Сама компания Renault очень рекомендует марку ELF. Цена не всегда равна качеству, но в данном случае это работает. Приобретайте масло для Renault от ведущих производителей, помимо ELFa, таких как Castrol, Liqui MOLY и т.п.
Замена масла в КПП Рено Меган 2
Автомобили Renault Megane 2 поставляются с пятиступенчатыми механическими коробками передач JH3 и JH5, шестиступенчатой автоматической коробкой передач ND0 и четырехступенчатой автоматической коробкой передач DP 0. Для механических коробок передач уровень трансмиссионного масла необходимо проверять не реже одного раза в 30 000 км в соответствии с руководством пользователя.
При появлении признаков неисправности трансмиссии (например, вялое переключение передач) проверьте уровень жидкости, например, на наличие утечек. Для этого просто открутите крышку контрольного отверстия. Жидкость должна находиться на уровне или чуть ниже губ. Вы даже можете проверить это вручную — почувствуйте масло пальцем. Если она не доходит до губы, необходимо долить воду.
Теоретически, Renault Megane 2 не требует замены масла в автоматической коробке передач. Жидкость доливается в течение всего срока службы автомобиля. Но нужно учитывать, что в Европе и России срок службы автомобиля вопиюще разный — здесь Megane 2-го поколения может набрать такие километры, на которые производитель не рассчитывал. Поэтому лучше заменить жидкость.
Инструменты для замены
Для замены трансмиссионной жидкости в коробке передач вам понадобятся следующие инструменты:
- Квадратный гаечный ключ («торцевой ключ»).
- Шприц (или воронка) и резиновый шланг с внешним диаметром 8-10 мм.
- Бутылка, в которую заливается отработанное масло.
Работа может выполняться в яме или на инспекционной платформе. Самое главное требование — максимально ровная поверхность.
Чтобы заменить рабочую жидкость в автоматической коробке передач, вам потребуется:
- Шестигранный ключ с цифрой «8».
- Воронка.
- Емкость, в которую можно слить отработанный POL.
- 3,5 литра жидкости, рекомендованной производителем.
Замена в МКПП: порядок действий
Рекомендуется проводить работы в течение 15 минут после начала движения, так как в этом случае жидкость будет хорошо вытекать, и у вас не возникнет проблем с ее сливом.
Чтобы заменить масло в коробке передач Renault Megane 2, выполните следующие действия:
- Подготовьте емкость для слива отработанного масла.
- Подготовьте емкость для слива масла из бака.
Чтобы полностью слить отработанное масло, убедитесь, что автомобиль стоит как можно ровнее. Поэтому не ездите по «наклонному» полу гаража или другим неровным поверхностям. Если не слить использованную трансмиссионную жидкость полностью, смешивание несовместимых компонентов может привести к повреждению трансмиссии.
Различные марки жидкостей имеют разные допуски, коэффициенты вязкости и другие параметры. Не смешивайте составы!
Если необходима замена масла, рекомендуется выбирать для этой цели масла SM и SN. Эти масла обладают сбалансированными смазывающими и моющими свойствами и позволяют двигателю работать оптимально.
Тонкости выбора
Существует определенная систематизация уровней эксплуатационных свойств масел — API — и классов вязкости — SAE. Согласно первому, обозначение SL должно использоваться в Renault Megane второго поколения до 2003 года, а SM или SN — с 2004 года до сегодняшнего дня. Рекомендуется заменять последние, так как они обеспечивают наилучшие эксплуатационные характеристики двигателя.
Вязкость масла для Renault Megane 2 следует выбирать в зависимости от пробега. Так что если ваш Renault с новым двигателем или с пробегом:
- Менее 25% (300 000 км считается 100%), т.е. до 75 000 км ожидаемого срока службы, то смазывайте круглый год SAE 5W30 или 10W30.
- Пробег 25-75% (75 000 — 225 000 км): SAE 10W40 или 15W40 летом, 5W30 или 10W30 зимой.
- Пробег более 75% (более 225 000 км): SAE 15W40 и 20W40 летом; SAE 5W40 и SAE 10W40 зимой.
Проще не заморачиваться и использовать всесезонное SAE 5W40 с пробегом 50 000 км. Разница в вязкости минимальна, поэтому вашему Renault не будет нанесен ущерб.
Сама компания Renault очень рекомендует марку ELF. Цена не всегда равна качеству, но в данном случае это работает. Приобретайте масло для Renault от ведущих производителей, помимо ELFa, таких как Castrol, Liqui MOLY и т.п.
Если вы не можете позволить себе купить дорогой нефтепродукт для Renault Megane, избегайте малоизвестных марок, даже если их средняя цена и продавцы убеждают вас в их якобы хороших качествах. Если вы выбираете Megane из типичной категории, у вас в списке прослушивания должны быть такие бренды — среди них могут быть Лукойл, Газпромнефть, Mobil и т.д. Это уже проверенные бренды.
Частота замены моторного масла Renault зависит от нескольких факторов: условий вождения, пробега и стиля вождения — спокойного, с плавными подъемами и спадами скорости, или в условиях интенсивного движения с частыми, возможно, внезапными остановками. Кроме того, необходимо учитывать естественное старение жидкости. Его следует заменять в Megan не реже одного раза в шесть месяцев или через каждые 8 — 10 000 рабочих километров.
Процесс смены масла
- Сначала доведите двигатель Megane до рабочей температуры. Затем выключите его. Не переусердствуйте — вы можете обжечься. Прежде чем поднимать автомобиль на подъемник или ставить его в яму, откройте крышку заливной горловины, чтобы облегчить слив масла.
- Поднимите автомобиль, снимите крышку масляного поддона и открутите сливную пробку с помощью квадрата 8 мм. Очень важный момент — перед тем как полностью открутить его, поставьте под автомобиль большую миску или ведро. Подождите, пока основная струя жидкости не вытечет и не начнет капать. Для автомобиля с двигателем объемом 1,6 это занимает в среднем 10-15 минут.
- Открыв сливную пробку, открутите масляный фильтр (его также необходимо заменить). Чтобы избавить себя от лишних хлопот, можно использовать, например, специальный съемник фильтров для 22-миллиметрового гаечного ключа. Он имеется в продаже, но только для оригинального фильтра. Его можно изменить только снизу, так как сверху к нему нет доступа.
- Фильтр следует откручивать только при открытой сливной пробке, чтобы обеспечить поступление большего количества жидкости из масляного насоса. Осторожно выкрутите пробку из фильтра. Он также может протекать, поэтому под него следует подставить контейнер.
- Если при замене фильтра вытекает жидкость, необходимо удалить все остатки жидкости с деталей двигателя. Поэтому перед завершением работы проверьте «чистоту». Перед установкой нового фильтра необходимо залить в него небольшое количество масла и смазать резиновое уплотнение.
Проконсультируйтесь с механиком, чтобы определить, требуется ли промывка двигателя при переходе от одного производителя к другому. (Сколько необходимо промывочной жидкости и т.д.).
Как проверить уровень
Рекомендуется проводить проверку при холодном двигателе, чтобы содержимое моторного отсека перетекло в кузов и обеспечило точность измерений. Сначала снимите манометр и протрите его сухой чистой тканью. Затем установите его на место и извлеките. Проверьте — уровень должен находиться между двумя точками.
Вы можете многое сказать о качестве проверяемой жидкости уже при первом извлечении щупа. Если он золотистый и прозрачный, то беспокоиться не стоит. Если он уже коричневый и почти непрозрачный, его необходимо заменить в ближайшее время. Если жидкость очень темная, почти черная и полностью непрозрачная, ее следует срочно заменить. Если оно ниже минимального значения на индикаторе уровня, при необходимости долейте воду.
Берегите свой Renault Megane, своевременно проводите техническое обслуживание и замену масла, это убережет вас от серьезных финансовых затрат и глобальных проблем с автомобилем.
Трудности чаще возникают с автоматической коробкой передач, чем с «ручной». Люди жалуются, что трансмиссионное масло плохо вытекает. Существует несколько способов борьбы с этой проблемой:
Процесс замены масла
Давайте подробнее рассмотрим процесс замены масла. Будут представлены фото и видео, а также некоторые рекомендации.
Необходимый инструмент
- Картинки, фотографии, изображения и видео будут показаны и проиллюстрированы.
- Специальный ключ для сливной пробки (ее можно открыть шестигранным ключом)
- Извлекатель масляного фильтра
- Отвертка
Приступаем к работе
- Загоните автомобиль в яму, на подъемник или эстакаду.
- Откройте капот. Снимите хомут с аккумулятора (не обязательно, но хуже от этого не будет).
- Открутите кожух двигателя, который является обязательным в комплектации Extreme и крепится 5 болтами. Вы можете опрыскать болты WD-40.
Трещотка и насадка для них (стоимость насадки 100 рублей в ВВ).
Старая лейка — она протекала и пачкала все вокруг.
Датчик не загорается.
Видео замены (не моё)
На мой взгляд, не помешает промыть двигатель перед заливкой нового масла, а фильтр в большинстве случаев откручивается вручную без съемника.
Что касается меня, то я просто промываю двигатель тем же маслом без промывочных жидкостей.
Добавить комментарий Отменить ответ
Я сыт по горло автомобилями. Я стараюсь детально изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ездить ночью по городским улицам. Я стараюсь делать ремонт своих машин своими руками!
