчивается у заднего фонаря. Нижняя линия выделяет порог и соединяется с задней аркой. Зеркало заднего хода дополнено небольшим повторителем смыва.
Сзади, как и на Prius, большие фары соединяются в верхней части со спойлером с дополнительным стоп-сигналом. Большой бампер Toyota Aqua выглядит красиво благодаря своим ямочкам. В гибридном автомобиле отсутствует выхлопная труба.
Габариты автомобиля:.
- Длина — 4055 мм,.
- Ширина — 1695 мм,.
- Высота — 1430 мм,.
- Колесная база — 2550 мм,.
- Расстояние от земли — 140 мм.
Кузов хорошо спроектирован и достигает коэффициента сопротивления 0,28Cx. Производитель также выпустил версию кроссовера, которая визуально напоминает модель кросс-кантри благодаря черным вставкам в колесных арках и декоративным рейлингам.
Салон
Внутри гибридные автомобили также имеют необычный внешний вид. Здесь вы заметите очень большое четырехспицевое рулевое колесо и кнопки в стиле Land Cruiser. Причудой Honda Civic является размещение тонкой электронной приборной панели над панелью перегородки. Здесь была применена та же установка, только смещенная к центру.
В центре консоли установлен 9-дюймовый экран мультимедийной и навигационной системы, под которым находится большая шайба, несколько кнопок управления системой кондиционирования. Воздух проходит через элегантно спортивные круглые воздухозаборники.
На тоннеле сосредоточены два подстаканника и небольшой обычный селектор коробки передач.
Сиденья внутри удобные, передние будут иметь легкую боковую поддержку и приятную стилистику. Сзади есть диван для трех пассажиров, но среднему будет очень неудобно из-за поднятой подушки сиденья.
Объем багажного отделения впечатляет для хэтчбека — 305 литров, а задний диван можно сложить в пропорции 40:60.
Технические характеристики Тойоты Аквы Hybrid
| タイプ | 容量 | パワー | トルク | 加速度 | 最大速度 | ローラー番号 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гибрид | 1.5δ | 135 л.с. | 280 ч*м | — | — | 4 |
Подробнее 
Автомобиль приводится в движение гибридной системой THS-2, состоящей из 1,5-литрового бензинового двигателя 1NZ-FXE и двух электромоторов 1LM. Электромоторы питаются от батареи емкостью 6,5 Ач и мощностью 45 кВт. Комбинированная мощность составляет 135 л.с. при 4 800 об/мин и 280 H*m крутящего момента при 4 400 об/мин.
Устройство сопряжено с инвертором типа Gate с трехосевой муфтой PSD. Мощность передается только на передние колеса. Мощность кажется приличной, но владельцы жалуются на плохую тягу на подъемах, но всем нравится расход топлива. Согласно паспорту, расход топлива на комбинированном цикле составляет 2,7 литра, в то время как в городе люди используют 5 литров бензина.
Японский хэтчбек Aqua базируется на платформе Toyota B, которая состоит из независимой системы Макферсон спереди и независимой системы продольных маятников сзади. Спереди автомобиль останавливается 25-см вентилируемыми дисковыми тормозами, а сзади используются барабанные тормоза. Тормозная система дополнена системами EBD и BAS.
Автомобиль официально не продается на российском рынке, но многие дилеры «серого рынка» импортируют праворульную модель из Японии. Продают их в среднем за 550 000 рублей уже с пробегом, что немного для красивого, комфортного и, главное, экономичного автомобиля.
Новая Toyota Aqua Hybrid в США продается минимум за $26 000, и цена будет расти с пакетами и опциями.
Toyota Aqua использует гибридную систему — THSII с электронно-управляемой коробкой передач, состоящую из двигателя внутреннего сгорания, электромотора, аккумулятора, инвертора и объединяющей их планетарной передачи.
Внешность Aqua 2018
Хэтчбек Toyota Aqua не похож на крошечный Prius, у него свой собственный дизайн. Стилевые изменения новой версии городского гибрида включают появление более агрессивных черт. Передний бампер выглядит огромным, оснащен ярким воздухозаборником и двумя вертикальными воздуховодами, похожими на жабры. Вдоль капота расположены фары, также довольно массивные.
Шарообразная крыша, колесные арки и надпись «Hybrid» чуть выше и правее передних колес выдают профиль автомобиля. Наклонные передние стойки и круглый лючок бензобака возле арки — типичные черты экономичного японского автомобиля.
Сзади Toyota Aqua оснащена выступающим спойлером, большими стоп-сигналами и огромным бампером с интегрированными вертикальными противотуманными фарами. Доступны девять вариантов отделки кузова, и вы можете выбрать один из вариантов дизайна колес.
Салон
Интерьер Toyota Aqua Hybrid продолжает агрессивные черты экстерьера. Приборная панель расположена под лобовым стеклом. Непосредственно под ним находится 6,1-дюймовый экран мультимедиа и система климат-контроля. Рулевое колесо имеет четыре спицы, оснащенные самыми необходимыми ручками управления. Дефлекторы воздуха напоминают турбины реактивных двигателей.
Регулируемые сиденья могут подстраиваться под водителя и пассажира. Между ними расположены подлокотник, тоннель трансмиссии с ручным тормозом и рычагом переключения передач. Для удобства предусмотрены два подстаканника.
Заднее сиденье рассчитано на трех пассажиров, но более комфортно для двоих. Складывающаяся в пропорции 40/60 раздельная спинка заднего сиденья максимально увеличивает грузовое пространство и позволяет разместить больше места для багажа. Багажное отделение объемом 484 литра имеет подпольное пространство, в котором размещается запасное колесо и есть место для небольшого ящика с инструментами.
Шум в салоне не должен беспокоить водителя, так как производитель использует качественные материалы и делает достойную работу по сборке.
Технические характеристики Toyota Aqua
Кузов DAA-NHP10 и гибридная силовая установка определяют технические характеристики Toyota Aqua. Во-первых, обратим внимание на габариты автомобиля.
Размеры
Компактный пятиместный хэтчбек имеет следующие параметры:
- размеры кузова (в мм) — длина (4060), ширина (1715), высота (1500),
- внутренние размеры — длина (2015), ширина (1395), высота (1175),
- колёсная база — 2550
- объем бака — 36 литров,
- 地面からの距離-170 мм、
- размер колеса — 185/60R16 (шины на алюминиевых дисках).
Параметры системы гибридного привода
Силовая установка гибрида представлена бензиновым двигателем внутреннего сгорания с системой VVT-i (16 клапанов, 4 цилиндра, два распредвала) и синхронным электродвигателем модели 1LM.
Хэтчбек имеет следующие силовые характеристики:
- марка двигателя — 1NZ-FXE,
- Рабочий объем двигателя — 1496 кубических сантиметров (1,5 л),
- Мощность — 74 л.с. при 4800 об/мин,
- Крутящий момент — 111 Н*м при 4400 об/мин,
- степень сжатия — 13,4
- отработанный бензин — Нормальный (АИ-92, АИ-95),
- Расход топлива — 2,9 литра на 100 км в комбинированном цикле,
- мощность электродвигателя — 45 кВт,
- Крутящий момент электродвигателя — 169 Нм,
- Емкость батарей — 6,5 Ач каждая из 20 никель-водородных батарей.
安全
Toyota Aqua — это гибридный автомобиль, который относится не только к категории экономичных, но и к категории безопасных автомобилей. Например, базовый хэтчбек Toyota Aqua 1.5 Crossover оснащен следующими системами безопасности:
- ESP — электронный контроль устойчивости,
- ABS — предотвращает блокировку колес при торможении,
- BAS — увеличивает усилие, с которым водитель нажимает на педаль тормоза при экстренном торможении (часто называемом «торможение после торможения»),
- EBD — управляет распределением тормозного усилия,
- HAC — помогает при движении под уклон,
- LKA — предотвращает случайный выезд из своей полосы движения (предупреждающий сигнал, автоматическое ожидание),
- TCS — контролирует пробуксовку передних колес, предотвращая потерю тяги,
- Две подушки безопасности — водителя и пассажира,
- ISOFIX — система установки детского сиденья.
Хэтчбек может быть оснащен большим количеством подушек безопасности, в зависимости от комплектации.
Toyota Aqua Hybrid оснащается четырехцилиндровым бензиновым двигателем DOHC объемом 1,5 литра. Двигатель работает по циклу Аткинсона с двойным впрыском топлива DIS-4 и жидкостным охлаждением. Электронная система изменения фаз газораспределения клапанов увеличивает мощность и снижает расход топлива.
Модификация 1.5 CVT
Трансмиссия (вариатор) была переработана. Стандартное тройное сцепление Toyota (PSD) дополнено отдельным блоком, что приводит к постоянно меняющейся гибридной системе. Очевидным преимуществом такой конструкции является то, что повороты выполняются более плавно, надежно и быстрее контролируются, чем при использовании «стандартной» коробки передач.
Разработчики назвали это синергизмом. Toyota Aqua с гибридной коробкой передач не стала недоступной. Это все тот же серийно выпускаемый, хорошо покупаемый автомобиль.
Сравнительный анализ рестайлинговых моделей
По неизвестным причинам о «младшем брате» Prius долгое время не было известно. После редизайна Toyota приобрела другую форму задних фонарей (хотя они были узнаваемы по тому же характерному острому углу, что и передние). Также были изменены оба бампера и радиаторная решетка, позаимствованная у другой модели компании, Camry.
Внутри установлен мультимедийный центр с большим 9-дюймовым экраном, обновленный блок управления кондиционером и измененная отделка салона. Однако главное изменение заключается не в индикаторах и приборах, а в назначении автомобиля.
Toyota решила превратить малышку Akwa во внедорожник: отсюда и новый облик с брутальными вентиляционными отверстиями, полосами на крыше, пластиковыми накладками и колесами большего размера (16, а не 15 дюймов).
Очевидно, что коммерсанты и инженеры японской группы знают, что это значит. Цены на обновленный Toyota Aqua Hybrid начинаются от 16 000 долларов США («обычный» Prius со стандартным оборудованием стоит от 21 000).
Toyota Micro SUV стоит около 18,5 000 долларов США. В Японии его также можно приобрести на аукционах и на специальных платформах.
