Когда вы заводите свой автомобиль после длительного простоя, необходимо учитывать все нюансы, связанные с жидкостями, которые могут быстро испортиться. Поэтому слейте старое масло, промойте его, замените фильтры, залейте новое масло и убедитесь, что сердце автомобиля благополучно заводится.
Как правильно запускать двигатель после долгого простоя: советы экспертов
Если автомобиль долгое время простаивал, важно, чтобы двигатель запустился правильно. Редакция сайта «Новости Тарантаса» дает рекомендации о том, как минимизировать риски и повысить шансы на успешное оживление двигателя.
Смазочные материалы для двигателя могут сохранять свои свойства в течение года без нагрузки, поэтому, если автомобиль долгое время простаивал, следует заменить технические жидкости. Если автомобиль не использовался менее года, достаточно проверить уровень масла и долить его, если рабочий объем недостаточен.
Перед запуском также стоит проверить охлаждающую жидкость. Обращайте внимание не только на наличие и объем его состава, но и на его качество. Если в расширительном бачке есть пена, необходимо заменить охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, долейте рабочую жидкость.
Топливо из бака следует слить, если автомобиль не используется около полугода. Влага со временем накапливается в топливе, что может вызвать осечки и другие проблемы с запуском двигателя.
Визуальный осмотр деталей автомобиля
Поскольку за работу автомобиля отвечает множество систем, проверьте салон перед началом работы. Убедитесь, что резиновые детали не имеют дефектов, нет утечек масла и явных признаков повреждений.
Батарея должна быть подготовлена к первому запуску. Аккумулятор со временем теряет заряд и больше не может поддерживать работу всей электроники. Поэтому вначале стоит достаточно зарядить его — включите большую лестницу на несколько секунд. Это запускает химические реакции в аккумуляторе.
Топливный насос
Запустите двигатель сразу после пробуждения аккумулятора. Зажигание должно быть включено и оставаться во втором положении в течение 3-5 секунд, чтобы топливный насос смог накачать бензин. В то же время электроника диагностирует автомобиль и готовит смесь к запуску. На этом этапе могут загореться датчики неисправности. Если автомобиль запускается сразу, система может быть не готова, что приведет к неисправности.
После успешного запуска автомобиля не стоит нагружать его тяжелым грузом в течение некоторого времени. Пока двигатель прогревается, включите каждую передачу коробки передач несколько раз, чтобы разработать механизм. Первые несколько километров после запуска двигателя двигайтесь плавно. Это также позволит рабочим жидкостям амортизаторов принять правильные характеристики, что поможет предотвратить дополнительную нагрузку на подвеску.
Поэтому имеет смысл рассмотреть этот вопрос как можно тщательнее, обращая внимание на все тонкости, которые могут помешать успешному запуску двигателя, долгое время работавшего на холостом ходу.
Масло
В идеале, автомобиль должен быть «законсервирован», прежде чем он будет припаркован на длительное время. Это означает слив всех жидкостей, которые были разлиты в автомобиле. Масло может сохранять свои свойства в течение длительного времени, если оно хранится в оригинальной упаковке. Если масло переполнено, оно быстро теряет свои функции, когда автомобиль не работает. Она расслаивается, и добавки оседают. Это последствие может сделать любой двигатель непригодным для использования.
Когда вы заводите свой автомобиль после длительного простоя, необходимо учитывать все нюансы, связанные с жидкостями, которые могут быстро испортиться. Поэтому слейте старое масло, промойте его, замените фильтры, залейте новое масло и убедитесь, что сердце автомобиля благополучно заводится.
Бензин
Топливо имеет тенденцию портиться со временем, когда оно находится в баке неподвижного транспортного средства. Бензин теряет свои свойства в основном в результате разбавления конденсатом. Опытные водители советуют перед длительной стоянкой заправлять автомобиль на треть бензином высшего сорта. Он защищает стенки бензобака от конденсата при перепадах температуры. Однако в целях безопасности этот бензин также часто сливают.
Если автомобиль не эксплуатировался в течение трех и более лет, необходимо проверить состояние обшивки. Они могут отсоединиться от основания, и тогда их следует заменить. Проверьте состояние тормозных дисков. Если машина долгое время простаивала, на дисках образуется ржавчина, которую можно удалить постоянным торможением во время движения.
Необходимо заменить тормозную жидкость, так как она склонна накапливать влагу. Когда автомобиль находится в движении, тормозные колодки нагреваются от активной работы и закипают, что приводит к частичной или полной потере тормозного усилия. Поэтому не экономьте на нем, а лучше сразу замените.
Сальники и шланги
При запуске двигателя убедитесь, что все сальники и манжеты остаются несмазанными. Это происходит потому, что масло стекает в масляный картридж картера. Уплотнения высыхают, трескаются и начинают терять масло, как только двигатель снова начинает работать после остановки.
Шланги следует заменить, если автомобиль был обездвижен в течение четырех лет. Они являются важной частью топливопровода, поэтому следует тщательно проверить их состояние, если автомобиль не эксплуатировался в течение года или двух.
Топливо имеет определенный срок службы, как и моторное масло. Когда бак наполняется бензином, срок его службы быстро сокращается. Это связано с образованием конденсата в баке при частых изменениях температуры. Бензин разбавляется этим конденсатом. Его объем напрямую зависит от количества бензина в баке. Чем меньше бензина в баке, тем больше образуется конденсата.
Стоянка до одного месяца
Припаркованный автомобиль должен без проблем завестись после этой фазы стоянки, поскольку основной причиной неисправностей в таких ситуациях является разряженный аккумулятор. Поэтому следует учитывать его сезонные особенности. Даже в холодную погоду пр и-15 градусах перерыв в работе на 10 дней часто приводит к разрядке аккумулятора. В жаркую погоду разряжать аккумулятор можно только током утечки, который не должен превышать допустимую норму. Признаки, по которым можно определить, что двигатель не запускается из-за аккумулятора, следующие:
- При включении зажигания контрольные лампы на приборной панели не загораются.
- Индикаторы на приборной панели не загораются при выключении зажигания.
- Двигатель стартера медленно проворачивает коленчатый вал двигателя.
Вам следует зарядить аккумулятор с помощью специального автомобильного зарядного устройства или обратиться за помощью к стороннему водителю. Для запуска двигателя вам понадобятся зажимы типа «крокодил» и знания о том, как запустить двигатель от внешнего источника питания. Если ваш автомобиль имеет механическую коробку передач, его также можно завести.
Для запуска дизельного двигателя требуется значительная мощность, поэтому не все дизельные автомобили могут быть безопасно запущены таким способом, поэтому лучше не использовать этот метод.
Стоянка машины в течение нескольких месяцев
Прежде чем успешно запустить двигатель, сначала необходимо полностью зарядить аккумулятор. Перед запуском двигателя после длительного периода бездействия необходимо:
- Проведите визуальный осмотр клемм аккумулятора. Оксидные отложения на клеммах аккумулятора, а также на клеммах стартерного двигателя и на проводе заземления двигателя значительно снижают или исключают возможность быстрого запуска.
- Проверьте наличие технических жидкостей: Моторное масло, охлаждающая жидкость.
Если автомобиль стоял в условиях повышенной влажности, клеммы регулятора и катушка зажигания могут окислиться. Если двигатель вашего автомобиля оснащен контактной системой зажигания, необходимо очистить клеммы распределителя. Это приводит к загрязнению контактов, что затрудняет запуск двигателя при длительной стоянке.
В летнюю жару все топливо из карбюратора могло высохнуть за время стоянки. Поэтому перед запуском двигателя попробуйте удалить бензин с помощью ручного подкачивающего насоса. Если двигатель не запускается и причина явно в подаче топлива, можно добавить 20 грамм топлива в камеру карбюратора. Если зажигание установлено правильно, двигатель должен запуститься.
На новых автомобилях с двигателями с впрыском топлива более длительное время простоя не является проблемой. Если клапан возврата топлива работает, автомобиль заведется. Топливный насос перекачивает топливо и создает необходимое давление. Если двигатель не запускается, ищите неисправности. Информация о возможных неисправностях может помочь.
Основной проблемой дизельного двигателя после длительной стоянки может быть попадание воздуха в топливную систему. При наличии в автомобиле можно использовать специальное ручное устройство для откачки. Для многих автомобилей изготавливаются специальные клапаны для удаления воздуха из системы.
Запуск двигателя после «консервации»
Если автомобиль простоял на стоянке очень долгое время, запуск двигателя и проведение дальнейшего технического обслуживания может потребовать значительных усилий. Работа по оживлению автомобиля обычно включает в себя следующие этапы:
- Подключите заряженный аккумулятор и проверьте качество соединения.
- Закрепите подачу топлива. Если автомобиль оставлен без присмотра на улице, влага или другие вещества могут попасть в топливный бак. Чтобы избежать загрязнения топливной системы плохим топливом, топливную систему следует заправлять из топливного бака. Это легко сделать на дизельных и карбюраторных автомобилях. Ваша система впрыска топлива находится не в баке.
- Бензин в карбюратор необходимо закачивать ручным насосом. Для перекачки дизельного топлива используйте «воздуходувку».
- Проверьте уровни охлаждающей жидкости и моторного масла. Двигатель можно запустить без охлаждающей жидкости и поработать несколько секунд, но двигатель не следует запускать без масла. Для запуска достаточно небольшого количества масла, так как после этого масло необходимо заменить.
- Очистите контакты мешалки от окиси.
- Для быстрого запуска лучше всего заменить свечи зажигания на новые.
Для облегчения запуска автомобиля после длительной остановки можно использовать химическое средство «быстрого запуска», обычно состоящее из эфира. Его следует распылять небольшими дозами в рабочую камеру карбюратора или непосредственно во впускной коллектор при запуске двигателя.
Если двигатель и до обслуживания находился в плохом состоянии, высок риск того, что поршневые кольца заклинило. Меры по очистке кольца могут быть проведены до запуска двигателя. Трубы и шланги также могут со временем потрескаться.
