Компрессор в холодильнике является важной частью холодильника. Очень часто компрессор сохраняет свою функциональность после выхода из строя основного блока. Важно помнить об этом и не спешить выбрасывать его. Это обязательно пригодится.
Как подключить компрессор холодильника напрямую без реле
Одним из самых важных компонентов холодильника является компрессор. Компрессор — это то, что управляет системой, перекачивая хладагент из конденсатора в испаритель. С другой стороны, неисправный двигатель приведет к отказу всей системы. Обслуживание бытовой техники — недоступная статья расходов для многих людей. Поэтому сегодня мы поговорим о том, как определить, действительно ли проблема в компрессоре, и расскажем, как правильно заменить старый компонент на новый.
Холодильный агрегат включает в себя несколько компонентов:
- Компрессор. Существует два типа двигателей: инверторные и линейные. Когда холодильник включен, именно этот элемент перемещает хладагент по системе, охлаждая внутренние камеры устройства.
- コンデンサー。Благодаря этому элементу холодильник не перегревается.
- Испаритель. Фреон, хладагент, переходит из жидкого в газообразное состояние в этой системе.
- Термостатический клапан. Он необходим для поддержания давления на заданном уровне.
- Хладагент. В современных системах используются только два типа жидкостей: фреон или изобутан. По мере циркуляции в системе хладагент охлаждает пространство внутри камер прибора.
Вся холодильная система представляет собой замкнутый контур. При включении холодильника компрессор всасывает хладагент из испарителя и под высоким давлением подает его в конденсатор. Как только газ попадает в трубки, он возвращается в жидкое состояние и поступает в испаритель.
Такая система должна работать практически непрерывно. Когда температура в камерах падает ниже нормального уровня, компрессор получает сигнал от датчика температуры, и двигатель начинает работать, пока показания не вернутся к нормальному уровню.
В чем причины неисправности механизма и как их определить
Отказ компрессора является наиболее распространенной причиной неисправности холодильника. И его можно определить по следующим признакам:
- на стенках холодильника появляются комки льда, эта проблема чаще встречается в моделях, не оборудованных системой автоматического размораживания,
- Сильный гудящий шум, когда холодильник работает, но не морозит,
- При включении холодильника в розетку возникает сильная вибрация,
- компрессор блокируется и работает без перерыва,
- температура внутри отсеков не соответствует норме — вы заметите это, взглянув на замороженные продукты.
Чтобы определить точную причину неисправности, необходимо детально изучить «симптомы».
- Компрессор работает, но холодильник не морозит. В этом случае проблема вызвана утечкой хладагента из-за небрежной транспортировки оборудования. Такие же симптомы возникают при неисправности трубчатого нагревательного элемента.
- Непрерывная работа двигателя. Многие причины могут вызвать заглохание двигателя. Среди них: утечка охлаждающей жидкости, засорение системы из-за протекающих трубок, повышение температуры внутри радиатора из-за некачественного резинового уплотнения.
- Когда радиатор подключен к сети, компрессор гудит, но не работает. Основными факторами, вызывающими эту неисправность, являются деформированный гидрант и неисправный термостат. В новых приборах внешний шум может быть вызван наличием посторонних элементов. Например, винты. Их следует удалить сразу после транспортировки.
- Компрессор радиатора включается или выключается сразу после запуска. В этом случае проблема вызвана неисправностью пускового реле, повреждением внутренней обмотки или повреждением обмотки в пусковом реле.
Проверка работоспособности компрессора
Для того чтобы понять, требуется ли замена компрессора, необходим мультиметр.
ВАЖНО: Перед использованием убедитесь, что в корпусе двигателя нет отверстий. Это может привести к поражению электрическим током во время работы.
Если корпус компрессора цел, можно приступать к использованию инструмента. Для этого ручку мультиметра необходимо поочередно вставить в каждый контакт. Если на дисплее прибора загорается символ бесконечности, контакт в порядке. Если на дисплее отображается число, это означает, что имеется проблема с обмоткой двигателя.
Для следующего испытания необходимо снять с двигателя защитный кожух. Для этого освободите провода от контактов и отсоедините трубки, соединяющие компрессор с другими компонентами холодильника. Затем выкрутите соединительный винт из корпуса и отсоедините реле стартера.
Теперь контакты можно проверить с помощью мультиметра. Обычно значение сопротивления должно быть в пределах от 25 до 35 Ом. Это значение зависит от конкретной модели холодильника. Если этот параметр значительно отличается от нормального значения выше или ниже, компрессор следует заменить. Если все в порядке, приступайте к измерению давления с помощью манометра.
Для этого необходимо подсоединить шланг с отводом к выходному штуцеру, запустить компрессор и измерить значение. Если технология исправна, счетчик покажет значение, равное 6 бар. Заменяемый компонент не должен превышать максимальное давление в 4 бар.
С другой стороны, если тесты показывают, что двигатель полностью ремонтопригоден, но все равно не работает, причина кроется в неисправном реле стартера.
Несмотря на большое количество запатентованных изделий от разных производителей, принцип работы радиаторных контуров и пусковых реле практически идентичен. Понимая, как они работают, вы можете самостоятельно найти и устранить неисправность.
Запуск компрессора холодильника без реле
Когда засоряется компрессор радиатора, многие винят реле или сам мотор. Существует множество возможных причин засорения. Наиболее распространенным является длительное время простоя. Однако, хотя симптомы сгоревшей обмотки двигателя и заблокированного компрессора практически идентичны, в случае клина процесс разгерметизации относительно прост.
Все должно начинаться с тестирования. Правильный алгоритм управления двигателем является важной частью работы с холодильными двигателями. Самый простой способ — проверить двигатель с работающим реле. При отсутствии таковых можно проверить это путем измерения сопротивления обмоток.
Для этого переведите мультиметр в положение 2 кОм и проверьте.
В примере этого двигателя, который мы использовали, есть одно сопротивление 42 Ом — 11,7 — это второе сопротивление. Поэтому мы можем сделать вывод, что двигатель должен работать правильно. Далее найдите панель резисторов и используйте ее для определения работоспособности основных компонентов.
Не забудьте найти общую точку (в нашем случае она соответствует 53,3 Ω).
Проверьте двигатель с помощью мультиметра. Результат: 53 Ом.
Реле холодильника: особенности устройства
Реле запуска двигателя называется — реле запуска компрессора, реле запуска радиатора.
В таких случаях основной задачей этого компонента является отключение двигателя от сети. Подключение этого компонента осуществляется таким образом, чтобы не было перегрузки (сгорания). Это означает, что не допускается возгорание змеевиков холодильника и розетки. Напряжение довольно высокое. Если обмотки остаются подключенными в течение длительного времени, повышается вероятность их воспламенения. По этой причине для данного типа двигателя рекомендуется использовать холодильное реле, так как оно обычно соответствует потребляемой двигателем мощности.
Современные компоненты не обеспечивают отсечку, т.е. защиту сети от сгоревших обмоток.
Реле без исполнительных механизмов
Здесь термопара расположена так, чтобы остановить пусковую обмотку при увеличении сопротивления. Однако большинство приборов не содержат специальной вольфрамовой пружины.
Когда обмотка двигателя замкнута, эта вольфрамовая пружина нагревается, и система должна быть отключена от сети. По этой причине рекомендуется не использовать подпружиненные режущие устройства. Однако его можно использовать на двигателях с установленной внутри режущей пружиной.
Как можно запустить без реле и для чего это нужно. Инструкция
Для запуска заклинившего двигателя необходим обычный 2-проводниковый кабель, способный передавать напряжение 220 вольт. На одном конце находится бытовая розетка, а на другом — два штырька.
Один контакт должен быть расположен в общей точке, а другой — в точке обмотки проекта. Требуется устройство, способное замыкать контакты. В большинстве случаев используется обычная отвертка (отвертка работает вместо реле стартера). Для соединения контактов рабочей и пусковой обмоток необходимо использовать отвертку, а сама конструкция должна быть включена в розетку. После этого устройство начнет работать. Если в этих случаях он не запускается, то неисправен либо двигатель, либо кабель 220 В.
Возможно, сгорела обмотка или заблокирован компрессор. В этом случае ситуация несколько меняется.
Очень часто мастер и сервис приносят такие холодильники, которые работают всего 5-10 секунд (до 30 секунд — иногда несколько минут). В этих случаях диагностическая процедура выглядит следующим образом Двигатель подключается напрямую. Важно проверить состояние проводки и наличие отопления. При чрезмерном нагреве необходимо немедленно разомкнуть контур.
Поскольку прибор подключен напрямую, необходимо внимательно следить за тем, как холодильник замораживает (как в морозильной, так и в холодильной камерах). Из этого можно сделать вывод, что требуется простая замена двигателя или необходимо сделать что-то еще. В большинстве случаев компрессоры не просто горят, а горят по следующим причинам: перенапряжение (самый положительный результат, так как требуется замена и замена двигателя), засорение капилляра (требуется не только замена, но и чистка) — диагностика проста — засорение «капилляра (проявляется в перегреве конденсатора).
Если холодильник достаточно морозит, следует заменить мотор — если в течение часа холода нигде нет (или, например, если морозильник холодит, а холодильник — нет), проблема заключается либо в утечке, либо в засорении капиллярной системы. Неисправный термостат также может стать причиной перегорания двигателя (термостат вовремя не отключает холодильник, и устройство работает долгое время). Это очень распространенное явление; термостат не всегда работает. Однако для правильной диагностики рекомендуется подключать двигатель напрямую в соответствии с приведенными выше инструкциями.
Такая система должна работать практически непрерывно. Когда температура в камерах падает ниже нормального уровня, компрессор получает сигнал от датчика температуры, и двигатель начинает работать, пока показания не вернутся к нормальному уровню.
Проверка работоспособности компрессора
Двигатель можно проверить с помощью контрольно-измерительного прибора, переключенного в режим измерения сопротивления. С реле снимается защитная крышка, от корпуса насосного агрегата отходят три провода, подключаются к общему выводу и запускается обмотка срабатывания и запуска. Щупы устройства поочередно подключаются к контактам, а сопротивление обмоток зависит от модификации электродвигателя и даты изготовления. Нормальные значения находятся в диапазоне от 15 до 40 Ом, отклонения параметров неисправных устройств составляют более 10 Ом.
Чтобы проверить состояние изоляционного слоя, подключите тестер к штырю и корпусу компрессора. Рекомендуется наносить зонд на область, где был удален слой краски. На доступных устройствах разомкните цепь (манометр покажет бесконечное сопротивление). Затем компрессор активируется путем подключения проводов непосредственно к контактам на распределительной коробке. Если прибор показывает конечное значение сопротивления, значит, имеется неисправность или повреждение изоляционного слоя. Во избежание поражения пользователя электрическим током запрещается включать такие изделия.
Как подключить и запустить
Подача напряжения на пусковую и рабочую обмотки позволяет запустить компрессор холодильника без срабатывания реле. Для коммутации используются цепные медные кабели, а на концах проводов устанавливаются соединительные клеммы для обеспечения надежного контакта. Клеммы присоединяются к общей точке и к выводу рабочей обмотки. Для улучшения доступа к контактным площадкам можно временно снять пластиковый поддон для сбора конденсата и талой воды над компрессором.
Подключение компрессора холодильника осуществляется путем временного подключения цепи стартера (например, с помощью изолированной ручки отвертки). Для повышения безопасности эксплуатации на выключателе установлена специальная кнопка, при нажатии на которую активируется обмотка. Если активация не происходит, значит, заклинило подшипник ротора электродвигателя или конструктивный элемент кривошипно-шатунного механизма. Когда компонент заклинивает, двигатель издает характерный гудящий звук.
После запуска двигателя владелец эксплуатирует холодильник и регулярно оценивает состояние морозильной камеры и проверяет температуру теплообменника на задней стенке корпуса. Если на поверхности камеры появляется слой льда, а радиаторы становятся теплыми, следует проверить пусковое реле и термостат. Если в теплообменнике нет тепла и льда, следует проверить хладагент в линии.
