Покупка подержанного автомобиля имеет смысл только в том случае, если предыдущий владелец не экономил на техническом обслуживании. В противном случае все потрескается и станет хрупким. Если с ним не будет проблем, Prado станет надежным спутником. Экономия топлива, система безопасности и способность преодолевать большие расстояния доставляют удовольствие от вождения. Из недостатков я бы отметил хлипкий пластик салона и плохую звукоизоляцию.
Toyota Land Cruiser Prado 2009 – 2014, поколение J150
История Toyota Land Cruiser Prado началась в 1985 году с модели Land Cruiser 70, оснащенной 2,4-литровым турбодизельным двигателем мощностью 85 л.с. Эволюция получила собственное имя только в 1990 году, после обновления 70-й серии. Новая 71-я серия Prado получила 3 ряда сидений для 8 человек. Автомобиль выпускался до 1996 года, а затем был заменен на Land Cruiser Prado 90. Грузовик был разработан в противовес популярному Mitshubishi Pajero. Новая модель была доступна в двух версиях: длиннобазная пятидверная и более короткая трехдверная. Одной из особенностей был полный привод с независимой передней подвеской. В результате Prado продавался лучше, чем Pajero, и в 1997 году он получил новую конфигурацию с двигателем мощностью 150 л.с. Два года спустя компания изменила дизайн автомобиля, переделав переднюю часть и интерьер, заменив приборную панель. В течение следующих 3 лет Prado был усовершенствован и оснащен новыми силовыми агрегатами. В 2002 году на Парижском автосалоне было представлено третье поколение Toyota Land Cruiser Prado, разработанное европейской дизайн-студией Toyota — ED2.
Toyota Land Cruiser Prado 2010 года построен на новой базовой раме J120. Кузов автомобиля изготовлен из тонкого стального листа и использует раму со стойками. Обновленная версия Land Cruiser Prado доступна в двух вариантах: 3-дверный с короткой колесной базой и 5-дверный с удлиненной колесной базой. Салон короткобазной версии рассчитан на 5 пассажиров, а длиннобазной — на 7. Грузовик оснащается одним из двух двигателей: 3-литровым турбодизелем или 4-литровым бензиновым двигателем. Первый двигатель имеет мощность 173 лошадиные силы, второй — 282 лошадиные силы. Land Cruiser Prado 2010 года может быть оснащен 5-ступенчатой автоматической коробкой передач или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Как и предыдущая версия, автомобиль имеет постоянный полный привод. Единственное отличие — это новые электронные системы, представленные такими системами, как Multi-terrain Monitor, Multi-terrain Select и Crawl Control.
Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado поколения J150
универсал
- ширина 1 885мм
- длина 4 760мм
- высота 1 890мм
- клиренс 220мм
- мест 5
| Двигатель | Имя | Топливо | Привод | Расход топлива | до 100 | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 MT (163 л.с.) | Классик | АИ-95 | Полный | 165 км/ч | ||
| 2.7 MT (163 л.с.) | Стандарт | АИ-95 | Полный | 165 км/ч | ||
| 2.7 AT (163 л.с.) | Стандарт | АИ-95 | Полный | 165 км/ч | ||
| 3.0 TD AT (173 л.с.) | Style | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
| 3.0 TD AT (173 л.с.) | Комфорт | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
| 3.0 TD AT (173 л.с.) | Люкс, 5 мест | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
| 3.0 TD AT (173 л.с.) | Люкс, 7 мест | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
| 3.0 TD AT (173 л.с.) | Престиж | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
| 3.0 TD AT (173 л.с.) | Элеганс | ДТ | Полный | 6,3 / 9,2 | 12,7 с | 175 км/ч |
| 4.0 AT (282 л.с.) | Комфорт | АИ-95 | Полный | 8,4 / 14,5 | 8,8 с | 175 км/ч |
| 4.0 AT (282 л.с.) | Люкс, 5 мест | АИ-95 | Полный | 8,6 / 14,7 | 9,2 с | 180 км/ч |
| 4.0 AT (282 л.с.) | Люкс, 7 мест | АИ-95 | Полный | 8,6 / 14,7 | 9,2 с | 180 км/ч |
| 4.0 AT (282 л.с.) | Престиж | АИ-95 | Полный | 8,6 / 14,7 | 9,2 с | 180 км/ч |
| 4.0 AT (282 л.с.) | Элеганс | АИ-95 | Полный | 8,4 / 14,5 | 8,8 с | 175 км/ч |
Тест-драйвы Toyota Land Cruiser Prado поколения J150
В этом обзоре мы выбрали автомобили, которые подойдут для любой поездки, независимо от дорожных условий или их отсутствия. На российском рынке представлен целый ряд настоящих внедорожников, но мы ограничились моделями среднего класса. Главным критерием является наличие полного внедорожного арсенала и конструкция шасси. Цена — это второе соображение. В этом сегменте представлены как доступные модели отечественного производства, так и самые современные зарубежные разработки.
Испытания автомобиля в необычных условиях позволяют не только в полной мере оценить его таланты, но и понять эмоциональную составляющую его характера. Для такой подробной презентации Toyota Land Cruiser Prado мы отправились на Корсику.
Спустя полгода после своего дебюта Toyota Land Cruiser Prado получил новый турбодизель. Эти автомобили впервые официально поставляются на российский рынок и, несомненно, привлекут любителей внедорожных приключений. Новый Toyota Land Cruiser Prado впервые официально поставляется на российский рынок и наверняка понравится любителям внедорожных приключений.
4 0 08 июня 2010 г.
Вы ищете отзывы о Toyota Land Cruiser Prado?
Бензин 2700сс! Только мое мнение! Определенно удобно в городе. На автомагистрали это тоже нормально, потому что там повсюду камеры, и вы не можете разогнаться. Экономичность, простота и надежность. В конце концов, 80% Pradics на Дальнем Востоке имеют точно такой же двигатель, и на это есть причина. Но я бы не советовал людям, которые каждый день ездят по автостраде, покупать полный комплект с этим двигателем.
Подвеска неубиваемая, в меру мягкая, поднимает морду при разгоне и лает при торможении. Просто и надежно! Материалы отделки салона приемлемы. Шумоизоляция оценивается в 3 балла из 5. Видимость средняя. Большие зеркала. Я был удивлен, что под капотом нет теплозащиты (заметно на задней части капота). Это явно скупо, учитывая высокую цену автомобиля! К этому добавляется плохая звукоизоляция арок.
Освещение очень хорошее! Дальний и ближний свет превосходны. Имеются противотуманные фары. Ходовые огни не гаснут!
По сравнению с 3.0 (дизель, который был у меня 9 лет), динамика 4.0 (бензин) просто супер! Если не говорить о мелких «подсказках» (фары, фонари, приборная панель, датчики давления в шинах, дисплей, подъем и складывание задних сидений, расстояние и регулировка передних сидений и т.д.). В общем, дизайн стал более современным, все остальное — тот же Prado 150.
Средний расход топлива составляет 16,5 л на 100 км при средней скорости 25 км/ч (мое мнение: для такого рабочего объема и полного привода я считаю это нормальным, дизельный Prado «потреблял» 9,4 л на 100 км при средней скорости 34 км/ч). Для хорошей динамики / разумного расхода топлива.
Большим преимуществом является забота о дороге. Другие участники дорожного движения, которые видят Prado в зеркале заднего вида, автоматически принимают правую сторону без необходимости моргать. В любой момент вы можете попасть туда, куда хотите, я имею в виду моральную и реальную физическую возможность проехать, такого ощущения никогда не будет с кроссовером.
Шасси и габариты производят впечатление большого запаса надежности и безопасности. В процессе эксплуатации и за 6 лет, что я владею автомобилем, на ремонт разной степени сложности уходило не более 2-3 дней. Технических проблем нет.
Машина по комфорту и мультимедиа конечно далеко позади немцев, но это Prado 150, его брали, берут и будут брать. Очень доволен ликвидностью и минимальной амортизацией автомобиля. Я должен был сделать что-то для интерьера, чтобы изолировать шум и избежать сверчков.
Очень довольны! Я бы хотел, чтобы у всех мужчин была такая машина. Ни шума, ни стука. Меняйте масло и фильтры только у дилера, а не там, где положено. Любите свой автомобиль, не покупайте подделки, не экономьте, и все окупится.
Защитите автоматическую коробку передач, перейдите на рулевой вал Mech.Protect «Перехват» и группу безопасности «Fox». Брелок, вторичный код, механическая защита спасут ваш автомобиль в сложных ситуациях. Что делать? Существует множество воров. В частности, защитите капот. Вы можете установить штыри на дверях и броню на окнах.
Тойота Ленд Крузер Прадо 2022 цены и комплектации
Цена Toyota Land Cruiser Prado 2022 в России составляет от 3 951 000 до 6 655 000 рублей, внедорожник доступен в комплектациях Classic, Standard, Comfort, Elegance, Elegance Plus, 70th Anniversary и Black Onyx.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.7 (163 л.с.) Classic 4×4 MT5 | 3 951 000 |
| 2.7 (163 л.с.) Standart 4×4 MT5 | 4 225 000 |
| 2.7 (163 л.с.) Standart 4×4 AT6 | 4 316 000 |
| 2.8D (177 л.с.) Comfort 4×4 AT6 | 5 365 000 |
| 4.0 (249 л.с.) Elegance 4×4 AT6 | 5 709 000 |
| 2.8D (177 л.с.) Elegance 4×4 AT6 | 5 725 000 |
| 4.0 (249 л.с.) Elegance Plus 4×4 AT6 | 5 825 000 |
| 2.8D (177 л.с.) Elegance Plus 4×4 AT6 | 5 841 000 |
| 4.0 (249 л.с.) 70-th Anniversary 4×4 AT6 | 6 081 000 |
| 2.8D (177 л.с.) 70-th Anniversary 4×4 AT6 | 6 097 000 |
| 4.0 (249 л.с.) Black Onyx 5-seater 4×4 AT6 | 6 567 000 |
| 2.8D (177 л.с.) Black Onyx 5-seater 4×4 AT6 | 6 584 000 |
| 4.0 (249 л.с.) Black Onyx 7-seater 4×4 AT6 | 6 638 000 |
| 2.8D (177 л.с.) Black Onyx 7-seater 4×4 AT6 | 6 655 000 |
* MT5 — пятиступенчатая механическая коробка передач, AT6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, 4×4 — полный привод, D — дизель.
Технические характеристики
Тело
| Тип кузова | внедорожник |
| Класс автомобиля | большой внедорожник |
| Длина / ширина / высота, мм | 4840 / 1855 / 1845 |
| Колесная база, мм | 2790 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 215 |
| Объем багажника, л | 621 / 1934 (104 / 1833 у семиместных машин) |
| Снаряженная масса, кг | 2100 — 2325 |
| Объем топливного бака, л | 87 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,7 | 2,7 |
| Мощность, л.с. | 163 | 163 |
| Крутящий момент, Нм | 246 | 246 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 13,8 | 13,9 |
| Макс скорость, км/ч | 165 | 160 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | н.д. | н.д. |
| — трасса | н.д. | н.д. |
| — смешанный | 11,6 | 11,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 2,8 | 4,0 |
| Мощность, л.с. | 177 | 249 |
| Крутящий момент, Нм | 450 | 381 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,7 | 8,8 |
| Макс скорость, км/ч | 175 | 175 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,2 | 14,5 |
| — трасса | 6,3 | 8,4 |
| — смешанный | 7,4 | 10,6 |
| Тип топлива | дизельное | АИ-95 |
Toyota Land Cruiser Prado 150 2021-2022 с новым кузовом оснащается либо 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 177 л.с., либо двумя бензиновыми двигателями. Меньший из них имеет рабочий объем 2,4 литра, а больший — 4 литра. Их мощность составляет 163 и 249 л.с. соответственно.
Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой автоматической и пятиступенчатой механической коробками передач. Кроме полного привода, других вариантов нет. Эти характеристики придают автомобилю хорошую динамику и возможность раздельного управления
