Если в вашем регионе разница температур между зимой и летом очень велика, вы можете использовать два разных масла с разной вязкостью в разные сезоны (желательно от одного производителя). Если разница температур невелика, может быть достаточно многоцелевого масла с несколькими техническими характеристиками.
Какое масло лучше заливать в двигатель зимой: зимнее моторное масло для двигателя
С наступлением холодного времени года многие водители сталкиваются с проблемой запуска двигателя в холодное время года. Проблема заключается не в марке автомобиля, а в масле, используемом под капотом. Зимой лучше всего заливать масло в двигатель, чтобы поддерживать автомобиль в рабочем состоянии.
Международный стандарт SAE, разработанный американскими автомобильными инженерами, предусматривает три типа моторного масла: Летнее, зимнее и универсальное масло. Определить тип жидкости в резервуаре относительно просто:
- Маркировка летних масел содержит только цифровое обозначение. Цифры — это двузначные значения (10, 20, 30); они представляют собой верхний предел температуры, выше которого ухудшаются функциональные свойства смеси. Высокая вязкость масла, предназначенного для использования при «плюсовых» температурах, позволяет достичь необходимой степени текучести под воздействием перегрева и максимально эффективно распределиться по всей рабочей поверхности. Летние смазочные материалы не следует использовать в холодных условиях из-за одинаковой вязкости — холод делает жидкость более вязкой и препятствует ее нормальной работе.
- Зимнее моторное масло обозначается цифрами 0,5,10,15 и буквой W. Число указывает на диапазон отрицательных температур, при которых жидкость сохраняет свои свойства. Буква W означает, что моторное масло можно использовать зимой. Он отличается высокой текучестью, что позволяет коленчатому валу мгновенно проворачиваться даже при неблагоприятных погодных условиях.
Масло с маркировкой 0W можно использовать при температуре о т-10 д о-40 градусов Цельсия, 5W — о т-10 д о-35, 10W — от 0 д о-35 и 15W — от +5 д о-25.
- Многоцелевое масло содержит летнее и зимнее обозначения. Другими словами, на маркировке указаны две цифры и буква W между ними. Масло общего назначения не требует сезонной замены, поэтому его использование избавляет автовладельцев от лишней головной боли. Эта жидкость сохраняет свои свойства и параметры даже при сильных колебаниях температуры. А когда условия эксплуатации автомобиля предполагают сильную перегрузку двигателя, многоцелевая смазка обеспечивает максимальную эффективность защиты всех рабочих деталей от износа.
Если вы являетесь сторонником сезонной замены масла, это означает, что нужно внимательно следить за погодными условиями. Автомобиль не должен эксплуатироваться с летней жидкостью при отрицательных температурах.
Подбираем зимнее масло по химической основе
Моторные масла могут содержать искусственные или натуральные ингредиенты. Если смесь полностью состоит из нефтепродуктов, то она является минеральной. Минеральное масло было первым видом топлива и смазочных материалов, которые активно использовались до современного развития нефтехимической промышленности. К сожалению, он не может похвастаться высокими техническими характеристиками: Большое количество маслянистых компонентов приводит к образованию нагара и шлама в рабочей зоне автомобиля, что значительно сокращает срок его службы. Новую металлическую жидкость следует доливать каждые 5-7 тысяч километров пробега (при условии нормальной эксплуатации автомобиля).
Этот тип моторного масла имеет ряд существенных недостатков, среди которых особенно следует отметить невозможность его использования в зимний период. Дело в том, что природная основа защитной жидкости замерзает при температур е-10 градусов Цельсия, а это значит, что минеральное масло опасно даже для автомобилей, эксплуатируемых в суровых климатических регионах. Минеральная жидкость обычно не характеризуется химической основой.
Полусинтетическое моторное масло на 60-70% состоит из натуральных компонентов, остальное — искусственные соединения. Такая смесь обладает определенной устойчивостью к колебаниям температуры, но ее емкость, к сожалению, не безгранична: Полуметаллический состав не позволяет ему сохранять стабильные потребительские характеристики при низких температурах.
Лучшее зимнее моторное масло — это синтетическое масло. Он может «адаптироваться» к быстрым изменениям климата и прекрасно сохраняет свои свойства в течение длительного времени.
Синтетические масла содержат только искусственные вещества, которые защищают двигатель от перегрева и замерзания, а также удаляют из двигателя грязь и нагар, образующиеся при использовании низкокачественного масла.
Вязкость и требования автопроизводителя
Вязкость является наиболее важным критерием при выборе моторного масла для зимы. Дело в том, что при работе двигателя все детали трутся друг о друга на высоких скоростях. Это неизбежно приводит к быстрой деформации и износу. Автомобильные смазочные материалы, которые заливаются под капот в любое время года, предотвращают негативные моменты, образуя защитную пленку на всех механизмах. Толщина защитной пленки должна заполнять конструктивные зазоры между компонентами, не препятствуя их перемещению. Толщина масляной пленки зависит от вязкости моторного масла. Но как узнать, какую жидкость заливать в двигатель зимой?
Вязкость горюче-смазочных материалов, необходимых для правильной работы двигателя, указывается производителем в инструкции по эксплуатации автомобиля. Эти рекомендации не следует игнорировать. Если масло слишком вязкое, запуск коленчатого вала при низких температурах будет затруднен: автомобилю придется потрудиться, чтобы запустить двигатель. Кроме того, оно слишком вязкое, чтобы за считанные секунды распределить масло по рабочим поверхностям деталей, поэтому они подвергаются высокому трению.
Зимние моторные масла для легковых автомобилей также не должны быть слишком тонкими. Более вязкая жидкость может «прилипать» к поверхностям механизмов, но более тягучая жидкость будет стекать с них, как вода. Слишком низкая вязкость не защитит структуру от суровых условий низких температур.
Если в вашем регионе разница температур между зимой и летом очень велика, вы можете использовать два разных масла с разной вязкостью в разные сезоны (желательно от одного производителя). Если разница температур невелика, может быть достаточно многоцелевого масла с несколькими техническими характеристиками.
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Нормальная работа системы двигателя внутреннего сгорания зависит от ряда технических характеристик. Например, индекс вязкости напрямую влияет на легкость запуска двигателя и стабильную работу в холодную погоду. В то время как летние смазочные материалы необходимы для защиты двигателей внутреннего сгорания от износа, зимние смазочные материалы должны учитывать температуру и условия потока.
Сегодня летние и зимние моторные масла уже не имеют значения, поскольку многие производители топлива и масел предлагают универсальные масляные продукты. Автомобильные рынки и специализированные магазины переполнены маслами для всех сезонов.
Кроме того, производители топлива и смазочных материалов выпускают новые универсальные составы, которые можно использовать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Однако в настоящее время производители не в состоянии выпускать универсальные смазочные материалы для всех типов двигателей.
Это связано с их техническими характеристиками, большим количеством марок и качеством используемого топлива. Поэтому, чтобы правильно выбрать масло для зимней заливки, необходимо знать обозначение масла и индекс вязкости, а также то, как следует заливать масло, чтобы обеспечить работу двигателя.
Выбор моторных масел для эксплуатации в зимний период
При выборе масла особое внимание следует обратить на этикетку упаковки. Для автоматических зимних смазочных материалов рекомендуется выбирать на основе данных о температуре и вязкости. Поэтому моторные масла с индексом вязкости можно отнести к зимним продуктам:
Моторное масло с индексом вязкости 0w30 хорошо течет и циркулирует в системе двигателя даже при температурах о т-30°C д о-40°C. Такие масла рекомендуются для использования в северных регионах с низкими температурами.
10w30 может использоваться в умеренных зонах с более мягкими условиями, где максимальными являются низкие температуры д о-25°C.
Моторное масло вязкостью 10w40 может использоваться в умеренном климате с зимними температурами д о-25°C и летними температурами до +40°C. Это означает, что оно считается всесезонным маслом и может использоваться как зимой, так и летом.
Маркировка и свойства
Как правило, первая цифра на этикетке указывает на текучесть масла при низких температурах. Чем меньше число, тем лучше смазка после прогрева двигателя и достижения им рабочей температуры.
Поэтому масла с низкой вязкостью, такие как 0w20, 0w30, 5w30, 5w40, рекомендуется использовать для холодного запуска силового агрегата зимой, так как они не обеспечивают достаточной защиты при прогреве двигателя.
