Часто можно встретить этот вопрос и на различных автомобильных форумах, но никто не может дать четкого ответа. Давайте посмотрим и сделаем вывод: Какой бензин необходим для этого автомобиля?
Какой бензин лить в Рено Логан: 92 или 95?
Каждый владелец автомобиля Renault Logan, независимо от мощности и комплектации автомобиля хотя бы раз в жизни задавался вопросом: чем заправлять бензин АИ-92 или АИ-95?
| ТОП-15 самых полезных товаров для Рено Логан — НАШ ОПЫТ! |
- 1 Рекомендации завода: какие и почему так!
- 1.1 Рено Логан в старом кузове
- 1.2 Рено Логан в новом кузове
- 2 Голосование
- 2.1 Что будет, если залить бензин не соответствующий рекомендации производителя?
- 3 Итоги
Рекомендации завода: какие и почему так!
Безусловно, сколько людей, столько и мнений, но стоит прислушаться к советам экспертов и рекомендациям производителя. Действительно, качество и октановое число бензина играет не последнюю роль в бесперебойной и долговечной работе двигателя.
Рено Логан в старом кузове
Надпись на крышке топливного бака гласит, что вы можете заправляться любым неэтилированным бензином (92 95 98).
Официальная служба поддержки Renault рекомендует использовать для вашего автомобиля неэтилированный бензин (AI-92, AI-95, AI-98). Использование бензиновых двигателей АИ-95 и АИ-98 не дает никаких преимуществ в плане экономичности и динамики для автомобилей линии Logan. Поэтому логичнее всего заправлять машину топливом AI-92.
Рено Логан в новом кузове
Заводские рекомендации указаны на крышке топливного бака (фото редакционного автомобиля).
Голосование
По результатам опроса, проведенного среди владельцев Renault Logan:
- 66% респондентов заливают 92-й,
- 32% – 95й,
- и лишь 2% бензин с октановым числом 98.
Поэтому мы предполагаем, что подавляющее большинство респондентов следуют правилам, установленным производителем, и заботятся о состоянии своего двигателя. Другие, напротив, считают, что они повышают производительность двигателя — на самом деле они сокращают срок его службы, но немного снижают расход топлива. Учитывая разницу в цене, дополнительный расход 92 бензина по сравнению с 95 бензином в денежном выражении одинаков.
Что будет, если залить бензин не соответствующий рекомендации производителя?
Как выяснилось, для заправки Renault Logan необходимо использовать бензин АИ-92. Однако если залить АИ-95 или 98, то ничего фатального сразу не произойдет.
Однако, поскольку октановое число выше рекомендуемого, время сгорания топлива увеличивается, что приводит к повышенному выделению тепла. Это приводит к перегреву клапанов и всех внутренних деталей двигателя, что в свою очередь приводит к повышенному расходу масла.
По этой причине такая безобидная операция, как использование бензина с неправильным октановым числом, может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Если двигатель автомобиля работает неустойчиво или ломается и не заводится (дело в стартере?), а на приборной панели высвечивается надпись «Check engine», не вините качество топлива. Проверьте воздушный фильтр, он может быть засорен. Аналогичным образом, может быть засорен топливный фильтр.
Рекомендации завода: какие и почему так!
Безусловно, сколько людей, столько и мнений, но стоит прислушаться к советам экспертов и рекомендациям производителя. Действительно, качество и октановое число бензина играет не последнюю роль в бесперебойной и долговечной работе двигателя.
Рено Логан в старом кузове
Надпись на крышке топливного бака гласит, что вы можете заправляться любым неэтилированным бензином (92 95 98).
Официальная служба поддержки Renault рекомендует использовать для вашего автомобиля неэтилированный бензин (AI-92, AI-95, AI-98). Использование бензиновых двигателей АИ-95 и АИ-98 не дает никаких преимуществ в плане экономичности и динамики для автомобилей линии Logan. Поэтому логичнее всего заправлять машину топливом AI-92.
Рено Логан в новом кузове
Заводские рекомендации указаны на крышке топливного бака (фото редакционного автомобиля).
По результатам опроса, проведенного среди владельцев Renault Logan:
- 66% респондентов заливают 92-й,
- 32% – 95й,
- и лишь 2% бензин с октановым числом 98.
Поэтому мы предполагаем, что подавляющее большинство респондентов следуют правилам, установленным производителем, и заботятся о состоянии своего двигателя. Другие, напротив, считают, что они повышают производительность двигателя — на самом деле они сокращают срок его службы, но немного снижают расход топлива. Учитывая разницу в цене, дополнительный расход 92 бензина по сравнению с 95 бензином в денежном выражении одинаков.
Что будет, если залить бензин не соответствующий рекомендации производителя?
Как выяснилось, для заправки Renault Logan необходимо использовать бензин АИ-92. Однако если залить АИ-95 или 98, то ничего фатального сразу не произойдет.
Однако, поскольку октановое число выше рекомендуемого, время сгорания топлива увеличивается, что приводит к повышенному выделению тепла. Это приводит к перегреву клапанов и всех внутренних деталей двигателя, что в свою очередь приводит к повышенному расходу масла.
По этой причине такая безобидная операция, как использование бензина с неправильным октановым числом, может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Если двигатель автомобиля работает неустойчиво или ломается и не заводится (дело в стартере?), а на приборной панели высвечивается надпись «Check engine», не вините качество топлива. Проверьте воздушный фильтр, он может быть засорен. Аналогичным образом, может быть засорен топливный фильтр.
Итоги
Два основных и самых важных правила — пить бензин, рекомендованный производителем, и иметь добросовестную заправочную станцию и добросовестную нефтяную компанию, отвечающую за свое топливо.
Не нашли нужную информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.
Если вы нашли ошибку, выделите участок текста и нажмите Ctrl+Enter.
Голосование
Какой бензин вы заливаете в свой Renault Logan?
Всего голосов: 3,5 267
Согласно опросу, проведенному среди владельцев Renault Logan:
- 66% респондентов заливают 92-й,
- 32% – 95й,
- и только 2% бензин с октановым числом 98.
Таким образом, можно определить, что абсолютное большинство респондентов следуют правилам, установленным производителем, и обращают внимание на состояние двигателя. Другие считают, что они повышают производительность двигателя — на самом деле они снижают производительность двигателя, но немного уменьшают расход топлива. С учетом разницы в цене, более высокий расход топлива 92 бензина аналогичен расходу 95 бензина в соответствующей валюте.
Renault Logan на базе 16-клапанного K4M с механической коробкой передач (как 1-го, так и 2-го поколения) имеет наилучшее соотношение цены, оснащения, надежности и экономии топлива. Любителям бензина следует избегать автоматической коробки передач — расход топлива у таких моделей неоправданно высок.
8-клапанные двигатели K7J и K7M надежны, но не обеспечивают достаточной мощности. Эти двигатели заметно вибрируют и шумят. H4M имеет цепной привод рулевого управления и низкий расход топлива, но не имеет фазировки и имеет меньший ресурс на 150 000 км.
Забавные факты
Вот несколько интересных выводов, которые недавно сделали эксперты, чтобы понять, какой бензин идеально подходит для автомобилей ВАЗ. Они обнаружили несколько странных нюансов. У ВАЗа и Renault-Nissan нет единой концепции: один и тот же двигатель, установленный на разных моделях, подходит для разных сортов топлива.
Например, Vesta и XRAY с двигателем ВАЗ-21129 могут использовать А-92, а те же двигатели Priora, Granta и Kalina с индексом ВАЗ-21127 специфицируются только с А-95. Двигатель октавии ВАЗ-11189 для Ларгуса официально указан как 92, а аналогичный двигатель Калины ВАЗ-11186 — как 95. Вопрос: почему 16-клапанный двигатель К4М, разработанный Альянсом под капотом Lada Largus, работает с А-95, а для Almera, Sandero и Logan требуется А-91?
Renault также допускает кратковременную эксплуатацию на 87-октановом топливе, но оно недоступно в России. Хотя, если в бак не попадает очень хороший 92-й, двигатель легко с ним справляется.
Первое поколение
Первое поколение Renault Logan выпускалось с 2004 по 2016 год. Первые модели оснащались 8-клапанными двигателями с верхним распредвалом (SOHC) и пятиступенчатой механической коробкой передач (MT-5). На выбор предлагались двигатели объемом 1,4 или 1,6 литра. Расход бензина у версии 1.4 был самым низким — 5,5 литров на трассе, 6,8 в комбинированном цикле и 9,5 литров в городе. Конечно, это данные, указанные производителем.
В 2008 году автомобиль был пересмотрен, и в модельный ряд был добавлен 1,6-литровый двигатель с 16 клапанами и двойными верхними распредвалами (DOHC). Вместе с двигателем использовалась одинаковая 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором (AT-4).
Технические характеристики первого поколения Рено Логан
| Модификация | Мощность, л.с. / Момент, Н∙м | Макс. скорость, км/ч / Разгон до 100 км/ч, с | Расход, литров на 100 километров | ||
| Трасса | Город | Смешанный цикл | |||
| 2004 — 2016 K7J 1,4 8 (SOHC) МТ-5 | 75 / 112 | 162 / 13 | 5,5 | 9,5 | 6,8 |
| 2004 — 2014 K7M 1,6 8 (SOHC) МТ-5 | 90 / 128 | 175 / 11,5 | 5,8 | 10 | 7,3 |
| 2009 — 2014 K4M 1,6 16 (DOHC) МТ-5 | 103 / 145 | 180 / 10,5 | 5,8 | 9,4 | 7,1 |
| 2009 — 2016 K4M 1,6 16 (DOHC) AT-4 | 103 / 145 | 175 / 11,7 | 6,7 | 11,8 | 8,4 |
Самым популярным и простым в обслуживании был двигатель K7J. В восьмиклапанных моделях постоянно использовался АИ-92, а для 16-клапанных двигателей рекомендовался АИ-95.
Экологические стандарты двигателей первого поколения
| Модель | Стандарт | Годы выпуска |
| K7J | Евро-2 | 2004—2007 |
| Евро-3 | 2007—2016 | |
| K7M | Евро-2 | 2004—2007 |
| Евро-3 | 2007—2010 | |
| Евро-4 | 2010—2014 | |
| K4M | Евро-4 | 2010—2016 |
Полуторалитровые 8-клапанные дизельные двигатели dCi и 16-клапанные бензиновые двигатели в Россию не поставлялись.
Характеристики двигателей
Были установлены двигатели 1-й версии:
- чугунный блок цилиндров;
- алюминиевую головку блока цилиндров;
- алюминиевые поршни;
- привод ГБЦ в виде зубчатого ремня;
- жидкостное охлаждение;
- многоточечный впрыск топлива.
8-клапанные двигатели не требовательны к качеству масла. Общий пробег двигателей составляет 400000 км с регулярной заменой масла каждые 7500 км. K7J и K7M собираются в Румынии, K4M — в России.
Модель K7J является продолжением серии ExJ, выпускавшейся компанией Renault в 1980-х годах. Он имеет четыре вертикальных поршня, расположенных в ряд, по два клапана на цилиндр. Комбинированная система смазки. Архаичная конструкция, которая увеличивает расход топлива при малой мощности:
