Те же двигатели, за исключением промежуточной версии Kalina, по-прежнему дают Kalina лидерство. Наконец, автомобиль более компактен и весит меньше, что облегчает работу двигателей с таким автомобилем. Это приводит к снижению расхода топлива при лучшей динамике и меньшем расходе топлива.
Что лучше: Лада Калина 2 универсал или Лада Ларгус
Здравствуйте. Я хотел бы приобрести автомобиль. У меня есть выбор между двумя моделями, я не могу решить: Лада Калина 2 универсал или Ларгус 5 местный, что лучше? Обе модели имеют хорошие характеристики, но было бы интересно услышать мнение эксперта, компетентного в этой области.
Каковы основные различия и главный вопрос — какая модель лучше?
Сравнение автомобилей Лада Ларгус и Лада Калина Кросс
В настоящее время многие россияне хотят приобрести недорогой, но в то же время комфортный и надежный автомобиль отечественного производства. Среди них два автомобиля: Lada Largus и Lada Kalina 2 Универсал. Но какому из них отдать предпочтение? Какой из них выбрать? Оба автомобиля имеют свои преимущества и недостатки, которые объясняются ниже.
Кузов
АвтоВаз предлагает Kalina как универсал в модификации CROSS.
Начните сравнение с этого. Современные модели Lada Kalina предлагаются покупателям в двух вариантах кузова:
Largus, с другой стороны, доступен только в четырехдверном кузове. Многие водители ценят хэтчбеки за их небольшие размеры и экономичность. Седаны популярны благодаря своему классическому внешнему виду и комфорту, а универсалы — благодаря просторному салону и багажному отделению. Калины имеют примерно одинаковый дорожный просвет во всех вариантах кузова.
Тем, кто ожидает большого багажного отделения в Kalina, не стоит надеяться на супербольшое багажное отделение. Largus по-прежнему вмещает 400 литров багажа по сравнению с 360 литрами. Если это хэтчбек, то объем багажника составляет всего 250 литров.
Технические характеристики
Эти параметры практически идентичны для этих автомобилей. Автомобили оснащены общим набором двигателей. Единственное отличие заключается в том, что Largus в стандартной комплектации оснащается 1,6-литровым восьмицилиндровым двигателем. Поэтому этот двигатель не может быть установлен на Kalina. Другие 1,6-литровые агрегаты присутствуют в обоих автомобилях.
Как один, так и другой автомобиль может быть оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и японской четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Ходовые качества автомобилей также схожи. Единственное различие между ними заключается в настройках, которые зависят от модели автомата.
Комплектации
Наиболее очевидные различия между автоматическими моделями обнаруживаются в этих параметрах. Largus устанавливается в стандартной комплектации:
- электроусилителем руля.
- небольшой рулевой рейкой.
- колесами на 14 дюймов.
- электрическими подъемниками стекол на передних дверях.
- атермальными стеклами.
- фильтром для воздуха, поступающего в салон и иными системами.
Калины в самой дорогой версии также богато оснащены. В то же время стоимость автомобилей примерно одинакова.
Особенности универсалов
Lada Kalina уже сменила целое поколение. По этой причине актуальным считается второе поколение. Речь идет о полном проекте компании «АвтоВАЗ». Официальный дебют автомобиля с кузовом Estate состоялся в августе 2012 года на Международном автосалоне в Москве. Однако продажи начались только в мае 2013 года.
С тех пор для Kombi Kalina не предлагалось никаких серьезных модернизаций или обновлений. Некоторые изменения были внесены только в трансмиссию, которая будет обновлена позже.
Основой для разработки универсала Kalina 2-го поколения послужил компактный пятидверный хэтчбек. Он имеет независимую переднюю подвеску и полуавтономную заднюю подвеску. Рулевое управление — с электроусилителем, дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади.
Largus — это совместная разработка АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan. Первые слухи о появлении этого совместного проекта появились еще в 2009 году, но официальная презентация прототипа состоялась только в 2010 году. Проект получил кодовое название R90, но затем был переименован в Largus.
Предсерийная версия была представлена в Москве в августе 2010 года. И это была семиместная версия универсала, представленная в то время. Автомобиль появился на автосалоне летом 2011 года, но продажи начались только в апреле 2012 года.
Автомобиль базируется на модульной платформе B0, которая принадлежит альянсу Renault-Nissan. Но в действительности Largus является модифицированной копией Renault/Dacia Logan MCV. Спереди установлены классические стойки McPherson, а сзади — полунезависимая стойка. Рулевое управление оснащено гидроусилителем. И в стандартной версии его нет. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, а сзади — стандартные барабанные тормоза.
Экстерьер
Если вы посмотрите на Lada Largus и стоящий рядом с ним Renault Logan первого поколения, то увидите два почти одинаковых автомобиля. У российского автомобиля есть некоторые особенности, но они довольно незначительны. Судите сами, хорошо это или плохо.
Largus полностью соответствует параметрам типичного дешевого усадебного автомобиля. Капот покатый, крыша почти полностью плоская, огромные боковые окна, лохматая задняя часть и вертикально расположенные оптические системы. Все очень просто и не загромождено. Если вам нравится Logan, вы не сможете пожаловаться на внешний вид Largus.
Kalina estate не отличается от хэтчбека в передней части. Поэтому и здесь нет никаких различий. В то же время автомобиль имеет очень гармоничные пропорции, слегка покатую заднюю стойку, почти идеально плоскую крышу, сплошную площадь остекления, красивые рейлинги на крыше и т.д.
Задняя часть автомобиля выглядит очень красиво благодаря правильно подобранной системе освещения, обрезанному бамперу, противоскользящим накладкам и большой двери, через которую погрузка и разгрузка значительно облегчается.
Практически невозможно сказать, что Kalina 2 или Largus превосходят своих конкурентов по внешнему дизайну. Хотя Kalina выглядит более современной, учитывая почтенный возраст модели. Но это дело личного вкуса.
Если сравнить Lada Kalina 2 по кузову универсал и Largus по габаритам, то это может дать вам еще несколько поводов задуматься о предпочтении той или иной модели. Сравнивать Largus с кузовом хэтчбек было бы неправильно.
Усадьба Калина имеет следующие особенности:
- длина 4084 мм.;
- высота 1504 мм.;
- ширина 1700 мм.;
- колёсная база 2476 мм.;
- дорожный просвет (клиренс) 170 мм.
Колесная база и дорожный просвет универсала Kalina и хэтчбека идентичны.
Lada Largus имеет следующие параметры:
- длина 4470 мм.;
- высота 1636 мм.;
- ширина 1750 мм.;
- колёсная база 2905 мм.;
- дорожный просвет 160 мм.
Обратите внимание, однако, что дорожный просвет Largus составляет 160 мм, который учитывается только в его весе. При полной загрузке клиренс уменьшается до скромных 145 мм.
Объективно, Largus больше. Это видно из рисунков. Причина этого в том, что Largus выпускается не только как перевозчик людей, но и как коммерческий автомобиль, в котором основное внимание уделяется перевозке грузов. Это также дает возможность добавить в Largus дополнительный третий ряд сидений в пассажирской версии.
Если вас интересует более компактное семейное поместье для 2 взрослых и детей, Kalina — хороший выбор. Для большой семьи или для тех, кто хочет совместить семейные путешествия с перевозкой грузов, покупка Largus объективно будет правильным решением.
Интерьер и багажник
Внутри Largus вы не увидите ничего интересного, современного или необычного. Это неудивительно, ведь автомобиль построен на базе первого Logan и унаследовал от него не только все его сильные, но и ряд слабых сторон.
Интерьер простой, но очень удобный. Существует множество утверждений об эргономике. Приборная панель понятна и легко читаема, встроенный компьютер очень информативен. Рулевое колесо обычное, без различных кнопок. На центральной консоли также мало органов управления. В базе также нет простого радио, вместо него в первых двух версиях установлены пластиковые заглушки.
Интерьер салона автомобиля Lada Largus универсал
Largus получил внутреннюю ткань, которая дополнена жестким и дешевым пластиком. Есть несколько декоративных вставок, но они не сильно улучшают ситуацию.
Спереди стоят кресла с плоским профилем, боковая поддержка практически отсутствует. В топовой версии можно регулировать поясничную поддержку и управлять подъемом водительского сиденья. Но у Largus много места сзади. Во всех направлениях. На заднем ряду также есть удобные сиденья для взрослых пассажиров. Единственный недостаток — неудобная посадка в салоне.
В семиместной версии Lada Largus багажник имеет всего 135 литров свободного пространства. Если убрать третий ряд сидений или приобрести пятиместную версию, объем багажного отделения увеличивается до 560 литров. При сложенных сиденьях объем багажника достигает 2 350 литров. Багажное отделение открывается парой асимметричных дверей.
Интерьер Lada Kalina Wagon полностью повторяет интерьер хэтчбека. Поэтому вы видите довольно большое рулевое колесо, информативную и стильную приборную панель. Более дорогие варианты оснащены цветным дисплеем на центральной консоли. Здесь также есть блоки для управления музыкальной системой и системой кондиционирования воздуха.
Интерьер Lada Kalina Station Wagon
Кабина в основном выполнена из дешевых материалов и жесткого пластика. Хотя все достаточно хорошо применяется. Салон выглядит намного современнее и богаче, чем у Largus.
Передние сиденья довольно удобны, хотя боковая поддержка не ощущается. Благодаря широкому диапазону регулировок сиденья подходят для водителей и пассажиров разного веса и роста. На заднем диване удобно размещаются 2 взрослых пассажира во время длительных поездок. В коротких поездках в нем могут разместиться даже три человека. Диван не особенно ухожен, но серьезных нареканий к нему нет.
Багажник Kalina вмещает 355 литров багажа. При складывании заднего ряда пространство увеличивается до 670 литров.
Давайте подведем предварительные итоги. Внешне «Калина» выигрывает. Интерьер лучше продуман, эргономика лучше, чем у конкурентов, а салон Kalina выглядит более современным и интересным.
Но с точки зрения практичности Largus выходит на первое место. Это автомобиль с большим багажником, повышенной пассажировместимостью и большим пространством спереди и сзади. Калину разумно покупать для города и для семьи из 2-4 человек. Если вам нужен автомобиль для большой семьи, которой часто приходится перевозить много багажа, вам стоит приобрести Largus.
Какой универсал лучше приобрести: Lada Largus или Lada Kalina
Часто разумно искать недорогой, но надежный и практичный автомобиль в исполнении универсал. Наиболее важными требованиями являются низкая стоимость покупки, хорошие технические характеристики и разумная цена эксплуатации.
Несмотря на множество предложений из Китая, россияне, как правило, предпочитают отечественные автомобили. Поэтому сравнение автомобилей Kalina и Largus остается актуальным.
Largus выпускается только в кузове универсал. По этой причине только кузов Lada Kalina может считаться объективным конкурентом этой модели. Однако последний также доступен в кузове хэтчбек. Это более компактный городской вариант.
Универсалы высоко ценятся, поскольку они практичны, предлагают много места для багажа и могут перевозить больше груза без ущерба для комфорта задних пассажиров.
Представленные автомобили примерно равнозначны по своим техническим характеристикам, цене и эксплуатационным расходам. Это вызывает множество вопросов, и многим интересно узнать, какой из двух автомобилей лучше, почему и какой из них лучше купить в 2020 году.
Особенности универсалов
Lada Kalina уже сменила целое поколение. По этой причине актуальным считается второе поколение. Речь идет о полном проекте компании «АвтоВАЗ». Официальный дебют автомобиля с кузовом Estate состоялся в августе 2012 года на Международном автосалоне в Москве. Однако продажи начались только в мае 2013 года.
С тех пор для Kombi Kalina не предлагалось никаких серьезных модернизаций или обновлений. Некоторые изменения были внесены только в трансмиссию, которая будет обновлена позже.
Основой для разработки универсала Kalina 2-го поколения послужил компактный пятидверный хэтчбек. Он имеет независимую переднюю подвеску и полуавтономную заднюю подвеску. Рулевое управление — с электроусилителем, дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади.
Largus — это совместная разработка АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan. Первые слухи о появлении этого совместного проекта появились еще в 2009 году, но официальная презентация прототипа состоялась только в 2010 году. Проект получил кодовое название R90, но затем был переименован в Largus.
Предсерийная версия была представлена в Москве в августе 2010 года. И это была семиместная версия универсала, представленная в то время. Автомобиль появился на автосалоне летом 2011 года, но продажи начались только в апреле 2012 года.
Автомобиль базируется на модульной платформе B0, которая принадлежит альянсу Renault-Nissan. Но в действительности Largus является модифицированной копией Renault/Dacia Logan MCV. Спереди установлены классические стойки McPherson, а сзади — полунезависимая стойка. Рулевое управление оснащено гидроусилителем. И в стандартной версии его нет. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, а сзади — стандартные барабанные тормоза.
Экстерьер
Если вы посмотрите на Lada Largus и стоящий рядом с ним Renault Logan первого поколения, то увидите два почти одинаковых автомобиля. У российского автомобиля есть некоторые особенности, но они довольно незначительны. Судите сами, хорошо это или плохо.
Читайте также: lada kalina сколько лошадей у двигателя
Largus полностью соответствует параметрам типичного дешевого усадебного автомобиля. Капот покатый, крыша почти полностью плоская, огромные боковые окна, лохматая задняя часть и вертикально расположенные оптические системы. Все очень просто и не загромождено. Если вам нравится Logan, вы не сможете пожаловаться на внешний вид Largus.
Kalina estate не отличается от хэтчбека в передней части. Поэтому и здесь нет никаких различий. В то же время автомобиль имеет очень гармоничные пропорции, слегка покатую заднюю стойку, почти идеально плоскую крышу, сплошную площадь остекления, красивые рейлинги на крыше и т.д.
Задняя часть автомобиля выглядит очень красиво благодаря правильно подобранной системе освещения, обрезанному бамперу, противоскользящим накладкам и большой двери, через которую погрузка и разгрузка значительно облегчается.
Практически невозможно сказать, что Kalina 2 или Largus превосходят своих конкурентов по внешнему дизайну. Хотя Kalina выглядит более современной, учитывая почтенный возраст модели. Но это дело личного вкуса.
Если сравнить Lada Kalina 2 по кузову универсал и Largus по габаритам, то это может дать вам еще несколько поводов задуматься о предпочтении той или иной модели. Сравнивать Largus с кузовом хэтчбек было бы неправильно.
Усадьба Калина имеет следующие особенности:
- длина 4084 мм.;
- высота 1504 мм.;
- ширина 1700 мм.;
- колёсная база 2476 мм.;
- дорожный просвет (клиренс) 170 мм.
Колесная база и дорожный просвет универсала Kalina и хэтчбека идентичны.
Lada Largus имеет следующие параметры:
- длина 4470 мм.;
- высота 1636 мм.;
- ширина 1750 мм.;
- колёсная база 2905 мм.;
- дорожный просвет 160 мм.
Обратите внимание, однако, что дорожный просвет Largus составляет 160 мм, который учитывается только в его весе. При полной загрузке клиренс уменьшается до скромных 145 мм.
Объективно, Largus больше. Это видно из рисунков. Причина этого в том, что Largus выпускается не только как перевозчик людей, но и как коммерческий автомобиль, в котором основное внимание уделяется перевозке грузов. Это также дает возможность добавить в Largus дополнительный третий ряд сидений в пассажирской версии.
Если вас интересует более компактное семейное поместье для 2 взрослых и детей, Kalina — хороший выбор. Для большой семьи или для тех, кто хочет совместить семейные путешествия с перевозкой грузов, покупка Largus объективно будет правильным решением.
Проверка на дорогах
Lada Kalina Cross — очень хороший автомобиль, мы проехали на нем 6 000 километров во время программы Show Russia и убедились в этом. Более того, сейчас мы готовим материал о том, что сделал АВТОВАЗ, чтобы сделать этот автомобиль еще лучше. И это было сделано в точности по результатам автопробега, организованного Kolesa.ru. Мы работаем для отечественной автомобильной промышленности. Но давайте договоримся больше не называть так кроссовер «Калина». Никогда, даже из большой симпатии к марке Lada. Универсальный автомобиль — это универсальный автомобиль. А настоящим кроссовером АВТОВАЗа станет совсем другой автомобиль — XRAY Cross, созданный на базе Renault Duster.
PS: Управляемость — это гораздо более серьезная наука, чем сравнение нескольких колонок цифр. Кстати, угол рампы, который мы использовали в этом материале, сейчас не так важен: при оценке геометрии тестеры обычно ставят его на десятое место.
Мы еще не говорили о таких интересных «геометрических» вещах, как артикуляция осей, ход подвески, угол опрокидывания и многое другое. Чтобы правильно оценить внедорожник или кроссовер, следует также обратить внимание на тяговые характеристики и арсенал силовых передач.
Стоит ли доплачивать?
У большинства автолюбителей существует предубеждение, что чем дороже стоит автомобиль, тем он лучше. Lada Largus Cross с двигателем мощностью 105 л.с. и механической коробкой передач обойдется покупателю в 669 000 рублей. Если вы хотите семиместную версию Lada Largus Cross, вам придется заплатить на 30 тысяч рублей больше. Вопрос в том, много это или мало, поскольку кроссовер пользуется довольно хорошим спросом. На самом деле, покупатели выстраиваются в очередь, чтобы стать владельцами этого автомобиля. И здесь Lada Kalina Cross будет выглядеть гораздо выгоднее, ведь стоимость этого автомобиля составляет 495800 рублей. А если дополнительно покупать роботизированную версию коробки передач и более мощный двигатель, то придется заплатить еще около 20 тысяч рублей.
Интерьер Cross Largus
Выводы и заключение
Если говорить о технических характеристиках и ценовом диапазоне Lada Kalina Cross и Lada Largus Cross, то следует отметить, что существует множество моделей, похожих на эти два автомобиля. Во-первых, есть Renault Sandero Stepway с двигателем мощностью 82 л.с., где за каждый дополнительный элемент нужно доплачивать. Во-вторых, есть Lifan X50, который не совсем дешев даже в базовой комплектации. Конечно, лучше сэкономить и купить Renault Duster, но помните, что он будет стоить дорого даже в базовой комплектации, не говоря уже о гораздо лучше оснащенных вариантах. Если вам нужно самое бюджетное предложение, вам стоит обратить внимание на Chevrolet Niva. Это лучший выбор для покупателя.
С нетерпением жду ответов, друзей и советов.
FakeHeader
Comments 10
Купите Largus, вы не пожалеете.
Ларгус 100% это начало ни одного ВАЗа и поэтому на коленях не собирают.
Universal определенно будет вызывать больше симпатии, чем Largus….
Если конкретно выбирать одну из этих двух моделей, то Largus более практичен и современен, чем Kalina. Но лично я бы подождал до конца лета, начала осени, когда обновленная Kalina поступит в продажу, и купил бы ее тогда.
Выбирать нужно в зависимости от того, для чего вам нужен автомобиль: — для экскурсии на природу, для отдыха не более пяти Калина 1117 костюм, — для перевозки крупногабаритных грузов и путешествия более пяти Ларгус костюм.
Кроме того, Kalina в комплектации Lux будет дешевле, чем Largus.
P.S. На мой взгляд, имеет смысл подождать еще немного (до лета) и купить усадьбу Калина-2.
Я тоже за Ларгус! Определенно! Мы не хотим раскрывать слишком много, но это Renault, а не ВАЗ.
Для меня Ларгус, шасси и двигатель Логана являются окончательными.
Я думаю, что «Калина»… Ларгус немного уродлив.
