Какое моторное масло заливать в Hyundai Solaris. Какое масло лить в хендай солярис.

Когда двигатель немного остынет, снимите указатель уровня в моторном отсеке. Протрите индикатор чистой тканью и установите его обратно в бак. Снова вытяните щуп; отметка уровня масла остается. Обычно он должен находиться между точками MIN и MAX. Если отметка ниже MIN, необходимо долить масло.

Содержание

Какое масло лить в Хендай Солярис 1.6 и 1.4?

Для двигателя Hyundai Solaris производитель рекомендует использовать:

Shell Helix Ultra 5W30, рекомендованное масло для России, от ведущего мирового производителя.
Premium LF (05100-00451 — ищите артикул в интернет-магазинах) — синтетическое масло («оригинал» выпускается под маркой Hyundai) — смазочный материал высочайшего качества от ведущего мирового производителя, производителя высочайшего качества ведущего мирового бренда Hyundai.
Super Extra (05100-00410 — номер для поиска в интернет-магазинах) — полусинтетическое масло («оригинальная марка Hyundai»).

Hyundai Solaris был в последний раз пересмотрен летом 2014 года, это касается «первого» поколения, седан и хэтчбек по-прежнему сходят с конвейера без изменений. Автомобиль считается достойным народным автомобилем. Solaris, корейский автомобиль класса B, прекрасно приспособлен к отечественным дорогам.

Принцип выбора масла для автомобиля Хендай Солярис

Силовой агрегат или двигатель — из-за постоянной нагрузки и особенностей строения двигателя внутреннего сгорания качественная и постоянная смазка требуется больше, чем для любой другой части автомобиля. Помните, однако, что производитель выбирает конкретную смазку для каждого автомобиля в зависимости от результатов тестов и проверок. В отличие от дилеров, которые предложат вам автомобильное масло, победившее в конкурсе или имеющееся в наличии на момент обслуживания.

Не следует легкомысленно относиться к рекомендациям производителей. В случае перегрева охлаждающая жидкость восстанавливает свои свойства, она относительно стабильна и остается в предела х-90 градусов. В случае с маслом этот параметр начинает колебаться в пределах 140-150 градусов. Причиной такого «скачка» является охлаждение высоконагруженных узлов двигателя, которые в процессе работы нагреваются до нескольких сотен градусов из-за интенсивной работы и скорости.

На основе этих данных производитель определяет оптимальные значения и параметры автомобильных смазочных материалов. Масло не только охлаждает, но и образует оптимальную микроскопическую пленку на деталях, повышая эффективность и значительно снижая износ деталей. По этой причине разумно и целесообразно в первую очередь следовать рекомендациям производителя. Только если вы не можете приобрести рекомендованное масло или уверены, что снижение производительности и эффективности автомобиля связано именно с маслом, стоит начать с альтернативы.

Допуски масла Cолярис

Ниже приведены рекомендации производителя в руководстве по техническому обслуживанию.

Совместимость с маслом Solaris

Основные этапы выбора масла для Соляриса.

Определим самый популярный показатель — вязкость.

Вязкость — это способность моторного масла оставлять небольшую пленку на поверхности деталей и оставаться текучим. Этот параметр в значительной степени зависит от температуры. Производитель рекомендует масло Sae 5w20 Api Sm/Ilsac GF-4 в качестве круглогодичного масла. Если вы живете в местности, где зимой температура сильно падает, масло используется попеременно летом и зимой.

Для зимы: Gulf Ultrasynth X 5W20, WOLF OIL ECOTECH 0W20 FE, Liqui Moly Special Tec AA 0W-20, PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W20.

Для лета: United Eco elite 5W20, Valvoline 5W-20 SynPower Full Synthetic Motor Oil, G-Energy Far East 5W20; Mobil 1 5W-20 5 Qt, SuperTech 5W20 Motor Oil

В технической документации производитель указывает Sae 5w20 Api Sm/Ilsac GF-4 в качестве вязкости масла общего назначения, но в сноске говорится, что при отсутствии масла такой вязкости можно использовать эквивалентное масло. В таблице выше указано 5W30. Возникает вопрос, почему дилер использует 5W40 для технического обслуживания — это не изменит параметры и не вызовет серьезных повреждений.

Для принятия окончательного решения необходимо понимать HTHS и знать условия эксплуатации автомобиля.

HTHS означает высокотемпературную вязкость. HTHS — миллистопаскаль/секунду. HTHS — вязкость при высокой скорости сдвига. Поэтому для двигателей, не предназначенных для смазки смазочными материалами с низким содержанием HTHS, использование таких смазочных материалов не рекомендуется. Поэтому следует обращать особое внимание на этот показатель и выбирать смазочный материал с рекомендуемой вязкостью, соответствующим стандартам и одобрениям.

Использование неподходящего масла приводит к значительному уменьшению пленки между деталями (речь идет о микрометрах) и, следовательно, к более быстрому износу деталей двигателя. Это объясняется тем, что в автомобильных двигателях, которые необходимо смазывать маслом с низким содержанием HTHS, структура более точная, а зазоры между компонентами очень малы.

Сегодня большинство производителей двигателей поддерживают тенденцию развития двигателей, которым требуется низкотемпературная вязкость при высоких скоростях сдвига (HTHS). Существует несколько причин такой тенденции:

Экономичность — масла с низким содержанием HTHS. Моторное масло меньшей вязкости приводит к меньшему сопротивлению движению деталей двигателя, и это новшество позволяет создать более мощный и в то же время экономичный двигатель.

Экологически чистый — вытекает из первого, повышая производительность при снижении расхода топлива. Это уменьшает количество вредных выхлопных газов, загрязняющих окружающую среду. В том числе CO2, основной причины глобального потепления.

Это происходит потому, что Solaris оснащены двигателем Gamma, который имеет значение HTHS между 2,6 и 3,5. Вывод заключается в том, что эти двигатели потребляют масла с низкой вязкостью.

5W20 HTHS не менее 2,6 — подходит 5W30 HTHS не менее 2,9 — подходит

Резюме: Для сохранения ресурса двигателя и предотвращения образования отложений крайне нежелательно использовать масла ACEA C3 и ACEA A3/B4/C3 или менять масло в середине его нормативного срока службы.

Какими свойствам обладает хорошее масло

Он очищает. Масло растворяет отложения и удерживает их во взвешенном состоянии, чтобы они не могли прилипнуть к деталям двигателя. При техническом обслуживании грязь удаляется вместе с маслом.
Он смазывает. Жидкость образует твердую антифрикционную пленку на поверхностях трения. Это уменьшает износ двигателя и продлевает срок его службы.
Защищает. Качественное масло предотвращает коррозию металлических деталей.
Охлаждает. Масло отводит избыточное тепло, предотвращает перегрев двигателя и снижает скорость окислительных процессов.

Масло для Хендай Солярис 1,6 л

Модели с 1,6-литровыми двигателями — это экономичные автомобили, которые часто используются в городских условиях в средней полосе России. Hyundai Solaris оснащается двигателями в двух вариантах:

G4FG, 123 л.с., 1 591 куб.см,
G4FC, 123 л.с., 1 591 см3.

На заводе в двигатель заливается синтетическое масло вязкостью 5W-30. Этого достаточно для стабильной работы двигателя в умеренном климате. Зимой вязкость следует уменьшить, и моторное масло должно быть 5W-20, а летом 5W-30 или 5W-40. Продукция была протестирована в различных условиях эксплуатации.

Для Hyundai Solaris 1.6L старше 2006 года подходит полусинтетическое моторное масло 10W-40.

Оригинальный масляный фильтр защищает двигатель вашего автомобиля от быстрого износа и удаляет все виды частиц и примесей из моторной жидкости. Благодаря своим свойствам масляный фильтр способен сделать условия работы двигателя максимально комфортными.

Оригинальные масла

Hyundai Premium LF Бензин 5w20

Номер детали — (05100-00451) 4л

Hyundai Premium LF Бензин 5w30

Номер детали — (05100-00441) 4л

5W-30 MOTUL 8100 X-clean

Номер продукта 106377 5л

5W-30 Mobil ESP Formula

Номер продукта 152621 4L

Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л

Артикул 1538770

Shell Helix Ultra ECT C3

Артикул 550042847 4л.

Замена масла в двигателях Hyundai Solaris 1.4 и 1.6 зависит от температуры и характеристик.

Для Hyundai Solaris рекомендуется использовать оригинальное масло 5W-30 для двигателя 1.4. Допускается использование масел других производителей с подходящими техническими характеристиками, но важно не гнаться за ценой и обращать внимание на качество.

Согласно рекомендациям производителя Hyundai Solaris 1.6, в двигатель должно подаваться масло 5W-30. Этот тип масла отвечает требованиям двигателя в умеренном климате. В холодное время года рекомендуется использовать масло с меньшей вязкостью — 5W-20, а в жаркое время — 5W-30 или 5W-40.

Интервал между заменой масла

У каждого автовладельца свое мнение на этот счет, но согласно инструкции масло в двигателе Solaris следует менять каждые 10-15 тысяч километров, что соответствует примерно 1 году. Такие значения указаны не зря — моторное масло после этого теряет свои важнейшие свойства. Чтобы избежать дальнейших осложнений, таких как невозможность слива отработанного масла или необходимость очистки двигателя, мы советуем вам придерживаться следующих правил. Все смазочные материалы начинают окисляться сразу после заливки, в них накапливается сажа и грязь, они теряют свою смазывающую и охлаждающую функцию, что приводит к перегреву двигателя и трению деталей.

Если автомобиль используется для передвижения на колесах, путешествует на большие расстояния, проехал более 150 000 км или используются некачественные смазочные материалы, интервал замены масла следует сократить примерно вдвое.

Некоторые люди считают, что можно просто долить масло, не меняя его. Это в корне неверно, поскольку накопленный нагар остается в двигателе и приводит к ускоренному износу.

Как проверить уровень масла

Двигатель должен быть теплым. Измерьте количество масла с помощью щупа в моторном отсеке. Очистите индикатор уровня и снова установите его в бак. Выньте щуп и посмотрите на отметку уровня. Нормальный диапазон находится между MIN и MAX. Аналогично, отметка ниже минимума означает, что в двигатель необходимо долить масло. Помните, что не следует заливать масло до верхней отметки — холодное масло нагревается и расширяется.

Чтобы узнать, сколько масла заливать в двигатель Solaris, необходимо знать его объем — двигатели Hyundai Solaris 1,4 л и 1,6 л имеют одинаковый объем. В руководстве указано, что необходимо залить 3,6 литра моторного масла. Вам может понадобиться меньше — это зависит от того, насколько хорошо было отчищено старое масло и удалены продукты сгорания, но лучше всего покупать масло с небольшим запасом. Обычно доливают от 3 до 3,25 литров, но необходимо проверять уровень масла.

Уточнить стоимость замены масла у официального дилера Hyundai Автополе можно по телефону +7 (812) 438-26-61 или записавшись на услугу онлайн.

Интересный материал о Hyundai Solaris:

Вся информация о транспортных средствах и услугах, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой по смыслу статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Все цены, указанные на данном сайте, носят исключительно информационный характер и являются максимальными рекомендованными розничными ценами, установленными дилером (ООО «Хендэ Мотор СНГ»). За дополнительной информацией обращайтесь к ближайшему официальному дилеру «Хендэ Мотор СНГ». Информация, опубликованная на этом сайте, может быть изменена без предварительного уведомления.

Этот веб-сайт использует файлы cookie для повышения удобства и эффективности работы пользователей.

На этом сайте используются файлы cookie

Для Hyundai Solaris рекомендуется использовать оригинальное масло 5W-30 для двигателя 1.4. Допускается использование масел других производителей с подходящими техническими характеристиками, но важно не гнаться за ценой и обращать внимание на качество.

Hyundai Solaris 1.6 — какое лить моторное масло

Замена масла в двигателе Hyundai Solaris — дело довольно ответственное, которое начинается с выбора качественного масла.

Одним из критериев, на которые следует обратить внимание, является вязкость продукта.

Для 1,6-литрового двигателя Hyundai Solaris предпочтительно масло с обозначением SAE 5W-30. Этот параметр был разработан для американских, японских и корейских автомобилей и подходит для Hyundai Solaris для двигателей с любым техническим состоянием.

В качестве альтернативы можно использовать моторные жидкости с обозначением SAE 5W-40 и SAE 10W-40.

При выборе масла следует избегать продуктов с низкой вязкостью, которые оказывают негативное влияние на движущиеся части двигателя. Это особенно актуально для двигателей с высоким коэффициентом демпфирования. Масла с низкой вязкостью также имеют высокую скорость испарения и теряют свои эксплуатационные свойства гораздо быстрее, чем масла с высокой вязкостью. Это означает, что их нужно не только чаще заменять, но и постоянно пополнять.

Для жидкостей с высокой вязкостью можно выбрать продукты с такими параметрами:

При выборе смазочного материала также важно определиться с типом продукта: минеральный, полусинтетический или полностью синтетический. Они имеют одинаковые свойства и характеристики, но отличаются по толщине.

Более густые смазки предпочтительны в теплых регионах, где они могут справиться с более теплыми условиями движения, в то время как смазки с более высокой вязкостью предпочтительны в более холодных регионах.

Современные 1,6-литровые двигатели Hyundai Solaris предпочитают синтетические смазочные материалы, которые не теряют своих свойств на протяжении всего срока службы.

Какое масло рекомендует сам производитель?

Производитель рекомендует использовать для двигателя Hyundai Solaris масла вязкостью 5W-20 или 5W-30.

Кроме того, эти масла должны отвечать следующим требованиям:

Допуск API SM,
Этот класс обладает энергосберегающими свойствами и высокой устойчивостью к процессам окисления. Кроме того, масла, соответствующие этому стандарту, обладают хорошими гасящими свойствами и совместимы с системами каталитических нейтрализаторов.

Shell Helix Ultra 5W-30 — это предпочтительное моторное масло с полностью синтетическим базовым маслом, полученным из природного газа с помощью синтеза.

Преимущества этого продукта очевидны:

Основание выполнено по технологии PurePlus,
низкая вязкость способствует экономии топлива
Низкий расход топлива, низкий расход масла, низкий расход топлива, низкий расход масла, низкий расход топлива, низкий расход масла, низкий расход топлива, низкий расход масла, низкий расход масла,
соответствует требуемым экологическим стандартам
предотвращает образование отложений сажи.

В качестве альтернативы можно также использовать продукцию других производителей, соответствующую вышеуказанным стандартам:

Liqui Moly Special Tec 0W-20,
Mobil 15W-30,
Hyundai Premium LF Petrol 5W-20,
Zic X7 5W-40,
Zic X9 5W-30 и некоторые другие.

Подбор фильтра и аналогов

Оригинальный масляный фильтр защищает двигатель вашего автомобиля от быстрого износа и удаляет все виды частиц и примесей из моторной жидкости. Благодаря своим свойствам масляный фильтр способен сделать условия работы двигателя максимально комфортными.

Оригинальный фильтр — Hyundai 26300-35503, который стоит не намного дороже своих аналогов. Если вы не можете найти аналогичный фильтр, вы можете использовать более подходящие фильтры:

Это не полный список фильтров других производителей, которые вы можете использовать при замене масла.

Спецификации ACEA заслуживают более пристального внимания. Должно быть понятно, что эти масла используются как альтернатива основным брендам и в крайних случаях. Их срок службы в два раза меньше, чем у масел API SN, ILSAC GF-5. Это указано во всех руководствах по техническому обслуживанию.

Масло в двигатель Hyundai Solaris

Не знаете, какое масло заливать в двигатель Hyundai Solaris? На этой странице я составил рейтинг лучших моторных масел для вашего Hyundai Solaris, основываясь на своем опыте. Я также подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел и придуманы не мной.

На этой странице нет воды. Это компиляция информации из всех источников и немного моего мнения. Я проанализировал эти сайты и выбрал лучшие моторные масла для Hyundai Solaris. Если это помогло вам, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я буду рад ответить на любые вопросы!

Часто задаваемые вопросы, введение в подборку:

Какая вязкость подходит для двигателя Hyundai Solaris? Какая вязкость масла подходит для Hyundai Solaris Solaris? 0W40, 5W30, 5W40 подходит. Это зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Сколько масла содержится в двигателе Hyundai Solaris? Достаточно 5-литрового контейнера. См. этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Каков интервал замены масла для Hyundai Solaris? Каждые 15 000 км или раз в год в соответствии с инструкцией. Но я рекомендую менять чаще, каждые 7500 км, не чаще, тем более на этом двигателе, опытные водители называют его «маслоубийца» 🙂

Критерии выбора масла Hyundai Solaris
Количество масла в двигателе Hyundai Solaris
Таблица выбора масла по сезонам (зима, лето)
5 лучших масел для ВАЗ 2114
Все совместимые масла для Hyundai Solaris
Рекомендуемые услуги по подбору масла

Критерии выбора масла Hyundai Solaris

Все масла подбираются с учетом допусков автомобиля, рейтингов SAE и ACEA. Для автомобилей Hyundai не существует специальных разрешений, есть только список рекомендованных производителем фирменных масел, который можно найти здесь.

Вязкость подходит для 0W40, 5W30, 5W40. Однако большинство водителей автомобилей заливают 5W30.

Информацию о вязкости для данного двигателя можно найти в каталоге по переоборудованию моторного масла: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor.

Каталог надежен, данные поступают от производителей автомобилей. Поэтому можно выбрать масло не только для двигателя, но и для коробки передач, тормозной системы или системы охлаждения. Это означает все жидкости.

Оригинальные масла для Hyundai Solaris

Количество масла в двигателе Hyundai Solaris

3 G4EH 1998 — 2003 — 3 литра,
3 G4EA 2004 — 2006 — 3,3 л,
4 G4EE 2006 — 2010 — 3,3 литра,
4 G4FA 2014 — 2018 целевой показатель — 3 литра,
5 D4FA 2006 — 2009 — 5,3 л,
5 G4FK 1999 — 2002 — 3 литра,
6 G4ED 2003 — 2010 — 3,3 литра,
6 G4FC 2014 — 2018 — 3 литра.

Популярные двигатели в РФ: 1.6L.

Следует помнить, что все цепные двигатели производят больше шума, чем двигатели с ременным приводом. Поэтому невозможно устранить экзогенный шум цепи и гидравлического натяжителя в период холодного прогрева только с помощью масла.

Сколько и с какой периодичностью заливать

Поскольку двигатели 1.6 имеют больший рабочий объем, ход поршня был увеличен с 75,0 мм до 85,4 мм. Количество масла такое же, как и для двигателей 1.4 — 3,3 литра (с заменой масляного фильтра) и 3,0 литра (без замены фильтра).

Замена производится через каждые 15 000 км пробега. Однако важно понимать, что вы должны быть привязаны не к маршруту, а к времени работы двигателя или количеству израсходованного топлива.

На самом деле, существует большая разница между временем работы автомобиля и временем работы двигателя в городе (пробки, светофоры, автосигнализация с автоматическим запуском и т.д.) по сравнению с ездой за городом.

Выбирайте только те жидкости, которые соответствуют строгому допуску Mercedes Benz MB 229.5, указанному на контейнере.

Этот допуск был введен в 2005 году для моторных масел, предназначенных для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях с сажевыми фильтрами.

В отличие от утвержденных смазочных материалов MB 229.31 (с интервалом 20000 км или 250-300 часов работы двигателя), смазочные материалы MB 229.5 имеют более длительный интервал обслуживания, который может достигать 400 часов работы двигателя.

Основными требованиями являются ACEA A3 B4 и C3.

Поэтому, если вы большую часть времени проводите за городом на автостраде, мы рекомендуем менять масло через 15 000 км пробега или после расхода 1 000 литров бензина. Если вы находитесь в городе, то это происходит после 200 или 400 часов работы двигателя, в зависимости от используемых вами жидкостей.

Масла для Hyundai Solaris 2017 с группой допуска:

GF4/5 — 200-220 часов работы двигателя,
A5 — до 300 часов работы двигателя.

Если это затруднительно, меняйте масло каждые 7 500-8 000 км.

Чтобы заменить масло в двигателе Hyundai Solaris, вам понадобятся дополнительные детали, перечисленные ниже:

Масляный фильтр: код 2630035503 (оригинал), но можно также приобрести 2630035530. Второй фильтр имеет большую емкость и поэтому служит дольше,
Шайба сливной пробки — код 21513-23001.

Другие аналоги масляных фильтров перечислены ниже:

Заменяйте масло одновременно с:

Воздушный фильтр — код 28113-1R100,
угольный фильтр кабины — код 97133-4L000. Или альтернативы TSN — 97117, Avantech CFC1119, Mitwell MA2782, SCT SAK 279. Также подходят аналоги, не содержащие углерода: RF001HYX или Raf Filter ECO — EC001HYX.

Еще одной особенностью является замена смазочного материала в двигателях G4FC и G4FA. Второй 1,4-литровый двигатель более чувствителен к качеству моторного масла, чем G4FC.

Причина этого в том, что шатун и поршневая группа подвергаются более высоким нагрузкам. Поэтому рекомендуется использовать моторное масло G4FA качества GF-5 и API SN.

Советы по замене масла:

Заменяйте масло только при горячем двигателе,
Сливайте отработанное масло через сливную пробку только сразу после остановки двигателя, без использования специального оборудования,
Оставшиеся отходы можно удалить из емкости с маслом с помощью шприца и шланга объемом 20 мл. Обычно на слив всех жидкостей из отстойника уходит от 15 до 20 минут.

Какие масла заливать летом и зимой?

Температурный диапазон моторных масел вязкости 5W20 и 5W30 составляет от — 30 до + 50 0 С. Они считаются универсальными и могут использоваться круглый год.

Некоторые автовладельцы используют летом жидкости с более высокой вязкостью, а зимой — с более низкой. Возможно, он подходит для северных и южных регионов, но в других регионах универсальные жидкости вполне справляются со своей задачей.

Список моторных масел приведен выше, но обратите внимание на индексы вязкости.

Какое масло вы использовали для двигателя Hyundai Solaris? Пишите в комментариях.

Данный сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией Yandex LLC, 16 L. Толстого, Москва, 119021, Россия и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией google LLC.

Когда менять масло. Сроки замены

Многие считают, что масло следует менять каждые 15 000 км. Это часто говорят сами дилеры, а также указано в руководстве пользователя в разделе 7 на стр. 5. Это относится только к нормальным условиям эксплуатации.

Руководство пользователя, интервалы замены масла при нормальных условиях эксплуатации.

В том же руководстве есть еще одна запись об интервалах замены масла: в том же разделе 7, на странице 16, говорится о 7500 км.

Руководство пользователя, Интервалы замены масла для тяжелых условий эксплуатации Что такое тяжелые условия эксплуатации?

Есть и другая, довольно популярная версия, на которую ссылаются многие. Там говорится об интервалах замены масла в 15 или даже 20 тысяч километров. Он не включает в себя никаких корректировок с точки зрения условий эксплуатации. Поэтому непонятно, почему в одном месте его меняют при пробеге 15 000 км, а в другом — 20 000 км.

Условия для замены масла через 15 000 или даже 20 000 км.

В современных городских условиях уже недостаточно измерять только километры на километр. Многие новые машины считают не только километры, но и часы работы. И в зависимости от того, что наступит раньше, они сигнализируют о необходимости замены масла.

У нашего автомобиля только один одометр. Замена масла раньше, чем через 15 000, компенсирует недостаток часов езды по городу. 15 000 миль по городу и 15 000 миль по автостраде — это большая разница в количестве часов езды.

Сокращение интервалов также защищает двигатель от использования поддельного масла или масляных фильтров, которые в наши дни заполонили все рынки и магазины. Поддельный фильтр имеет гораздо меньший фильтрующий элемент, и через 15 000 км (даже если само масло настоящее) оно уже не фильтруется.

Замена масла. Сколько заливать

Это простая работа, но если вы меняете ее самостоятельно, то можете столкнуться с непредвиденными проблемами. Но сначала о главном. Выполняйте работы на теплом или предварительно прогретом двигателе.

Открутите крышку маслозаливной горловины.

Если металлическая крышка двигателя не имеет углубления для масляного фильтра, ее необходимо снять. Именно здесь может возникнуть первая ошибка, связанная с тем, что задние выступы поворачиваются при откручивании болта.

При замене масла часто приходится решать и проблему заднего болта.

В этом случае обычно достаточно вставить сильную отвертку между защитой и стойкой. С помощью отвертки надавите на защитный кожух вниз, чтобы воздействовать на болт, который толкает сам кожух к стойке. Когда усилие приложено, начните откручивать болт.

Вы можете заказать новый комплект крепежа, используя номер детали на фотографии. Первый номер неотличим и равен 4. Всегда лучше иметь их в наличии, потому что во все из них входят установочные болты. Это лишь вопрос времени.

Новый монтажный комплект для защиты картера

Способ замены пластин показан в ролике.

Перед откручиванием сливной пробки подготовьте емкость для старого масла и убедитесь, что гаечный ключ подходит к торцам болтов. Он должен быть плотным и без люфта. Не пытайтесь использовать открытый гаечный ключ, так как он может легко повредить поверхности.

Выверните пробку сливного отверстия масляного поддона с помощью гаечного ключа 17-го размера.

Обратите внимание на положение сливной пробки. Он находится не в самой нижней точке поддона, а почему-то дальше. В результате в поддоне остается много старого масла. Непонятно, зачем это делается.

Как удаляется старое масло и какое количество остается, показано на видео.

Номера для сливной пробки и втулки рано или поздно пригодятся. Уплотнительное кольцо с тем же номером детали может быть изготовлено из алюминия или меди. В последнее время в основном поставляются изделия из алюминия.

Кольцо 2151323001 и пробка сливного отверстия 2151223000

Затяните сливную пробку с моментом 20-25 Нм, в кг это 4-5.

Теперь открутите масляный фильтр. Как это сделать и многое другое описано в отдельной статье по ссылке масляный фильтр.

Контрафактные масла. Как отличить подделку

Сегодня не существует ни одного известного масла, которое не было бы подделано. На рынке и в интернет-магазинах существует два типа поддельных масел. Первое и самое опасное для двигателя — масло с осадком, второе — действительно дешевое, низкокачественное масло в упаковке более высокого качества.

Чем опасен первый тип масла?

Он очень быстро уплотняет поршневые кольца, что приводит к расходу масла.
Он сгорает в двигателе и засоряет ячейки каталитического нейтрализатора.
Сетка клапана CVVT очень быстро засоряется.
Тепловая нагрузка на двигатель увеличивается из-за больших отложений этого масла.

Опасность второго типа масла заключается в следующем

Он очень быстро теряет свои свойства. Обычно на расстоянии от 4 000 до 6 000 км.
Как правило, он перегорает через 4 000-6 000 км.
Оно также начинает карбонизироваться, но не сразу, обычно после того, как потеряет свои свойства.
После 4 000 — 6 000 км эксплуатации поршневые кольца раздуваются, но не так активно, как в первом типе.

Первый тип очень быстро поддается, если вы осторожны. Прежде чем заливать новое масло, загляните под пробку маслозаливной горловины.

Запомните или сфотографируйте то, что находится под ним. Например, до замены масла это выглядело следующим образом

Между 1000 и 2000 километрами мы регулярно заглядываем под крышку и сравниваем, что у нас есть и что было. Этот процесс происходит быстрее летом, если масло липовое, и медленнее зимой. Если это «твердое» липовое масло, осадок появится в обозначенной области.

Кроме того, проверьте уровень масла. Летом материал сильно сгорает, что можно увидеть на щупе. Если до замены двигатель не использовал масло, а после замены уровень масла вдруг начал таять, это также является признаком некачественного масла. После замены масла всегда проверяйте уровень нового масла!

После замены и нескольких километров пробега образовалось несколько масляных отложений

Если вы столкнулись с этим, не используйте промывочное масло — вы сделаете только хуже! Лучше резко сократить сдачу до 3000-5000. После определенного количества замен масла (в зависимости от моющих свойств конкретного масла) двигатель станет чище.

Такую имитацию можно обнаружить заранее, не бросая ее в двигатель. Однако это требует определенных усилий. Масло должно быть нагрето в горелке или камере сгорания. Если при нагревании он закипит или сильно испарится, продолжать нельзя. Оставьте нагреваться примерно на 10 минут. Когда он станет «твердым», он превратится в «кашицу», как на фото.

После нагревания она превращается либо в колу, либо в кашу.

К сожалению, определить второй тип таким образом невозможно. Масло в этом случае отличается более высоким качеством. Он проходит этот простой тест. Что мне делать?

Это масло также появляется, но при более высоком пробеге — 4-6 тысяч миль. Оно также склонно к отложению углерода, но постепенно и в гораздо меньшем количестве, чем честное левое масло.

После 4-6 километров пробега в масле появляется легкий красящий осадок.

Я хотел бы отметить тенденцию к сгоранию с увеличением пробега. То есть, сначала уровень постоянен, но медленно снижается с увеличением пробега. Чем ближе к 8-10 тысячам километров, тем больше уходит масла.