Можно ли ездить на промывочном масле. Можно ли ездить на промывочном масле.

Если нет других вариантов, в таких случаях не нужно запускать двигатель. Можно просто выкрутить свечи зажигания и несколько раз провернуть коленчатый вал стартером. Затем сделайте перерыв примерно на 15 минут и снова проверните коленчатый вал, пока не выйдет масло из привода.

Последствия управления автомобилем с утечкой масла из картера зависят от конструкции двигателя, способа эксплуатации автомобиля и характеристик масла. В любом случае, в большей или меньшей степени будут иметь место следующие последствия.

Фрикционные муфты начинают изнашиваться быстрее, так как промывочное масло имеет пониженный состав защитных, антикоррозионных присадок и присадок высокого давления.
Турбина и каталитический нейтрализатор (сажевый фильтр) подвергаются воздействию. Эти компоненты двигателя особенно чувствительно реагируют на некачественную смазку.
Из-за повышенного трения на монтажных поверхностях общая температура ДВС повышается. Это может привести к локальному перегреву некоторых компонентов и их разрушению.
Рано или поздно возникнет обратный эффект. Промывочное масло со временем исчерпывает свою очищающую способность и становится насыщенным растворенным шламом. Высокие температуры и напряжения приводят к окислению и разложению подложки. И то самое промывочное масло, которое должно очищать двигатель, само образует отложения.

Следует отметить, что для старых и более простых двигателей, работающих на низких оборотах и без турбины, промывка масла менее опасна. И если вы проедете без нагрузки чуть дольше, чем указано производителем, вреда не будет. Благодаря фактору безопасности и изначально низким требованиям к качеству топлива и масла, двигатель может некоторое время работать на промывочном масле без каких-либо существенных последствий.

Содержание

Этот вопрос продолжает будоражить умы автовладельцев. Давайте разберемся.

Затем мы залили в двигатель самое густое масло, которое смогли найти. Цилиндры были не самыми лучшими и немного стучали. Это компенсировалось плотностью смазки, и двигатель работал очень тихо.

Эрих Мария Ремарк

Ожесточенные споры сторонников и противников промывки двигателя при замене масла усилились в последнее время, поскольку в стране продается гораздо меньше новых автомобилей, чем подержанных. Это означает, что люди продают автомобили друг другу, и обновление автопарка, на которое все надеялись, значительно замедлилось. С другой стороны, подержанный автомобиль — это, как известно, свинья в мешке. Какого возраста и качества вещество двигателя на момент продажи, знает только Бог.

Поэтому необходима немедленная промывка.

Когда промывка не требуется?

Вы являетесь первым и единственным владельцем своего автомобиля,
вы всегда вовремя (а лучше часто) меняете моторное масло,
вы уверены в мастерской, где проводились работы (мастерская не обманула, не заменила масло или заменила его на свое, более дешевое),
В дальних поездках мне ни разу не пришлось доливать топливо.

Вам следует рассмотреть возможность промывки, если вы покупаете автомобиль «с рук», а также если у вас неясная история обслуживания. Существуют примеры двигателей, в которых отложения можно буквально снять с верхней части двигателя с помощью совка. Желательно осмотреть заливную горловину с помощью резака: Опытные продавцы могут протереть видимые части головки цилиндра тряпкой.

Другой случай — изменение основы смазочного материала, например, переход с минерального масла на синтетическое.

Следующий шаг. Откройте крышку на верхней части двигателя. Вставьте воронку в отверстие. Количество моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель, можно найти в инструкции, прилагаемой к машине. Иногда это 2 литра, иногда 3 или 3,5 литра.

Старые дрожжи

При тестировании промывочных масел мы обнаружили, что лучшие образцы немного превосходят моторные масла по способности смывать грязь и лучше растворять ее в себе, поэтому из соображений чистоты кажется вполне разумным промывать двигатель при замене масла.

Далее (№4) мы задали другой вопрос — о совместимости. Эксперименты показали, что смешивание свежего масла с остатками старого или промывка не имеют серьезных последствий, поэтому можно смело менять двигатель с промывкой или без нее.

Опять же, вы должны решить: Что лучше? Если вы пришли к выводу, что загрязнение промывочного масла, которое всегда имеет низкую щелочность, может испортить свежее моторное масло, не следует использовать промывочное масло. И если вспомнить, могут ли эти «отходы» быть хуже, чем смыв? Сегодня мы будем искать ответ на этот вопрос.

Давайте начнем. Во-первых, мы смоделируем старение трех различных масел в лаборатории, как мы это делали в прошлом (см., например, ЗР, 2002, № 3). Первое — минеральное масло класса API SJ/CF с вязкостью SAE 15W40, второе — полусинтетическое SJ/CF, 10W40, и третье — синтетическое SL/CF, 5W40. Таким образом, у нас есть три «отхода», с которыми можно поэкспериментировать. Что именно?

Хорошо известно, что при замене масла свежий продукт разбавляет около 10 процентов содержащихся в нем «отходов» (или промывок). Таким образом, чтобы имитировать замену, скажем, минерального масла на синтетическое, необходимо добавить 10 процентов использованного «минерального» масла к 90 процентам «синтетического». А если та же замена производится путем промывки, то к 90% «синтетики» добавьте 10% промывки. Таким образом, имея три свежих масла, три «отработанных масла» и промывку, вы можете смоделировать все возможности замены масла с промывкой или без нее и протестировать смесь, которую вы получите после замены. Именно так мы и поступили. На самом деле, мы изменили не «все на все», а «все на минеральное» и «все на синтетическое».

Мы будем танцевать на двигателе и на старом масле: как менять «минералку» и как менять «полусинтетику» и «синтетику».

Процесс промывки двигателя соляркой

Если, взвесив все «за» и «против», вы решились на очистку двигателя дизельным топливом, доверьтесь опыту предков, доказавших свою эффективность на протяжении многих лет, а не современным жидкостям. Мы расскажем вам, как правильно и грамотно выполнить эту процедуру. Метод промывки дизельного двигателя при замене масла не является особенно сложным или дорогостоящим. Для выполнения работы вам понадобится не менее восьми литров дизельного топлива, два масляных фильтра, один из которых должен быть хорошего качества, желательно оригинальная деталь для вашего автомобиля, а второй может быть самым дешевым, так как он используется только при очистке агрегата.

Процедуру следует выполнять сразу после слива отработанного масла. Отработанное масло рекомендуется сливать в яму или проход, если двигатель горячий, то через сливное отверстие в корпусе двигателя. Иногда может потребоваться снять кожух двигателя, если он есть на автомобиле. Подробные инструкции по замене жидкости в силовом агрегате конкретной модели автомобиля см. в руководстве пользователя или в соответствующих статьях на нашем сайте. После слива отработанного масла удалите отработанный масляный фильтр и замените его купленным фильтрующим элементом.

Следующая задача подрядчика — удалить из двигателя как можно больше грязи и шлама. Для этого двигатель сначала очищается от крупных частиц и остатков масла путем пропускания мазута через систему. Маслозаливное отверстие оставляют открытым, а заливное отверстие заполняют дизельным топливом под максимальным давлением. Важно установить емкость для отработанного масла под сливным отверстием. Для этой процедуры необходимо около трех литров жидкости.

Следующий шаг — промывка деталей двигателя и труднодоступных мест. Для этого закройте сливное отверстие и залейте топливо в количестве, равном количеству моторного масла в машине. Затем необходимо запустить машину и прогнать промывочную эмульсию через систему, запустив двигатель, но не доводя его до рабочей температуры. Этот момент очень важен, поскольку при более высоких скоростях мазут перестает справляться со своей задачей и повреждает детали, которые с ним соприкасаются.

После этой процедуры промывочная жидкость сливается, а качество слитой эмульсии проверяется визуально. Если печное топливо сильно загрязнено и содержит частицы шлама, необходимо повторить эту процедуру. Промывку необходимо проводить до тех пор, пока из сливного отверстия не начнет вытекать чистое топливо без примесей. На этом этапе промывку двигателя можно считать завершенной. Затем необходимо заменить временный масляный фильтр новым оригинальным изделием, закрутить сливную пробку, предварительно очистив ее от грязи и мусора, и при необходимости заменить уплотнение между отверстием и пробкой, если этого требует конструкция. Последний шаг — залить в двигатель автомобиля новое моторное масло. После замены смазочной эмульсии необходимо запустить двигатель — проехать на холостом ходу около пяти километров, проверить уровень масла, при необходимости долить масло, проверить соединения на наличие утечек.

Однако нам также не повезло с минеральным маслом. Либо это плохая партия, либо используемые добавки не выдерживают высоких температур. В любом случае, результат был таким, как будто масло выкипело в двигателе. Щелочность снизилась с 8,54 до 1,10, предполагая, что добавки больше не эффективны.

Когда эксперты заменили это переизбыток масла на такое же масло без промывки и условно запустили двигатель до следующего обслуживания, масло, оставшееся в картере (и в нашей пробирке), имело оптическую плотность 0,39, щелочность 0,47 и заметное увеличение вязкости. Короче говоря, смола.

Это был случай, когда двигатель действительно находился в опасности. Если вернуться назад и заменить плохую «минералку» на такую же, но путем выщелачивания, то при следующем уходе показатели будут лучше: оптическая плотность — 0,36, щелочность — 1,54. Следует отметить, что по последнему параметру смесь из 90 % «минералки» и 10 % промывки работала даже лучше, чем чистое «минеральное масло». Кажется, что присадки в промывочном масле ** более долговечны.

Затем мы вернулись и заменили минеральные «отходы» синтетическим моторным маслом, не смывая его. Результат в итоге: оптическая плотность 0,11, щелочность 3,07. Это уже совсем другая история.

Что если заменить его на «синтетическое» масло, но с промывкой? Получается, что масло более прозрачное, хотя присадки почти такие же или хуже (оптическая плотность — 0,07, щелочность — 3,04).

Часто встречаются «грязные» двигатели, в которых заливка свежего масла является пустой тратой продукта, потому что оно становится черным через 1000 км, и не имеет значения, насколько «холодным» было новое масло.

Можно ли ездить на промывочном масле

Промывочные масла по внешнему виду и эксплуатационным характеристикам мало чем отличаются от обычных масел. Но их стоимость гораздо ниже. Поскольку большинство людей уверены, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, у автомобилистов возникают вполне закономерные вопросы: можно ли использовать такое масло?

Зачем нужна промывка двигателя

У большинства автомобилистов этот процесс ассоциируется с добавлением специального вещества (так называемого «пентамина») в старое масло перед его сливом и последующим добавлением нового продукта. Другой вариант — использовать промывочное средство после удаления старой смазки и перед нанесением новой. Специальный очиститель должен помочь устранить многие проблемы:

Улучшает теплоотдачу двигателя за счет удаления углеродистых отложений внутри двигателя,
восстанавливает работоспособность поршневых колец,
удаляет остатки отработанного масла из системы двигателя. По статистике, при сливе смазочных материалов около 10-15% отходов остается в полостях, недоступных для промывки. После заливки нового продукта происходит смешивание, что значительно ухудшает характеристики свежего масла.

Несмотря на полновесные обещания производителей, некоторые автомобилисты считают, что двигатель не нуждается в промывке.

Предупреждение. Эксперты рекомендуют использовать специального агента в следующих случаях

Водитель впервые меняет масло и не знает, какое масло использовал его предшественник,
двигатель сильно забит грязью,
водитель меняет масло.

Если процедура ограничивается систематической заменой масла одного и того же производителя, можно обойтись без промывки системы двигателя.

Использование промывочного масла вместо обычного моторного масла связано с целым рядом негативных последствий для автомобиля:

быстрое ухудшение фрикционного демпфирования. Это связано с особым составом выщелачивающего средства, в котором отсутствуют присадки, защищающие двигатель от негативных воздействий окружающей среды и предотвращающие быстрый износ отдельных компонентов двигательной системы,
ухудшение работы каталитического нейтрализатора и турбины. Низкое качество смазочных материалов в первую очередь влияет на эти элементы,
повышение температуры двигателя внутреннего сгорания. Этот процесс приводит к перегреву отдельных частей и компонентов, что в свою очередь приводит к их повреждению,
противоположный эффект. В это время утилизатор исчерпывает свой потенциал и начинает активно поглощать растворенный осадок. Под воздействием высокой температуры основа разлагается, и вместо очистки двигателя промывочное масло образует отложения.

Интересно! Скорость проявления негативных последствий езды на истощенном масле зависит от свойств масла, манеры вождения автомобиля и конструкции двигателя.

В простых и «устаревших» двигателях промывка масла не представляет опасности. В большинстве случаев незначительное превышение установленного предела не приводит к значительным осложнениям в работе системы двигателя. «Двигатель поддерживается солидным запасом прочности и низкими требованиями к качеству топлива. Нет однозначного ответа на вопрос, как долго вы можете водить машину, все зависит от ситуации.

Когда вы спустили воду в туалете, нельзя стоять и крутить педаль газа или вообще давать газу! Двигатель должен тихо работать на холостом ходу в течение 10 минут и больше ничего.

Альтернатива промывочному маслу

Моющие присадки в промывочном масле не полностью удаляют грязь из моторного отсека. Они удаляют только 50-70% грязи и не могут полностью избавить двигатель от отложений, которые накапливались годами. Действительно эффективной альтернативой этой жидкости является механическая очистка двигателя. Да, это нелегко — вам придется разобрать автомобиль на составные части. Но результат того стоит. Механическая очистка позволяет удалить застарелые отложения, одновременно оценивая состояние функциональных механизмов. Если они сильно повреждены, треснуты или сломаны, проблемные детали можно заменить при снятии двигателя.

Очень часто автомобилисты спорят о необходимости промывки масла во время замены масла. Некоторые считают, что эта процедура не приносит никакой пользы и не влияет на износ двигателя; напротив, она может только навредить. Другие уверены, что без промывки нельзя обойтись и что она необходима при каждой смене ММ. В первом случае в этом есть лишь небольшая доля правды, поскольку промывочное масло не может нанести вред двигателю, поэтому эти «оппоненты», вероятно, имеют в виду агрессивные демпфирующие жидкости. С другой стороны, мытье двигателя не всегда оправдано.

Прежде всего, следует сказать, что все моторные смазочные материалы содержат различные присадки, обладающие моющими, противоскользящими, антиоксидантными и другими свойствами. При правильной эксплуатации автомобиля и использовании качественного топлива на деталях двигателя не должно оставаться никаких отложений. Но где гарантия, что на заправке, на которую вы заезжаете каждый день, продается только качественное масло?

Говоря о том, когда смыв не нужен — вы можете спокойно обойтись без этой функции, если

У вас совершенно новый автомобиль,
вы никогда не заливали в двигатель дешевое масло, или вы абсолютно уверены в качестве жидкости, которую используете постоянно,
Будьте полностью уверены в качестве топлива на насосе.

Вопрос о том, когда использовать промывочное масло для дизельного или бензинового двигателя, очевиден:

Когда вы покупаете подержанный автомобиль,
при частой смене заправочных станций,
когда антифриз попадает в двигатель,
после смешивания различных масел,
при переходе на другую классификацию ММ (например, с SAE на API).

Сам процесс промывки ничем не отличается, поэтому вы можете сделать это самостоятельно.

Как применять промывочное масло

Для промывки, которая вам необходима:

Промывочная жидкость,
контейнер для использованного ПМ (достаточно 5-литровой пластиковой бутылки),
новый масляный фильтр (2 штуки).

Лучше поставить автомобиль на подъемную платформу или загнать его в яму. Затем подождите несколько минут, чтобы двигатель остыл, прежде чем приступать к следующим действиям:

Найдите сливную пробку под полом автомобиля, подставьте емкость для слива и открутите пробку.
Подождите, пока отработанное масло не стечет, а затем закрутите сливную пробку.
Залейте промывочное средство в двигатель.
Замените старый масляный фильтр на новый.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10-15 минут. Однако лучше проехать с промывочной жидкостью около 40-50 км, этого достаточно для полной очистки двигателя. Лучше не ездить на полной скорости.
Слейте промывочную жидкость из двигателя и замените фильтр.
Залейте новое моторное масло.

Как пользоваться промывочным маслом – инструкция

Обычно это указано на контейнере, в котором он поставляется. Вот наиболее важные моменты, на которые следует обратить внимание.

Все средства для промывки двигателя делятся на три категории в зависимости от их применения:

Быстродействующие присадки к маслам,
Масла для экспресс-применения,
Промывочные масла, которые работают десятки или сотни миль.

Пятиминутные составы, которые добавляются в старое масло перед его заменой, являются самыми простыми в использовании. По этой причине они наиболее широко используются сегодня.

Процедура промывки двигателя и некоторые советы в этом видеоролике

Их использование ограничивается заправкой двигателя непосредственно перед заменой. Двигатель работает на холостом ходу в течение 5-10 минут, затем сливается отработанная жидкость.

Эффективность этого метода скромная. Пятиминутные промывки лишь частично удаляют легкие отложения с поверхностей компонентов и промывают компоненты без легкого осадка.

Масла для полного ополаскивания, предназначенные для экспресс-стирки, используются по-другому. Перед заменой приобретается промывочное средство в количестве, необходимом для полной замены масла.

Перед заменой отработанное масло полностью сливается из двигателя, а вместо него используется промывочное средство. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение установленного времени, после чего слейте отработанное масло и долейте нормальное масло. Эффект от такого типа промывания выше, чем от пятиминутных промываний.

Длительные стирки практически не проводятся. Это полноценное масло с коротким сроком хранения и множеством моющих присадок. После слива отработанного масла его необходимо залить в двигатель.

Может ли промывочное масло Лукойл разрушить двигатель — Видео

Кроме того, в течение нескольких километров (обычно до 200 км) автомобиль работает в экономичном режиме. После нормального пробега промывочное масло сливается. Этот метод считается самым эффективным с точки зрения очистки.

Однако ограничения, связанные с использованием таких средств, а также потенциально повышенный износ двигателя при эксплуатации автомобиля с таким промывочным маслом привели к тому, что оно практически полностью исчезло с прилавков.

Хотите узнать, когда следует использовать промывочное масло? Перейдите по этой ссылке — тема для отдельного обсуждения.

Последствия управления автомобилем с утечкой масла из картера зависят от конструкции двигателя, способа эксплуатации автомобиля и характеристик масла. В любом случае, в большей или меньшей степени будут иметь место следующие последствия.

Лучшие производители промывочных масел

При выборе конкретного масла для удаления накипи следует отдавать предпочтение производителям, которые отвечают за качество своего продукта. Сегодня существует несколько компаний, которые выделяются среди автолюбителей.

Лукойл

Эта компания является производителем высококачественной нефти. Фотография упаковки этого масла показана выше. Моторное промывочное масло Лукойл обладает такими превосходными свойствами, как:

Дисперсия,
хорошая растворимость,
отличные чистящие свойства.

Автомоечное масло «Лукойл» содержит в качестве основы минеральную жидкость, а также специальный моющий пакет, который быстро очищает двигатель от отложений любого типа и сложности.

Масло «Лукойл» продается в 4-литровых канистрах, которые стоят около 300 рублей.

Промывочное масло ТНК — это многоцелевая жидкость с отличными свойствами. Его универсальность заключается в том, что его можно использовать как для новых двигателей, так и для старых или дизельных двигателей. Дело в том, что жидкость TNK не вступает в контакт с кристаллизованными отложениями, что предотвращает раскрытие многочисленных микротрещин (которых много в «подержанных» двигателях). Кроме того, жидкость на минеральной основе предотвращает окислительные процессы.

Если вы эксплуатировали автомобиль в экстремальных условиях, нарушали режим замены моторного масла или смешивали несколько разных составов, лучше использовать промывочную жидкость ТНК. Он продается в банках объемом 3,5 литра и стоит от 200 до 500 рублей.

Shell Helix

Компания Shell предлагает автовладельцам промывочное масло на основе органических растворителей. Он не дешевый, так как цена за маленькую бутылочку 0,5 литра составит около 370 рублей. Однако такая относительно высокая цена обусловлена превосходными свойствами жидкости. Промывочное масло Shell эффективно, быстро и бережно удаляет нагар, отложения и грязь. В то же время он не повреждает резиновые элементы двигателя.

Роснефть

Rosneft Flushing Cleaning Oil, как и его аналоги из минерального масла, содержит высокоэффективные моющие вещества, которые бережно и быстро очищают двигатель автомобиля. Он используется для всех типов двигателей и позволяет удалять тяжелые загрязняющие вещества. Он выпускается в емкостях по 4 литра и стоит до 490 рублей.

Промывочное масло MPA-2 также показало себя с лучшей стороны. Как и все вышеперечисленные жидкости, MPA-2 обеспечивает эффективный уход за двигателем и позволяет за короткое время удалить нагар, шламовые отложения и другие вредные отложения. Он продается в банках разного объема. Цена жидкости составляет около 300 рублей за 4 литра.

В заключении

Промывка двигателя необходима при смене типа масла, например, при переходе с минерального масла на синтетическое. Все аргументы о том, что промывка двигателя новым маслом может «убить» двигатель, не имеют под собой никакой логической основы. Точно так же можно сократить срок службы двигателя, если залить в него «все, что хочется» и вовремя не удалить примеси. Самое главное — менять масло и промывать двигатель в соответствии с рекомендациями и советами производителя вашего автомобиля.

Недостатком было то, что владельцу автомобиля приходилось дважды ездить на заправку или дважды ухаживать за двигателем своей машины. Кроме того, промывочное масло всегда имеет более низкий рейтинг, чем постоянное масло.

В заключении

Основным преимуществом обычного промывочного масла является его безопасность и эффективность. Оно не способно забивать масляные каналы или воздействовать на уплотнительные элементы, как это происходит с пятиминутными маслами.

Что такое промывочная жидкость

Одним из самых простых и дешевых методов для автовладельца является использование промывочной жидкости. Его можно приобрести в любом отделе, где продаются автомобильные запчасти и смазочные материалы. Процедура проста, если внимательно следовать каждому разделу инструкции.

Промывочная жидкость представляет собой смесь одного из базовых масел (минерального, полусинтетического, синтетического) с агрессивными моющими средствами, которые стабилизируют и удаляют шламовые отложения.

Алгоритм применения прост:

Отходы выводятся через картер,
заливается промывочная смесь,
двигатель запускается на холостом ходу, время и количество оборотов строго регламентированы и не должны быть превышены,
промывочная жидкость сливается,
Установка нового масляного фильтра,
заправка свежим моторным маслом.

Масло, используемое для промывки двигателя, считается оптимальной заменой масла. Это эффективный способ выполнения задачи.

Быстрый и эффективный метод — использование экспресс-продуктов. Пятиминутные промывки, расфасованные в небольшие емкости, заливаются перед сливом масла. Они восстанавливают свойства отработанного масла и сохраняют двигатель чистым. Действие вещества строго ограничено по времени, отсюда и название — смывающее средство. Перед заливкой нового масла необходимо заменить масляный фильтр.

Жидкости «Пятиминутка» доказали свою эффективность: Они прекрасно очищают поверхности. Однако, поскольку не вся жидкость может быть слита, а эти смеси очень агрессивны, использовать их не всегда целесообразно. Применение «Пентамино» оправдано в случае значительного загрязнения.

Способы промывки ДВС

Не каждый владелец автомобиля может позволить себе поездку на заправочную станцию для мойки двигателя. Можно выбрать наиболее подходящий метод, исходя из особенностей автомобиля. Эти методы включают:

Химические вещества,
общий объем,
метод бережной очистки,
Принудительная очистка,
Ручная, т.е. двигатель разбирается и поверхность очищается механически.

При ручной уборке используются тряпки и щетки. Основное преимущество этого метода заключается в том, что он позволяет проводить осмотр компонентов и выявлять опасные факторы.

Давайте подробнее рассмотрим каждый из доступных методов очистки.

Химический метод

Химический метод является самым простым, даже для неопытного пользователя. Это не требует много времени и небольших финансовых затрат. Используется состав, содержащий растворители. Эти вещества частично растворяют отложения, поднимают их с опоры и делают подвижными. Применяя этот метод с регулярными интервалами при каждой замене, можно добиться чистоты компонентов двигателя внутреннего сгорания, что положительно влияет на срок их службы.

Метод прост: промывочная жидкость добавляется в отработанную (старую) жидкость, двигатель запускается и работает на холостом ходу не более 15 минут. Затем отработанная вода сливается. Затем производится замена фильтра и масла.

Химический метод удобен и эффективен, но есть одно «но»: он не рекомендуется для сильно загрязненных заполнителей.

Очистка мягким способом

Щадящая очистка заключается в мягкой промывке двигателя. За 250-500 км до плановой замены добавляется промывочная жидкость. Эти препараты содержат меньше растворителя, что способствует постепенному растворению осадка и изменению его структуры. Затем проводится аналогичная работа: Слив, фильтрация и замена моторной жидкости. Если двигатель сильно загрязнен, бывает трудно предсказать результат такой очистки. Такие двигатели следует чистить осторожно, регулярно проверяя состояние масла.

Полнообъемная очистка

По мнению большинства водителей, этот метод является самым лучшим и эффективным. Отработанное масло сливается через картер и закручивается сливная пробка. Заливается промывочная жидкость, и двигатель оставляется работать на 20 минут. По истечении этого времени промывочная жидкость сливается через картер, а остатки промывочной жидкости отсасываются вакуумным устройством, только после этого производится замена фильтра и моторной жидкости.

Принудительная промывка

Очистка по этому методу осуществляется при выключенном двигателе через систему принудительной циркуляции с канистрой и дополнительным фильтром. Процедуры выполняются следующим образом:

после слива отработанного топлива снимите фильтрующий элемент,
один шланг от устройства подсоединяется к патрубку фильтра,
второй шланг подсоединен к маслозаливной горловине,
третий шланг подключается к сливу,
промывочная смесь заливается в строительный бак.

Под давлением воздуха промывочная смесь поступает во все части смазочного устройства, а сажа и осадок оседают в фильтре. Этот процесс очистки занимает около часа. Но результат лучше, чем при других методах очистки. Было показано, что таким образом можно удалить даже самые тяжелые отложения сажи и углерода. Когда мойка высокого давления готова, в нее вставляют фильтр и запускают машину на 20 минут.

Недостатком этого метода является то, что после промывки на поверхностях деталей почти не остается масляной пленки, и машина изначально не смазана. Мойка двигателя на АЗС этим методом обходится владельцу автомобиля от 3 до 5 тысяч рублей.

Процесс промывки двигателя

Существуют некоторые особенности, на которые водитель должен обратить внимание. Для защиты от ожогов и отравления химическими парами следует надевать перчатки и респиратор. Для достижения желаемого результата крайне важны меры предосторожности.

При смыве необходимо соблюдать следующие правила

автомобиль должен быть доставлен в диспетчерскую, чтобы дать двигателю остыть,
когда двигатель прогреется, открутите крышку и вылейте отходы в специально предназначенный для этого контейнер,
Затяните крышку картера и залейте промывочную жидкость,
Запустите двигатель и работайте в соответствии с инструкциями,
По окончании процедуры вылейте использованную промывочную жидкость в подходящую емкость,
открутите диск двигателя и удалите остатки шлама механическим способом,
замените фильтр и масло автомобиля.

Мягкая чистка и использование концентрированных моющих средств должны проводиться строго в соответствии с инструкциями производителя. Если вы являетесь владельцем нового автомобиля и используете моторную жидкость одного и того же качества на протяжении всего срока службы автомобиля, промывка двигателя может не потребоваться. Красный флаг — это когда двигатель грязный. В этом случае требуется промывка.