Во избежание подобных проблем следует всегда проверять уровень после замены. Оптимальный уровень достигается, когда уровень масла находится между минимальным и максимальным уровнем. Если вы хотите сделать все правильно, необходимо постепенно довести уровень до нужной отметки и удалить излишки смазки, если она превышена.
Как масляный фильтр влияет на ресурс двигателя
Обычно масляный фильтр заменяется при каждой замене масла. То есть при проведении технического обслуживания, интервалы которого указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Это самый правильный и рациональный подход: полное техническое обслуживание автомобиля с заменой всех расходных материалов проводится за один день.
Однако бывают случаи, когда необходимо обновить фильтр вне запланированных периодов:
- Ремонтные работы, при которых в масло попали излишки топлива или антифриза. После такого ремонта фильтр заменяется вместе с маслом. Не имеет значения, прошел ли он 10 000 км или только 50 км. Если фильтр пропускает жидкость, для которой он не предназначен, его необходимо заменить.
- После длительной работы автомобиля на холостом ходу. Если двигатель автомобиля не использовался более двух лет, масло и фильтрующий элемент, вероятно, уже не работают.
- Фильтр негерметичен. Это довольно необычно, но если герметичность фильтра была нарушена, его невозможно загерметизировать или иным образом восстановить его целостность. Единственный выход — заменить его.
Также внимательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно он указывает условия, при которых следует устанавливать интервалы замены.
Если вы не уверены, что пришло время заменить масляный фильтр в вашем автомобиле, наши механики будут рады помочь вам.
Выбираем качественную продукцию
Когда вы решите заменить масляный фильтр, постарайтесь купить высококачественный сменный фильтр. Использование некачественного расходного материала приведет к попаданию абразивных частиц в блок цилиндр-поршень двигателя, что вызовет его быстрый износ.
Хороший фильтр должен соответствовать требованиям, указанным продавцом автомобиля в руководстве пользователя (размер фильтра, тип фильтрующего материала). Кроме того, качественная запасная часть должна соответствовать следующим критериям:
- Заглушки должны быть сделаны из металла, а не из картона.
- Перепускные клапаны должны быть изготовлены из металла, но не из пластика.
- Они имеют прочное, жесткое тело, которое не деформируется под высоким давлением.
- Резиновая прокладка должна плотно прилегать к корпусу.
Масляные фильтры следует покупать у продавцов автомобилей, имеющих сертификаты качества на необходимую вам продукцию. Обратите внимание на цену товара, если она слишком низкая, то, скорее всего, вы получите подделку. Часто продавцы рекомендуют приобретать фильтрующие устройства, оснащенные магнитами для улавливания мельчайших вредных частиц. Примечание: Их эффективность не доказана, двигатель может быть поврежден, и от вашего выбора будет зависеть срок службы устройства.
Когда менять масляный фильтр в машине желательно, но не обязательно
Рекомендуется устанавливать новый фильтр в автомобиль в следующих случаях:
- После использования промывочных масел. Опытные водители, когда хотят промыть двигатель промывочным маслом, целенаправленно покупают два фильтра: обычный (который они регулярно устанавливают) и более дешевый. Для промывки используется простой и дешевый фильтр. После слива промывочного масла и перед заливкой обычного масла устанавливается стандартный фильтр.
- Если есть подозрение, что фильтрующий элемент засорен. На это может указывать длительное горение лампы давления после запуска двигателя или мигание на холостом ходу. В этом случае вместо того, чтобы сначала искать проблему в насосе или других частях масляной магистрали, замените фильтр.
- При использовании дешевых фильтров/мешков, при агрессивном стиле вождения или в тяжелых дорожных условиях. В этих случаях рекомендуется сократить интервалы замены фильтров и масла.
В современных автомобилях на приборной панели также имеется дисплей, который показывает уровень масла в режиме реального времени, что облегчает диагностику.
Основные технологические требования к выпускаемым фильтрам
Поскольку нормальная работа двигателя в значительной степени зависит от его характеристик, применяются следующие требования
- Оптимальные параметры,
- высококачественный и прочный материал,
- практичное расположение на кузове автомобиля для быстрой и простой замены
- Поддержание оптимального уровня производительности при различных погодных и климатических условиях,
- Способность выдерживать повышенные технические нагрузки.
Для приобретения конкретной марки используйте определенный номер фильтрующего элемента согласно каталогу запасных частей соответствующей марки автомобиля. Покупка в сертифицированных мастерских или сервисных центрах — лучший способ избежать приобретения некачественных деталей послепродажного обслуживания.
Для чего устанавливается фильтр в автомобиле
Современные автомобили имеют пять фильтров: сажевый, салонный, топливный, воздушный и масляный. Все они выполняют определенные функции:
- Обеспечение нормальной работы двигателя в критических условиях,
- запуск двигателя при низких температурах,
- уменьшая поток масла и воздуха,
- выброс и утилизация вредных инородных веществ.
Механизм работы фильтра масляного
Контролирует количество смазки, подаваемой в двигатель, и одновременно очищает подаваемое вещество от присутствующих примесей. В корпус фильтра помещается чрезвычайно жесткая пористая бумага. Поверхность бумаги обработана специальной водоотталкивающей смолой.
Его необходимо заменять одновременно со смазкой. Как правило, такая замена производится после 12-15 тысяч километров эксплуатации. Эта цифра является средним значением; точные параметры замены следует узнавать у разработчиков и производителей автомобиля. Его простая конструкция вызвала такой ажиотаж на рынке запасных частей для автомобилей, что многие компании начали производить этот фильтрующий элемент.
Но для того, чтобы купить его правильно, чтобы сохранить надежность и долговечность, необходимо приобретать оригинальный товар и только по каталожному номеру. Это единственный способ избежать покупки поддельного продукта и возникновения дальнейших проблем при эксплуатации автомобиля. Установка некачественного фильтра может привести к растрескиванию фильтрующего слоя или корпуса, что вызовет утечку смазки из двигателя.
Большинство экспертов советуют при замене масла менять также все фильтры. Таким образом, вы сможете точно определить, при каком пробеге были заменены все фильтрующие элементы.
. Какие фильтры следует менять при замене масла?
Когда вы сливаете воду из автомобиля, необходимо заменить масляный фильтр. Засоренный масляный фильтр может быстро повлиять на чистоту вашего нового масла.
Поскольку целью замены является восполнение масла, важно, чтобы оно также эффективно фильтровалось. Поэтому замена масляного фильтра — это не опция при каждой замене масла, а функция, которая является частью технического обслуживания. Это дополнение к замене моторного масла, проверке автомобиля, доливке жидкостей и сбросу сервисной лампы.
Полезно знать: Замена масляного фильтра за десять долларов может сэкономить вам гораздо больше денег. Если он засорен и пропитан грязным маслом, то в худшем случае вы рискуете выйти из строя!
Вы также можете запросить замену топливного фильтра. Однако это не входит в базовое техническое обслуживание — замену масла.
🗓️ Какие фильтры нужно менять во время проверки?
Замена масляного фильтра является частью заводского обслуживания. Замена других фильтров не является частью процедуры (если этого не требует возраст или пробег автомобиля). Поэтому эти меры должны запрашиваться дополнительно.
Ведь модернизация, проводимая производителем, включает в себя несколько задач в дополнение к замене фильтра:
- Замена моторного масла,
- Проверка и обновление других жидкостей (трансмиссионное масло, охлаждающая жидкость и т.д.),
- сброс индикатора сервисного обслуживания,
- и электронной диагностики.
Каждый фильтр в вашем автомобиле играет важную роль. Своевременная их замена избавит вас от многих проблем. Более того, их цена вполне доступна, так что не позволяйте состоянию остановить вас и проверьте лучшие цены онлайн!
Обычно масляный фильтр заменяется при каждой замене масла. То есть при проведении технического обслуживания, интервалы которого указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Это самый правильный и рациональный подход: полное техническое обслуживание автомобиля с заменой всех расходных материалов проводится за один день.
Как провести замену своими руками
В подавляющем большинстве случаев масляный фильтр заменяется вместе с моторным маслом. Процедура выполняется следующим образом:
- поместите автомобиль в смотровую яму или поднимите его на подъемную платформу,
- открутите сливную пробку в картере двигателя и слейте отработанное масло в емкость с широким отверстием,
- открутите масляный фильтр против часовой стрелки (руками, специальным гаечным ключом или самодельным инструментом). Поскольку старый фильтр больше не нужен, его можно раздавить, проткнуть или выкрутить с помощью зубила или отвертки,
- вкрутите новый масляный фильтр и сначала заполните его свежим маслом. Крепко затяните его рукой, пока он не будет хорошо зафиксирован,
- Закрутите сливную пробку и залейте новое масло в картер по нижней отметке на щупе, чтобы проверить уровень масла,
- Запустите двигатель и наблюдайте за контрольной лампочкой давления масла (она должна погаснуть через несколько секунд после запуска),
- Запустите двигатель на несколько минут,
- остановите двигатель и внимательно осмотрите все стороны на предмет утечек масла,
- Долейте масло до нормального уровня.
Видео: Volkswagen Polo Sedan ТО-2, замена масляного фильтра
Масляный фильтр не является расходным материалом, на котором следует экономить. Техническое состояние и долговечность дорогостоящего двигателя зависят от способности очищать масло от посторонних механических частиц. Поэтому не покупайте подозрительные, неоригинальные масляные фильтры. Последствия могут быть серьезными.
Также внимательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно он указывает условия, при которых следует устанавливать интервалы замены.
Как заменить фильтр самостоятельно
Заменить масляный фильтр своими руками не так сложно, как кажется. Процедура замены сборного масляного фильтра и картриджного фильтра отличается.
Для работы необходимы следующие предметы и инструменты
- Новая нефть,
- новый фильтр,
- гаечный ключ, чтобы снять фильтр,
- воронка,
- контейнер для отработанного масла,
- смотровой ямы или подъемника,
- защитные резиновые перчатки.
Замена сборного фильтра
Чтобы заменить фильтр, выполните следующую процедуру:
- Запустите двигатель автомобиля и немного прогрейте его, чтобы масло стало более жидким и легче удалялось.
- Установите автомобиль над ямой или на подъемную платформу так, чтобы фильтр был легко доступен (он расположен в нижней части двигателя в картере).
- Снимите крышку и слейте масло в подготовленную емкость.
- Открутите старый фильтр вручную. Обычно его легко удалить, и для этого не требуются дополнительные инструменты. Если это невозможно, используйте гаечный ключ.
- Замените уплотнительное кольцо (обычно поставляется вместе с новым фильтром). Будьте осторожны, чтобы не погнуть его в пазу монтажного фланца.
- Заполните новый фильтр маслом до рекомендуемого уровня и покройте им внешнюю поверхность.
- Плотно закрутите фильтр, чтобы он надежно зафиксировался.
Замена кассетного фильтра
Следуйте плану для выполнения операции:
- Повторите первые 4 пункта предыдущего плана.
- Покройте внешнюю поверхность нового фильтра свежим маслом.
- Прикрепите уплотнительное кольцо к монтажному фланцу. Убедитесь, что он находится на внутреннем крае картриджа.
- Вставьте пружину обратно в средний винт.
- Вставьте новый фильтр в центральный болт и закрепите его на монтажном фланце.
- Затяните винт так, чтобы втулка была слегка сжата.
- Вкрутите картридж обратно в отсек так, чтобы картридж касался уплотнительного кольца, затем немного затяните его.
Помните, что как масляный фильтр, так и само масло следует регулярно менять в соответствии с инструкциями производителя. Если вы боитесь повредить деталь или не имеете достаточного опыта, лучше доверить эту процедуру профессионалам в сервисном центре.
Должен ли я следовать рекомендациям производителя? Для современных двигателей рекомендуется менять масло через 10-15 тысяч километров пробега. Это значение определяется производителем при нормальных условиях эксплуатации. Чем хуже условия, тем скорее их следует изменить.
Что и как влияет на сроки замены масла
Производитель силового агрегата обычно рекомендует полную замену масла после 10-15 тысяч километров эксплуатации. Здесь приведены средние значения без учета условий движения. Это значение основано на движении автомобиля на средней скорости и минимальном холостом ходу после прогрева.
Смазочные материалы могут изнашиваться раньше указанного срока в следующих случаях
- Тяжелая езда (переменные скорости в плохих дорожных условиях; пробки на дорогах, затрудняющие охлаждение двигателя),
- КПД трансмиссии (чем он выше, тем лучше двигатель справляется с нагрузкой и тем эффективнее он охлаждается; трансмиссия работает плавно)
- тип и качество используемого топлива,
- в двигателях внутреннего сгорания небольших автомобилей (из-за низкого передаточного числа),
- климатические особенности (резкие перепады температуры, морозы)
- особенности ландшафта (частые подъемы и спуски)
- условия окружающей среды (сильное загрязнение или высокая влажность)
- использование транспортных средств для перевозки грузов,
- значительный износ силового агрегата.
При скорости около 100 км/ч на автомагистрали двигатель не перегружается, так как система полностью охлаждается. В этом случае интервалы замены масла могут быть увеличены.
Разница в сроке службы масла при движении по автостраде и в городском трафике (пробки, остановки на светофорах) огромна. Чем выше нагрузка на приводной механизм, тем быстрее масло выработает свой ресурс.
Движение на скорости свыше 130 км/ч при любых условиях подвергает двигатель нагрузке. Поток выхлопных газов из картера резко увеличивается, что приводит к разрушительным последствиям для двигателя. Температура поршня повышается. Смазка растягивается до предела и поэтому раньше времени теряет свои эффективные свойства.
Оптимальная ситуация вождения — это средняя скорость с минимальным временем работы двигателя на холостом ходу.
Если перевести интервал замены масла в часы работы двигателя, то рекомендуемый интервал для 15 000 рабочих километров составляет от 200 до 700, что напрямую зависит от условий эксплуатации. Например, 400 часов езды со скоростью 25 км/ч в городских условиях соответствуют рекомендованным 10 000 км, в то время как те же часы езды со скоростью 80 км/ч увеличивают интервал замены почти в три раза. Однако это непростая задача — всегда ехать с одинаковой скоростью.
В дополнение к установленным интервалам пробега рекомендуется проводить полную замену моторного масла не реже одного раза в 12 месяцев, даже если автомобиль эксплуатируется мало и имеет небольшой пробег.
Признаки необходимости замены масла в ДВС
Автомобилисту несложно определить, когда требуется изменение. Для этого используйте масляный манометр, который показывает уровень и состояние масла. Процедура проста:
- Извлеките щуп из двигателя,
- протрите его сухой тканью,
- вставьте щуп в отверстие,
- снимите его и визуально осмотрите.
Индикатор уровня имеет две отметки: Максимум и минимум. Для правильной работы двигателя уровень должен находиться между этими метками. При достижении минимального значения его необходимо долить или заменить.
В современных автомобилях на приборной панели также имеется дисплей, который показывает уровень масла в режиме реального времени, что облегчает диагностику.
Затем образец должен быть проанализирован на определенные параметры:
- Вязкость моторной жидкости. В идеале он должен соответствовать первоначальному состоянию. Если масло стало менее вязким, значит, срок его службы истек,
- Если на указателе уровня имеются отложения грязи или сажи, это означает, что моторная жидкость потеряла свое качество и ее следует заменить,
- Обесцвечивание и трещины на манометре указывают на то, что пришло время заменить моторное масло. Когда масло теряет свои свойства, оно меняет цвет (от янтарно-желтого до черного). Осколки указывают на то, что смазка не защищает детали от трения. Капли воды также указывают на то, что смазочный материал не способен полностью защитить двигатель внутреннего сгорания. Отложения на индикаторе масла свидетельствуют об износе компонентов присадок и загрязнении масла картерными газами. Это приводит к снижению производительности двигателя и уменьшению выбросов отработавших газов.
Эта простая самодиагностика покажет вам, когда пора менять моторное масло. Рекомендуется повторять эту процедуру через каждые 1000 км пробега. Не допускается использование моторного масла после срока, указанного производителем.
Почему важна своевременная замена
Производители топлива и масел указывают срок службы моторного масла на этикетке готового к использованию продукта. Иногда его также назначают с интервалами (месяцы применения). Каждый владелец автомобиля может сам определить, когда необходима замена. Потеря мощности моторной жидкости зависит от условий эксплуатации и состояния двигателя. Существуют также специальные методики и калькуляторы для определения срока службы моторного масла.
Своевременная замена продлит срок службы устройства и позволит избежать дорогостоящего ремонта. Преждевременная замена может привести к различным проблемам:
- По истечении срока службы присадки разлагаются и образуют отложения, затрудняющие работу двигателя,
- производительность двигателя снижается, а выбросы загрязняющих веществ увеличиваются,
- двигатель подвергается значительному износу, поскольку смазка больше не может его защищать,
- масляный канал блокируется отложениями, и шейки коленчатого вала проворачиваются,
- в случае двигателей с турбокомпрессорами существует риск заглохнуть из-за засорения диодов. Поломка ротора происходит из-за негативного воздействия отработанного масла на подшипники и вал компрессора.
Все эти негативные факторы могут привести к повреждению и выходу из строя важных механизмов двигателя. Нередко несчастные случаи происходят по тем же причинам. Своевременная замена масла — важное условие долгой и беспроблемной езды.
Замена моторного масла — востребованная услуга на автозаправочных станциях. Интервал для этого обслуживания составляет 1 год или 15 000 рабочих километров. Однако этот интервал сокращается в случае чрезмерной нагрузки и жестких условий эксплуатации.
Замену масла можно произвести на заправочной станции или самостоятельно. Достаточно изучить инструкции по правильной замене масла в двигателе и подготовить необходимые материалы и инструменты.
