ВАЗ-21114 — настоящее открытие российского автопрома. Ваз 21114 универсал 16 клапанов.

Клапана
Ваз 21114 универсал 16 клапанов - Двигатель Ваз 2111411183 1,6л Новости дилеров: Характеристики ДВС 21124 Двигатель ВАЗ 21114i-1000260. Характеристика двигателя ВАЗ 21114i. Поршень

Без турбокомпрессора можно увеличить мощность до 170 л.с. и более, но ресурс двигателя ВАЗ 11183 будет значительно сокращен. Правильнее было бы увеличить мощность за счет повышения эффективности двигателя, т.е. путем установки 16-клапанной головки блока цилиндров, которая вместе с демпфером, ресивером и 51-трубным выхлопом позволяет достичь 110-120 л.с. без существенной потери долговечности.

ВАЗ-21114 — настоящее открытие российского автопрома

После выпуска моделей 10-го семейства под общим названием Lada-110, компания АвтоВАЗ параллельно вернулась с новыми решениями в разработке, прототипом которых можно назвать ВАЗ-2108. Так родилось семейство Lada-111. Он также назывался «Самара-2». Последним представителем этого семейства был ВАЗ-21114.

ваз 21114

Почти все модели 111-й серии имеют одинаковый внешний вид, многие компоненты от первой Samara и хорошие эксплуатационные характеристики, как по скорости, так и по экономии топлива. Более того, для Тольятти это был первый класс автомобилей, двигатель которых поддерживал стандарт EURO-3. Вероятно, эта модель была генеральной репетицией для двигателей нового стандарта. В любом случае, упоминания о ВАЗ-2114 встречаются довольно часто. О параметрах этого автомобиля и будет наш краткий обзор.

Описание

Семейство из 111 моделей не случайно получило название «Самара-2». Если смотреть на автомобиль этой серии сзади, то перед нами будет дизайн, в точности повторяющий ВАЗ-2109 «Самара» с той поправкой, что это все-таки универсал. Первоначальные планы конструкторов завода предусматривали изменения внешнего вида задней части, но впоследствии от них отказались, сочтя их нерентабельными. В результате у ВАЗ-21114 появились новые приборы, новый капот, крылья, бамперы и задний вид девятой модели.

ваз 21114 характеристики

Читайте также: Замена ГРМ на двигателях Honda D13B7, D14A2, D14A3, D14A4, D14A5, D14A7, D14A8, D14Z1, D14Z2, D14Z3, D14Z4, D15Z6, D15Z8, D16B2, D16B6

Задняя часть, однако, не единственное, что новый автомобиль унаследовал от своих родителей. В конечном счете, эта связь с предыдущими моделями является большим преимуществом для всех владельцев новых автомобилей. Поскольку оригинальные детали обычно на порядок дороже, особенно в ранние годы, у владельца был выбор между установкой новых дорогих оригинальных деталей и установкой тех же деталей, но из более старого комплекта.

ваз 21114 инжектор

Модель выпускалась более 10 лет, впервые появившись в 2001 году и поступив в производство в 2003 году. Производство продолжалось до 2013 года, и первые автомобили были оснащены 1,5-литровым двигателем мощностью 77 л.с. В 2007 году эта модель была модернизирована (одной из опций была установка еще одного двигателя объемом 1,6 литра и мощностью 82 л.с.). Некоторые грузовики получили мощность 89 или 98 л.с. Трансмиссия, подвеска и тормоза также были пересмотрены.

ВАЗ-21115: технические характеристикиВАЗ-21115: характеристикиВАЗ-21115: технические характеристикиВАЗ-21115: характеристики

Описание автомобиля

Кузов — универсал. Автомобиль имеет 5 дверей, соответствующих типу кузова. В машине 5 мест, если учитывать место водителя, что вполне достаточно. Объем багажника составляет 1420 литров. Вес автомобиля с полным оснащением составляет 1020 кг, не так уж и много для такого автомобиля. Передняя подвеска состоит из амортизаторов. Подвеска очень хорошо продумана. Задняя подвеска у автомобиля витая пружинная, машина идет по трассе достаточно плавно, пассажиры на задних сиденьях не двигаются. Расстояние между автомобилем и дорожным покрытием достаточно для городского движения, оно составляет 160 мм. Передние тормоза автомобиля — дисковые вентилируемые, что вполне адекватно, учитывая год выпуска автомобиля. Задние тормоза — барабанные, что позволяет значительно сократить тормозной путь, а тесты были очень убедительными и показали высокое качество. Привод этой модели автомобиля — переднеприводный. Двигатель, установленный в автомобиле, является бензиновым. Автомобиль оснащен двигателем ваз-415 и надо отметить, что двигатель очень хороший. Мощность двигателя составляет 90 л.с. Автомобиль имеет относительно большой рабочий объем 1596 см, что, конечно, влияет на то, как часто вам придется ездить на заправку. Двигатель установлен спереди. Расположение цилиндров находится на одной линии, поэтому эксперты добились лучшей производительности. Установленный двигатель имеет 4 цилиндра. Клапанов на цилиндр двигателя 4. Топливный бак имеет емкость 43 литра. Кто-то может сказать, что этого недостаточно, но мы считаем, что этого вполне достаточно для такого автомобиля. Топливо для двигателя — аи-95. Скорость, выше которой не рекомендуется ездить 160 км/ч, на таких скоростях рекомендуется ездить только на хорошей трассе. Время разгона до 100 км/ч — 15 секунд, результат вполне приемлемый. Подробные технические характеристики ВАЗ 21114

в цифрах. Самые важные данные, на которые они обычно обращают внимание, — это цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива при различных условиях: Город или трасса, вес автомобиля и вес пешехода. Более важными являются размеры и объем багажника, расстояние до земли, максимальная скорость, разгон до 100 километров за несколько секунд или время, необходимое для преодоления 402 метров. Автоматическая коробка передач, механическая коробка передач; задний привод, передний привод или полный привод.

Основные показатели ВАЗ 21114 2004 Универсал характеристика VAZ 21114

При таком объеме двигателя в 1596 кубических метров под капотом находится приличное количество лошадиных сил, хотя расход топлива будет не очень высоким.

Вождение, требующее специальных навыков вождения и знакомства с другими стилями вождения. За такую низкую цену автомобили относятся к бюджетным

поскольку вы получаете только одну машину для вождения и все, но в некоторых случаях это единственная цель без пункта назначения. Это все, что вам нужно для передвижения по городу. Возможно, слоган для такого автомобиля не «самый дешевый платит дважды».

Также встречаются другие имена или орфографические ошибки:

Описание

Семейство из 111 моделей не случайно получило название «Самара-2». Если смотреть на автомобиль этой серии сзади, то перед нами будет дизайн, в точности повторяющий ВАЗ-2109 «Самара» с той поправкой, что это все-таки универсал. Первоначальные планы конструкторов завода предусматривали изменения внешнего вида задней части, но впоследствии от них отказались, сочтя их нерентабельными. В результате у ВАЗ-21114 появились новые приборы, новый капот, крылья, бамперы и задний вид девятой модели.

ваз 21114 характеристики

Задняя часть, однако, не единственное, что новый автомобиль унаследовал от своих родителей. В конечном счете, эта связь с предыдущими моделями является большим преимуществом для всех владельцев новых автомобилей. Поскольку оригинальные детали обычно на порядок дороже, особенно в ранние годы, у владельца был выбор между установкой новых дорогих оригинальных деталей и установкой тех же деталей, но из более старого комплекта.

ваз 21114 инжектор

Модель выпускалась более 10 лет, впервые появившись в 2001 году и поступив в производство в 2003 году. Производство продолжалось до 2013 года. Первые модели оснащались 1,5-литровым двигателем мощностью 77 л.с. В 2007 году эта модель была модернизирована (одной из опций была установка еще одного двигателя объемом 1,6 литра и мощностью 82 л.с.). Некоторые автомобили имели мощность 89 или 98 л.с. Эти модели также оснащались модифицированной коробкой передач, шасси и тормозами.

Характеристики автомобиля

Lada 211440 — это пятидверный хэтчбек с передним приводом и 5 посадочными местами.

По сравнению с первоначальной версией ВАЗ 2114 были внесены следующие изменения:

  1. Изменился тип двигателя. На ВАЗ 211440-24 был поставлен 16-клапанный двигатель, с общим объемом 1,6 литров, и развиваемой мощностью около 90 лошадиных сил. Более поздняя модификация оборудована двигателем с повышенной мощностью – до 94-98 л.с., и аналогичным объемом, который использовался также на Ладе Приора.
  2. Усовершенствована подвеска, сцепление и тормозная система. Тормозные диски получили вентилируемую полость, а стойки амортизаторов стали более жесткими. Амортизаторы были адаптированы к возросшей нагрузке.
  3. Увеличен дорожный просвет, благодаря большему, чем у 2114, диаметру дисков – 14 дюймов.
  4. Коробка передач осталась механической, но по отзывам автовладельцев, стала более удобной в использовании.
  5. Автомобиль стал соответствовать новому экологическому стандарту – Евро-3. На нем появились адсорбер, лямбда-зонд, электронная педаль газа и электродроссель. Внешний вид ваз 2114

Внешний вид автомобиля также изменился. Оригинальные широкие молдинги были заменены на более узкие. Оригинальные шасси были заменены на новые, более узкие пороги. Пороги были изготовлены из более качественного материала, который больше не крошился при низких температурах.

ВАЗ 211440 производился на предприятии «Супер-Авто» в Тольятти. Это была дочерняя компания завода «АвтоВАЗ», задачей которой было улучшение и обновление существующих моделей автомобилей. Супер-Авто» также выпускала новые модели автомобилей.

Технические характеристики

Что предлагает ВАЗ-21114 домашнему пользователю? Характеристики мы перечислим для удобства:

  • длина — 4285 мм;
  • ширина — 1680 мм;
  • высота — 1480 мм;
  • 5 дверей по схеме универсал;
  • объемный багажник — 2350 куб. см;
  • полная масса может достигать 1500 кг
  • 5МКПП;
  • передний привод;
  • топливный бак — 43 л (впрочем, этот параметр практически у всего легкового автотранспорта неизменен).

А также, почти полностью от модели 2108, приводное оборудование. Это неплохой показатель, особенно если учесть, что обновление 2007 года его не коснулось и не изменилось за весь период производства ВАЗ-21114. Амортизация автомобиля обеспечивается телескопическими амортизаторами в сочетании с подвеской. Задняя часть поддерживается гибкой балкой с сайлент-блоками в точках опоры. Переработанная передняя подвеска состоит из 2 поворотных рычагов, так называемого тягового поворотного рычага и продольного поворотного рычага. Последний, как и задний, имеет сменные сайлент-блоки.

ВАЗ 21114 – универсальный солдат.

ВАЗ 21114 — одна из модификаций автомобиля, который был популярен на отечественных дорогах в 2000-х годах. Отчасти потому, что это был первый переднеприводный универсал, сошедший с конвейера Волжского автозавода.

Ваз 21114

Серийное производство началось в 1998 году, но и по сей день ВАЗ 21114 (отзывы владельцев этого автомобиля это подтверждают) считается одним из лучших отечественных семейных автомобилей. Он незаменим при длительных поездках, а также при перевозке крупногабаритных грузов. Возможность сложить спинку заднего сиденья позволяет увеличить объем багажного отделения до 1420 литров — впечатляющий размер для легкового автомобиля. Несмотря на свою вместительность, ВАЗ 21114 остается легковым автомобилем с претензией на элегантный дизайн. В нем легко помещаются 5 пассажиров, которые не будут стеснять друг друга.

Еще один интересный факт о ВАЗ 21114 — характеристики автомобиля позволяют буксировать оснащенный тормозами прицеп весом до одной тонны. Кузов универсал очень надежен и выдерживает активную эксплуатацию на отечественных дорогах.

Ваз 21114 характеристики

Он соединен с шасси в десяти основных точках и имеет прочную и долговечную конструкцию. Благодаря специально разработанной удлиненной базе и, конечно же, независимой подвеске на задней оси, автомобиль уверенно лежит на дороге, проходит повороты на высоких скоростях и остается плавным и мягким на дороге. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, задние дисковые тормоза.

Несколько слов о техническом оснащении автомобиля ВАЗ 21114. Вооружение усадебного автомобиля — противоугонная система и противоугонная система. Первый автоматически поддерживает температуру, второй проверяет состояние тормозов, технических жидкостей и работу электрических систем. Конечно, сложно назвать такие технологии передовыми по сравнению с иномарками, но для отечественных автомобилей наличие таких функций в определенной степени уникально.

Ваз 21114 отзывы

Многоцелевой автомобиль также показал, что он может хорошо справляться с высотой — двигатель работает в обычном режиме и позволяет автомобилю успешно преодолевать 34%-ные уклоны. Сцепление также работает плавно. Двигатель с электронно-управляемым многоточечным впрыском топлива и электронным зажиганием доступен потребителям в двух вариантах.

1. 1,5-литровый двигатель Octaval обеспечивает среднюю мощность 57 кВт и крутящий момент 118 Нм при умеренном потреблении.

2. 1,5-литровый шестиклапанный двигатель обеспечивает большую мощность (69 кВт) и крутящий момент 130 Нм, что придает автомобилю улучшенную динамику.

Помимо базовой версии и нашей как ВАЗ 21114 в разное время выпускалось около 10 различных модификаций универсалов десятого поколения. Например, одной из моделей является ВАЗ 2111-90 Тарзан — полноприводный автомобиль с колесной базой 4х4. Стоит отметить, что двигатель и трансмиссия указаны по аналогии с «Нивой» и, соответственно, имеют более высокие технические характеристики для эксплуатации агрегатов.

Технические характеристики

Что предлагает ВАЗ-21114 домашнему пользователю? Характеристики мы перечислим для удобства:

  • длина — 4285 мм;
  • ширина — 1680 мм;
  • высота — 1480 мм;
  • 5 дверей по схеме универсал;
  • объемный багажник — 2350 куб. см;
  • полная масса может достигать 1500 кг
  • 5МКПП;
  • передний привод;
  • топливный бак — 43 л (впрочем, этот параметр практически у всего легкового автотранспорта неизменен).

А также, почти полностью от модели 2108, приводное оборудование. Это неплохой показатель, особенно если учесть, что обновление 2007 года его не коснулось и не изменилось за весь период производства ВАЗ-21114. Амортизация автомобиля обеспечивается телескопическими амортизаторами в сочетании с подвеской. Задняя часть поддерживается гибкой балкой с сайлент-блоками в точках опоры. Переработанная передняя подвеска состоит из 2 поворотных рычагов, так называемого тягового поворотного рычага и продольного поворотного рычага. Последний, как и задний, имеет сменные сайлент-блоки.

Отзыв ВАЗ 21114 (2006 г.)

ВАЗ-21114, 1.6 л, 16V, цвет «снег», куплен 02.2006, пробег 33000 км с 2.5 лет, 85-90% из них по городу, так что можно смело умножать на 2. Потратился до 2006 года на классику (2104), так что сравнить особо есть с чем. Поэтому я расскажу о своих впечатлениях за эти 2,5 года. Я купил его в феврале 2006 года за 249600 рублей. Когда я его купил, оказалось, что мотор заднего стеклоочистителя неисправен, но это была моя вина, я не проверил его, возможно, мотор стеклоочистителя гудел, но щетки были выключены, и я этого не заметил.

Читайте также: Снятие обшивки водительской двери на седане Volkswagen Polo (+видео)

Замена по гарантии. Только коврики куплены в качестве дополнения. Зимние колеса были куплены в специализированном магазине, само радио — дешевая кассета (которая стоит дома на полке). Сразу же заменил антифриз, синтетическое масло в коробке передач и импортную тормозную жидкость. ТО-0 в Екатеринбурге на Черняховского в 2 тыс. Километров, стоимость заказа 2 тысячи + расходники, + установлены проставки, так как мне нужно много железа для работы. Затем установил подогрев сидений (около 2500 тыс. руб. с установкой и встроенным компьютером Stat-112 (на редкость дрянь, т.к. показывает только основные параметры, ничего изменить нельзя, нет индикации мгновенного расхода и постоянно или убегает, или отстает от часов, в месяц на сутки за %), коррекции не дает). Я использую синтетическое масло Castrol 5B40 каждые 7,5-8 км и только 95 бензин. Я пробовал 92-й, но расход топлива увеличивается, а клапаны начинают периодически бить, поэтому я прекратил эксперименты.

Удивительно, но до 12 км км поломок нет, потом «случайно» в яме попал в правую ногу — замена стоек в подшипнике СААЗ + замена рулевых наконечников (около 3500 руб. с работой). При обслуживании — 1 (15000 км) было обнаружено, что сальник коленчатого вала протекает, хотя уровень масла не падал (замена по гарантии). Примерно на 17 тыс. миль он заменил передние колодки, хотя я мог бы проехать с ними еще пару тысяч миль, но с момента покупки…. На ТО-2 (30000 км) он заменил ремень ГРМ (он был весь порван) и корзину сцепления (он также заменил оригинальную корзину сцепления). Из повторяющихся назойливых проблем две — лампочки стоп-сигналов то тускнеют, то гаснут (плохо сконструирована гибкая цепь сигнальных ламп — и поменял плату и фольгу на вставленных крепежах, чтобы контакт с минусом был лучше) и трется трубка омывателя заднего стекла, я менял четыре раза, и фторопластовую трубку и поставил просто в пластиковый поддон закрепленный, все равно трется, теперь просто выключается. Приборная панель начала скрипеть только после 20000 км! Это удивительно.

Стук в открытые окна. Уплотнитель находится за воздушным фильтром, стоит в магазине 30 рублей, выглядит как колпачок с резиновым ободком, имеет диаметр 3 см, я не нашел ни одного упоминания о нем в «книге такси». Это мелочь, но двигатель нужно мыть, и проверять его нужно часто, потому что около литра масла вытекло с тех пор, как я заглянул под капот неделю назад. Вот и все для перерывов. Теперь о впечатлениях: машина довольно просторная, при моем росте 195 см невысокий мужчина (до 176) может вполне комфортно разместиться сзади, чего не скажешь о классике, ребенок влез бы с трудом. Сидеть за рулем удобнее (по сравнению с классическим) — он не мешает переключать передачи и поворачивать руль.

Запуск двигателя намного лучше (опять же по сравнению с классикой), в пробках легко въехать в просвет или перестроиться, в 2104 такие трюки были реже. Расход в городе в среднем 12,5-13,3 л/100 км летом, 14-16 л/100 км зимой (в нашем регионе много пробок, а на тротуарах он не едет и не может), на трассе 5,9-7,4 л/100 км, все зависит от того, как вы ездите. Двигатель должен набирать обороты, до 1,5 тыс. об/мин его трудно завести, он может остановиться, но при 3,5 тыс. двигатель действительно оживает. Четвертая передача не очень — на автобане, когда нужно резко обогнать — я включаю 3 и до 120-130 км/ч легко, а потом 5. На 4-й передаче нет ускорения, она ровная даже при 80 км/ч в гору. В городе при скорости 70 км/ч нормально ехать на 3-й передаче, но не всегда получается быстрее.

Технические характеристики

Что предлагает ВАЗ-21114 домашнему пользователю? Характеристики мы перечислим для удобства:

  • длина — 4285 мм;
  • ширина — 1680 мм;
  • высота — 1480 мм;
  • 5 дверей по схеме универсал;
  • объемный багажник — 2350 куб. см;
  • полная масса может достигать 1500 кг
  • 5МКПП;
  • передний привод;
  • топливный бак — 43 л (впрочем, этот параметр практически у всего легкового автотранспорта неизменен).

А также, почти полностью от модели 2108, приводное оборудование. Это неплохой показатель, особенно если учесть, что обновление 2007 года его не коснулось и не изменилось за весь период производства ВАЗ-21114. Амортизация автомобиля обеспечивается телескопическими амортизаторами в сочетании с подвеской. Задняя часть поддерживается гибкой балкой с сайлент-блоками в точках опоры. Переработанная передняя подвеска состоит из 2 поворотных рычагов, так называемого тягового поворотного рычага и продольного поворотного рычага. Последний, как и задний, имеет сменные сайлент-блоки.

Особенности

Эта модель — российский среднеразмерный седан B-класса, представитель семейства «Самара-2». Он является потомком ВАЗ-21099 и его доработанной версией.

Этот автомобиль стал первым представителем семейства «Самара-2», которое пришло на смену серии «Спутник/Самара». Следует отметить, что этот автомобиль претерпел наибольшие изменения по сравнению со своим предшественником среди моделей, входящих в его состав. Но сходство между ВАЗ-21099 и ВАЗ-21115 очевидно. На фотографиях это видно.

ВАЗ-21115

Ходовые качества

Продукция ВАЗа традиционно отличалась низким уровнем производительности, и только последние модели стали приближаться к мировым аналогам. ВАЗ-21115 не является исключением. Очевидно, что технические характеристики двигателей не могут обеспечить высокие динамические характеристики. Разгон до 100 км/ч занимает более 13 секунд с каждым из рассматриваемых двигателей. Максимальная скорость составляет около 160 км/ч. В то же время среди моделей ВАЗа автомобили семейства «Спутник» выделялись хорошей управляемостью. У этой модели он находится на том же уровне, поскольку она получила такое же рабочее оборудование. Плавность хода также высокая, но автомобиль очень шумный. Благодаря высокому клиренсу, хорошей геометрии и надежной подвеске автомобиль имеет очень хороший дорожный просвет для легкового автомобиля.

ВАЗ-21115 предлагается только в кузове седан. Автомобиль унаследовал дизайн от своего предшественника. Внешне он был значительно изменен за счет использования новых элементов кузова. Таким образом, автомобиль получил новый капот, крышку багажника, передние крылья, фары, бамперы, спойлер, воздушный демпфер, пороги и дверные панели. Кроме того, была изменена конструкция задней части, убрана панель между фарами, что позволило уменьшить высоту загрузки.

В целом, форма тела стала более плавной. Кроме того, аэродинамика на 5% лучше (с 0,453 до 0,429) по сравнению с ВАЗ-21099. Этому факту было уделено особое внимание при проектировании автомобиля. Это повлияло на распределение подъемной силы между осями так, что оно стало почти идеальным.

Читайте также: Двигатели Nissan GA оборудование, обслуживание, ремонт

Размеры составляют 4,33 м в длину, 1,65 м в ширину и 1,402 м в высоту. Колесная база составляет 2,46 м, передняя колесная база — 1,4 м, задняя колесная база — 1,37 м. Вес составляет 1 тонну.

При фейслифтинге 2008 года молдинги дверей были заменены более узкими молдингами в цвет кузова, а молдинги бамперов также были окрашены в цвет кузова.

ВАЗ-21115: фото

Коробка передач и подвеска

Этот автомобиль оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач. По сравнению с трансмиссией Samara, эта трансмиссия «на голову выше». Испытания автомобиля ВАЗ 2111 показали, что новая коробка передач превосходит коробки передач ВАЗ 2108, 2109 и 21099 по уровню шума и плавности переключения передач.

Трансмиссия автомобиля Lada 111 состоит из первичного и вторичного валов, на которых расположены ведущая и холостая шестерни, и дифференциала. Все передние передачи оснащены синхронизаторами. Передаточные числа пяти передач: 3.636, 1.95, 1.357, 0.941, 0.784. Главная коробка передач имеет передаточное число 3.7. Заводское трансмиссионное масло — ТМ-5-9п. Рекомендуется менять его через 75000 эксплуатационных километров.

Спереди используется независимая подвеска. Стойки гидравлические и телескопические. Передняя подвеска также включает спиральные пружины и нижние поперечные рычаги. Боковая устойчивость обеспечивается антипробуксовочной балкой. Для улучшения управляемости и устойчивости два передних колеса наклонены к стойкам и кузову.

«Задняя часть Lada 111 амортизируется зависимой подвеской. Он состоит из поперечной балки, цилиндрических пружин и гидравлических телескопических амортизаторов. Балка состоит из продольных рычагов и звена, которые сварены между собой.

Lada оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Стояночный тормоз и сцепление приводятся в действие тросами.

Модификации и цены

Значение Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах
2111 1.5 MT (1997 – 2004)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
2111 Тарзан 1.7 MT 4WD (1999 – 2006)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2585 мм
Колея передняя 1470 мм
Колея задняя 1470 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1710 мм
Длина 4255 мм
Высота 1610 мм
2111 Тарзан 1.8 MT 4WD (1999 – 2006)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2585 мм
Колея передняя 1470 мм
Колея задняя 1470 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1710 мм
Длина 4255 мм
Высота 1610 мм
21111 1.5 MT (1997 – 2003)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
21112 1.6 MT (2004 – 2009)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
21113 1.5 MT (2004 – 2009)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
21113 1.5 MT (1997 – 2004)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
21114 1.6 MT (2000 – 2009)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
21114 1.6 MT (2000 – 2009)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
Богдан 1.6 MT (2009 – н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм
Богдан 1.6 MT (2009 – н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 450 л
Объем багажника максимальный 1420 л
Ширина 1680 мм
Длина 4285 мм
Высота 1480 мм

Отзывы владельцев

  • Алексей, Свердловск. У меня ВАЗ-2111 2002 года, с 1,6-литровым мотором. Хорошая рабочая лошадка для повседневной езды Автомобиль проехал 160 тысяч километров. Неплохая модель с большим клиренсом, минимальными кузовными свесами и отличной проходимостью. Этот универсал способен колесить по проселочным дорогам, причем с комфортом. Для пересеченной местности машина подходит на 100%. Я как раз недавно приобрел сад-огород на 18 суток, там работы хватает. Также использую машину для поездок в лес за грибами. Машина потребляет 92-й бензин, но заправляюсь только на фирменных бензоколонках. Дорожный просвет – 160 мм, чего достаточно для всех типов российских дорог.
  • Богдан, Иркутск. Езжу на ВАЗ-2111 2008 года. Версия с мотором 1,6, мощность 89 лошадиных сил. Автомобиль хорошо управляется, и главное – предсказуемо. Пробег 150 тысяч километров. Понравилась проходимость машины, ведь у нее под днищем 160 мм. К тому же, передний и задний бампера не свисают, что значительно увеличивает угол съезда и выезда. Могу посетовать на некачественные оригинальные запчасти – попадается много брака, особенно на вторичном рынке. Версия с двигателем 1,6 – динамичная и резвая, только рулевое управление не отличается остротой. И ощущаются сильные крены в поворотах. Автомобилем пользуюсь регулярно, езжу по городским и проселочным дорогам, подвеска очень выносливая – выдерживает любые колдобины и буераки. Средний расход топлива 8-9 литров на 100 километров. Недавно пришлось перекрасить боковые дверные пороги, которые покрылись ржавчиной. Заодно и антикором обработал.
  • Михаил, Пенза. ВАЗ-2111 – очень практичная машина. Вместительный универсал, в который влезет любая поклажа. У меня модель 2001 года, с 1,5-литровым 78-сильным двигателем. Покупал в поддержанном состоянии, в 2010 году. Тогда пробег был 78 тысяч, сейчас – 170. Каждый год меняю расходники, в том числе шаровые опоры, глушитель, печка, помпа и т. д. Оба ШРУСА стали постукивать почти одновременно (разницей в месяц), пришлось их тоже заменить. Периодичность замены тормозных колодок – примерно 20 месяце. За один год два раза меняю фонари ближнего света. Автомобиль с мягкой и энергоемкой подвеской, экономичный, комфортный, как раз для разбитых отечественных дорог, в том числе и деревенских проселков. Подвеска с клиренсом 160 мм выдерживает любые неровности, но из-за кренов в поворотах машина немного хуже стоит на дороге, чем седан ВАЗ-2110.

Естественно, потенциальные покупатели рассматривают ВАЗ-211 как легковой автомобиль. Кузов универсала позволяет перевозить большие грузы, которые не помещаются в седан и с трудом помещаются в хэтчбек. Иногда, однако, потенциальных покупателей интересуют все размеры автомобиля — размер может играть роль, например, при наличии нестандартного гаража. Итак, давайте рассмотрим самые важные особенности Одиннадцатой. В частности:

  • длина – практически у всех модификаций она составляет 4 285 миллиметров. Исключение здесь составляют только лишь ВАЗ-2111 «Тарзан» с двигателями 1,7 и 1,8 литра. Они немного короче – 4 255 миллиметров;
  • общая ширина, с зеркалами – практически у всех модификаций она составляет 1 680 миллиметров. «Тарзаны» здесь также отличаются. Они чуть пошире остальных – 1 710 миллиметров;
  • высота – здесь точно такая же ситуация. Практически у всех модификаций данный параметр равен 1 480 миллиметров. «Тарзаны» и здесь выделяются. Они более высокие – 1 610 миллиметров.
Оцените статью