Все без исключения автомобили оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач NIVA. Трансмиссии отличаются высоким уровнем шума и быстрой деградацией синхронизирующих шестерен.
Как и за рубежом, здесь вы можете ознакомиться с характеристиками других моделей Ваз. Итак, прежде всего, это руль с двумя лучами, известный всем по «десяткам» и «Самара-2″, а также такая же стрелочная приборная панель, как у этих автомобилей. Торпедо» был создан на базе «10», но его архитектура была несколько изменена. В функциях присутствует много рычагов коробки передач. Таким образом, как и в «Ниве», один отвечает за передачу данных, а два — за небольшую скорость блокировки и загрузки.
Среди недостатков Ваз-2120 Надежда, владелец отмечает низкое качество отделочного материала. Таким образом, звукоизоляция и качество пластика находятся на уровне «10». Он по-прежнему трещит и дребезжит, вызывая дискомфорт во время движения. Сиденья очень плоские и имеют ограниченный диапазон регулировки. Однако почти в каждом из них есть подголовник (кроме среднего сиденья в центральном ряду).
ВАЗ-2120 «Надежда» рассчитан на шесть пассажирских мест. Автомобиль имеет три ряда сидений. Однако в «гостиной» могут с комфортом разместиться только подростки. Сиденья поднимаются вверх, а более высокие пассажиры размещаются на потолке. Стоит отметить, однако, что пассажирские сиденья могут регулироваться в соответствии с зарубежными минивэнами.
Начинка автомобиля
Все остальные отделы управления также берутся из «10». В частности, новая рулевая колонка. Это позволяет легко регулировать угол наклона рулевого колеса. Центральный столик, где расположены кондиционер и радиатор, был перемещен в сторону водителя. Это может затруднить достижение необходимых выключателей.
Поскольку ВАЗ-2120 «Надежда» имеет полный привод, поначалу трудно привыкнуть к многочисленным рычагам управления. Помимо рычага коробки передач, имеется контроллер для отключения дифференциала и загрузки скорости. Окна могут быть оснащены электростеклоподъемниками.
Багажник
Из-за семиместной компоновки ВАЗ-2120 «Надежда» не может похвастаться большим и вместительным багажным отделением. Таким образом, его объем составляет всего 300 литров. Однако есть и свои особенности.
Второй и третий ряды сидений можно сложить почти до уровня пола. В результате грузовая площадь составляет 1 250 литров. Запасные колеса находятся не под приподнятым полом, а на крышке багажного отсека. Они крепятся под днищем и под дорогой.
АвтоВАЗ заставил покупателей Lada 2120 Nadezhda (большая семья) платить за внедорожную опцию, которой они редко пользовались. Сейчас автовладельцы видят негативные последствия полного привода в виде повышенного внутреннего шума и повышенного расхода топлива.
ВАЗ-2120 «Надежда»
Рост производства минивэнов, получивших заводской индекс ВАЗ-2120, начался в конце 1980-х годов; в 1989 году была представлена первая модель минивэна в масштабе с легковой компоновкой, а в масштабе на базе. Внедорожный агрегат ваз-2121 «нива». Его дизайн был разработан М. Понамалевым. На ранней стадии автомобиль получил индекс ВАЗ-2114 (то же самое произошло с ВАЗ-2110, первая модель которого была названа ВАЗ-2112). .
ВАЗ-2120 Надежда предсерийный образец
Мини-вэн Ваз-2120 «Надежда» был разработан как семейный автомобиль с повышенной проходимостью, о чем свидетельствует семиместный салон и полный привод. Они по возможности состояли из отечественных комплектующих и были унифицированы с другими автомобилями Волжского автозавода. Это положительно сказалось на доступности запасных частей и простоте ремонта.
Первый серийный выпуск ВАЗ-2120 начался в 1998 году, и с тех пор «Надежда» выпускала небольшие партии до 2006 года.За восемь лет автомобили были выпущены в общем количестве 8 000 экземпляров, а поскольку ВАЗ-2120 не уступал, то и автомобили не уступали. Только от зарубежных аналогов, также от отечественной 5-дверной НИВА (ВАЗ-2131). После того, как Волжский автомобильный завод снял с производства ВАЗ-2120, он начал выпуск купе ВАЗ-21123 на свободных производственных мощностях.
Дизайн и конструкция
С созданием ВАЗ-2120 обширная полноприводная платформа была использована в автомобиле ВАЗ-2131 «НИВА», а задержанный предсерийный образец был оснащен фарами. Гидравлическая коррекция.
Масса ВАЗ-2120 составляла 1400 кг, но левая часть пола была полностью занята 70-литровым топливным баком. Запасные колеса находились под полом с правой стороны и за ним, а в конце кабины были специальные углубления для инструментов и домкратов.
Мини-вэн Ваз-2120 «Надежда» получил собственную оригинальную приборную панель, но комбинация приборов и рулевое колесо достались от «десятого» семейства автомобилей (ВАЗ-2110/11/12). Для обогрева довольно большого салона имелось два обогревателя. Самара 2 (ВАЗ-2113/14/15) основной и дополнительный отопитель для пассажиров среднего ряда. Над передними сиденьями на крыше имеется люк. Интересным недостатком автомобиля является отсутствие окон в задней части. В ней очень не хватает тепла. Эта проблема решается путем врезки дополнительного люка над задними сиденьями для пассажиров (но по запросу, платно).
Силовая установка минивэна Ваз-2120 «Надежда» оснащалась двигателем ВАЗ-2130-10 объемом 1,8 л и мощностью 82 л.с. карбюраторный, а также ВАЗ-2130-20 (85 л.с.) и Ваз-. 21214 спрей (83 л.с.) 1,8 л и 1,7 л соответственно, а последние двигатели отвечают экологическим стандартам EURO-4.
Модификации
ВАЗ-2120 1.8
Модификация автомобиля ВАЗ-2130-10 карбюраторный двигатель 1,8 литра и 82 л.с.
ВАЗ-2120 1.7I
Модификация ВАЗ-21214 с распылителем объемом 1690 см3 и мощностью 83 л.с.
Ваз-2120м (Ваз 2120 1.7i)
Переработанная версия автомобиля с двигателем ВАЗ-21214 с распылителем.
ВАЗ-1922 «Марш-2».
Снегоход с шинами низкого давления и кузовом ВАЗ-2120, выпускаемый с 2000 года.
ВАЗ-2120 «Такси».
Это не был серийный автомобиль, машина предназначалась для работы в такси и имела большой багажный отсек и четырехместный кузов.
Имелись также проекты производства автомобилей с грузовиками и пикапами, а также заднеприводных моделей из автомобилей Иж-ОДА, хотя они не были разработаны.
Лампы состоят из двойных фар и фар дальнего света, придавая передней части кузова нелепый вид. Однако этот недостаток инженеры ВАЗа смогли исправить в доработанной версии модели. Представление ’10’ выглядит более лаконичным.
Двигатель и трансмиссия «Надежды»
На «Надежде» был установлен один из следующих двух двигателей.
Идея использования перспективного 115-сильного 2-литрового двигателя ВАЗ-21203 была реализована, но не получила воплощения. Карбюраторный двигатель ВАЗ-2120 показал чуть лучшую динамику и разогнался до 100 км/ч за 19 секунд, в то время как инжекторный двигатель разогнался за 21 секунду. Двигатель — бензиновый, четырехцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, рядный, верхний распредвал, рабочий объем 1 770 куб. см, количество клапанов — 8 (по два на цилиндр). Используются карбюраторы Solex и бесконтактная система зажигания. Двигатель выдает 81 л.с. и 134 Нм крутящего момента. С этим двигателем ВАЗ2120 развивает максимальную скорость 137 км/ч, а средний расход топлива составляет 12 л/100 км. Топливный бак автомобиля ВАЗ2120 «Надежда» имеет объем 42 литра.
И в трансмиссии, и в двигателе конструкторы ВАЗа активно использовали интеграцию с автомобилями ВАЗ-2131 и ВАЗ-2121. Трансмиссия ВАЗ2120 полностью заимствована у «Нивы».
Механическая коробка передач имеет пять ступеней с синхронизаторами. Он передает мощность от двигателя к двухступенчатой коробке передач. Промежуточный вал оснащен тягой с фиксированной скоростью (CV). Трансмиссия передает крутящий момент на карданные валы (передний и задний). Передняя ось раздвоена. Основная рама соединена с передними ведущими колесами вращающимся мостом со сферическими шарнирами. Задняя ось является непрерывной с жесткой балкой.
Ходовая часть ВАЗ 2120
Технические характеристики автомобиля ВАЗ «Надежда» аналогичны характеристикам автомобиля «Нива». Передняя подвеска независимая на модульных поперечных рычагах, гидравлических амортизаторах и реверсивной балке. Пружины передней подвески имеют цилиндрическую форму. Шарнирная задняя подвеска выполнена в виде сплошной балки. Очень похожа на подвеску Нивы, изменены только пружины и амортизаторы.
Тормоза практически идентичны тормозам ВАЗ2121: гидравлический двухконтурный привод с вакуумным усилителем. Как и на автомобилях АвтоВАЗа, передние тормоза — дисковые, а задние — барабанные. На заднем тормозе установлен стояночный тормоз.
Система рулевого управления также от «Нивы». Рулевой механизм — типа «червячный цилиндр», с маятниковым рычагом, одной боковой тягой и двумя боковыми тягами. Особенностью конструкции автомобиля ВАЗ 2120 «Надежда» является то, что, в отличие от «Нивы», на нем установлена гидравлическая система рулевого управления ZF. Он также оснащен 16-дюймовыми колесами от «Нивы». Они обеспечивают значительно большее расстояние (195 мм) от земли.
Среди хронических недугов ВАЗ 2120 «Надежда» владельцы отмечают выход из строя амортизаторов, износ шаровых шарниров, выход из строя штанги стабилизатора и разрыв ремней ГРМ.
Эксплуатация внедорожного минивэна
Из-за небольшого объема багажного отделения (300 литров для семи человек), идея состоит в том, чтобы установить на ВАЗ 2120 буксировочный брус и везти его на прицепе. Однако в этом случае теряется преимущество бездорожья — вы не сможете поехать на охоту или рыбалку, так как дорог с прицепами очень не хватает. Особое несоответствие между внешним видом семейного минивэна и крутой внедорожной начинкой вызывает желание настроить «Надежду» на более боевой и дерзкий лад.
Такие договоренности часто включают установку полноценных световых люков, багажника, защитных решеток и декоративных порогов. Часто двигатель и передняя коробка передач усиливаются своими руками. Но нет, даже очень глубокие регулировки не могут превратить семейный минивэн в агрессивный джип.
АвтоВАЗ заставил покупателей Lada 2120 Nadezhda (большая семья) платить за внедорожную опцию, которой они редко пользовались. Сейчас автовладельцы видят негативные последствия полного привода в виде повышенного внутреннего шума и повышенного расхода топлива.
В этом причина ограниченной популярности и относительно короткого века Надежды. После успеха пятидверной «Нивы» (Lada 4×45D с 2006 года) конструкторы АвтоВАЗа взяли перспективу рыночного успеха «Надежды» в свои руки.
Масса ВАЗ-2120 составляла 1400 кг, но левая часть пола была полностью занята 70-литровым топливным баком. Запасные колеса находились под полом с правой стороны и за ним, а в конце кабины были специальные углубления для инструментов и домкратов.
Ваз 2120 надежда технические характеристики
ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива
Компания «Волга» не была первым российским автопроизводителем, разработавшим минивэн, но она была первой, кто запустил его в производство. Прототип будущей «Надежды» был представлен в 1995 году. Это была важная задача для конструкторов ВАЗа, и многие вещи пришлось делать впервые. Автомобиль был тяжелее и крупнее всех предыдущих моделей и впервые был асимметричным. Тело было создано.
-Тип кузова: 4-дверный минивэн (7-местный) -Тип колес: 4×4
Двигатель ВАЗ-2120Надежда.
ВАЗ-2130-10 — Объем: 1 790 см3 — Максимальная мощность: 82 л.с. при 5400 об/мин — Максимальный крутящий момент: 135 Н-м при 3200 об/мин
ВАЗ-2130-20 — Объем: 1 790 см3 — Максимальная мощность: 85 л.с. при 5400 об/мин — Максимальный крутящий момент: 139 Нм при 3200 об/мин
ВАЗ-21214- объем: 1 790 см3- максимальная мощность: 81 л.с. при 5000 об/мин- максимальный крутящий момент: 127,5 Нм при 4000 об/мин
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач с 2-ступенчатой коробкой передач.
Разгон до 100 км/ч: 20°C.
Максимальная скорость ВАЗ-2120Надежда.
Габаритные размеры ВАЗ-2120Надежда.
-Длина: 4290 мм -Ширина: 1770 мм -Высота: 1690 мм -Доступное пространство: 190 мм -Колесная база: 2700 мм -Задняя часть: 1400 мм -Передняя часть: 1430 мм
Емкость бака автомобиля ВАЗ-2120Надежда
Экологическая категория автомобиля ВАЗ-2120Надежда
-Евро-4 с двигателем ВАЗ-21214
Расход топлива ВАЗ-2120Надежда
-скорость 90 км/ч, л/100 км: 10,3 -скорость 120 км/ч, л/100 км: 11,8
