Как устранить ошибку P1602 за 30 минут. Код ошибки 1602 на ваз 2110.

По опыту владельцев ВАЗ-2110, вышеперечисленные причины являются основными причинами неисправностей P1602 на данной марке автомобиля и других автомобилях ВАЗ, имеющих двигатель с впрыском топлива.

Содержание

Пропадает напряжение цепи питания контроллера ваз 2110

Неисправность 1602 (исчезновение бортового напряжения в блоке управления) возникает при исправной работе автомобиля, сбросьте неисправность, сняв клемму с аккумулятора, неисправность устраняется, но через некоторое время появляется вновь.

Для других машин ставим аккумулятор (новый), чистим клеммы, проверяем цепь от плюса аккумулятора до 18 контакта с контроллером (предохранитель, плавкий предохранитель) результат тот же.

Что это может быть, контроллер мертв?

Советую еще раз проверить генератор, возможно, диоды повреждены, еще раз проверьте напряжение на клеммах, оно должно быть 13,7-14,0 вольт. Как правило, ошибка 1602 часто возникает при отключении аккумулятора от встроенной сети. Эта ошибка может быть вызвана большим падением напряжения при запуске (плохая батарея, холодное, густое масло и т.д.). Проверьте заземление в ЭБУ, либо из-за него, либо из-за ДПДЗ.

Я предлагаю вам отнести его к авторизованному дилеру, который имеет необходимое диагностическое оборудование и квалификацию. Обычно это обходится дешевле, чем долгие мучения.

Вот у меня такая же проблема из-за кода 1602. Я снял клемму с батареи и снова надел ее через 15 минут (я даю задержку), и все равно сразу при включении батареи показывает код 1602. Я прошу о помощи.

To fatim-sergey: Изменилось ли поведение? Что касается цифр, то их лучше посмотреть в книге. Но не волнуйтесь, эта ошибка не является фатальной.

Внезапно автомобиль перестал подавать звуковой сигнал при включении зажигания. Аккумулятор работает — все лампочки загораются четко. Мой ЭБУ показывал 1602, после отсоединения аккумулятора он отказал и замерз. ПОМОГИТЕ!

To drCE: Ошибка 1602 — это падение напряжения в блоке управления.

Приехал все нормально сегодня утром завел и nifiga пишет 1602 что делать как будто посадил акб, думаю зарядить может просто пропадет но я боюсь этого раньше никогда не был сам не видел может подскажите что проверить?

Фантик: В первую очередь следует проверить предохранители.

Ошибка 1602 на автомобилях ВАЗ: причины и как исправить

Ошибку 1602 (или правильно P1602) следует интерпретировать как «Блок управления, падение напряжения в бортовой сети». При возникновении этой ошибки под блоком управления следует понимать ЭБУ (электронный блок управления) двигателя.

При возникновении ошибки 1602 трудно определить, где находится ошибка — в блоке или в устройстве. Поэтому для устранения ошибки необходимо провести диагностику всей системы.

Что такое ошибка Р1602

Когда возникает эта ошибка, на блок управления двигателем перестает подаваться питание. Здесь есть два варианта:

Совсем нет напряжения в системе.
Частичное отсутствие питания.

Как правило, напряжение передается на блок управления через различные распределительные линии:

30 шина – напряжение постоянное, параллельно положительной клемме аккумулятора;
15 шина – напряжение проходит через реле зажигания;
50 – напряжение проходит при запуске мотора.

Кроме того, блок управления двигателем может передавать напряжение через клеммы ЭБУ.

Первое, что нужно понять, это то, что при коде ошибки P1602 отсутствует напряжение на сигнализации или это преднамеренное действие системы. Кроме того, как я уже писал выше, напряжение может быть только в определенных областях, и поэтому ток в ЭБУ не течет. Проблема может возникнуть, например, практически с любым электромеханизмом:

При обрыве проводов;
При сбое генератора;
Проблемы с реле;
При поломках аккумулятора;
Если вы намеренно перезагружаете систему;
Прочее.

Эта неисправность также может возникнуть, если вы просто отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Это не означает, что не стоит реагировать. Неисправность может затруднить запуск автомобиля. Вы заметите это, особенно в холодную погоду.

Читайте также: Расчет сопротивления для делителя напряжения

Поэтому важно как можно скорее найти причину неисправности. Такая небольшая неисправность может привести к износу более дорогих компонентов.

Как устранить ошибку P1602 за 30 минут

Ремонт

Автор Proavtomaster Пока читаю 9 минут Просмотров 13.8k. Опубликовано 16 октября 2021 г.

Ошибка P1602 относится к «Управление, потеря напряжения бортовой сети». Причину этой ошибки понять непросто. Коды неисправностей в автомобилях появляются из-за механических или электрических проблем, которые необходимо устранить. Коды запускают индикаторы неисправностей, такие как сигнальная лампа двигателя, которая загорается на приборной панели, предупреждая водителя о проблеме, чтобы он мог ее устранить. Однако на многих автомобилях индикаторы неисправности не выключаются автоматически после устранения первоначальной проблемы. Для многих автомобилей требуется перезагрузка компьютера автомобиля или ручное удаление кодов.

Что такое ошибка Р1602

Датчик зажигания — это электронное устройство, установленное на впускном коллекторе, блоке цилиндров или цилиндре. Назначение этого датчика заключается в обнаружении необычных вибраций или импульсов, которые вызывают возгорание двигателя.

Каждый раз, когда двигатель срабатывает, это проявляется в виде легкой вибрации, которая регистрируется датчиком зажигания. Он отвечает за преобразование вибрации в сигнал напряжения, который передается на блок управления системы зажигания. Это, в свою очередь, изменяет настройки момента зажигания на основе полученного сигнала.

двигатель работает неравномерно на высоких оборотах или в условиях большой нагрузки;
разгон плохой;
потеря топливной экономичности;
мотор снижает энергию.

Не стоит игнорировать эту проблему. Самым большим недостатком игнорирования возникшей неисправности является возможный эффект снежного кома. Если простой и недорогой компонент выходит из строя, но его игнорируют, это может привести к дальнейшему повреждению других частей автомобиля, замена которых в конечном итоге обойдется дороже.

Однако могут быть расхождения между кодами, которые владелец автомобиля считывает своим сканером, и кодами, которые определяет дилер, поэтому иногда не следует диагностировать проблему самостоятельно. Учитывая сложность современных легковых и грузовых автомобилей, более современные инструменты, используемые в дилерском центре, иногда могут выявить дополнительные проблемы.

Описание ошибки

Основным симптомом этой неисправности является загоревшаяся лампочка Check Engine или предупреждение о том, что двигатель нуждается в обслуживании.

Этот код означает, что компьютер двигателя обнаружил, что не все цилиндры работают правильно. Это может быть вызвано различными причинами, но в первую очередь следует проверить цепь зажигания, например, свечи зажигания, провода, катушку и т.д. Если искра есть, двигатель должен запуститься. Если аккумулятор разряжен, его следует подзарядить или использовать прикуриватель от другого автомобиля. Кроме того, загоревшаяся лампочка Check Engine может указывать на неисправность p0340.

Диагностические коды неисправностей P1602 также могут быть вызваны предыдущими неисправностями. Например, загрязненный датчик массового расхода воздуха может вызвать перекомпенсацию настройки топлива. В результате датчики кислорода указывают на проблему в топливной смеси.

Ошибка 1602 на автомобилях ВАЗ

Предупреждающая лампа ABS на приборной панели указывает на проблему ABS. Антиблокировочная система тормозов (ABS) играет важную роль в безопасном вождении. Безопасность бортовых систем безопасности очень важна. Необходимо контролировать функции ABS и избегать неисправностей. Неисправная ABS может повлиять на безопасность вашего автомобиля и даже привести к аварии со смертельным исходом. Если на приборной панели загорелась сигнальная лампочка, пора посетить мастерскую и провести компьютерную диагностику.

Неисправность p1602 часто встречается в российских автомобилях ВАЗ, причем, начиная с десятой модели (ВАЗ-2110) и далее — в «Калинах» и «Приорах». Поскольку электронный сканер часто не показывает место неисправности или устройство, на которое воздействует бортовое напряжение, диагностика значительно усложняется. Для определения места повреждения требуется много времени.

Другие определения автопроизводителей для P1602

Код неисправности P1602 — это код, специфичный для конкретного производителя. Такие марки, как Volkswagen и Audi, называют это «Блок управления двигателем — причина пониженного напряжения аккумулятора» или «причина пониженного напряжения на клемме 30 (B+)». Эта ошибка возникает, когда блок управления трансмиссией обнаруживает, что ток аккумулятора, подаваемый при выключенном зажигании, не достигает минимально допустимого значения.

Различные блоки управления двигателем представляют собой сложный компьютер, включающий большое количество регуляторов и стабилизаторов напряжения, трансформаторов тока, схем драйверов и различных типов памяти.

Некоторые функции, такие как память неисправностей, базовые настройки холостого хода, базовые настройки момента зажигания и некоторые другие, зависят от функций памяти. Если питание этих цепей прервано, могут возникнуть ошибки, связанные с этими функциями. Эти цепи остаются активными даже при выключенном зажигании для обеспечения плавного запуска и работы двигателя.

Набор функций также называют КАМ. Из памяти КАМ в ПКМ поступают наиболее важные инструкции по эксплуатации. Они используются для запуска двигателя и могут использоваться до тех пор, пока PCM не активирует входы или контуры обратной связи датчиков для поддержания работы двигателя.

Исходя из вышесказанного, если память KAM потеряна из-за сбоя или прерывания питания, критические рабочие данные, необходимые PCM для «запуска», будут вне диапазона, и двигатель в конечном итоге может заглохнуть. Однако, если PCM обнаруживает недостаточную мощность в памяти keep-alive, устанавливается код P1602 и может загореться сигнальная лампа.

Ошибка 1602 на автомобилях ВАЗ: в чем причина

В руководствах по эксплуатации ВАЗ, поставляемых с автомобилем, указано, что данная неисправность возникает только при следующих условиях:

при выключенном зажигании;
если контролер заметил, что часть данных была потеряна.

Например, эта проблема возникает почти на всех относительно новых моделях ВАЗ:

Приора;
Гранта;
ВАЗ 2110;
ВАЗ 2112;
ВАЗ 2114;
Калина;
Нива Шевроле;

Мне трудно перечислить все причины ошибки P1602. Я постараюсь рассказать вам о самых важных из них. Я опишу проблему на примере отдельных блоков, где ошибка возникает чаще всего:

Аккумулятор. Он может разрядиться, или у вас плохой контакт клемм. У меня однажды проблема возникла из-за большого количество электроприборов (подключил электрическую лебедку и воткнул еще несколько ламп). Система не справлялась. Также Р1602 может появиться, если вы меняете аккумулятор, или при запуске движка на разряженной батарее.
Генератор. Причина может быть в его мощности или в том, что исчезает контакт. Проблема часто возникает на Приорах, Калинах и ВАЗ 2114.
Сигнализация. Есть современные автомобильные системы защиты, которые при включении сигнализации отключают аккумулятор. Предполагается, что если воры попадут в салон, они движок не запустят. Однако система при этом может выдавать именно ошибку Р1602.
Небольшая пропажа питания. Например, вы заводите машину в мороз. Большой поток энергии ушел от АКБ в стартер. Ненадолго контролер остался без питания. Как итог — система выдала Р1602.
«Масса» контролера. Причина довольна распространённая. У вас попросту окисляется контакт на авто, а система считает, что она осталась без питания и выдает ошибку.
«Масса» между корпусом и движком. Такое бывает, если у вас поврежден мотор (например, после ДТП), окислились контакты, пострадала изоляция проводов.
Предохранительный блок. В них провода тоже периодически окисляются. Как итог — падает напряжение. Хотя сам блок тоже стоит проверить, причина может быть и в нем самом.
Контрольный электроблок. Ошибка иногда появляется по причине аппаратных неполадок. Тогда я вам рекомендую обратиться в сервис. Если вы не разбираетесь, то лучше не лезть самому в прошивку.

Инструкция по исправлению ошибки 1602

Прежде чем приступить к устранению ошибки, попробуйте перезагрузить устройство. Иногда ошибка 1602 возникает случайно и не сопровождается никакими ошибками.

Я буду описывать «лечение» в том же порядке, в каком я описывал причины:

Аккумулятор. Чтобы ошибка не появлялась. используйте новый, заряженный аккумулятор. Его емкость должна соответствовать потребностям вашего транспортного средства. При этом учтите дополнительно подключенные электроприборы. Не забывайте периодически чистить контакты на клеммах.
Проверьте массу на генераторе, диодные клеммы, целостность проводов. Для надежности можно по новой зачистить контакты. Иногда помогает натяжка ремня генератора.

В случае с сигнализацией я рекомендую посоветоваться со спецами, которые ее ставили. Как минимум, прочитайте описание вашей системы в сети, почитайте форумы. Если данная проблема не только у вас, то либо смиритесь, либо меняйте сигналку.
При краткосрочной пропаже напряжения проблема обычна проходит сама. Система просто сбрасывает ошибку и в дальнейшем работает нормально.
«Масса» контролера. Проверьте целостность контактов и проводов.
«Масса» между корпусом и движком. Если у вас есть наконечники, то проверьте их, осмотрите провода. Желательно прозвонить их при помощи мультиметра (если он у вас есть) и узнать, не повреждена ли изоляция. Ели заметите оборванный провод, то поменяйте его.
Предохранительный блок. Просмотрите провода блока предохранителей. Причем, как те что идут непосредственно от аккумулятора, так и те что внутри. Проверьте и смажьте контакты.
Желательно, чтобы электроблок контроля совпадал с вашей версией прошивки. Если все совпадает, но при этом система выдает ошибку Р1602, то лучше обратитесь в сервисный центр (как я уже писал выше).

Как устранить ошибку P1602

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

При большом количестве возможных бортовых неисправностей поиск конкретного места неисправности должен осуществляться в строго запрограммированной последовательности. Вы можете составить алгоритм самостоятельно. Главное — не пропустить возможное место повреждения.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Приблизительный алгоритм выглядит следующим образом:

Проконтролировать напряжение на клеммах аккумуляторной батареи в следующих режимах:

при выключенном зажигании (должно быть более 12 Вольт);
при включенном зажигании (более 11,0 Вольт);
во время запуска двигателя (больше 8,0 Вольт, иначе блок управления двигатель может работать некорректно).

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Если напряжение бортовой сети низкое, необходимо зарядить аккумулятор.

Проверить исправность предохранителей .

Чтобы не проверять исправность всех предохранителей, необходимо найти оригинальную схему предохранителей и реле для конкретной модели автомобиля. Сначала проверьте предохранители в цепях блока управления двигателем (ECU), главного реле, реле шины 15, форсунок, топливного насоса, системы сигнализации, шины 30 и генератора переменного тока.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Предохранители можно проверить визуально, но для этой цели лучше использовать мультиметр. Перед проверкой предохранителей мультиметром их необходимо вынуть из гнезда, иначе показания могут быть неверными.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Неисправные предохранители всегда должны заменяться новыми предохранителями того же номинала. Ни в коем случае нельзя устанавливать так называемые «жучки». Они могут привести к самовозгоранию. Предохранители можно купить почти на любой заправочной станции. В крайнем случае, можно временно заменить предохранитель из соседних мест, которые не нужны для работы, например, из прикуривателя (необходимо соблюдать номинальное значение).

Наибольшая вероятность возникновения неисправности P1602 — если неисправно главное реле. Это реле подает напряжение на блок управления двигателем при включении зажигания. Во время проверки можно напрямую закоротить источник питания, но для этого необходимо знать схему контактов реле. Это часто отмечается на крышке реле.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Неисправные реле следует заменить новыми.

Убедиться в том, что АКБ не был предварительно переполюсован .

Даже на автозаправочных станциях случаются курьезы, когда аккумулятор неправильно подключен к зарядному устройству, а батарея — к автомобилю. Половина предохранителей, но особенно выпрямительные диоды в генераторе и защитные стабилизаторы в блоках управления, перегорают при чрезмерном заряде аккумулятора. В этом случае требуется специальный ремонт (замена диодов и стабилизатора).

Ошибка 1602 на автомобилях ВАЗ: причины и как исправить

Что такое ошибка Р1602

Совсем нет напряжения в системе.
Частичное отсутствие питания.

Как правило, напряжение передается на блок управления через различные распределительные линии:

30 шина – напряжение постоянное, параллельно положительной клемме аккумулятора;
15 шина – напряжение проходит через реле зажигания;
50 – напряжение проходит при запуске мотора.

Кроме того, блок управления двигателем может передавать напряжение через клеммы ЭБУ.

При обрыве проводов;
При сбое генератора;
Проблемы с реле;
При поломках аккумулятора;
Если вы намеренно перезагружаете систему;
Прочее.

Эта неисправность также может возникнуть, если вы просто отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Ошибка 1602 на автомобилях ВАЗ: в чем причина

В руководствах ВАЗ, поставляемых с автомобилем, указано, что данная неисправность может возникнуть только при следующих условиях:

При выключенном зажигании;
Если контролер заметил, что часть данных была потеряна.

Например, эта проблема встречается почти во всех относительно новых моделях ВАЗ:

Мне будет трудно назвать все причины неисправности P1602. Я постараюсь рассказать вам о самых важных из них. Я опишу проблему на примере отдельных подразделений, в которых ошибка может возникать наиболее часто:

Аккумулятор. Он может разрядиться или у вас плохой контакт клемм. У меня однажды проблема возникла из-за большого количество электроприборов (подключил электрическую лебедку и воткнул еще несколько ламп). Система не справлялась. Также Р1602 может появиться если вы меняете аккум или при запуске движка на разряженной батарее.
Генератор. Причина может быть в его мощности или в том, что исчезает контакт. Проблема часто возникает на Приорах, Калинах и ВАЗ 2114

Сигнализация. Есть современные автомобильные системы защиты, которые при включении сигнализации отключает аккумулятор. Предполагается, что если воры попадут в салон они движок не запустят. Однако система при этом может выдавать именно эту ошибку.
Небольшая пропажа питания. Например, вы заводите машину в мороз. Большой поток энергии ушел от аккума в стартер. Ненадолго контролер остался без питания. Как итог — система выдала Р1602.
«Масса» контролера. Причина довольна распространённая. У вас попросту окисляется контакт на авто, а система считает, что она осталась без питания и выдает ошибку.
«Масса» между корпусом и движком. Такое бывает если у вас поврежден мотор (например, после ДТП), окислились контакты, пострадала изоляция проводов.
Предохранительный блок. В них провода тоже периодически могут окисляться. Как итог — напряжение также может упасть. Хотя сам блок тоже стоит проверить, причина может быть и в нем самом.
Контрольный электроблок. Ошибка может появится и по причине аппаратных неполадок. Тогда я вам рекомендую обратиться в сервис если вы не разбираетесь, то лучше не лезть самому в прошивку.