Также важно знать, что каждая охлаждающая жидкость имеет свой срок службы. Обычно он составляет от 2 до 5 лет. Каждый производитель указывает это отдельно для своей продукции. Например, жидкости G-11 можно использовать до 36 месяцев. Некоторые антифризы, например, G12+, можно использовать до 5 лет.
Как правильно заливать антифриз
Читайте наш блог, чтобы узнать, как заполнить антифризом систему охлаждения вашего автомобиля. Своевременная и полезная информация об антифризе, выборе охлаждающей жидкости и связанных с этим рисках.
Содержание
Антифриз или охлаждающая жидкость необходимы для нормального функционирования систем автомобиля. Но со временем сумма постепенно уменьшается. В связи с этим перед автовладельцами встают два вопроса: можно ли долить антифриз и как это сделать? На первый вопрос можно сразу ответить утвердительно: Это можно и, если необходимо, нужно сделать. Однако необходимо учитывать некоторые нюансы, о которых мы расскажем в этой статье. Эти нюансы касаются как самой охлаждающей жидкости, так и процесса заправки. Мы объясним несколько моментов на примере нашего популярного Hyundai Solaris, чтобы эта информация не осталась лишь теорией.
Функции, которые выполняет охлаждающая жидкость
Многие знают, что антифриз играет важную роль в работе двигателя, что необходимо проверять его уровень и при необходимости доливать в расширительный бачок. Но не все могут сразу ответить, какие функции выполняет эта жидкость. Давайте сначала рассмотрим этот вопрос. Термин «антифриз» подразумевает сразу несколько типов жидкостей. Все они необходимы для охлаждения двигателя внутреннего сгорания. В противном случае возникает перегрев, который может иметь серьезные последствия вплоть до полного ремонта.
Более того, антифриз защищает не только от перегрева, но и от замерзания. В отличие от воды, он очень устойчив к низким температурам. Охлаждающая жидкость также имеет минимальный коэффициент расширения. Например, вода при замерзании может расширяться на 9 %, а антифриз — только на 1,5 %.
Его присадки защищают не только от перегрева, замерзания, износа деталей, но и от коррозии. Наличие присадок в жидкости довольно легко проверить. Достаточно следить за состоянием антифриза. Он постоянно циркулирует в системе и постепенно теряет свои функциональные свойства. Вода испаряется из него. Сама жидкость приобретает темный цвет.
Основные виды антифриза
Каждый автовладелец должен знать, что заливать следует только тот антифриз, который рекомендован производителем автомобиля. Эту информацию всегда можно найти в справочниках и особенно в руководстве по эксплуатации автомобиля. Имеется информация об использовании определенных марок антифриза при замене. Однако следует помнить, что если речь идет только о доливке, то можно использовать только ранее использованный антифриз. При несоблюдении этого правила невозможно избежать повреждения системы охлаждения автомобиля.
Охлаждающие жидкости различаются по маркам. Название продукта всегда указывается на таре упаковки. Распространенное мнение, что цвет антифриза является самым важным критерием выбора, не совсем верно.
Для автомобиля Hyundai Solaris, например, можно использовать следующие типы охлаждающей жидкости:
- G-11 (относится к гибридным веществам),
- G-12 (относится к углеродным силикатным жидкостям),
- G-13 (самая современная формула).
Если необходимо долить 1/3 или более от общего объема жидкости, эксперты советуют не экономить, а полностью заменить антифриз. Смешивание различных жидкостей допускается, но не рекомендуется. Заранее убедитесь в их совместимости. Так, для Hyundai Solaris разрешается смешивать антифриз G-11 с G-11 и G12+. Тосол и антифриз не следует смешивать. Эти охлаждающие жидкости значительно отличаются по своим техническим характеристикам.
Смешивание различных охлаждающих жидкостей в большинстве случаев недопустимо, поскольку смешанный коктейль может дать осадок, который не исчезает сам по себе, а методично начинает закупоривать тонкие трубки радиатора и другие чувствительные детали системы охлаждения.
Основные правила доливки
Вы можете самостоятельно долить охлаждающую жидкость в мастерской. Соблюдайте следующие правила:
- Выключите двигатель и дайте ему остыть, прежде чем заливать антифриз в автомобиль. В противном случае существует опасность ожога при снятии крышки.
- Для экономии средств нельзя добавлять более 20% дистиллированной воды. Водопроводная вода не подходит. Он содержит химические примеси, которые дезактивируют систему охлаждения. Летом, однако, только разбавленный антифриз, так как зимой вода замерзает.
- Охлаждающие жидкости разных марок и одинакового качества можно смешивать. Но только с идентичным составом. В противном случае двигатель будет перегреваться, шланги и уплотнения станут мягкими, а радиатор засорится.
- При смешивании антифриза обращайте внимание на цвет. Красные или синие жидкости разных производителей часто несовместимы. Желтый и синий могут иметь одинаковый состав.
- Не смешивайте вместе бензин и антифриз. Они имеют совершенно разный химический состав.
Если в резервуаре остается менее трети продукта, замените его полностью.
Как влить охлаждающую жидкость
Рассмотрим шаг за шагом, как правильно добавлять антифриз в систему охлаждения.
Покупаем охлаждающую жидкость
Выбирайте только ту марку и категорию охлаждающей жидкости, которая подходит для вашего автомобиля. В противном случае возможен отказ системы двигателя.
Как заливать антифриз
Производители автомобилей перечисляют рекомендуемые типы охлаждающей жидкости в своих руководствах.
Заводим автомобиль
Запустите двигатель на 15 минут, а затем включите отопитель (при максимальной температуре), чтобы заполнить систему и предотвратить перегрев отопительного контура. Выключите двигатель.
Сливаем старый антифриз
Припаркуйте автомобиль так, чтобы задние колеса находились прямо над передними. В этом случае охлаждающая жидкость будет вытекать быстрее.
Снимите расширительный бак и промойте его дистиллированной водой. Подставьте под сливные отверстия неиспользуемую емкость и слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока двигателя и радиатора. Слитый остаток не следует использовать повторно.
Промываем
Перед заправкой автомобиля антифризом промойте систему охлаждения. Инструкции следующие:
- Залейте в радиатор дистиллированную воду или специальный очиститель, чтобы удалить ржавчину, соли и продукты разложения.
- Включите двигатель и отопитель на 15 минут. Насос будет лучше направлять очиститель через систему охлаждения, если вы ускоритесь 2-3 раза.
- Дайте стечь и повторите процесс.
Зимой перед промывкой системы загоните автомобиль в теплый гараж, иначе очиститель может замерзнуть.
Наливаем антифриз
Обратите внимание на следующие моменты:
- Залейте средство в расширительный бачок или горловину радиатора. Производители автомобилей дают инструкции о том, сколько антифриза необходимо добавить для эффективного охлаждения системы. Объем зависит от марки автомобиля.
- Не заливайте жидкости автомобиля выше максимального уровня. Когда двигатель работает, жидкость расширяется из-за нагрева и создает давление в контуре охлаждения. Шланги могут лопнуть, а антифриз может вытечь из радиатора или крышки топливного бака.
- Если количество жидкости ниже минимального уровня, двигатель не будет охлаждаться.
- Не торопитесь, если хотите заполнить автомобиль антифризом без воздушных карманов. Дождитесь полного остывания двигателя и залейте жидкость через воронку со скоростью один литр в минуту.
После заливки проверьте крышку канистры. Она должна быть целой и герметичной, чтобы жидкость не вытекала.
Откачиваем воздух
Откройте кран на блоке двигателя и закручивайте его только тогда, когда появятся первые капли антифриза. Жидкость не может должным образом охлаждать систему, если она не удалена.
Заводим автомобиль
Запускайте двигатель и разгоняйтесь каждые 5 минут. Затем остановите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте до максимального уровня.
Расширительный бак для жидкостей
Проверяйте уровень антифриза ежедневно в течение недели, чтобы своевременно обнаружить утечки или недостаточный уровень.
Распространенные ошибки
Если жидкость пузырится, это означает, что при заполнении были допущены ошибки. Это может привести к повреждению двигателя.
Почему жидкость закипает
В следующих ситуациях охлаждающая жидкость булькает в бачке:
- Слишком мало антифриза. Недостаточное количество антифриза.
- Охлаждающая жидкость двигателя работает неправильно, поэтому система перестает работать, и охлаждающая жидкость начинает закипать. Когда система заполняется широкой струей антифриза, воздух попадает в шланги и соединения. Система перегревается, и продукт закипает.
- Грязный холодильник. Антифриз не циркулирует должным образом и закипает из-за перегрева, если система не промыта перед заправкой.
- Длительное время работы. Жидкость следует полностью менять каждые 40-45 тысяч миль.
Жидкость также закипит, если неисправен термостат или вентилятор охлаждения.
Как избежать покупки некачественного товара
Испорченная охлаждающая жидкость не будет достаточно охлаждать двигатель автомобиля, даже если вы залили антифриз должным образом. Не покупайте слишком дешевые жидкости от непроверенных производителей. Выбирайте известные бренды: Sintec, Felix, Lukoil, Swag и др.
На этикетке должна содержаться подробная информация об антифризе: Тип по ГОСТу, температуры замерзания и кипения, срок годности, объем в литрах. Производители могут прикрепить QR-код, указывающий на подлинность продукта.
Не покупайте продукт, содержащий глицерин и метанол. Эти компоненты делают двигатель неработоспособным.
Как слить антифриз? Перед сливом антифриза дайте двигателю полностью остыть. Сначала сбросьте давление в системе охлаждения, медленно поворачивая крышку расширительного бачка против часовой стрелки до полного открытия.
Контроль уровня антифриза
Для этого можно использовать несколько методов:
При нормальных условиях эксплуатации это следует делать раз в месяц и всегда перед длительной поездкой. Если во время движения на приборной панели появляется символ перегрева, проблема иногда связана с недостаточным уровнем масла в системе. Зимой это может быть связано с медленным нагревом и плохо работающими радиаторами.
Если вы заметили ненормальное поведение двигателя в зависимости от рабочей температуры, необходимо посетить станцию технического обслуживания для диагностики механизма, поскольку работа при перегреве может исказить многие детали двигателя внутреннего сгорания.
Если водитель знает, как правильно заливать и доливать охлаждающую жидкость, он может защитить двигатель от перегрева.
Как правильно проверить уровень охлаждающей жидкости:
- Проверку следует проводить после длительной стоянки, например, утром. Это позволяет жидкости охладиться.
- Хорошо, если уровень находится примерно на полпути между минимальным и максимальным значениями.
- При необходимости дозаправку также следует производить при холодном двигателе.
Когда нужно заливать антифриз в систему охлаждения
Прежде всего, необходимо выяснить, как часто и когда следует доливать охлаждающую жидкость:
- Если уровень охлаждающей жидкости опустился ниже предписанного уровня. Это может быть связано с утечкой в системе. Это может быть связано с утечкой в системе охлаждения, если уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимального уровня (бачок может иметь маркировку «L» или «Min» в зависимости от марки и модели автомобиля).
- Если недавно была добавлена новая охлаждающая жидкость и ее уровень резко упал. Причиной может быть утечка в устройстве. Его необходимо найти и удалить.
- Если срок годности антифриза истек, можно залить новую охлаждающую жидкость. Заранее проверьте срок годности используемого продукта.
Читайте также: Правила дорожного движения 2.2 «Конец главной дороги» Право проезда перед переходом, что это значит, с фото.
Также иногда может срабатывать дренажный клапан расширительного бака. Этот симптом указывает на то, что жидкость не выполняет свою функцию и не охлаждает механизм. Рекомендуется удалить старую охлаждающую жидкость и заменить ее новой. На некоторых моделях автомобилей на приборной панели появляется специальный символ, предупреждающий водителя о том, что пора долить антифриз.
Для антифриза марки G-11 его следует заменять каждые 2-3 года, для антифриза марки G-12 — не более 5 лет, высококачественный антифриз можно использовать дольше 5 лет. Однако пополнить счет можно и раньше. Например, когда старая охлаждающая жидкость стала густой и темной и больше не может охлаждать двигатель. Такие ситуации чаще всего возникают при использовании некачественных или фальсифицированных продуктов.
Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, припаркуйте автомобиль на ровной асфальтированной поверхности без уклона. Если в системе недостаточно охлаждающей жидкости, автомобиль будет перегреваться. Если температура в двигателе повышается до критического уровня, он будет потреблять больше масла.
Признаки, что надо менять антифриз
Эти симптомы являются признаком того, что пришло время для плановой замены антифриза:
- Раствор в баке мутный из-за отложений,
- чрезмерное пенообразование,
- по густоте состав напоминает желе,
- цвет жидкости изменился на «ржавый», что подтверждает наличие коррозии,
- Уровень антифриза был резко снижен.
Мы рекомендуем заменять антифриз в автомобилях, купленных с рук, так как неизвестно с уверенностью, что использовал предыдущий владелец. Поэтому слейте старую смесь, тщательно промойте систему концентрированным раствором и добавьте раствор, рекомендованный производителем.
Также могут быть проведены тесты, которые дают более точное представление о состоянии антифриза. Например, заварите столовую ложку продукта. Если появился неприятный запах аммиака, срок годности истек.
Существуют также специальные тест-полоски, которые продаются вместе со шкалой — вам нужно просто опустить несколько из них в прибор, чтобы показать качество раствора.
Чтобы определить срок годности антифриза, необходимо изучить рекомендации соответствующего производителя автомобиля. Ниже приведен список распространенных моделей и регулируемая частота доливки антифриза:
Пошаговая инструкция по замене антифриза
- Приобретите нужный вам сорт антифриза (обратитесь к спецификациям и информации в руководстве по эксплуатации автомобиля и сравните их с этикеткой производителя).
- Заведите автомобиль и дайте ему поработать без нагрузки в течение 10 минут. Затем установите отопитель салона в максимальное положение, т.е. поверните печку на максимум. Затем выключите двигатель.
- Слейте старую охлаждающую жидкость из всего механизма охлаждения.
- Промойте систему.
- Залейте антифриз. После очистки устройства заправьте его свежей, пригодной для использования охлаждающей жидкостью, которую вы приобрели заранее.
- После откачки охлаждающей жидкости необходимо продуть систему.
После слива всей охлаждающей жидкости необходимо промыть систему охлаждения. Это возможно только в случае перехода на новую марку антифриза или если система не обслуживалась в течение длительного периода времени. Дистиллированная вода отлично подходит для смывания коррозионных отложений и удаления солей. В случае стойких загрязнений рекомендуется использовать специальные шайбы для механизма охлаждения.
Если вы решили использовать чистую воду, повторите этот процесс два или три раза. Залейте моющее средство, выключите краны и выполняйте эту процедуру только при холодном двигателе. Затем закройте все пробки и запустите промывочное средство на 10-15 минут (или согласно предписанию) для очистки системы. Затем выполните первые две операции в том же порядке, что и при сливе отработанного антифриза.
В целях экономии первое ополаскивание сильно загрязненного устройства можно проводить при нормальном давлении воды, а затем специальными средствами или дистиллированной водой.
В среднем достаточно трех промывок, чтобы система охлаждения стала как новая. Тем временем рекомендуется проверить все уплотнения, соединения и заглушки на предмет износа и при необходимости заменить их.
Жидкость следует заливать без спешки, но и без остановок, которые могут привести к появлению воздуха в системе, и тогда вам придется долго ее прокачивать. Он заливается в горловину холодильника (только в навесных моделях) и, как правило, в расширительный бак. Важно тщательно следовать этим шагам и не путать расширительный бачок с промывочным бачком — они обычно находятся рядом и выглядят очень похоже.
Читайте также: Правила дорожного движения 2.2 «Конец главной дороги» Право проезда перед переходом, что это значит, с фото.
При заправке необходимо также следить за уровнем охлаждающей жидкости:
- для радиатора — это нижний знак (опасность),
- для слива — максимальный, так как в этом случае смесь распространяется по всем углам механизма охлаждения и уменьшает его объем в бачке.
Это происходит через винт клапана, расположенный на блоке двигателя. Как только появятся первые капли, это признак того, что весь воздух израсходован и можно возвращаться к остановке.
После этого снова запустите двигатель и дайте ему поработать, дав вам пять минут после начала работы, чтобы нажать на педаль акселератора. Затем выключите автомобиль, подождите несколько минут и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости долейте. После полной замены стоит проверять антифриз ежедневно в течение недели, так как за это время могут проявиться скрытые дефекты в системе, которые не были заметны ранее.
