Промывка требует времени: нужно снова подождать, пока двигатель остынет. Однако, когда вы сольете воду из радиатора и двигателя, вы будете удивлены цветом воды — в радиаторе много старого антифриза. В запущенных случаях промывку водой (без моющего средства) следует повторить.
7 признаков того, что пора менять антифриз
Охлаждающая жидкость (ОЖ) — это раствор, необходимый для стабильной работы автомобиля (его задача — охлаждать двигатель и обогревать салон). Использование некачественной охлаждающей жидкости приведет к проблемам в автомобиле, которые могут возникнуть и через год после заправки. Как часто следует менять антифриз? Ниже приведены наиболее важные факторы, влияющие на время замены.
Не теряйте времени — используйте поиск Uremont, чтобы получить котировки от ближайших АЗС с конкретными ценами!
Чем опасен “плохой” продукт?
Если вовремя не заменить отработанную жидкость, срок службы двигателя сократится как минимум вдвое. Если используется неправильный продукт, могут возникнуть следующие проблемы
Окисление металла (разрушение термостата, крыльчатки помпы, контакта радиатора с блоком цилиндров),
Выпадение осадка (характерно для кремниевых кислот в составе),
кавитация (образование пузырьков в растворе, по сути, предшествующее «кипению»).
Единых стандартов не существует. Почему? На практике это силикатные жидкости, которые не контролируются производителем. Опытные водители рекомендуют не прогревать двигатель выше 90 градусов Цельсия (особенно летом), чтобы обеспечить длительный срок службы антифриза. В противном случае производительность может снизиться, а расход топлива увеличиться.
Как часто надо менять антифриз?
Вопрос по техническому обслуживанию: Когда следует менять антифриз? Мы подготовили семь предупреждающих знаков, шесть из которых являются срочными:
Пришло время для плановой замены (следуйте рекомендациям производителя),
«помутнение» раствора (появляется осадок),
Повышенное пенообразование,
Охлаждающая жидкость густая, как желе,
«ржавый» цвет (охлаждающая жидкость удаляет следы коррозии и теряет свои свойства),
Недостаточный уровень раствора в системе,
Заправка жидкостей с различными техническими характеристиками.
Сочетание соединений с различными техническими свойствами (например, силиконов с карбоксилатами) делает охлаждающую жидкость неэффективной. Химическое взаимодействие может привести к сгущению жидкости или образованию нежелательных частиц.
Когда двигатель работает, охлаждающая жидкость непрерывно циркулирует по специальным каналам, поглощая и передавая тепло, вырабатываемое двигателем. Если этот процесс не работает должным образом, двигатель перегревается, что может привести к серьезным повреждениям и неисправностям.
Сроки замены теплоносителя в машинах с пробегом
Продолжительность использования охлаждающей жидкости в системе зависит от многих факторов
- Тип хладагента (силикат, карбоксилат, лорбид),
- химические и физические свойства хладагента
- Условия эксплуатации автомобиля,
- пробег автомобиля,
- Техническое состояние системы охлаждения и агрегата
- Конструктивные характеристики двигателя.
Вопрос о том, когда менять антифриз, зависит от конкретного автомобиля. Автомобилисты могут использовать в качестве руководства общие требования производителя автомобиля и типичные симптомы, указывающие на необходимость срочной замены охлаждающей жидкости. При определении периодичности замены антифриза автомобилисты должны также учитывать возраст автомобиля. На более новых автомобилях качественная охлаждающая жидкость может прослужить до 10 лет без ухудшения эксплуатационных характеристик. Если использовать оригинальную охлаждающую жидкость, система охлаждения останется в хорошем состоянии и не возникнет проблем с температурой двигателя. Если автомобиль эксплуатируется 10-15 лет, рекомендуется менять антифриз каждые 5 лет. Если автомобиль эксплуатируется более 15 лет, антифриз следует менять каждые 2-3 года или каждые 50 000 км.
Признаки необходимости смены антифриза
В течение срока службы автомобиля может возникнуть необходимость преждевременной замены охлаждающей жидкости, т.е. раньше, чем предписано производителем. Чтобы решить, следует ли менять антифриз через интервал, указанный в документации по техническому обслуживанию, или раньше, используйте типичные симптомы, перечисленные в таблице ниже.
Необходимость замены антифриза зависит от состояния охлаждающей жидкости, которое можно визуально проверить через прозрачные стенки расширительного бачка. Если при доливке охлаждающая жидкость пенится, а в бачке появляется осадок и хлопья, значит, охлаждающая жидкость потеряла свои эксплуатационные свойства и больше не охлаждает должным образом и не защищает двигатель от внутренней коррозии. При появлении этого симптома необходимо немедленно заменить охлаждающую жидкость, иначе трубопроводы засорятся. Эта реакция возникает при смешивании несовместимых соединений низкого качества.
Антифриз необходимо немедленно заменить, если моторное масло попадает в систему охлаждения из-за прогорания прокладки головки блока цилиндров. При появлении этих симптомов перед заменой охлаждающей жидкости необходимо сначала устранить повреждение. Наличие этой неисправности водитель может распознать по следующим признакам
- в составе появилась маслянистая эмульсия (пятна),
- на стенках бачка охлаждающей жидкости появляются маслянистые разводы,
- на нижней стороне крышки имеется маслянистый налет,
- присутствует горелый запах охлаждающей жидкости.
Многих автомобилистов интересует, через какое время нужно менять антифриз, если жидкость стала красновато-коричневой. В этом случае коррозия возникает на внутренних металлических поверхностях контура охлаждения. Это указывает на то, что антифриз потерял свое действие как антикоррозийное средство. В результате двигатель не защищен от образования ржавчины, поэтому данную охлаждающую жидкость необходимо заменить на высококачественную в ближайшее время, после промывки системы специальным средством. Если несертифицированный (поддельный) антифриз воздействует на резиновые уплотнения, они быстро почернеют. Поэтому жидкость следует как можно скорее заменить на охлаждающую жидкость, нейтральную к резиновым деталям, но только после устранения повреждений.
Подумайте, когда следует заменить антифриз, если он превратился в желе. Загустевание всего состава или чуть ниже крышки бака происходит при добавлении некачественной жидкости. В холодную погоду добавление большого количества воды и снижение концентрации этиленгликоля приведет к снижению текучести антифриза. Эту охлаждающую жидкость следует менять в течение недели. При низких температурах необходимо срочно заменить охлаждающую жидкость, чтобы предотвратить размораживание двигателя.
Требования автопроизводителей по замене ОЖ
Пожалуйста, обратитесь к рекомендациям производителя по техническому обслуживанию или технической документации, чтобы узнать, как часто необходимо менять антифриз в вашем автомобиле. Интервалы замены охлаждающей жидкости могут отличаться в зависимости от марки и модели.
| Производитель автомобиля | Пакет добавок | Примечание |
| BMW | 4 года | |
| «Форд | 10 лет или 240 000 км | |
| GM | не ограниченный | |
| «Hyundai | 10 лет или 200 тыс. км | Следующие 2 года или 30 000 км |
| KIA | 8 лет или 120 тыс. км | |
| «Мазда | не ограниченный | |
| «Мерседес | 5 лет | |
| » Mitsubishi | 4 года | |
| «Ниссан» | 5 лет или 90 000 км. | Следующие 3 года или 60 000 км |
| «Рено» | 6 лет или 90 000 км | |
| «Шкода» | 6 лет или 90 000 км | |
| «Тойота | 160 000 км | Еще 80 тыс. км |
| «Фольксваген» | не ограниченный | |
| Новые модели ВАЗ | 5 лет или 75 тысяч километров | «Granta», «Vesta |
| Старые модели ВАЗ | 2 года | Классика и Нива (Нива-Шевроле) — G11 |
Рекомендации, приведенные в таблице выше, относятся к заполнению системы оригинальными техническими составами, соответствующими спецификациям производителя, указанным на упаковке.
Жидкости с низкой гибридностью. Часто перечисляются как хладагенты классификации G13. Их состав значительно отличается от всех других аналогичных продуктов.
Антифриз или тосол
Хладагент антифриз, ставший впоследствии общепринятым названием, был разработан советскими специалистами в конце 1960-х годов. Антифризы Тосол-А и Тосол-АМ, произведенные в разные годы, содержали воду, этиленгликоль и некоторые присадки. Оригинальный тосол больше не производится. Под этим названием производители продают дешевые составы различных формул.
Поскольку эти антифризы обычно на силикатной основе, их использование в двигателях современных автомобилей строго запрещено. По мнению экспертов Motorpage, использование антифриза в качестве экономичной охлаждающей жидкости возможно только в старых моделях автомобилей. Однако перед покупкой такой жидкости лучше уточнить ее состав и попросить у продавца сертификат качества.
Доливка антифриза
В инструкции по эксплуатации соответствующего автомобиля указано, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен находиться между отметками MIN и MAX. Существует три причины, по которым уровень антифриза может опуститься ниже минимального уровня:
- Постепенное естественное испарение жидкости в результате систематического нагревания.
- Внешняя утечка антифриза через неплотности в соединениях системы.
- Антифриз просачивается в двигатель через неисправную прокладку блока цилиндров.
- Утечка в салоне через радиатор охлаждения.
Каждая проблема должна быть устранена незамедлительно. Физическая потеря охлаждающей жидкости компенсируется путем долива необходимого количества обычного антифриза. В крайнем случае, и только в жаркое время года, можно добавить дистиллированную воду. Все остальные признаки являются причиной для немедленного ремонта.
Как часто нужно менять антифриз
Как и любая другая техническая жидкость, антифриз имеет определенный срок годности. Обычно этот параметр определяется производителем после 2 лет эксплуатации или 40-50 км пробега. В некоторых случаях охлаждающая жидкость может преждевременно потерять часть своих полезных свойств. Некоторые антифризы могут сигнализировать об этом изменением цвета, но более точный анализ их состояния можно провести с помощью специальных индикаторных полосок.
Более дорогой и качественный антифриз, как правило, имеет более длительный срок хранения. Для некоторых продуктов G12+, например, этот параметр составляет 5 лет или 250 000 км эксплуатации. Эту информацию можно найти на упаковке жидкости или на сайте производителя. Там же вы можете проверить подлинность приобретенного вами товара.
