RTD — это терморезисторы с отрицательным температурным коэффициентом. При повышении температуры уровень сопротивления снижается. Благодаря контроллеру датчик получает стабильное напряжение. При падении элемент вычисляет температуру антифриза.
Датчик температуры Лада Гранта
Подавляющее большинство современных автомобилей, включая Lada Granta, оснащены цифровыми датчиками. Сканер» передает показания в режиме онлайн в ЭБУ.
Встроенный компьютер сравнивает полученные данные с запланированными. В случае несоответствия на приборной панели отображается ошибка. Владелец автомобиля видит ошибку системы, определяет характер повреждения и посещает АЗС для заказа комплексной диагностики.
Какие датчики температуры установлены на Лада Гранта, где находятся, цена
В целом, на LADA Granta установлено более 10 цифровых и механических датчиков. Заслуживающие особого внимания и контроля со стороны водителя:.
От функции устройства, точности визуализации данных зависят технические средства, безопасность управления транспортным средством.
Датчики температуры охлаждающей жидкости используются для контроля температуры антифриза в контуре охлаждения силовой установки. Получив данные о «градусе» двигателя, ЭБУ корректирует температуру, увеличивая или уменьшая обороты силового агрегата.
Качество топливной смеси зависит от точности показаний датчика. Срок службы датчика неограничен, помимо механических повреждений или производственных дефектов.
Типовое положение — крышка термостата. Основная часть вкручивается в корпус термостата. Два силовых кабеля линии питания ответвляются от верхней части.
Плавящиеся изделия помещаются в гнездо термостата. Когда температура антифриза достигает 90°C, контакты замыкаются, и накопившийся компьютер выдает ошибку.
Каталожные артикулы, цены датчиков температуры на Лада Гранта
| Имя | Номер компонента | Цена в рублях |
|---|---|---|
| Измеритель (оригинал) | 21911-3858452-05 | 250 из |
| dtez (оригинал) | 21911-1168234-11 | 350’s. |
Расположен на переднем бампере с левой стороны от центральной дыхательной трубки. DTE имеет коническую форму с двумя контактными площадками на задней стороне.
Защита в монтажном блоке под номером 32 отвечает за работу DTE. Первым признаком неисправности является отсутствие индикатора температуры на приборной панели.
Для замены хладагента без опорожнения, только после снятия датчика, закупорьте отверстие пальцем и быстро установите новый датчик. Этот метод экономит около часа времени, хотя потеря антифриза не превышает 0,5 литра.
Признаки неисправности ДТОЖ
Датчик температуры охлаждающей жидкости влияет на запуск и работу двигателя. Некоторые симптомы, указывающие на возможную неисправность датчика, следующие
- Плохая загрузка двигателя, в холодную погоду
- Повышенный расход топлива,.
- плохой выхлоп после холодного двигателя, и
- Неисправность вентилятора охлаждения двигателя.
Замена
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в корпусе термостата и не имеет Рис. 14.
Чтобы заменить датчик температуры охлаждающей жидкости вручную, необходимо
-
(автоумельцы не сливают);
- Отсоедините связь с кабелем и
- снимите датчик (ключ ’19’).
Установите в обратном порядке. Для устранения утечки замените бронзовые шайбы или нанесите термостойкий герметик на резьбу датчика.
Как проверить
После извлечения датчика его следует визуально осмотреть на предмет повреждений или эрозии. Самый простой способ контроля датчика — заменить его на хорошо известный исправный датчик.
- Мультиметры (объемный режим, омметр с диапазоном измерения от 100 Ом до 10 Ом); и
- Термометр (минимальный диапазон измерения 100 oc),.
- Термостойкая емкость 0,5 л.
Для проверки цепи питания детектора:.
- Установите мультиметр в режим вольтметра и
- Отсоедините провода от датчика и включите зажигание.
- Подключите «отрицательный» датчик мультиметра к «земле» двигателя, а другой — к клемме 1 на планке.
- Выходное напряжение должно быть не менее 12 В.
Если напряжение отсутствует или составляет менее 12 В, аккумулятор разряжен или неисправен блок питания или ЭБУ.
Процедура проверки датчика зажигания:.
- Переведите мультиметр в режим резистометра и
- Подготовьте емкость с горячей водой (около 100°C), и
- Подключите датчик мультиметра к клеммам датчика и погрузите рабочие части в воду.
- Измерьте сопротивление датчика по мере остывания воды.
Сопротивление датчика должно быть близко к данным, указанным в таблице.
| Температура охлаждающей жидкости, °C | Температурное сопротивление охлаждающей жидкости, Ом |
|---|---|
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 45 | 1188 |
| 40 | 1459 |
| 35 | 1802 |
| 30 | 2238 |
| 25 | 2796 |
| 20 | 3520 |
| 15 | 4450 |
| 10 | 5670 |
| 5 | 7280 |
| 0 | 9420 |
Процесс управления также показан на видео:.
Если датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен, это может быть вызвано ослаблением разъема, повреждением проводки или неисправностью ЭБУ.
Не забывайте вовремя менять антифриз/охлаждающую жидкость в системе охлаждения и используйте охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем.
Встроенный компьютер сравнивает полученные данные с запланированными. В случае несоответствия на приборной панели отображается ошибка. Владелец автомобиля видит ошибку системы, определяет характер повреждения и посещает АЗС для заказа комплексной диагностики.
Признаки неисправности
Если датчики автомобиля выходят из строя, появляются следующие признаки неисправности
- Трудности с запуском двигателя в холодную погоду.
- Сложность запуска двигателя после остановки предварительно прогретого двигателя, и
- Поворот для разогрева не предусмотрен.
- Двигатель останавливается после холодного запуска, и
Если в автомобиле наблюдаются признаки любой из этих неисправностей, первым делом необходимо проверить DTC.
Проверка ДТОЖ
Датчики проверяются с помощью мультиметра, а стакан кипящей воды — с помощью термометра.
Для этого установите переключатель мультиметра на параметр измерения сопротивления.
Ручка мультиметра подключается к датчику, а сам датчик помещается в стакан с кипящей водой.
Затем термометр погружается в стакан для измерения температуры воды.
Показания температуры воды следует сравнить с показаниями сопротивления мультиметра и сравнить с исходной таблицей.
Если показания совпадают, датчик исправен.
Стоимость
Цена датчика зависит от региона и магазина, в котором он был приобретен. В целом, средняя цена датчика не превышает 300 рублей.
Датчик необходимо заменять после слива охлаждающей жидкости, хотя некоторые специалисты выполняют замену без слива антифриза.
Для замены необходимо следующее.
- 1 литр дозаправляемого антифриза.
- Головка с трещоткой 13 мм, а также
- открытый ключ (19 мм)
- капля, капля
- Крестовая отвертка,.
Когда все готово, можно приступать к разборке автомобиля.
Вы должны работать на рефрижераторном двигателе!
Процедура замены
Замена без слива охлаждающей жидкости
Для замены хладагента без опорожнения, только после снятия датчика, закупорьте отверстие пальцем и быстро установите новый датчик. Этот метод экономит около часа времени, хотя потеря антифриза не превышает 0,5 литра.
Холодильник охлаждает нагретую жидкость. Чтобы быстрее охладить жидкость, в холодильнике устанавливается вентилятор, создающий дополнительный поток воздуха. Однако этот вентилятор работает не всегда, а только тогда, когда температура жидкости превышает определенное значение.
Устройство и принцип работы
Термометры Гранта имеют переменное термическое сопротивление. Термопара заключена в медный корпус с резьбой на концах, что снижает сопротивление электрической цепи при нагреве. Это позволяет ЭБУ определять температуру охлаждающей жидкости.
Если посмотреть на датчик в поперечном сечении, то выше и ниже термистора находятся две контактные лопасти из специального металлического сплава, сопротивление которых изменяется в зависимости от степени нагрева. Оба контакта замкнуты. Один питается от внутреннего источника питания. Ток проходит через резистор с измененными характеристиками, выходит через второй контакт и по кабелю достигает микропроцессорного ЭБУ.
Следующие рабочие параметры двигателя внутреннего сгорания зависят от КТГ
- Индикатор температуры на приборной панели, a
- Своевременное включение вентилятора охлаждения двигателя, обязательного для всех, и
- обогащение топливной смеси, и
- обороты холостого хода двигателя.
Признаки неисправности
Как только ключ зажигания выходит из строя, можно объяснить все следующие неблагоприятные события
- Скачки расхода топлива, и
- Трудности с запуском холодного двигателя, и
- Глушитель «дымит» при запуске, и
- вентилятор радиатора работает постоянно, но
- Температура охлаждающей жидкости критическая, вентилятор не включается.
Перед демонтажем указателя температуры специалисты рекомендуют сначала проверить надежность проводки и крепления разъемов.
Где находится
Найти термометр совсем не сложно. 91LadaGranta, разработчик ВАЗ-1290, встроил датчик в корпус термостата. Именно в этой точке системы охлаждения можно определить максимальную степень нагрева антифриза. При поднятом капоте легко увидеть, где находится термостат. Он расположен на правой стороне головки блока цилиндров. Датчик расположен на седле корпуса клапана термостата.
Расположение термостата (показана желтая гайка):.
После извлечения датчика его следует визуально осмотреть на предмет повреждений или эрозии. Самый простой способ контроля датчика — заменить его на хорошо известный исправный датчик.
Место расположения и устройство ДТОЖ на восьмиклапанной Lada Granta
На разных автомобилях датчики температуры охлаждающей жидкости могут располагаться в разных местах. На популярной в России 8-клапанной LadaGranta он расположен на крышке термостата. Пьедестал с внутренними термоплавкими элементами вкручивается в корпус с помощью двух кабелей силовой цепи, начиная сверху.
RTD — это терморезисторы с отрицательным температурным коэффициентом. При повышении температуры уровень сопротивления снижается. Благодаря контроллеру датчик получает стабильное напряжение. При падении элемент вычисляет температуру антифриза.
Когда температура охлаждающей жидкости достигает 90°C, контакты замыкаются, и встроенный компьютер сигнализирует об ошибке.
Признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости может влиять на запуск и последующую работу двигателя.
Возможные неисправности можно определить по следующим признакам
- Проблемы с запуском двигателя в холодную погоду
- Чрезмерный расход топлива
- Плохой выхлоп из-за того, что двигатель еще не прогрет
- Периодические сбои в работе системы охлаждения, особенно в работе вентилятора
Как самостоятельно проверить и заменить прибор?
Перед проверкой измерителя зажигания установите кнопку ’19’ на мультиметре и обеспечьте наличие горячей воды.
Припаркуйте автомобиль в ремонтной зоне и заглушите двигатель. Обеспечьте соблюдение основных мер безопасности. Заблокируйте задние колеса с помощью скоб и включите стояночный тормоз.
Откройте капот и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Для удобства снимите воздушный фильтр. Слейте часть охлаждающей жидкости из холодильника (снимите центральную защиту, чтобы получить доступ к сливному отверстию).
Нажмите на фиксирующую проволочную связку на датчике, чтобы отсоединить ее от датчика. Снимите блок с помощью ключа 19. Дайте устройству остыть при температуре окружающей среды.
Испытайте прибор с манометром, установленным в режим омметра: подключите датчик к клеммам и измерьте сопротивление датчика для различных температурных условий. Для этого погрузите датчик в теплую воду и следите за температурой с помощью термометра, чтобы увидеть, изменяется ли сопротивление.
В Интернете можно найти значения сопротивления для различных температур. Если это значение отклоняется от правила, устройство необходимо заменить.
После установки нового датчика в последовательности, обратной снятию, переведите двигатель вперед и проверьте работу оборудования. Отсутствие антифриза (необязательно).
Рекомендации по продлению срока службы датчика
Чтобы сохранить датчик температуры охлаждающей жидкости в отличном рабочем состоянии в течение длительного времени, строго соблюдайте рекомендации по интервалам технического обслуживания автомобиля.
Запасные части должны быть из оригинального номера запасных частей (точные сведения см. в руководстве по эксплуатации автомобиля).
Если вы не уверены в своих возможностях и не имеете опыта самостоятельного обслуживания автомобиля, доставьте все расходные материалы и запасные части в авторизованную мастерскую. Это особенно своевременно, поскольку автомобиль находится на заводской гарантии.
