УАЗ Буханка расход топлива на 100 км. УАЗ 452, 2206, 3741, 3909, 3962, 3303. Уаз 39621 технические характеристики.

Внешний вид этого автомобиля максимально прост и привычен. Внешне это тот же УАЗ-452, главное отличие — наклейки с красным крестом.

УАЗ Буханка расход топлива на 100 км. УАЗ 452, 2206, 3741, 3909, 3962, 3303

В салоне есть складные скамейки на 6 человек и стол. Автомобиль может использоваться не только на дорогах с твердым покрытием, но и на пересеченной местности. УАЗ-396255 — это многоцелевой автомобиль, который может перевозить 9 пассажиров и такой же тяжелый груз.

Описание данных двигателя:

Автомобиль относится к категории легковых автомобилей, его можно использовать для длительных поездок, во время отдыха на природе. Запасные части для автомобиля доступны в любом магазине запчастей, а ремонт не составляет труда. Автомобили Ульяновского автомобильного завода очень популярны в России, имеют хорошие ходовые качества и высокую грузоподъемность, подходят для бездорожья. Конструкция автомобилей постоянно совершенствуется, устанавливаются новые системы и компоненты.

Норма расхода топлива: УАЗ 396255

Для того, чтобы узнать, каков расход топлива УАЗ 396255, необходимо узнать об этом автомобиле. Сегодня модельный ряд этой марки значительно расширился, изменились и технические характеристики. Появились новые комфортабельные автомобили, которые подходят не только для работы, но и для семейных поездок. Особой популярностью пользуется модель 3303 и ее модификации. В этой категории не так много автомобилей, поэтому выбор прост, исходя из расхода на 100 км.

Читайте также: Седельный тягач КАМАЗ-5490 «Нео»: отзывы, описание кабины, технические характеристики, габариты.

Модификации

УАЗ-39623

Автомобиль УАЗ-39623 «скорая помощь» предназначен для оказания медицинской помощи бригадой фельдшеров, а также для перевозки пациентов и контроля их состояния в пути.

Технические характеристики автомобиля скорой помощи на базе УАЗ-39623:

УАЗ-396254

УАЗ-396254 — это специальный грузопассажирский фургон для перевозки людей и грузов, который может использоваться как в городской, так и в сельской местности. В фургоне есть два складных сиденья.

Тип кузова — цельнометаллический фургон. Количество мест — 8. Ширина автомобиля — 1940 мм. Класс выбросов — Евро-2.

УАЗ-396255

Автомобиль УАЗ-396255 производства Ульяновского автомобильного завода используется для перевозки пассажиров и грузов. Салон оснащен двумя складными сиденьями. По своему оснащению этот автомобиль напоминает типичную машину скорой помощи. Однако в нем нет манипуляторов, подвесных ремней, носилок и другого медицинского оборудования. Поэтому не возникает проблем с регистрацией в ГИБДД, и автомобиль можно использовать для перевозки грузов. Автомобиль может перевозить 9 человек. Фургон застеклен.

Расход топлива составляет 13,5 л/100 км. Емкость топливного бака составляет 77 л. Коробка передач — четырехступенчатая механическая. Тормозная система двухконтурная. Шины имеют размер 225/75 R16.

УАЗ-396259

УАЗ-396259 — цельнометаллический грузовик для коммерческих перевозок. Этот автомобиль очень популярен, потому что он дешев и может преодолевать большие расстояния. Этот автомобиль может преодолевать плохие дороги и пересекать небольшие реки и водохранилища. УАЗ-396259 может работать в условиях экстремально высоких и низких температур, эти автомобили имеют высокую грузоподъемность и компактные размеры.

В салоне можно разместить девять сидений, откидные столики и полки. Его можно использовать в качестве утилитарного автомобиля, для специальных перевозок и для отдыха всей семьей. Дорожный просвет автомобиля увеличен до 205 мм. Это позволяет автомобилю преодолевать неровности дороги и провалы глубиной до 500 мм. Ветровое стекло имеет наклон 25º. Под стеклом находится носовая часть с основными осветительными приборами и воздухозаборник с металлической решеткой. Над ним находится радиатор со съемным люком. Боковые зеркала установлены на опорах.

Фюзеляж имеет 3 двери, из которых задняя — распашная. Задние стойки прямые. Защитные огни и светоотражающие элементы находятся на нижней стороне. Бампер изготовлен из металла и имеет кронштейны для крепления дополнительного оборудования. Внутренняя обивка выполнена из прочной ткани. Передние сиденья оснащены подлокотниками и подголовниками.

Селектор передач и рычаг переключения передач расположены перед крышкой двигателя. Передняя часть выполнена из металла и включает в себя блок спидометра, датчики и дисплей с подсветкой. Рядом с ним находятся автомобильное радио и система сервисного ключа.

В комплект могут входить обогреватель, руль с усилителем, сиденья с подогревом и регулируемый столик.

Передняя подвеска — рессорная. Передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза. Установлены противотуманные фары. Крыша с регулируемым люком. Рулевое управление было улучшено. Обивка из ткани. Во втором ряду есть 2 одноместных сиденья, а в третьем ряду — 3 одноместных сиденья. Автомобиль оснащен передними сиденьями с электроподогревом. Имеет электрические стеклоподъемники.

УАЗ-39629: назначение, описание, технические характеристики

В 1985 году Ульяновский автомобильный завод начал выпуск микроавтобуса скорой помощи, получившего индекс УАЗ-39629 (3962).

Новый» внедорожник (4х4) стал результатом развития УАЗ-452 А и, как и его предшественник, был предназначен для службы скорой помощи. Внешне грузовики выглядели очень похоже: более новую модель можно отличить только по отсутствию внутренних оконных решеток. Еще одна особенность появилась чуть позже — центральные боковые окна с поворотными окнами на левой стороне были заменены на монолитные.

Внешний вид УАЗ-39629 прост и неприхотлив. Очевидно, никто не подумал о красоте автомобиля.

Интерьер полностью соответствует внешнему стандарту — лаконичный, практичный, ничего лишнего, все продумано до мелочей. Кабина водителя отделена от санитарной зоны перегородкой с раздвижным стеклом. В медицинском отсеке установлены откидные скамейки, на которых могут разместиться от 7 до 9 человек, или двое носилок, которые можно поставить на специальные подставки.

Двигатель автомобиля УАЗ-39629 расположен под крышкой в кабине водителя справа от водителя. Зимой двигатель является дополнительным источником тепла для обогрева салона, а в случае поломки его легко отремонтировать практически при любых погодных условиях и независимо от времени суток.

Сиденье водителя не особенно удобно. Приборная панель также не блещет дизайнерскими новинками, но содержит все необходимые водителю приборы.

Одним словом, если снять наклейки, указывающие на принадлежность к медицинской профессии, и перекрасить его в цвет «хаки», он может сойти за военный автомобиль, традиционно отличающийся аскетизмом.

УАЗ-39629: характеристики

Эти два автомобиля, УАЗ-3962 и 39629, практически идентичны. Разница только в двигателях: на УАЗ-39629 установлен более мощный двигатель — УМЗ-4218 с общим объемом цилиндров 2,89 л и мощностью 86 л.с. (при 4 км об/мин). Силовой агрегат — четырехтактный рядный двигатель — оснащен карбюраторной топливной системой.

Сцепление одностороннего действия, фрикционное, сухое и с гидравлическим приводом.

Трансмиссия представляет собой полностью синхронизированную четырехступенчатую механическую коробку передач. Трансмиссия управляется вручную с помощью рычага из кабины водителя.

«Трансмиссия двухступенчатая с отключаемым передним мостом.

УАЗ-39629 имеет подвеску с листовыми рессорами спереди и сзади, дополненную амортизаторами.

Тормозная система представляет собой гидравлическую двухконтурную барабанную тормозную систему с вакуумным усилителем.

Дополнительное оборудование

Автомобиль был оборудован люком на крыше, фарой и синим проблесковым маячком.

Специальное медицинское оборудование включало освещение операционной, аппарат ADR-1200 (для принудительной вентиляции легких), электрокардиограф, дефибриллятор и тележку со съемными носилками.

Модификации

УАЗ-396295-356 Мягкая гостиная, двигатель. ЗМЗ-4091, 112 л.с., откидные сиденья, удобные сиденья для водителя, пассажира и сопровождающего.

Цена: 358 000, 00 рублей (с 10 сентября 2009 года)

Полноприводный автомобиль скорой помощи УАЗ-3962 (39629) предназначен для перевозки больных и может использоваться как в городской, так и в сельской местности для оказания скорой медицинской помощи и эвакуации пострадавших. Кузов автомобиля разделен перегородкой на кабину водителя и отсек скорой помощи. В купе имеется раздвижное стеклянное окно. Отсек скорой помощи оснащен откидными сиденьями и тумбами для 4 носилок и предлагает возможность установки санитарного оборудования. Передняя часть крыши автомобиля оснащена вращающимся прожектором.

Медицинское применение УАЗ-3962 — это далеко не все, на что он способен. Область применения этой скорой помощи гораздо шире. Человеческая изобретательность превратила его в транспортное средство для перевозки товаров и людей: Благодаря складным скамьям он может перевозить до 9 человек или эквивалентный груз. И: он не только помогает вам в работе, но и дарит расслабление и комфорт в путешествиях. По этой причине с апреля 1997 года мы выпускаем автомобиль с мягкой обивкой и удобными сиденьями для водителя, пассажира и (внимание!) сопровождающего лица.

Автомобиль оснащен бензиновыми двигателями:

• рабочим объемом 2,445 л (мощность – 92 л.с.) производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ-4104) и Ульяновского моторного завода (УМЗ-4218.10).
• рабочим объемом 2,89 л (мощность – 98 л.с.) – УМЗ-4218, производимый Ульяновским моторным заводом.

УАЗ-39629

Автомобили скорой помощи класса А были наиболее востребованы для транспортировки потенциальных неэкстренных пациентов в сопровождении медицинского персонала, автомобили скорой помощи класса В — для проведения лечебных мероприятий бригадой фельдшеров, транспортировки и мониторинга пациентов на догоспитальном этапе, и, наконец, автомобили скорой помощи класса С, включая неонатальное отделение, для проведения интенсивных реанимационных мероприятий и доставки тяжелых пациентов. Крымский республиканский центр медицины катастроф и неотложной медицинской помощи получил десять новых автомобилей скорой помощи ГАЗ-221727.

Технические характеристики

Скорая помощь, например, отличалась от девятиместной только наличием фары, носилок для пострадавших, хотя и одних, и сиденьем для санитаров. Иногда окна покрыты инеем. А красный крест на белом фоне указывал на то, что это была машина скорой помощи. Технических изменений не было. За исключением монокока 451, который был заднеприводным.

Технические характеристики УАЗа менялись синхронно, как только очередной новый двигатель поступал на завод. Но по сути, модель 452A конца 1950-х годов отличается от современной модели 3962 лишь незначительными деталями, которые даже не являются переделкой. Среди них:

• вакуумный усилитель тормозов;
• более комфортные сиденья;
• автомобиль щедрее украшен пластиком;
• не так давно появилась 5-ступенчатая коробка передач.

Читайте также: Почему новый КАМАЗ 5490 все-таки не Mercedes-Benz Axor?

Двигатель

Конечно, это тот же бензиновый двигатель с несколько иной системой управления. Ведь большинство моделей после 1985 года имеют трехлитровый двигатель мощностью почти 100 л.с. Причина такого подхода проста — на автомобиль могут быть установлены двигатели с завода УМЗ в Ульяновске или других производителей, а владельцы «шаперонов» не спешат ремонтировать двигатель, предпочитая устанавливать совершенно другие моторы. Производительность стандартного двигателя, конечно, не соответствует тяжелому кузову автомобиля и его назначению.

Ремонт и неисправности двигателя

Модификации

УАЗ-396295-356 Мягкая гостиная, двигатель. ЗМЗ-4091, 112 л.с., откидные сиденья, удобные сиденья для водителя, пассажира и сопровождающего.

Цена: 358 000, 00 рублей (с 10 сентября 2009 года)

Полноприводный автомобиль скорой помощи УАЗ-3962 (39629) предназначен для перевозки больных и может использоваться как в городской, так и в сельской местности для оказания скорой медицинской помощи и эвакуации пострадавших. Кузов автомобиля разделен перегородкой на кабину водителя и отсек скорой помощи. В купе имеется раздвижное стеклянное окно. Отсек скорой помощи оснащен откидными сиденьями и тумбами для 4 носилок и предлагает возможность установки санитарного оборудования. Передняя часть крыши автомобиля оснащена вращающимся прожектором.

Медицинское применение УАЗ-3962 — это далеко не все, на что он способен. Область применения этой скорой помощи гораздо шире. Человеческая изобретательность превратила его в транспортное средство для перевозки товаров и людей: Благодаря складным скамьям он может перевозить до 9 человек или эквивалентный груз. И: он не только помогает вам в работе, но и дарит расслабление и комфорт в путешествиях. По этой причине с апреля 1997 года мы выпускаем автомобиль с мягкой обивкой и удобными сиденьями для водителя, пассажира и (внимание!) сопровождающего лица.

Автомобиль оснащен бензиновыми двигателями:

• рабочим объемом 2,445 л (мощность – 92 л.с.) производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ-4104) и Ульяновского моторного завода (УМЗ-4218.10).
• рабочим объемом 2,89 л (мощность – 98 л.с.) – УМЗ-4218, производимый Ульяновским моторным заводом.

Преимущества и недостатки автомобиля УАЗ

Данный автомобиль зарегистрирован только для внутреннего использования. Это бытовая модель. Автомобиль прост и удобен в обслуживании. Он не предназначен для комфорта. Покупая этот УАЗ, не стоит рассчитывать на необслуживаемую эксплуатацию. Это не иностранный автомобиль. Поэтому надежность Бучанки очень низкая. Кроме того, следует подчеркнуть следующее:

1. Комфортабельность почти отсутствует.
2. «Буханку» легко можно оттюнинговать.
3. Огромный плюс – это проходимость «Буханки». Опробовать машину можно легко. Она преодолеет многие препятствия и бездорожье. Это доступно благодаря полному приводу, усиленной геометрической формуле.

В любом случае, УАЗ 452 — отличный выбор для решения повседневных (но простых) проблем и задач с минимальными требованиями.

Технические характеристики

Скорая помощь, например, отличалась от девятиместной только наличием фары, носилок для пострадавших, хотя и одних, и сиденьем для санитаров. Иногда окна покрыты инеем. А красный крест на белом фоне указывал на то, что это была машина скорой помощи. Технических изменений не было. За исключением монокока 451, который был заднеприводным.

Читайте также.

Технические характеристики УАЗа менялись синхронно, как только очередной новый двигатель поступал на завод. Но по сути, модель 452A конца 1950-х годов отличается от современной модели 3962 лишь незначительными деталями, которые даже не являются переделкой. Среди них:

• вакуумный усилитель тормозов;
• более комфортные сиденья;
• автомобиль щедрее украшен пластиком;
• не так давно появилась 5-ступенчатая коробка передач.

Двигатель

Конечно, это тот же бензиновый двигатель с несколько иной системой управления. Ведь большинство моделей после 1985 года имеют трехлитровый двигатель мощностью почти 100 л.с. Причина такого подхода проста — на автомобиль могут быть установлены двигатели с завода УМЗ в Ульяновске или других производителей, а владельцы «шаперонов» не спешат ремонтировать двигатель, предпочитая устанавливать совершенно другие моторы. Производительность стандартного двигателя, конечно, не соответствует тяжелому кузову автомобиля и его назначению.

Санитарный внедорожник

Новый» внедорожник (4х4) стал результатом развития УАЗ-452 А и, как и его предшественник, был предназначен для службы скорой помощи. Внешне грузовики выглядели очень похоже: более новую модель можно отличить только по отсутствию внутренних оконных решеток. Еще одна особенность появилась чуть позже — центральные боковые окна с поворотными окнами на левой стороне были заменены на монолитные.

Внешний вид УАЗ-39629 прост и неприхотлив. Очевидно, никто не подумал о красоте автомобиля.

Интерьер полностью соответствует внешнему стандарту — лаконичный, практичный, ничего лишнего, все продумано до мелочей. Кабина водителя отделена от санитарной зоны перегородкой с раздвижным стеклом. В медицинском отсеке установлены откидные скамейки, на которых могут разместиться от 7 до 9 человек, или двое носилок, которые можно поставить на специальные подставки.

Двигатель автомобиля УАЗ-39629 расположен под крышкой в кабине водителя справа от водителя. Зимой двигатель является дополнительным источником тепла для обогрева салона, а в случае поломки его легко отремонтировать практически при любых погодных условиях и независимо от времени суток.

Сиденье водителя не особенно удобно. Приборная панель также не блещет дизайнерскими новинками, но содержит все необходимые водителю приборы.

Одним словом, если снять наклейки, указывающие на принадлежность к медицинской профессии, и перекрасить его в цвет «хаки», он может сойти за военный автомобиль, традиционно отличающийся аскетизмом.

Область применения

Удобное оборудование сделало автомобиль пригодным не только для медицинских целей. Благодаря складывающимся сиденьям, УАЗ был превращен в пассажирский автомобиль. В нем можно разместить до девяти человек. Чтобы создать комфортную атмосферу, производство УАЗа началось в апреле 1997 года с мягкой обивкой и удобными сиденьями.

У «Бучанки» есть несколько версий «тюнинга». Это связано с тем, что автомобиль пользуется большим спросом и имеет хорошие эксплуатационные характеристики и свойства. К первой группе относятся многие версии грузовиков и автобусов с дополнительными сиденьями. В этих транспортных средствах отсутствует нормальная вентиляция, отопление и даже вход и выход. Благодаря этим изменениям советская автомобильная промышленность продолжала развиваться, и на шасси УАЗ были созданы новые микроавтобусы.

Позже на базе «Буханки» были построены такие специальные машины, как автоматический кинотеатр завода «Кубань», стрелковые машины Черниговского завода спецавтомобилей, мелиоративная техника завода «Гидроимпульс» в Пскове.

Другие параметры UAZ 3962:

Данные приведены в килограммах (кг).

(Общий вид)

Обратите внимание: приведенные выше данные являются официальной информацией, предоставленной производителями. Однако, пожалуйста, обратите внимание, что данная информация носит исключительно справочный характер и не гарантирует безусловной точности.