Степень сжатия в дизельных двигателях намного выше, чем в бензиновых, поэтому один человек не может справиться с этой задачей, особенно в автомобиле с турбокомпрессором. Рекомендуется толкать дизельный двигатель под углом не более 30°. Всегда переключайтесь только на третью передачу, иначе ремень ГРМ может перенапрячься и порваться.
Как завести автомобиль, у которого сел аккумулятор
Если у вас разрядился аккумулятор — узнайте, как безопасно завести автомобиль с разряженным аккумулятором и добраться до ближайшей заправочной станции.
Разряженный аккумулятор — одна из самых неприятных ситуаций, с которыми может столкнуться водитель. Вот несколько способов завести автомобиль с разряженным аккумулятором.
«Прикурить» от аккумулятора другой машины
Все, что вам нужно, — это второй автомобиль с исправным аккумулятором и соединительными кабелями. Это кажется простым, но существует определенная последовательность действий, которую необходимо соблюдать, чтобы избежать повреждения электроники в автомобиле и пожара. Кабели должны быть толстыми и качественными. Откройте капот ремонтируемого автомобиля и найдите аккумулятор. Расположите оба автомобиля так, чтобы вы не оказались между ними, если один из автомобилей случайно будет снят. Машины должны быть выключены, а все электронные устройства должны быть выключены. Поэтому сначала подключите кабель от положительной клеммы исправного автомобильного аккумулятора к положительной клемме севшего аккумулятора. Затем подсоедините провод от отрицательной клеммы исправной батареи к блоку цилиндров или другой подходящей детали неисправного автомобиля. Провода должны быть подключены отдельно, чтобы избежать короткого замыкания. Убедитесь, что они не касаются движущихся частей под капотом, таких как ремни или вентиляторы.
Затем запустите автомобиль, когда он будет в рабочем состоянии. Подождите, пока обороты двигателя упадут до холостых, а затем запустите двигатель примерно на пять минут, чтобы генератор зарядил неисправный аккумулятор. Выключите двигатель и запустите автомобиль с разряженным аккумулятором, не отсоединяя кабели. Затем отсоедините кабели в обратном порядке. Готово!
Использовать буксировочный трос
Этот метод работает только в том случае, если у вас автомобиль с механической коробкой передач. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля и дорогостоящему ремонту.
Два автомобиля соединены обычными скобами и петлями, с помощью буксировочного троса. Водитель автомобиля с неработающим аккумулятором должен выжать сцепление и переключиться на третью передачу. При скорости 10-20 км/ч педаль необходимо слегка отпустить. Если проблема была только в аккумуляторе, двигатель следует запустить. Затем поставьте автомобиль на нейтральную полосу, посигнальте другому автомобилю и нажмите на тормоз. Такую же аналогию можно использовать для запуска автомобиля с севшим аккумулятором, если достаточное количество людей начнет толкать его вручную. Кстати, не забудьте сказать своим помощникам, чтобы они не нажимали на фары, окна или другие чувствительные части автомобиля.
Если сел аккумулятор, какие есть способы завести машину
Если повезет, аккумулятор может выйти из строя в самый неподходящий момент. Вы собираетесь на работу, опаздываете, садитесь в машину, а аккумулятор ничего не может сделать. Или вы на автостраде, но нет возможности завести машину. Мало того, что возникли проблемы с батареей, так еще и нервы расшатались, когда ваши планы пошли наперекосяк. Что вы делаете в такой ситуации? Прежде всего, успокойтесь, оцените ситуацию и примите решение об одном из способов запуска двигателя автомобиля с севшим аккумулятором. Вот несколько основных способов завести автомобиль без аккумулятора.
- 1 Способы завести автомобиль, если сел аккумулятор
- 1.1 Ускоренная подзарядка аккумулятора повышенным током
- 1.2 Прикурить аккумулятор от другой машины
- 1.3 Заводим с «толкача» или на буксире
- 1.4 Запуск мотора с помощью пуско-зарядного устройства
- 1.5 Запуск двигателя при помощи переносного аккумулятора
- 1.6 Метод «кривого стартера»
Способы завести автомобиль, если сел аккумулятор
Существует множество способов завести автомобиль без аккумулятора. Некоторые подходят для всех автомобилей, другие — только для определенного типа. Так что решать вам в зависимости от ситуации, в которой вы находитесь. Вам просто нужно понять следующий момент. Если аккумулятор вашего автомобиля быстро разряжается, вероятно, проблема в аккумуляторе или в автомобиле. В этом случае недостаточно просто завести автомобиль. Вам необходимо устранить причину проблемы.
Ускоренная подзарядка аккумулятора повышенным током
Конечно, лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор в нормальном режиме при 0,1 от его номинальной емкости. Это самый щадящий режим, при котором батарея заряжается наиболее полно. Однако бывают ситуации, когда необходимо отступить от этих правил. Например, вам нужно спешить на деловую встречу. Для быстрой зарядки аккумулятора на него подается ток высокой частоты в течение 20 минут. Для этого потребуется зарядное устройство с контролем тока или импровизированная схема. В зарядных устройствах эта функция называется ускоренной или быстрой зарядкой.
Такая ускоренная зарядка также имеет свои ограничения. Ток не должен превышать стандартный зарядный ток на 30 %. Что это значит? Для батареи емкостью 55 Ач стандартный зарядный ток составляет 5,5 ампер. Поэтому при ускоренной зарядке она не должна превышать значения, рассчитанного по формуле 5,5 + 5,5*0,3. То есть не более 7,15 ампер.
Должно быть понятно, что такой тип зарядки сокращает срок службы батареи и увеличивает износ пластин. Поэтому этот метод не следует использовать часто, а зарядку следует производить во время нормальной работы. Во время зарядки аккумулятор должен быть снят с автомобиля. В противном случае возможны неприятные последствия для электроники.
Этот метод подходит для любого автомобиля, так как работа выполняется непосредственно на аккумуляторе, а не в автомобиле. Недостатком является то, что он помогает только в том случае, если вы находитесь близко к электросети. Вы не можете зарядить аккумулятор в любом месте на автомагистрали. Назад к содержанию
Прикурить аккумулятор от другой машины
Довольно известный метод запуска автомобиля, когда автомобильный аккумулятор разряжен. Для этого необходимо автомобильное зарядное устройство, подающее питание в прикуриватель. Вы должны точно знать, что делать, чтобы не задерживать человека, который согласился взять вас на поруки, слишком долго и не разрядить аккумулятор. Еще один важный момент. Чтобы зажечь батарею, нужны аллигаторы. Это медные провода с зажимами на концах. Вы должны купить один и всегда возить его в багажнике.
Еще один способ завести автомобиль без аккумулятора.
- ставите машины друг к другу передками как можно ближе;
- глушите двигатель машины-донора и выключаете зажигание, а также все потребители тока в бортовой сети;
- накидываете красный провод с крокодилами на плюсы АКБ донора и батареи своего авто;
- один конец чёрного провода подключаете к минусовому выводу батареи донора, а второй на массу машины, которую пытаетесь завести (например, цепляете крокодил за неокрашенные элементы двигателя);
- далее пытаетесь запустить двигатель своей машины. Если двигатель не пускается, то больше 2─3 заводить не следует. Вы только посадите аккумулятор донора. В этом случае вам уже нужно проверять систему зажигания на исправность;
- если двигатель завёлся, то дайте ему поработать пару минут, а затем снимайте крокодилы в обратной последовательности.
Как не попасть в такую ситуацию?
Теперь вы знаете в деталях, как завести автомобиль при разряженном аккумуляторе. И как избежать таких неприятных чрезвычайных ситуаций. Все очень просто. Все, что вам нужно сделать, это следовать приведенным ниже инструкциям:
- периодически заряжать АКБ. Летом это можно делать раз в 3 месяца, зимой можно раз в месяц;
- старайтесь не допускать глубокого разряда батареи (не оставлять включёнными фары, музыку, другие потребители при выключенном двигателе);
- поддерживайте проводку, генератор и регулятор напряжения аккумулятора в исправном состоянии;
- регулярно проверяйте уровень и плотность электролита в АКБ. Электролит должен быть выше уровня пластин на 10─15 миллиметров. В летнее время года уровень электролита нужно проверять чаще, поскольку от жары кипит аккумулятор. Значение плотности на заряженном аккумуляторе должно быть не меньше 1,27 гр./см3;
- следите за состоянием аккумуляторной батареи. Корпус должен быть чистым, удаляйте с него масло, пыль, грязь. Выводы аккумулятора и клеммы не должны иметь следов коррозии и окисления;
- при длительном простое снимайте АКБ с авто или просто отключайте клеммы.
