Направление вращения обычно обозначается выражениями «по часовой стрелке» (движение от верхней точки идет вправо к нижней) или «против часовой стрелки» (от верхней точки влево к нижней). Именно так движется стрелка обычных часов. В качестве примера можно привести движение тени на солнечных часах.
Направление вращения электродвигателя
Как определить направление вращения? Это простой вопрос для тех, кто знает) Теперь я расскажу вам, как я определяю направление вращения. Часто направление вращения является основополагающим для правильной работы любого механизма (механизма), поэтому первое, что необходимо проверить, это направление, или, как говорят, фаза двигателя.
Понятно, что двигатель может вращаться «в эту сторону» и «в ту сторону». Если быть точным, то справа и слева. С научной точки зрения, существует вращение по часовой стрелке и вращение против часовой стрелки. Они также говорят о «вперед» и «назад», или «вперед» и «назад», или «правша» и «левша». Суть одна и та же.
Поскольку существует много литературы на английском языке, я также буду говорить «Forward — Reverse», или FWD — REV. Особенно часто это встречается в руководствах по частотным преобразователям, о которых я подробно писал в блоге. И в довершение упомяну, как в зарубежной технической литературе говорится о вращении «по часовой стрелке» и «против часовой стрелки» — CW и CCW (Clock Wise и Counter Clock Wise). Удобно, что я это применяю.
В этой статье я буду говорить только о трехфазном асинхронном (асинхронном, по зарубежным источникам) двигателе.
Кстати, Королевская академия наук (что может быть авторитетнее в научном мире?) в позапрошлом веке официально утверждала, что асинхронный двигатель непригоден и бесперспективен. И сейчас этот двигатель используется в промышленном оборудовании в 99% случаев. Не верьте даже самым официальным источникам! Проверьте все сами!
Что такое правое вращение двигателя
Большинство электродвигателей (более 90%), вращающихся в станках, являются «правосторонними».
Но у двигателя (точнее, у его ротора) два конца, на какой из них нужно смотреть, чтобы определить направление? Правило заключается в следующем: Вращение называется вращением по часовой стрелке, когда, если смотреть на двигатель «вверх ногами», ротор и его вал будут вращаться по часовой стрелке.
Я выучил это правило наизусть, когда Сергей Иванович отправил меня в командировку через всю страну.
Как определить вращение электродвигателей. Прежде всего — посмотрите «сзади» (т.е. на крыльчатку).
Объяснение направления вращения «вперед» из руководства по эксплуатации частотного преобразователя Delta:
Если со стороны вала, то против часовой стрелки. Это будет правое или прямое вращение ротора двигателя.
SamElectrik.ru в социальных сетях:
サインアップ！ Там тоже интересно!
Пример того, почему важно обращать внимание на правильное направление вращения двигателя, приведен в статье «Как мы сломали новый немецкий компрессор за несколько тысяч евро».
Другим примером является то, как нелепо был сломан механизм переключения ширины подачи на одной из машин. Все работало как положено — двигатель запускается «вправо», доходит до нужного конца и останавливается. Он включается «влево», достигает левого конца, останавливается. Однако однажды мотор не остановился, погнул и сломал металлические направляющие, причинив страдания нашим механикам)))). Оказалось, что электрик ночной смены получил указание поменять вводной выключатель и сделал это, не подумав о фазе…
Коля, большой привет, если ты читаешь эти строки!
“Левые” движки
И лишь небольшой процент двигателей имеет вращение против часовой стрелки — как на фотографии — на усмотрение разработчиков.
Двигатель вращается против часовой стрелки. Вы можете увидеть это по стрелке.
Именно поэтому стрелка на фотографии зажата — это нестандартный случай. В данном случае это гидравлическая подъемная станция (вы можете видеть поршень в верхней части рисунка), и придать ей «правильное» вращение в лучшем случае не получится.
Вывод — если вы не знаете, куда крутится двигатель, поверните его на правильное вращение, и вы будете на 90% уверены, что не ошиблись! Но убедитесь, что при первом включении он набирает обороты!
Зная, как поменять направление вращения электродвигателя, можно подключить однофазный электродвигатель с возможностью переключения правостороннего вращения на левостороннее с помощью трехконтактного переключателя.
Особенности двигателей Хонда
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания был изобретен уже давно, но технические усовершенствования и доработки не прекращаются. Увеличение мощности и надежности, снижение расхода топлива и уменьшение производственных затрат — вот основные отрасли, в которых работают топовые автомобили во всем мире. Honda достигла лидирующих позиций по всем этим показателям благодаря отличным механическим и творческим способностям своих сотрудников и, главным образом, благодаря своему основателю Соичиро Хонде. Двигатели, производимые японской группой, имеют по крайней мере три ключевые особенности, которые выделяют их среди остальных
Направление.
Если мы посмотрим на двигатели семейств B, D, F, H, J и ZC и обратим внимание на вращение коленчатого вала, то увидим, что он вращается против часовой стрелки. Эта особенность характерна для двигателей Honda. Этой особенности есть несколько объяснений. Одна из них заключается в том, что Sotirilo Honda просто хотела сделать что-то, чтобы выделить свой продукт среди других. По другой версии, это обеспечивало способность автомобиля работать на запредельных оборотах. Возможно также, что Honda не захотела переделывать капот, размещая двигатель справа от коробки передач, как это сделали другие производители. И, возможно, это решение было продиктовано небольшими размерами первого автомобиля компании.
VTEC — это уникальная система изменения фаз газораспределения клапанов, которая позволяет двигателям Honda работать на скоростях, недоступных конкурентам. Его работа ограничивается тем, что когда он достигает примерно 5000 оборотов в минуту, впускные клапаны открываются на большее расстояние, и двигатель может получить больше топлива. Это происходит из-за конструкции впускных распредвалов с распредвалами разного размера.
В новейших двигателях используется система I-VTEC вместе с другим изобретением. Это шкив VTC, который изменяет фазы газораспределения клапанов в зависимости от частоты вращения коленчатого вала. Эта система ставит двигатели компании на первое место по соотношению мощности к объему цилиндра.
Система VTEC обеспечивает низкую экономичность на низких оборотах и хорошую мощность на высоких оборотах. В то же время, стоимость этой системы делает ее пригодной для обычных легковых автомобилей.
Высокая надежность скорости
В большинстве автомобилей с политикой «turn — free» спидометр находится в красной зоне уже при 6 000 об/мин в минуту. Это означает, что максимальная скорость находится вне двигателя, поэтому скорость необходимо увеличить. Оптимальная скорость достигается, когда показания находятся в диапазоне от 2 500 до 4 000 оборотов в минуту. Для двигателей Honda — 5 000 об/мин; это частота системы VTEC, которая, будучи активированной, позволяет двигателю получить еще большее ускорение.
Конечно, частая смена нагрузки может повлиять только на требования к техническому обслуживанию и качество используемых расходных материалов. Поэтому необходимо тщательно следить за интервалами обслуживания и принимать все необходимые меры. Двигатели особенно чувствительны к качеству, чистоте и вязкости масла. Неправильная замена масла или безразличное отношение к его уровню может вывести из строя даже самые надежные двигатели.
Пример того, почему важно обращать внимание на правильное направление вращения двигателя, приведен в статье «Как мы сломали новый немецкий компрессор за несколько тысяч евро».
Изменение направления вращения вала трехфазного двигателя
Работа некоторых машин требует вращения вала против часовой стрелки. Зная, как изменить направление вращения электродвигателя, можно сделать это без изменения или модификации самого приводного двигателя. Чтобы изменить направление вращения, необходимо выполнить следующее
- Выключите электродвигатель, и
- Снимите крышку клеммной коробки и
- замените кабель шнура питания, как показано на рис. 3. Изолируйте черную жилу (L3) от контакта V1 на клеммной коробке, а коричневую жилу (L2) — от контакта W1.
Если эксплуатация двигателя требует постоянного вращения двигателя вправо-влево, его необходимо подключить по специальной схеме.
Реверс однофазных двигателей
Однофазные асинхронные двигатели могут быть запущены путем переключения фазы в начале рабочей обмотки.
Поскольку мы знаем, как изменить направление вращения электродвигателя, мы можем подключить однофазные электродвигатели с функцией попеременного вращения вправо-влево с помощью трехполюсного выключателя.
Для заказа позвоните менеджеру Кабель.рф® (+7 (495) 646-08-58) или назовите необходимую модель, назначение и условия эксплуатации электродвигателя. Наши менеджеры помогут вам выбрать подходящую модель двигателя для ваших нужд.
Измените направление тока в цепи, чтобы изменить направление вращения движущихся частей электродвигателя. Движущиеся части двигателя называются якорями. Электромагниты, создающие магнитное поле, в котором вращается якорь, называются индукторами.
Изменение направления вращения вала трехфазного двигателя
В некоторых машинах вал должен вращаться против часовой стрелки. Зная, как изменить направление вращения электродвигателя, можно сделать это без изменения или модификации самого приводного двигателя. Чтобы изменить направление вращения, необходимо выполнить следующие действия
- Выключите электродвигатель, и
- Снимите крышку клеммной коробки и
- замените кабель шнура питания, как показано на рис. 3. Изолируйте черную жилу (L3) от контакта V1 на клеммной коробке, а коричневую жилу (L2) — от контакта W1.
Левостороннее вращение
Если эксплуатация двигателя требует постоянного вращения двигателя вправо-влево, его необходимо подключить по специальной схеме.
Однофазные асинхронные двигатели могут быть запущены путем переключения фазы в начале рабочей обмотки.
Поскольку мы знаем, как изменить направление вращения электродвигателя, мы можем подключить однофазные электродвигатели с функцией попеременного вращения вправо-влево с помощью трехполюсного выключателя.
Идея. Поможет ли это поднять (поцарапать) переднюю часть автомобиля при разгоне? В зависимости от направления вращения двигателя Honda, нос будет подниматься меньше, чем земля. Это означает, что (с учетом движения передних колес) улучшается сцепление ведущих колес с грунтом.
Как заставить однофазный двигатель крутится в обратную сторону?
Измените направление вращения однофазного асинхронного двигателя на противоположное (против часовой стрелки). Для этого просто переподключите одну из обмоток однофазного асинхронного двигателя (рабочую или пусковую обмотку).
Измените направление тока в цепи, чтобы изменить направление вращения движущихся частей электродвигателя. Движущиеся части двигателя называются якорями. Электромагниты, создающие магнитное поле, в котором вращается якорь, называются индукторами.
Как крутиться двигатель?
Согласно стандартам SAE, вал двигателя должен вращаться против часовой стрелки (CCW), если смотреть со стороны маховика двигателя (по часовой стрелке, если смотреть спереди).
При медленном вращении якоря двигателя в нужном направлении (по или против часовой стрелки) наблюдается максимальное отклонение стрелки прибора. … Направление вращения двигателя соответствует направлению вращения во время эксперимента.
Как изменить направление вращения коллекторного двигателя переменного тока?
Для изменения направления вращения достаточно изменить полярность только на обмотке возбуждения или только на курсорных щетках. Для реверсирования мощного двигателя необходимо изменить полярность якоря.
Как определить вращение насоса НЦ
- Левое» вращение — это вращение против часовой стрелки, если смотреть на вал насоса. ….
- Если на корпусе насоса НСХ маркировка обозначена буквой ‘L’, вращение осуществляется против часовой стрелки. В этом случае вращение насоса происходит против часовой стрелки.
- Насосы NC устанавливаются валом вверх, а входным (всасывающим) отверстием вперед.
