При замене двигателя подвеска разбирается (хотя и частично), и рекомендуется проверить состояние защитных чехлов на сальных блоках, шаровых шарнирах, кухнях стабилизатора и других компонентах в зоне доступа.
Снятие и установка двигателя
Существует два варианта снятия двигателя с автомобиля. Разборка двигателя и вставка без зазора. Если нет механического или гидравлического устройства для подъема двигателя, рекомендуется разобрать и снять двигатель (например, подъемник боковой балки, крюки). Рекомендуется, чтобы один или два помощника взяли на себя процесс снятия двигателя.
Установите автомобиль на подъемник или смотровую яму, подоприте передние колеса и подвесьте заднюю ось с одной или обеих сторон.
Снимите капот, отсоедините провода от аккумулятора и снимите прикрепленный к нему двигатель. Снимите аккумулятор и осветительные приборы под капотом.
Опорожните холодильник, роликовый блок и радиатор, отсоединив левую пробку на роликовом блоке и нижнем контейнере холодильника, потянув верхний рычаг на радиаторе вправо (чтобы открыть радиатор) и сняв пробку. Контейнер. Расширение и холодильник.
ВНИМАНИЕ: Чтобы не повредить холодильник, при снятии сливной пробки используйте второй ключ для уплотнения связки тапа, приклеенной к холодильнику. Извлеките пробку с помощью грецкого ореха или кольца с кольцом, чтобы предотвратить выкорчевывание конца пробки.
Отсоедините трубки подвода и отвода охлаждающей жидкости от двигателя и снимите холодильник с термостатом, трубками и двигателем вентилятора.
Снимите воздушный фильтр, сначала отсоединив шланги, а затем сняв крышку и фильтрующий элемент. Закройте карбюратор технической заглушкой.
С помощью пальцев открутите гайки, крепящие входную трубу глушителя к выпускному коллектору.
Снимите коробку передач, как описано в разделе «Трансмиссия».
Отсоедините разъем патрона карбюратора и кабель управления двигателем от двигателя. Отсоедините гибкий топливопровод и шланг отопителя от двигателя.
Используя боковую головку TCO-3/379 в качестве шкива, закрепите двигатель на правой стороне выступа и закрепите на левой стороне болта крепления переднего выхлопа и отверстия крышки сцепления.
Крепление двигателя.
1 — Мозг крышки — 2 — Опора переднего основания двигателя — 3 — Блок цилиндров — 4 — Кронштейн — 5 — Промежуточная дощечка — 6 — Изолированное пластиковое кольцо — 7 — Опора пружины — 8 — Регулятор — 9 — Опора подушки — 10 — Роза — 11 Спинка задней подвески двигателя — 12 — Фоновое кольцо — 13 — Боковой кронштейн задней подвески
Слегка натяните подъемную цепь, отверните гайки, крепящие девять подушек передней подвески на балке передней подвески, и извлеките двигатель из отсека.
Снимите стартер, стартер и тепловой экран вставки горячего воздуха вместе с гибкой подводящей трубкой. Снимите два боковых кронштейна с блока роликов вместе с подушками передней подвески двигателя.
Выверните винты крепления сцепления и снимите сцепление.
Установите двигатель в автомобиль в обратной последовательности снятия. Обратите особое внимание на соединение между двигателем и коробкой передач. Первичный вал должен быть точно задействован в лотке трения.
Вымойте двигатель, установите его на демонтажное основание и опорожните картер.
Демонтируйте и снимите двигатель с автомобиля.
- Припаркуйте автомобиль в контрольной яме или на мосту.
- Снимите брызговик.
- Снимите капюшон
- Извлеките батарею
- Отсоедините шланг подачи топлива к топливному насосу.
- Отсоедините клемму кабеля от датчика давления масла.
- Снимите радиатор с автомобиля.
- Снимите термостат.
- Снимите теплообменник.
- Снимите головку блока цилиндров с двигателя.
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от патрубков радиатора.
- Снимите маховик двигателя.
- Отсоедините кабели и извлеките стартер из моторного отсека.
- Ослабьте гайки крепления нижних передних опор двигателя к поперечине.
- Подвесьте блок двигателя к деревянной балке на переднем крыле автомобиля. Подложите под луч мягкую ткань.
Установка двигателя на автомобиль
Соберите и установите двигатель на автомобиль в обратном порядке
Для снятия двигателя опрыскивателя с автомобиля необходимо подъемное устройство грузоподъемностью не менее 300 кг и ремень (цепь).
- Припаркуйте автомобиль в зоне осмотра
- Снимите капюшон
- Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините топливный шланг от трубопровода топливной рейки
- Отсоедините аккумулятор от автомобиля
- Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик массового расхода воздуха, модуль зажигания, датчик положения коленчатого вала и датчик уровня кислорода
- Отсоедините проводку от регулятора холостого хода и проводку инжектора от проводки двигателя.
- Отсоедините трос дроссельной заслонки от секции троса дроссельной заслонки и снимите гнездо троса с гнезда и кронштейна крышки головки блока цилиндров.
- Отсоедините шланг усилителя тормозов от штуцера заборного шланга и снимите кронштейн шланга с кронштейна головки блока цилиндров.
- Отсоедините шланг паров топлива от разъема корпуса дроссельной заслонки. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный шланг от корпуса дроссельной заслонки.
- Ослабьте хомут и отсоедините шланг подачи картерных газов от воздушного шланга к корпусу дроссельной заслонки.
Установите двигатель с форсунками в автомобиль.
Замените двигатель и снимите все компоненты в обратном порядке.
Опорожните холодильник, роликовый блок и радиатор, отсоединив левую пробку на роликовом блоке и нижнем контейнере холодильника, потянув верхний рычаг на радиаторе вправо (чтобы открыть радиатор) и сняв пробку. Контейнер. Расширение и холодильник.
Виды двигателей автомобиля
Агрегаты можно разделить на бензиновые и дизельные. Каждый человек хорош по-своему, у каждого есть свои плюсы и минусы. Дизельные двигатели экономичнее и мощнее бензиновых. Преимуществом бензиновых агрегатов является возможность установки газового оборудования, в то время как дизельные агрегаты не могут этого сделать. Бензиновые двигатели также менее требовательны к качеству топлива.
Недостатком дизельных двигателей является высокая стоимость ремонта и обслуживания топливной системы, в лучшем случае от 1000 до 1500 долларов США. Кроме того, дизельные агрегаты очень требовательны к температуре — дизельное топливо загустевает в ледяную погоду, и запуск дизеля при морозе затруднен. Рассмотрим процесс замены бензинового блока.
Подбор двигателя
Весь процесс выбора нового агрегата должен основываться на старом, не только в виде параметров, но и в виде объемов. Это можно сделать, получив техническую информацию из бортовой книги. Объем блока и другие параметры могут быть одинаковыми, но решение не подходит; это называется производством двигателя. Стоит также отметить, что при установке в раму подключение вспомогательных устройств может вызвать проблемы. Поэтому при выборе старайтесь максимально соответствовать двигателю.
При покупке обращайте внимание на цену, так как в цену пространства могут быть заложены нефункциональные устройства. Как правило, стоимость подержанного двигателя составляет около 30 % от стоимости автомобиля. Как правило, новый блок стоит 50. % от стоимости транспортного средства. Двигатель можно приобрести у официального дилера в магазине, в сервисном центре, обслуживающем автомобиль, при возврате автомобиля или при покупке. В последнем случае покупка рискованна, устройство может не работать, и вы можете приобрести большое количество обрезков вместо превосходного двигателя. Фактически, их нельзя проверить, не поместив в машину. Кроме того, двигатели не являются легкими. Если вы покупаете через Интернет, вам придется заплатить значительную сумму за доставку. Помните, что как только вы купите двигатель, вам понадобятся расходные материалы, масло, фильтры и помехи выхлопа системы. Не рассчитывайте на самостоятельную замену двигателя. Рекомендуется обратиться к партнеру или быть знакомым с ним, чтобы он помог вам в этом процессе. В дополнение к расходным материалам вам понадобится человек из полевых служб, оснащенный вешалкой или аналогичным приспособлением для подъема устройства с автомобиля. Хороший набор ключей и отверток, чтобы сэкономить время на поиск нужных инструментов.
Как снять старый двигатель автомобиля
В первую очередь необходимо снять капот, чтобы облегчить и извлечь устройство и избежать царапин на капоте. Теперь стоит отсоединить все кабели от двигателя. Сначала снимите полюс батареи, а затем выключатель. Убедитесь, что все кабели отсоединены от двигателя.
Если вы сомневаетесь, что соберете его, я предлагаю вам сделать фотографии и записать наиболее спорные узлы на двигателе.
Следующим шагом будет слив всех жидкостей — масла и хладагента — из устройства. Если в вашем автомобиле установлено много электронных систем, вы должны знать, что датчики могут быть неисправны, и вам придется покупать новые. В худшем случае вся электроника будет заблокирована, что сделает ее совершенно бесполезной.
После слива всех жидкостей пройдите под автомобилем и отсоедините выхлопную систему, коробку передач и редуктор. Самый важный момент — решить, как снимать двигатель. Существует два начальных метода. Первый — демонтаж автомобиля путем его вытягивания лебедкой. Лебедка закрепляется на двигателе, выдвигается, все соединения двигателя на автомобиле отсоединяются, и двигатель поднимается или опускается под автомобиль. Это можно сделать с помощью подъемника, опустив двигатель в поддон и подняв автомобиль на подъемник. Последний способ гораздо удобнее, но не всегда позволяет найти лифт.
Очень легко снимаются бензиновые двигатели, такие как модели ВАЗ и ЗМЗ. Первая рекомендация заключается в том, что процесс должен осуществляться в четыре руки, поскольку человеку трудно сделать это самостоятельно. Рассмотрим последовательность действий по снятию блока типа ВАЗ.
Снятие и установка двигателя
Снятие и установка двигателя — это очень объемная и сложная задача, которая может потребоваться в двух ситуациях. Во-первых, может потребоваться замена блока питания. Например, если проведение ремонта признается нецелесообразным, часто принимается решение об установке другого двигателя внутреннего сгорания. Конечно, в большинстве случаев это подержанные единицы. Такая практика также распространена при серьезном тюнинге — обычно устанавливается более мощный двигатель. Во-вторых, такая работа своевременна, когда двигатель находится на ремонте. Иногда эти операции требуют демонтажа силового агрегата. Конечно, цена мероприятия значительно возрастает. Однако зачастую у ремесленников нет других вариантов. Следует также упомянуть о частичном снятии двигателя — разборке. Это может понадобиться не только при ремонте двигателя внутреннего сгорания, но и, например, коробки передач.
Дефекты ДВС
Работа силового агрегата связана с высокими нагрузками. Высокие температуры и трение, неизбежно возникающие при эксплуатации автомобиля, сокращают срок службы компонентов двигателя. Естественно, смазочные материалы используются для предотвращения преждевременного выхода из строя деталей, а антифриз — для поддержания постоянной температуры двигателя. Регулярная замена масла и фильтрующих элементов помогает продлить срок службы силового агрегата. Однако даже сокращение интервала обслуживания не позволит двигателю работать вечно.
Необходимо отметить, что срок службы бетонного блока также зависит от уровня нагрузки, которую он получает. Например, если стрелка тахометра автомобиля не выходит из красной зоны — можно довольно быстро достичь предела исчерпания компонентов. А автомобили, рассчитанные на такие нагрузки, требуют частого технического обслуживания и использования только высококачественных расходных материалов, стоимость которых, конечно, достаточно высока.
Выполнение операций
Двигатель автомобиля будет снят и установлен только тогда, когда будет принято решение о необходимости этой сложной работы. Состояние двигателя обычно определяется с помощью диагностики. Обратите внимание, что даже если двигатель внутреннего сгорания не запускается, это не означает, что требуется серьезный ремонт или замена. В связи с этим необходимо сначала точно определить, в чем заключается проблема. Например, если система зажигания или стартер неисправны, двигатель внутреннего сгорания не сможет работать. Однако эти проблемы не требуют разборки устройства.
Давайте рассмотрим основные шаги:
- Демонтаж компонента
- Отсоединение проводки
- Отсоединение коробки передач
- Снятие двигателя
- Установка нового (или отремонтированного) устройства
- 繋がり
- Установка аксессуаров
Конечно, во время этих операций также необходимо менять все расходные материалы. Более того, поскольку двигатель внутреннего сгорания был разобран, это будет намного проще.
