Основные рабочие параметры антифриза можно легко контролировать дома или в гараже. И использовать подручные средства. Главное — проверить новый антифриз в сравнении со старым антифризом, который был залит в систему охлаждения в течение длительного времени, если новый антифриз кажется некачественным. И не забывайте менять охлаждающую жидкость в соответствии с правилами!
Как проверить антифриз на качество в домашних условиях
Одним из важнейших условий длительной и надежной работы вашего автомобиля является использование качественного антифриза, или, как его часто называют, «тосола». Эта жидкость кондиционирует двигатель и защищает его компоненты от коррозии. Хороший «правильный» антифриз не замерзает и не «кипит». Однако на сегодняшнем состоятельном рынке выбрать качественный продукт не так-то просто. Чтобы сделать его дешевле, производители заменяют основной ингредиент (этиленгликоль) в антифризе спиртом, особенно метиловым. Он дешевле, легко смешивается с водой и повышает морозостойкость жидкости. Однако в то же время это вещество летучее, легковоспламеняющееся и токсичное. Кроме того, производители не считают необходимым добавлять присадки для производства фальсифицированного антифриза. В результате смесь воды и спирта становится агрессивной для системы охлаждения автомобиля, «убивая» такие важные узлы, как радиатор, водяной насос, блок цилиндров и резиновые шарниры.
Существует несколько основных правил, которые помогут покупателям избежать приобретения поддельного антифриза.
- Не следует покупать дорогой «антифриз» известных марок в сомнительных местах.
- Не покупайте дешевый антифриз неизвестных производителей.
- Покупайте на АЗС с брендом, репутация которого для вас важна, или у надежного крупного дилера.
- Обращайте внимание на дату изготовления и покупайте более «свежие» продукты.
- Запросите сертификат качества.
- Убедитесь, что контейнер плотно закрыт. Контейнеры со свежим антифризом хорошего качества плотно закрыты и не выпускают воздух при сжатии.
Каким образом проверить качество «незамерзайки»
Используйте только высококачественный антифриз, чтобы защитить ваш автомобиль от повреждений, а ваше здоровье — от токсичных испарений. Это можно определить только после вскрытия контейнера. Помните, однако, что цвет жидкости абсолютно не влияет на ее эффективность. Это больше похоже на маркетинговую стратегию или идентификатор конкретного бренда. Если цвет антифриза меняется, это означает, что его ингредиенты плохого качества или истек срок годности. Общее состояние антифриза, его температуру замерзания, температуру кипения, плотность и кислотность можно проверить в домашних условиях.
Антифриз хорошего качества можно распознать на ощупь. Разотрите несколько капель жидкости между пальцами. Если кожа скользит как мыльная вода, вы сделали правильный выбор средства и приобрели хороший продукт. Если нет ощущения «мыльности», значит, перед вами подделка или продукт уже потерял свои свойства, и его не следует подавать в систему охлаждения двигателя. Кроме того, антифриз с большим количеством воды не пахнет, в то время как высококачественные жидкости имеют слегка сладковатый запах. Еще один способ выявления поддельных продуктов — их нагрев. При нагревании поддельные продукты выделяют отчетливый запах аммиака и образуют осадок. Высококачественные продукты не имеют осадка.
Электролитическая коррозия – «болезнь» металлических поверхностей
Уровень защиты от электролитической коррозии металлических частей системы охлаждения автомобиля, которая может быть вызвана грязным антифризом или некачественными продуктами, находящимися в эксплуатации в течение длительного времени, показывается электронным мультиметром.
Один датчик должен быть погружен в охлаждающую жидкость, заполненную в холодильнике, а другой датчик должен быть заземлен на металлическую поверхность. Показания менее 150 мВ означают, что антифриз чист и готов к использованию в течение некоторого времени. Показания выше 150 мВ указывают на то, что жидкость уже потеряла свои защитные смазочные и антикоррозийные присадки. Показания выше 300 мВ указывают на срочную необходимость замены антифриза.
Лучше всего проверить плотность охлаждающей жидкости перед зимой. Именно весной производится замена или пополнение охлаждающей жидкости, так как смесь должна выдерживать любые отрицательные температуры.
Как проверить уровень антифриза
Антифриз доливается или пополняется, а его уровень в системе проверяется в расширительном бачке. В большинстве случаев на корпусе емкости имеются отметки MAX и MIN (иногда FULL и LOW), указывающие на максимальный и минимальный уровни охлаждающей жидкости. Однако в некоторых случаях есть только MAX, в других случаях на бачке вообще нет никаких отметок, или жидкость настолько некомфортна, что визуально оценить уровень жидкости, не говоря уже о ее состоянии, невозможно.
Для тех, кто не знает, какой водой проверять антифриз — горячей или холодной, ответ — только холодной! Это зависит от двух факторов. Во-первых, нагрев приводит к расширению антифриза и повышению его уровня. Во-вторых, просто опасно пробовать его в жаркую погоду, так как он может обжечь.
Минимальная и максимальная отметки бака
В идеале уровень антифриза должен быть примерно на 1-2 см ниже максимальной точки. Если на бачке нет индикации, заполните его антифризом наполовину. Затем визуально осмотрите его. Если в аквариуме темно, используйте палку или длинный тонкий предмет.
Если антифриз не вытекает, его уровень необходимо поддерживать на одном уровне в течение длительного периода времени, поскольку он не может циркулировать и испаряться в герметичной системе. Низкий уровень может указывать на утечку, не обязательно видимую, и жидкость может просачиваться в цилиндр.
Если уровень очень низкий, следует обратить внимание на него, особенно если он постепенно повышается или если газ поступает из расширительного бака или холодильника. Это обычно указывает на перфорацию во фланце головки блока цилиндров. В результате вентиляция или приток масла приведут к повышению уровня. Наличие масла в антифризе можно визуально контролировать, прикоснувшись к охлаждающей жидкости. Газы в антифризе контролируются по запаху (запах выхлопных газов) и по перфорации жидкости в бачке. По мере увеличения скорости увеличивается количество пузырьков в расширительном бачке. Для определения наличия газа в антифризе используется метод проверки целостности фланца головки блока цилиндров.
Владельцы Hyundai Solaris и Kia Rio, а также других автомобилей этих марок, сталкиваются с проблемой контроля уровня антифриза. Это связано с тем, что их баки расположены в очень неудобных местах, а также с их конструкцией. Поэтому, чтобы найти уровень охлаждающей жидкости в системе, нужно взять линзу и подсветить холодильник сзади. Баки расположены справа от кожуха вентилятора, перед двигателем. На боку бака имеется шкала с буквами F и L. Крышка холодильника также может быть снята для проверки уровня заполнения холодильника. Крышка находится рядом с расширительным бачком (с тремя форсунками).
Как проверить антифриз на качество
Общий контроль качества антифриза и его пригодности для использования в холодильнике и системе в целом можно осуществить с помощью электронного мультиметра, наличия лака, запаха и грязи.
Контроль антифриза с помощью мультиметра
Для непосредственного управления системой охлаждения область 50 … 300 мВ шкала постоянного напряжения должна быть отрегулирована. После включения мультиметра датчик необходимо вставить в расширительный бачок до горловины холодильника или антифриза. Подключите другой датчик к зачищенной металлической поверхности на двигателе («земля»). Такое управление антифризом автомобиля может привести к следующему
Контроль антифриза с помощью мультиметра
- менее 150 мВ. Это чистый, полностью функциональный антифриз. Чем ниже цена, тем лучше.
- Диапазон составляет 150 … 300 мВ. Антифриз уже загрязнен, потерял свои защитные, смазывающие и антикоррозийные присадки и подлежит замене.
- Выше 300 мВ. Антифриз определенно нужно менять быстрее!
Этот способ контроля антифриза в домашних условиях является универсальным и может быть использован для контроля новой охлаждающей жидкости и использованной охлаждающей жидкости до того, как она закипит или замерзнет. Если антифриз со временем теряет свои первоначальные функции.
Наличие тенденции между антифризом и кузовом обусловлено происходящим электролизом. Хладагент содержит антикоррозийные присадки, которые устраняют ее. По мере износа присадка теряет свои свойства, и электролиз усиливается.
Эмоции и контроль запаха.
Новый или использованный антифриз можно растереть между большим и указательным пальцами. Большинство или лучше антифризов имеют мыльный запах. Если антифриз выглядит как подкрашенная вода, неважно, является ли он подделкой или уже потерял свои свойства. После такого эксперимента вы ОБЯЗАНЫ вымыть руки!
Можно также нагревать антифриз. Если в процессе нагрева вы почувствуете запах аммиака, значит, антифриз поддельный или очень плохого качества. А если в процессе нагрева в антифризе появился осадок, то от его использования однозначно следует отказаться.
Контроль кислотности с помощью бумаги LAM
Если у вас есть озерная бумага, вы можете использовать ее для косвенной проверки состояния антифриза. Для этого необходимо поместить тестовую ленту в жидкость и дождаться появления реакции. Оценив цвет бумаги, вы заметите значение pH. В идеале бумага не должна быть ни синей, ни красной. Нормальное значение pH антифриза составляет 7 … 9.
Как проверить антифриз на замерзание
Контролируйте антигены с помощью автомобильного счетчика воды.
Невозможно контролировать температуру, при которой она замерзнет в обычной морозильной камере, поскольку в морозильной камере жидкость нельзя охладить ниже -21°C. Температура замерзания антифриза рассчитывается на основе его плотности. Соответственно, чем ниже плотность антифриза (примерно до 1,086 г/см³), тем ниже температура замерзания. Плотность и, соответственно, точка замерзания измеряются с помощью анемометра. Существует два типа анемометров — бытовые (медицинские) и автомобильные. Бытовые анемометры обычно относятся к погружному типу. Они имеют шкалу сбоку с соответствующими значениями плотности (обычно в г/см³). Смотрите здесь, какой лучший анемометр для проверки антифриза.
Как проверить антифриз с помощью анемометра
Автомобильный ареометр представляет собой пластиковую пробирку (или стеклянную трубку) с резиновой трубкой, прикрепленной к горлышку, и колбой. Его можно использовать для отбора проб антифриза непосредственно из холодильника. На боковой стороне бутылки находится шкала с прямой информацией о точке замерзания. Значения плотности в зависимости от температуры приведены в таблице.
| Плотность антифриза, г/см³ | Температура замерзания антифриза, °C |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
В последнее время все чаще водители смешивают охлаждающие жидкости с водой. Разбавление конденсата пришло к нам из Европы. Помните, что сам «Тосол» на 60, а то и 70 % состоит из воды, и только оставшиеся 30-40 % — это этиленгликоль и дополнительные присадки.
Проверка антифриза по внешним признакам
Самый простой способ проверки охлаждающей жидкости — на ощупь и отсутствие запаха аммиака. Если растереть состав между пальцами, он должен быть похож на мыло. Если охлаждающая жидкость напоминает обычную воду, это признак некачественного антифриза, в котором присадки уже потеряли свою эффективность. Категорически не рекомендуется заливать такой состав в систему.
Проверьте охлаждающую жидкость путем нагревания, чтобы определить отсутствие запаха аммиака. В несертифицированных имитационных охлаждающих жидкостях она будет четко ощутима. Также, если при нагревании образуется осадок, откажитесь от использования этой охлаждающей жидкости в своем автомобиле.
Проверка плотности и морозостойкости
Плотность состава, определяемая соотношением этиленгликоля и воды, напрямую влияет на его устойчивость к замерзанию при низких температурах. Чем ниже плотность, тем более устойчива охлаждающая жидкость к замерзанию. Тест на плотность антифриза проводится с помощью бытового аэрометра. Для получения более точных показаний используется профессиональный прибор. Аэрометр со шкалой, показывающей плотность (в г/см3) и температуру кристаллизации, помещают в колбу с колбой. Необходимое количество состава из расширительного бака всасывается в емкость, и по шкале определяется требуемое значение.
Некоторые значения плотности и соответствующая точка замерзания охлаждающей жидкости приведены в таблице ниже.
| Плотность антифриза, г/см3. | Точка замерзания, °C |
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
Проверка кислотности
В качественной охлаждающей жидкости фактор pH принимает значение между 7 и 9. Для проверки кислотности уже залитой охлаждающей жидкости и той, что будет добавлена в контур, можно использовать обычную литиевую бумагу. Бумагу погружают в антифриз, и через некоторое время она меняет цвет, что легко указывает на значение pH. Если таким образом тестируется сертифицированная жидкость, цвет бумаги почти не меняется.
