Компьютерная диагностика Шевроле Ланос 1. Диагностический разъем шевроле ланос.

Подсоедините второй контакт к радиоприемнику и приведите его в нужное положение. Установите БК на нижнюю полку с помощью крепежных винтов. Важно, чтобы изделие свободно сидело на автомобильном радиоприемнике. Кабели должны быть подключены в соответствии с инструкциями производителя.

Особенности диагностики автомобилей Daewoo, Lanos, Sens

Хотя для самодиагностики в автомобиле используется ограниченное количество устройств — адаптеров. В каждом отдельном случае существует множество деталей подключения. Информируем вас об особенностях использования диагностических адаптеров для автомобилей Lanos и ZAZ SENS (Chance).

Для вышеуказанных марок автомобилей оптимальным выбором является кабельный адаптер Vagcom 409.1 или K-Line GM12/OBD2. Вы можете спросить себя, почему? Причина в том, что ЭБУ, установленные в Lanos и ZAZ SENS, используют K-line для обмена данными, и эти адаптеры разработаны с его полной поддержкой.

С помощью адаптеров этого типа у вас есть самые широкие возможности для диагностики систем и изменения настроек вашего автомобиля.

В дополнение к адаптеру для диагностики нам нужен ноутбук с Windows. Дальнейшие действия зависят от года выпуска автомобиля.

Блоки управления автомобилей Lanos и ЗАЗ SENS (Chance)

Это зависит от того, какой ЭБУ управляет системами автомобиля, от программ, которые мы используем для диагностики, а также от дополнительного оборудования, которое нам необходимо.

ЭБУ «Delco KDAC Multec IEFI» — устанавливается на модели Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos Standard Euro-0, Euro-2 выпускавшиеся до 2007 года. Особенностью этой колодки является диагностический разъем GM-12.

Модуль «Delphi MR-140» входит в комплектацию автомобилей Chevrolet Nexia, Lanos, ZAZ Chance, выпускаемых с 2008 по 2009 год, стандарта Евро-3. Модуль установлен в ZAZ Chance 1.5 2010 модельного года. Блок имеет стандартный разъем OBD II.

Sirius D42 устанавливается на Nexia 1.6 DOHC с 2007 модельного года. Полная поддержка OBD-II.

Блок управления «Микас 10.3». Также известен как M114. Он будет устанавливаться на модели ZAZ Chance 1.5 и 1.3, начиная с 2010 года, которые соответствуют стандартам Евро-3 и Евро-4.

Эти различия привели к тому, что не существует универсальной программы диагностики для всех этих автомобилей.

Решением является использование программного обеспечения, которое подходит для конкретной категории автомобилей. Из бесплатных программ мы можем порекомендовать:

Исследование программного обеспечения Евро-2 для Daewoo, Chevrolet (Nexia и Lanos),

Chevrolet Explorer для Daewoo, Nexia и Lanos (Евро 3),

Программа SensDiag соответственно для автомобилей SENS/Chance с ЭБУ Mikas.

Обратите внимание, что автомобили с ЭБУ «Delco Multec IEFI» имеют разъем, отличный от стандартного разъема OBD-II, которым оснащено большинство адаптеров. Существует простое решение этой проблемы — необходимо приобрести адаптер OBD2 — GM12 (OBD1) или диагностический кабель K-Line в корпусе GM12.

Еще один момент: для подключения адаптера необходимо знать, где в автомобиле находится диагностический разъем.

Где найти диагностический (сервисный) разъем на Daewoo, Lanos, Sens

На автомобиле Lanos диагностический разъем находится с правой стороны со стороны водителя.

На автомобиле Nexia он находится с правой стороны со стороны пассажира. Обычно он скрыт под пластиковой крышкой, и его положение остается неизменным для разных модельных годов.

Диагностический разъем автомобиля Daewoo Nubira расположен на левой ноге водителя.

Диагностический разъем на Daewoo Leganza расположен на правой ноге водителя.

Мы надеемся, что эта информация оказалась для вас полезной и вы сможете подключить устройство к вашему автомобилю без каких-либо проблем.

Хотя для самодиагностики в автомобиле используется ограниченное количество устройств — адаптеров. В каждом отдельном случае существует множество деталей подключения. Информируем вас об особенностях использования диагностических адаптеров для автомобилей Lanos и ZAZ SENS (Chance).

Варианты бортовых устройств

Наиболее популярными вариантами БК являются:

1. Мультитроникс. Мультитроникс. Чтобы понять, что представляет собой этот БК, можно взглянуть на характеристики Multitronics TC 740, например. Несмотря на отсутствие синтезатора речи и цифрового запоминающего осциллографа, устройство имеет множество полезных функций.
2. Multitronics UX-7 подходит для автомобиля Chevrolet Lacetti. Такие варианты БК, как Gamma GF 250 I, Robocar Optima D2 прекрасно работают с «Лачетти». Они поддерживают большое количество протоколов и др. Указанные модели обладают большой функциональностью, что очень полезно для контроля жидкости в баке.
3. Для Aveo T300 и T250, где уже есть полезный гаджет, можно приобрести внешний CRU и закрепить его на лобовом стекле, а не на штатном месте. Популярными моделями для Aveo также являются Multitronics и Gamma GF 241, которые устанавливаются на оригинальное звено и имеют обширный список функций.

ЭБУ Шеви Ланос и подходящие сканеры

В Chevrolet Lanos до 2007 модельного года устанавливались ЭБУ модели Delco Multec IEFI. Диагностический разъем — GM-12. Более поздние версии оснащались усовершенствованным прибором Delphi MR-140 с разъемом OBD-II, который соответствовал стандарту Евро-3.

Более подробную информацию см. в каталоге:

• Chevrolet Lanos до 2007 года (Евро-0, Евро-2) — Delco Multec IEFI (диагностический разъем GM-12).
• Chevrolet Lanos, ZAZ Chance 2008-2009 года выпуска (Евро-3) — Delphi MR-140 (диагностическая колодка OBD-II). Также ZAZ Chance 1.5 2010 модельного года можно встретить с ЭБУ MR-140.
• ЗАЗ Шанс 1.5 выпуска 2010 модельного года (Евро 3, Евро 4) — тот же МИКАС 10.3 (М114), аналогичный тому, что используется в автомобилях СЕНС (Шанс) 1.3 (диагностическая колодка OBD-II).

ЭБУ в зависимости от двигателя:

• Delphi MR-140 — для двигателей объемом 1,4 л,
• GM DELCO KDAC — для двигателей 1,4 л с системами SOHC, DOHC,
• Delphi MR-140 ZV — для 1,5-литровых двигателей.

Для считывания данных и проведения диагностики можно использовать следующие устройства, подключенные через порт OBD2:

• Scan Tool Pro,
• DELPHI DS150E,
• Адаптер K-Line ORION,
• Scanmatik 2,
• X431 Pro.

Для ЭБУ, не имеющих шины данных CAN, подходит KKL-VAG 409.1.

Возможности диагностики Шевроле Ланос в зависимости от двигателя и года выпуска:

Расположение ЭБУ:

Существует два варианта установки ЭБУ в Chevrolet Lanos:

• В панели моторного отсека для блока MR-140 (точка 7 на рисунке ниже),
• Под пластиковой крышкой с правой стороны, со стороны пассажира (на первом фото ниже).

При замене, ремонте или прошивке блока управления необходимо знать его расположение. Для проведения диагностических проверок обычно достаточно знать расположение разъема OBD2 или GM12.

Чип тюнинг и прошивка Шевроле Ланос:

Для устройства MR-140 типичными версиями прошивки являются: XADN, DYBK, XAPH, XAPA. Они отличаются сбалансированным качеством топливной смеси для соблюдения норм выбросов. Эта особенность относится и к остальной части программного обеспечения.

Цель чипованного ЭБУ — довести двигатель до определенного уровня. Соответственно, увеличивается потребление и динамика.

Инструкция по установке

Ниже вы узнаете, как установить чипованный ЭБУ. В качестве примера рассмотрим чипованную систему в автомобиле Chevrolet Lacetti Gamma GF 250I.

Инструменты и материалы

Вам понадобятся следующие инструменты:

• Крестообразная отвертка,
• Крестовая отвертка, крестовая отвертка, крестовая отвертка, крестовая отвертка, крестовая отвертка,
• один нож,
• отвертка, отвертка, нож, нож, нож, кусок изоленты,
• встроенный компьютер.

Последовательность выполнения работы

Сначала отсоедините клемму аккумулятора, а затем с помощью подготовленной отвертки выкрутите винты, крепящие крышку корпуса. После снятия можно приступить к отсоединению оригинальной проводки — 2 контакта. Затем снимите регулятор температуры с кронштейнов и осторожно открутите кабель, идущий к педалям автомобиля. Теперь подведите нож под обшивку и снимите пластик с пяти клипс.

Удаление пластика

Не забывайте хранить зажимы в одном месте, иначе они могут потеряться. Для простоты лучше всего потянуть накладку вверх, а затем снять аварийную кнопку, вытащив предохранитель и полностью сняв панель. Действуйте с осторожностью. После снятия часов и радио отсоедините 2 штекера, а затем отсоедините провода от блока управления под облицовкой к нижней стойке. Соедините разъем и клеммы БК, затем оберните каждое соединение изоляционной лентой для предотвращения короткого замыкания.

Подключение штекера к встроенному компьютеру

Подсоедините второй контакт к радиоприемнику и приведите его в нужное положение. Установите БК на нижнюю полку с помощью крепежных винтов. Важно, чтобы изделие свободно сидело на автомобильном радиоприемнике. Кабели должны быть подключены в соответствии с инструкциями производителя.

После завершения работы проверьте правильность подключения устройства. Для этого включите зажигание. Если бортовой компьютер работает, выключите двигатель, отсоедините клемму от аккумулятора и установите на место приборную панель и крышку корпуса со снятыми ранее разъемами.

Переустановка приборной панели

Цена вопроса

Ниже на фото вы можете увидеть некоторые модели встраиваемых компьютеров Multitronics и подробно ознакомиться с ценой.

1. Multitronics CL-570 (цена — 5670 рублей) 2. Multitronics TC 740 (цена — 6090 рублей) 3. Multitronics VC730 (цена — 5490 рублей)

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2019 — пока самая стабильная версия, а также имеет максимальную совместимость с автомобилями Chevrolet Lanos с 2007 модельного года.

Схема электрооборудования двигателя

Чтобы понять устройство электрической системы, стоит взглянуть на электрические схемы и расшифровку индикаторов.

Рисунок 1. Схема предохранителей: 1 — планка предохранителей (80 A); 2, 3 — предохранители (15 A); 4 — катушка зажигания; 5 — электронный блок управления двигателем; 6 — датчик положения коленчатого вала; 7 — шунтирующий блок; 8 — предохранитель (10 A).

Рисунок 2. Предохранители: 1, 2 — предохранители (15А); 3 — предохранитель (80А); 4 — предохранитель (15А); 5 — реле топливного насоса; 6 — колодка диагностики топливного насоса; 7 — топливный насос; 8 — блок управления двигателем; 9 — датчик концентрации кислорода; 10 — октан-корректор (присутствует на некоторых автомобилях); 11 — топливопровод.

Рисунок 3. Датчики: 1 — датчик холостого хода; 2 — электронный блок управления двигателем; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — датчик положения дроссельной заслонки; 5 — датчик давления воздуха во впускном коллекторе; 6 — датчик давления кондиционера; 7 — датчик температуры воздуха во впускном коллекторе.

Рисунок 4. Рисунок 2g. Блок управления двигателем: 1, 2, 5 — предохранители (15А); 3 — предохранитель (10А); 4, 12 — соединительные колодки; 6 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 7 — двухходовой клапан; 8 — соединительная колодка; 9 — гравитационный клапан; 10 — приборная панель; 11 — электронный блок управления двигателем; 13 — датчик скорости автомобиля (для автомобилей с механической коробкой передач).

Рисунок 5. Предохранители 1 — предохранитель (15A); 2 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 3 — двухходовой клапан; 4 — предохранитель F17 (15A); 5 — гравитационный клапан; 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — приборная панель; 8 — датчик скорости автомобиля (для автомобилей с автоматической коробкой передач)

Рисунок 6. Управление двигателем: 1 — предохранитель (30A); 2 — предохранитель (80A); 3 — вспомогательное реле вентилятора двигателя; 4 — реле основного вентилятора; 5 — резистор; 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — электрический вентилятор двигателя.

Коды ошибок ЭБУ

Выявление неисправностей в датчиках и электрической системе двигателя начинается с диагностики. Диагностический компьютер подключается к электронному блоку управления двигателя и определяет наличие неисправностей, указывающих на нарушения в работе компонентов двигателя.

Коды неисправностей Ланос (до 2008г.в. — Евро2 — с ЭБУ KDAC).

• Неисправность ТМ 1.
• 2. ошибка TCM
• 3,4,5,6. Ошибка Карлсона
• 7,8. Неисправность клапана EGR
• 12. двигатель не запускается (нет импульсов от датчика)
• 13. ошибка датчика кислорода (датчик O2 не активирован)
• 14. датчик температуры охлаждающей жидкости. Высокий уровень сигнала
• 15. обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
• 16. неисправность датчика зажигания (странно, у украинских Lanos до 2008 года с двигателями 1.5 этого нет)
• 17. отсоединение или короткое замыкание эжекторов
• 18. Проверка ошибок DSNEF
• 19. Сигнал 58X (обороты двигателя), ошибка датчика синхронизации оси
• 21. датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала TPS
• 22. неисправен датчик положения дроссельной заслонки
• 23. датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (высокий уровень датчика MAT)
• 24. неисправность датчика скорости автомобиля (неисправность датчика скорости автомобиля)
• 25. неисправность датчика температуры воздуха (низкий уровень датчика MAT)
• 27. высокое давление в системе кондиционирования воздуха
• 28. низкое давление в системе кондиционирования воздуха
• 29. реле топливного насоса (короткое замыкание на землю)
• 32. реле топливного насоса (короткое замыкание на питание)
• 33. датчик МАР. Высокий уровень сигнала
• 34. датчик IDA. Низкий уровень сигнала
• 35. Неисправность PTC (неисправность IAC)
• 41. обмотка катушки B (замкнута на батарею) EST B замкнута на батарею
• Обмотка катушки A (замкнута на батарею) EST A замкнута на батарею 44.
• 44. кислородный датчик. Низкий уровень смеси (неисправен датчик O2)
• 45. неисправен датчик кислорода. Слишком богатая смесь (богатый датчик O2)
• 49. очень высокое напряжение автомобиля
• 51. Ошибка PROM
• 53. неисправный иммобилайзер (не думаю, что у Chevrolet он тоже есть)
• 61. воздушный клапан (короткое замыкание на землю)
• 62. воздушный клапан (короткое замыкание с источником питания)
• 63. обмотка катушки B (короткозамкнутая на землю) EST B короткозамкнутая на землю
• 64. обмотка катушки A (короткозамкнутая на землю) EST A короткозамкнутая на землю
• 87,88. реле для кондиционера.

Коды неисправностей Ланос (с 2008г.в. — Евро3 — с ЭБУ CAVUT)

Двухзначные коды — коды по данным диагностического прибора SCAN-100, четырехзначные коды (в скобках) — по данным индикатора неисправности, лампы TOD.

• Код 13 (0134) Кислородный датчик не меняется
• Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости
• Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости
• Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271) Замыкание на массу инжектора/батареи.
• Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58X (A и B).
• Код 21 (0123) Высокий выход датчика положения дроссельной заслонки
• Код 22 (0122) Низкий выход датчика положения дроссельной заслонки
• Код 23 (0112) Высокая температура впускного коллектора
• Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости механической коробки передач
• Код 25 (0113) Низкая температура впускного коллектора
• Код 27 (0447) Выход высокого давления датчика давления A/C
• Код 28 (0446) Низкий выход датчика давления системы кондиционирования воздуха
• Код 33 (0108) Высокий выход абсолютного многоканального датчика давления
• Код 34 (0107) Низкий выход многоканального датчика абсолютного давления
• Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Неисправность управления холостым ходом воздуха
• Код 36 (0444) Неисправность рециркуляции отработавших газов
• Код 41 (1304) Короткое замыкание батареи B в электронном регуляторе момента зажигания (EPMC)
• Код 42 (1303) Короткое замыкание в аккумуляторе, цепь ‘A’, электронный регулятор момента зажигания (EPMC)
• Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (плохой сигнал смеси)
• Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (чрезмерный сигнал смеси)
• Код 51 (0604) Неисправность ЭБУ
• Код 63 (1302) Короткое замыкание цепи ‘B’ электронной системы управления фазами зажигания (EPMZ) на землю
• Код 64 (1301) Короткое замыкание цепи ‘A’ электронного регулятора момента зажигания (EPMC) на землю.

Колодка диагностики

• A- заземление
• B- L-линия диагностики двигателя (включая линию считывания самодиагностики медленных кодов), ABS (последовательные данные 8192 бод) (не всегда подключается).
• C- AIR (не всегда проводной)
• D- лампа SES — линия лампы самодиагностики (не всегда общая)
• Диагностическая линия E-K (последовательные данные 160 бод)
• F- TCC (не всегда подключается). На некоторых моделях — питание +12 В.
• G- Управление топливным насосом (не всегда подключается)
• J- K- Линия диагностики подушки безопасности (последовательные данные 8192 бод)
• M- K-линия диагностики двигателя, ABS

(автор не несет ответственности за любые последствия)

Ошибки ЭСУД с ЭБУ МИКАС-7.6

Код P0100 Неисправность электрической цепи

• P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
• P0105 Неисправность датчика давления воздуха
• P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
• P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
• P0120 Неисправность датчика дроссельной заслонки
• P0130 Неисправен датчик кислорода 1 (банк 1)
• P0136 Неисправен кислородный датчик 2 (банк 1)
• P0171 Чрезмерно бедная смесь (возможно, воздухозаборник)
• P0172 Слишком богатая смесь
• P0201 Неисправность в цепи управления инжектора 1
• P0202 Неисправность цепи управления форсунками № 2
• F0203 Неисправность в цепи управления инжектором №4
• P0204 Неисправность цепи управления инжектором №4
• P0217 Перегрев двигателя
• P0219 Слишком высокие обороты двигателя
• Р0230 Неисправность первичной цепи управления топливным насосом (управление реле топливного насоса)
• P0301 Обнаружена неисправность зажигания в цилиндре 1
• P0302 Обнаружена неисправность зажигания в цилиндре № 2
• P0303 Обнаружена неисправность зажигания в цилиндре № 3
• P0304 Обнаружена неисправность зажигания в цилиндре № 4
• P0335 Неисправность датчика положения коленчатого вала
• P0340 Неисправность датчика распредвала
• P0350 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания
• P0351 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «A
• P0352 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «B
• P0403 Неисправность цепи датчика рециркуляции отработавших газов
• P0405 Датчик рециркуляции отработавших газов низкий/высокий уровень сигнала
• P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
• P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
• P0505 Неисправность регулятора холостого хода
• P0560 Нестабильное напряжение питания системы
• P0603 Ошибка EEPROM
• P0606 Неисправность блока управления
• P0650 Неисправность цепи контрольной лампы CHECK ENGINE
• P0654 Неисправность цепи сигнала тахометра
• P1170 Низкий/высокий уровень сигнала потенциометра CO
• P1230 Неисправность цепи главного первичного реле
• P1530 Неисправность цепи управления реле системы кондиционирования воздуха
• P1612 Ошибка сброса блока управления

Ошибки ЭСУД с ЭБУ МИКАС-10.3 а/м ЗАЗ SENS

Код P0100 Неисправность электрической цепи