К другим причинам относится избыточный нагар, наличие токопроводящих испражнений домашних вредителей (тараканов, мышей), а также замыкания через тело насекомых или грызунов. Устранить такие неприятности, если системы защиты не допустили аварии, просто. Плату достаточно почистить.
Конденсатор для электродвигателя стиральной машины
Для начала найдем парные вывода их должно быть две пары, как это сделать. Сейчас для этих целей множество приборов тестеры, омметры и т.п. Берем любой вывод обмотки и подключаем к нему любой из двух щупов прибора, а вторым щупом ищем ему пару.
Если прибор показал вам какое-то значение, например сопротивление 11 Ом то это и есть второй вывод обмотки, запишем показания прибора, отмечаем пару.
Следовательно, оставшиеся два вывода будут второй парой, но нам необходимо определить какая из них пусковая и рабочая обмотка, делаем замер, прибор показал 30 Ом.
Теперь ясно, где пусковая и рабочая обмотка, у пусковой обмотки сопротивление должно быть больше, чем у рабочей обмотки.
После того, как разобрались с выводами обмоток, можно собрать пробную схему для запуска двигателя.
На рисунке изображено:
ОВ – рабочая, обмотка возбуждения, основного вращающего магнитного поля.
ПО – пусковая обмотка необходима для создания начального крутящегося момента в определенном направлении.
SB – кнопка для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.
Для того чтобы изменить направление вращение вала двигателя достаточно поменять вывода пусковой обмотки местами и направление при запуске изменится.
Во время экспериментов с двигателем не забудьте закрепить его, чтобы он во время пуска не ускакал и не собрал все провода в кучу.
Реле времени задает временной режим с выдержкой на отключение электродвигателя. Токовое реле служит для запуска двигателя, для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.
Реле выполнено в пластиковом корпусе, имеется три контактных вывода X1, X2, X3. На крышке показана правильная установка реле, большая стрелка с надписью «верх», реле должно располагаться так чтобы стрелка всегда указывала вверх.
Для чего это необходимо, вы поймете, если поспорите устройство и принцип работы реле.
Реле состоит из 1 – подвижного сердечника; 2 – токовой обмотки; 3 – подвижного нормально разомкнутого контакта; 4 – витки из нихрома; 5 – биметаллическая пластинка; 6 – нормально замкнутый контакт;
Подключение реле:
Подаем напряжение 220В на вывод «Х3» токового реле, фазу или ноль без разницы, а второй сетевой провод 220В напрямую подключаем к рабочей обмотке двигателя.
Вывод «Х1» – «ОВ» подключается ко второму свободному выводу, рабочей обмотке. Вывод «Х2» – «ПО» подключается к выводу пусковой обмотке.
При запуске двигателя, пусковой ток больше, чем рабочий. При прохождении пускового тока через катушку – 2 токового реле в катушке наводится магнитное поле, которое втягивает 1 – подвижный стальной сердечник, он приподнимается и поднимает подвижный контакт – 3.
Замыкается электрическая цепочка, которая подключает пусковую обмотку электродвигателя. Двигатель запускается и развивает номинальные обороты.
Поскольку двигатель вошел в рабочий режим ток в реле уменьшился, ослабло магнитное поле в катушке реле, которое удерживало стальной сердечник – 1 в верхнем положении. Сердечник под своим весом падает в низ и тянет за собой 3 – контакт, пусковая обмотка – ПО отключается от сети 220В.
Витки из нихрома – 4 выполняют тепловую защиту двигателя. При перегрузе, заклинивание или междувиткового замыкания обмоток двигателя, нихром разогревается и своим теплом подогревает 5 – биметаллическую пластину, она при нагревании деформируется, прогибается и размыкает контакт – 6, отключает двигатель от сети 220В на время остывания биметаллической пластинки.
Схема подключения электродвигателя современной стиральной машины
Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.
Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.
Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.
Разбираемся с проводами
Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика, через них регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.
Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.
В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.
Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.
У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.
Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.
Подключаем двигатель от стиральной машины автомат
После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.
Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.
На изображении перемычка выделена зеленым цветом.
После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.
Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.
Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.
Почему через минуту, для того, чтобы определить в каком именно месте начинает, греется двигатель в подшипниках или в статоре. Если подождать дольше, то тепло распределится по корпусу и будет не понятен очаг перегрева.
Доберемся до детали
Даже когда демонтаж стиралки подразумевает всего лишь снятие приборной панели, тщательную подготовку к процессу никто не отменял. Там нужно подкрутить, там что-то заменить, так что без удобного рабочего места не обойтись. Главное, не забывайте про технику безопасности при ремонте! А с подготовительными действиями справится даже начинающий «мастер».
- Найдите просторное помещение. В ванной комнате или кладовой в 1,5 квадратных метра не развернуться. Лучше переместить агрегат в коридор или на кухню, а еще правильнее – в гараж или что-то наподобие мастерской. Даже 4 кв.метра уже намного удобнее для работы со стиральной машиной.
- Застелите пол помещения газетами или старой ветошью.
- Теперь отсоедините СМ от всех сетей и удобным вам способом транспортируйте в подготовленное место.
- Выдвиньте порошковый отсек и отсоедините его от корпуса.
- Откройте технический лючок и слейте отхожую воду из нижних патрубков через аварийный слив.
На этом подготовку можно считать завершенной. Теперь смело приступайте к осмотру. Демонтаж приборной панели требует снятия верхней крышки стиральной машины. Для этого открутите сзади удерживающие ее болты, а затем приподнимите крышку и чуть сдвиньте от себя. Болты панели управления находятся в районе ниши от диспенсера. Ослабьте винты, а затем переведите взгляд на защелку слева в верхнем углу корпуса СМ, проделайте с ней то же самое. Далее демонтируем болты, удерживающие панель сверху, потом нужно лишь приподнять деталь и снять.
Тем не менее, есть определенные сложности. Ни в коем случае нельзя совершать резкие движения, иначе вы рискуете порвать проводку или испортить что-нибудь еще. Также, помните о том, что впускной клапан снабжен проводным соединением, которое нужно ослабить. Наконец, пометьте провода, чтобы при последующей сборке не перепутать разъемы, либо сделайте фото.
Управляющая плата к корпусу модуля крепится небольшими саморезами. Открутив их, можно снять саму плату. Теперь осталось лишь найти «виновника торжества» – конденсатор и осмотреть его на предмет повреждений и поменять, если нужно.
Проверка детали и ее замена
Чтобы объективно оценить работоспособность детали своими руками и для большего удобства конденсатор лучше отделить от платы. Так показатели будут точнее. Теперь можно приступать непосредственно к проверке.
- Запаситесь мультиметром и убедитесь, что емкость конденсатора не ниже 0,25 мкФ.
- Разрядите элемент, взяв его за ножки и закаратив металлическим предметом (подойдет отвертка или пинцет). Об успешности действия будет свидетельствовать появление искры.
- Регулятор мультиметра установите на измерение сопротивления прибора.
- Найдите минусовой вывод конденсатора и подведите к нему красный щуп, к плюсовой ножке подведите щуп черного цвета.
Пока щупы подсоединены к ножкам конденсатора, его сопротивление растет, пока не достигнет максимума.
Теперь расшифруем результаты. Если при подсоединении щупов мультиметра к выводам детали, она начинает пищать, значит, произошло короткое замыкание, ставшее причиной поломки. Если стрелка мультиметра сразу указала на «1», то внутри произошел обрыв.
Внимание! У исправных конденсаторов цифра 1 на циферблате появляется через некоторое время.
Заменить неисправный конденсатор проще простого. Поскольку старый был отпаян от платы, на его место просто нужно припаять купленный аналог. Людям, которые имеют минимальные навыки работы с паяльником, эта задача не покажется сложной.
Если никаких изменений не произошло, необходимо обращаться в сервисный центр, занимающийся гарантийным обслуживанием приобретенной бытовой техники. С собой необходимо взять гарантийный талон, подтверждающий право на бесплатное обслуживание. В сервисе должны выполнить экспертизу, определить причину поломки и устранить ее.
Не сливает воду во времяработы или отжима
Если вы заметили, что вовремя отжима или стандартного цикла стирки вода долго не сливается, прервитепрограмму стирки и установите функцию принудительного слива. Если это не далоникакого эффекта, то прежде чем паниковать, необходимо предварительно проверитьсливной шланг. Причина может заключаться в сильном изгибе или сжатии. Если сошлангом всё в порядке, то причины могут быть следующими:
- Засорение фильтра и/илипатрубка между баком и сливной помпой;
- Засорениеканализационного сифона, куда подключён сливной шланг;
- Выход из строя илизасорение сливного насоса.
Засорения устраняютсядовольно быстро. Только когда вы откроете фильтр, вода из бака начнетвыливаться. Подготовьте тазик и тряпки для борьбы с наводнением.
Прочистите сливной фильтр
Если из строя вышласливная помпа, ситуация хуже, но ненамного. При каждой стирке вода сливается избака как минимум трижды, в сумме выходит около 30 л. Если систематически неочищать сливной фильтр и использовать сильнодействующие (агрессивные) моющиесредства, то помпа может выйти из строя довольно быстро.
После того, как всезазоры устранены необходимо проверить, вышла из строя помпа или нет. Бакстиральной машины наполняется водой и включается режим “слив”. Водадолжна выходить из сливного шланга под напором. Если вода течёт очень слабо,практически самотеком, помпу необходимо менять.
Замена помпы
В зависимости от маркиизвлечь сливной насос можно спереди или снизу
Вид днища
На рынке или на сайте,торгующем запчастями бытовой техники, заказываем аналогичную помпу иустанавливаем её на место.
Признаки поломки
Перед тем как будет выполнена замена конденсатора в стиральной машине, нужно убедиться, что причина поломки именно в нем. Установить это помогут такие признаки:
- Мотор работает, но скорость, которая установлена программой стирки, не набирается;
- На нажатие кнопки «Пуск» стиральная машина не реагирует, тестовые индикаторы бессистемно мерцают на контрольной панели;
- Барабан вращается только в одном режиме, либо не вращается.>
Обратите внимание, что конденсаторы ремонту не подлежат. Так что при выявлении одного из указанных выше признаков, нужно выполнить его замену.
