Проверьте, нет ли короткого замыкания в корпусе. Такая неисправность приведет к снижению мощности мельницы, возможности поражения электрическим током и повышению температуры во время работы. Операции выполняются аналогичным образом. Активируйте измерение сопротивления на шкале.
Как Прозвонить Болгарку Мультиметром
Шлифовальная машина — это строительный инструмент, используемый для резки и обработки различных твердых материалов, таких как камень, металл, дерево и т.д.
Ротор — это часть двигателя электроинструмента, которая вращается во время работы и приводит в движение другие части и компоненты электроинструмента. От работы этого важного компонента зависит качество резки и шлифовки и срок службы станка.
Существует два способа проверки работоспособности ротора — профилактический осмотр и определение причины неисправности, если неисправность уже произошла.
Проверка ротора болгарки различными методами
Некоторые люди тестируют неработающий инструмент с помощью тестера. Достаточно хорошее решение проблемы, но в данном случае, к сожалению, этот измерительный прибор может показать нам очень мало.
Следует понимать, что якорь двигателя малого строительного инструмента, имеет обмотку и магнитопровод, на котором расположен вращающийся вал. Один конец заканчивается приводной шестерней, а другой — ламинированным коллектором. Магнитопровод имеет мягкие пластины и прорези, которые покрыты специальным покрытием для изоляции.
Как показано на внутренней схеме ротора, в пазах детали находятся проводники обмотки якоря, которых два. Каждый из них представляет собой половину катушки, концы которой попарно соединены с ламинатами. В паз помещаются: первый виток (его начало) и последний виток (его конец), которые замыкаются на пластину.
Итак, как проверяется арматура отрезного болта? Неисправности ротора могут возникнуть только при определенных обстоятельствах и по следующим причинам:
- Разрыв проводки,
- Например, в случае обрыва проводника из-за повреждения проводников, например, при повреждении проводников,
- Нарушение изоляции. В этом случае происходит короткое замыкание обмотки с металлическим основанием якоря, в большинстве случаев эта неисправность вызвана обрывом изоляционной обмотки проводников,
- Кабель коллектора не сварен,
- Неравномерно изношенный коллектор.
Если якорь неисправен, это приводит к перегреву двигателя, в результате чего плавится изоляционный экран, что приводит к короткому замыканию витков. Затем контакты, служащие для соединения обмотки ротора с коллекторными пластинами, отламываются по отдельности. Ток перестает течь, и мотор-редуктор не работает.
Причиной неисправности также может быть статор электроинструмента.
Как проверить и диагностировать
Как проверить ротор мельницы на работоспособность? Если в двигателе есть неисправность, проверка места повреждения имеет важное значение, поскольку это процесс определения того, какая часть машины работает, а какая больше не работает. Диагностика проводится несколькими способами:
- 光学的に、
- В процессе измерения качества продукта используются следующие этапы,
- 電球、
- с помощью лампы; с помощью специальных устройств.
Иногда даже визуального осмотра достаточно, чтобы определить, что произошло короткое замыкание. На компоненте будут видны, например, незащищенная обмотка, провода, у которых расплавилась изоляция. Также стоит обратить внимание на обугленный лак или его запах после перегрева двигателя.
Нарушение контакта также происходит из-за пыли (графит от щеток), скапливающейся на ламинатах. Обнаружить это несложно, как и очистить якорь от этого мелкого мусора.
Прибор под названием «мультиметр» также может помочь обнаружить неисправности в электрических устройствах. Просто установите сопротивление 200 Ω и поместите датчик на две соседние лопасти. Если компонент работает правильно, сопротивление между всеми ребрами будет одинаковым. Если значение меньше 1 Ом, катушка короткозамкнута. Если значение больше 1, это означает, что обмотка повреждена. Сопротивление в последнем случае может быть настолько высоким, что измерительный прибор может даже зашкаливать. На аналоговых мультиметрах стрелка перемещается вправо, тогда как на цифровых измерительных приборах ничего не отображается.
Мультиметры, по сути, то же самое, что и тестеры, и определяют сопротивление в соответствующей точке электроинструмента.
Если нет прибора для определения и расчета сопротивления, можно использовать простую лампу на 12 вольт, мощностью 40 ватт. Подключите два провода к лампе. При наличии негатива требуется перерыв. Затем подайте напряжение. Вставьте концы проводов в выключатель на коллекторной пластине и скрутите. Если лампа горит без изменения яркости, то короткого замыкания нет.
Причины неисправности и характерные признаки
Основными причинами неисправностей статора являются
- Напряжение в сети не всегда обеспечивается регулярно и может колебаться.
- Во время работы в статор могут попасть всевозможные жидкости. Вода,.
- При работе с некоторыми материалами (например, бетоном, деревом и т.д.) образуется большое количество пыли, и трудно предотвратить ее миграцию в обмотки статора.
- Длительная перегрузка фрезы и перегрев электроинструмента, а также
- Не останавливайте болторез во время работы, внезапно выдернув шнур из розетки.
Читать Угловая шлифовальная машина 125 мм с регулируемой частотой вращения
408-105 подставка для угловой шлифмашины HitachiG18SE3 и HAMMER. фото 220В
Общие признаки неисправности статора:.
- Стойкий запах горелой изоляции катушки.
- Температура части тела машины значительно повышается, и
- мельница работает тяжелее, чем обычно, но
- Образование дыма абсолютно реально, в
- Фюзеляж может начать медленно вращаться или совсем остановиться, но
- С другой стороны, фюзеляж может самопроизвольно начать работать на чрезмерной скорости и перестать крутить педали.
Проверьте якорь/ротор и статор с помощью мультиметра/теста.
Следующий способ проверки статора и ротора — использование мультиметра или, чаще всего, операционника. Он может использоваться для измерения различных электронных параметров, таких как сопротивление, ток и напряжение. Функция «резистометр» используется для обнаружения таких ошибок, как обрыв кабеля, нарушение соединения обмоток с землей и т.д. Это означает, что устанавливается определенное значение сопротивления, сравнимое с сопротивлением цепи управления. В данном случае предел составляет 200 Ом.
Неисправности корпуса статора определяются путем приложения детектора индикации к корпусу статора и одному концу обмотки. Если на дисплее отображается значение сопротивления, это указывает на ошибку в виде расщепления обмотки на землю. Если диагностировано повреждение обмотки и детектор совмещен с клеммами обмотки, на дисплее устройства ничего не отображается.
При проверке обмоток ротора привода необходимо выполнить более сложные операции. Повреждение обмотки может произойти при любом соединении с одной коллекторной пластиной. Поэтому сопротивление между всеми коллекторными ламелями следует проверять поочередно тестовыми щупами. Если прорыва нет, то сопротивление во всех случаях будет иметь одинаково малое значение. Отклонение указывает на неисправность. Неисправности в обмотках корпуса проверяются с помощью зонда и серии электромагнитных стальных «утюгов» при контакте с коллектором. Шкала индикатора не должна реагировать на это действие.
Однако поиск многооборотных цепей с помощью мультиметров нецелесообразен. В этом случае используется устройство, называемое индикатором короткого замыкания (SCI). Подробнее об этом см. информацию ниже.
Другим прибором, который может быть использован для проверки статора болтосверлильных машин, является прибор, используемый для проверки якоря и статора электромеханических машин ПУНС 5. Это устройство имеет световую и звуковую сигнализацию, может обнаруживать короткие замыкания и обрывы в обмотках и измерять сопротивление изоляции Катушка.
Внешний осмотр
Неисправности могут быть обнаружены, если корпус инструмента нагревается неравномерно. При прикосновении к инструменту рукой можно почувствовать разницу температур в различных частях корпуса. В этом случае инструмент необходимо разобрать и проверить тестером или другими средствами.
При наличии короткого замыкания в катушке статора и поиске неисправностей сначала осмотрите катушку и провода. Как правило, короткое замыкание увеличивает ток через обмотку и вызывает перегрев.
Увеличение числа коротких замыканий в обмотке статора приводит к повреждению изоляционного слоя. Поэтому начинайте выявлять неисправности с визуального осмотра. Если ожогов или повреждений изоляции не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
Вероятной причиной неисправности является неисправность в регуляторе напряжения, которая возникает при увеличении тока возбуждения. Для выявления проблемы проверяются щетки. Щетки должны быть равномерно отполированы и не иметь сколов или повреждений. Далее следует проверить лампочку и две батарейки.
Применение мультиметра
Здесь следует проверить обмотку статора на предмет возможных повреждений. На шкале мультиметра установите переключатель в сектор измерения сопротивления. Если вы не знаете измеряемое значение, установите максимальное значение вашего устройства. Проверьте работоспособность тестера.
Коснитесь друг друга щупами. Игла на приборе должна показывать 0. Работайте, касаясь выводов обмотки. Если шкала мультиметра показывает бесконечное значение, обмотка неисправна, и статор необходимо перемотать.
Проверьте, нет ли короткого замыкания в корпусе. Такая неисправность приведет к снижению мощности мельницы, возможности поражения электрическим током и повышению температуры во время работы. Операции выполняются аналогичным образом. Активируйте измерение сопротивления на шкале.
Красный щуп расположен на выводах обмотки, а черный щуп прикреплен к корпусу статора. Если обмотка закорочена на корпус, сопротивление на шкале тестера будет меньше, чем при неисправности. При этой неисправности необходимо перемотать обмотку статора.
Теперь пришло время проверить обмотки статора на наличие короткого замыкания между витками путем их измерения. Для этого измерьте сопротивление каждой обмотки.
Измерьте сопротивление каждой обмотки, чтобы определить нулевую точку обмотки. Если оборудование показывает наименьшее сопротивление обмотки, ее необходимо заменить.
Нестандартная проверка
Наиболее точным методом является управление статором с помощью металлического шарика и понижающего трансформатора. Статор подключается к трехфазному кабелю с помощью трансформатора. После проверки правильности соединений схема снижения напряжения подключается к электросети.
Бросьте шарик в статор и понаблюдайте за его поведением. Если он «прилипает» к одной из обмоток, это означает, что между витками произошло короткое замыкание. Шарик движется по кругу — неисправен статор. Довольно ненаучный, но эффективный метод обнаружения ошибок статора.
После намотки секционный кабель приваривается к петле коллектора. Затем проверьте обмотку с помощью тестера и индикатора короткого замыкания. Продолжайте обмакивать.
С чего начать?
Из-за простоты конструкции молотка ремонт молотка Makita должен начинаться с разборки. Разборку молотков лучше всего проводить на проверенной серии.
Алгоритм разборки молотка:.
- Снимите крышку задней рукоятки.
- Снимите угольную щетку.
- Снимите корпус блока двигателя и корпус статора.
- Снимите ротор с механического блока.
- Извлеките статор из корпуса статора.
Помните, что корпус статора — зеленый, а корпус двигателя с ротором — черный.
После отсоединения ротора от механического блока приступайте к определению характера неисправности. Фрезер Makita HR2450 артикул 54, номер детали 515668-4.
Как найти короткое замыкание в роторе
Если вы ремонтируете сверлильный станок самостоятельно, вам понадобится схема подключения перфораторов Makita 2450 и 2470.
В дрелях Makita 2470 и 2450 используются коллекторные двигатели переменного тока.
Определение целостности двигателя коллектора начинается с общего визуального осмотра. На неисправном роторе, позиция 54, видны следы сгоревшей обмотки, царапины на коллекторе и следы ожогов на лопастях коллектора. Короткое замыкание может быть обнаружено только на роторах без обрыва.
Для обнаружения короткого замыкания (КЗ) лучше всего использовать специализированное устройство IK-32.
Проверка якоря на короткое замыкание с помощью импровизированного индикатора.
Чтобы проверить с помощью измерительного прибора или импровизированного измерительного прибора наличие короткого замыкания между витками ротора, разберите его.
Поворот перед демонтажем
Перед разборкой всегда указывайте направление намотки. Это очень легко сделать. Направление намотки можно определить, посмотрев на лицевую сторону ротора со стороны коллектора. Существует два направления намотки: по часовой стрелке и против часовой стрелки. Обратите на это внимание, оно понадобится вам, когда вы будете наматывать ротор самостоятельно. Роторы перфораторов Makita имеют направление намотки по часовой стрелке и против часовой стрелки.
Как прозвонить
Чтобы правильно диагностировать статор машины, необходимо полностью разобрать электроинструмент и снять все остальные компоненты, включая ротор, чтобы обеспечить свободный доступ ко всем деталям. Сначала необходимо провести визуальный осмотр. Для более полного обзора следует использовать электрооборудование для проверки неисправностей. Дополнительную информацию о том, как проверить статор фрезы с помощью приборов, см. в разделе «Как проверить статор фрезы».
В большинстве случаев проблему можно обнаружить по визуальному виду и характерному запаху (см. рис. 1). Если повреждение не может быть обнаружено эмпирическим путем, проблема диагностируется, начиная с проверки на короткое замыкание. При обнаружении повреждений двигатель разбирают (эта процедура описана отдельно) и тщательно проверяют соединения. Если повреждений не обнаружено, может быть выявлено повреждение на одной из катушек и требуется перемотка.
Если измерение провода не указывает на повреждение, перейдите к измерению сопротивления обмотки, учитывая следующие данные
- Сопротивление изоляции катушки относительно тела стремится к бесконечности.
- Для трехфазных двигателей обмотки должны иметь одинаковое сопротивление.
- Для однофазных машин сопротивление катушки загрузки будет больше, чем сопротивление рабочей катушки.
Также обратите внимание, что сопротивление катушки статора настолько мало, что не имеет смысла измерять его с помощью приборов низкой точности, таких как большинство мультиметров. Это можно исправить с помощью простой схемы потенциометра, добавив дополнительный источник энергии, например, автомобильный аккумулятор.
Процесс измерения выглядит следующим образом
- Подключите катушку движения к цепи, описанной выше.
- Установите ток на 1 А с помощью потенциометра.
- Сопротивление катушки рассчитывается по следующему типу где r k и u pit показаны на рис. 2, где R — сопротивление потенциометра, а u pit — измеренное падение напряжения на катушке (показанное вольтметром на схеме).
Также стоит пояснить метод, используемый для определения места ошибки между поворотами. Это делается следующим образом:.
Стата, высвобождаемая бегунком, подключается к низковольтной сети через трансформатор, на котором ранее размещалась стальная сфера (например, подшипник). Если спираль работает, шарик движется по внутренней поверхности без остановки. Если между поворотами есть ошибка, он «застревает» в этом положении.
Во многих случаях можно избежать повторного набора и замены неисправного статора. Восстановление неисправных катушек статора аркады можно выполнить самостоятельно, но желательно поручить эту работу специалисту.
Как проверить якорь болгарки на исправность
Виды ошибок в вооружении:.
- Сломанные проводники.
- Ошибки между поворотами.
- Нарушение изоляции на землю — это короткое замыкание между оберткой и металлическим корпусом курсора. Это происходит из-за нарушения изоляции.
- Клеммы коллектора не заклинило.
- Неравномерный износ коллекционера.
Если арматура неисправна, двигатель перегревается, изоляция обмотки плавится и происходит короткое замыкание. Контакты, соединяющие армирующую обмотку с коллекторной пластиной, разделены. Ток протекает, и двигатель перестает работать.
Как правило, диагностика
Перед использованием диагностического прибора осмотрите оружие. Он может быть поврежден. Если проводка расплавилась, сгоревший изоляционный лак оставит черные следы или характерный запах. Могут быть видны изогнутые спирали или токопроводящие частицы, например, остатки сварки. Эти частицы могут вызвать короткое замыкание между катушками. Пластины имеют изогнутые края, завернутые вокруг них, известные как зерна.
Лампа перегорает из-за нарушения этих контактов.
Читайте также: можно ли сделать собственный тахометр для бензопилы, или как отрегулировать карбюратор
Другие повреждения коллектора: высокие, изношенные или обгоревшие пластины. Графит может накапливаться между щетками, что также указывает на короткое замыкание.
Гнутые пластины коллектора
Причины поломки
Ротор — это часть, которая испытывает наибольшие нагрузки: тепловые, механические и электромагнитные. Несоблюдение инструкций производителя приведет к быстрому выходу из строя данного компонента. Некоторые из факторов этих нарушений таковы:
- превышение допустимого времени непрерывной работы,
- Отсутствие защиты от агрессивных сред, таких как пыль, песок, грязь или влага,
- Чрезмерные нагрузки,
- 機械の故障、
- Работа при перепадах напряжения.
Эти причины могут привести к следующим повреждениям якоря:
- Расплавление изоляции (изоляционного лака) контактов или обмотки вследствие перегрева,
- Механические повреждения: царапины, разрывы, трещины, вызванные попаданием инородных тел в пространство движущейся части.
- обрыв в слабых местах обмотки, вызванный перегрузкой,
- перекос или дисбаланс анкерного вала,
- короткое замыкание или загрязнение пластин.
Чтобы установить причину неисправности, необходимо осмотреть якорь машины в сборе и провести соответствующую диагностику.
Как проверить с помощью мультиметра
- Установите сопротивление 200 Ом. Подключите датчик к двум соседним лопастям. Если сопротивление одинаково между всеми соседними лопастями, значит, обмотка в порядке. Если сопротивление меньше 1 Ом и очень близко к нулю, между катушками имеется короткое замыкание. Если сопротивление в два или более раз превышает среднее, то это означает обрыв обмотки. Иногда, когда происходит обрыв цепи, сопротивление настолько велико, что измерительный прибор зашкаливает. На аналоговом мультиметре стрелка будет идти вправо. Цифровой мультиметр ничего не покажет.
Диагностика обмоток якоря с помощью мультиметра
Видео: тесты
Если у вас нет тестера, используйте лампочку 12 вольт на 40 ватт.
Как проверить ротор фрезы с помощью лампы
- Возьмите два провода и подключите их к лампе.
- Сделайте перерыв в негативном опыте.
- Подайте напряжение на провода. Соедините концы разрыва с пластинами коллектора и поверните его. Если лампа горит без изменения яркости, то короткого замыкания нет.
- Выполните проверку короткого замыкания на утюге. Подключите один провод к пластине, а другой — к железу ротора. Затем на вал. Если лампочка загорается, значит, имеется замыкание на землю. Обмотка замыкается на корпус или вал ротора.
Эта процедура аналогична проверке мультиметром.
