Альтернативой является движок VS. Он имеет тот же объем, что и предыдущий 3-литровый двигатель, и производит 85 л.с. И конструктивно он более совершенен, но мощности при полной нагрузке явно недостаточно для автомобиля.
Двигатели мазда титан типы на модели характеристики
Автомобили японской марки Mazda уже много лет уверенно занимают место в двадцатке самых продаваемых импортных автомобилей. Эти эффективные и эргономичные автомобили убеждают россиян своей надежностью, функциональностью и калейдоскопическим разнообразием моделей «на все случаи жизни».
Модератор: RANGER vladimir1009 Re: Ремонт оси Titan Posted by vladimir1009 » Apr 02, 2009, 18:15
У меня на даче есть книга по титану, привезу ее в эти выходные, и если найду ваш двигатель, то скажу какие размеры вам нужны.
vladimir1009 Re: ремонт коленвала на титане Posted by vladimir1009 » Apr 03, 2009, 16:59
Двигатель TF,4L. Номинальный размер шейки коленвала в мм (диаметр шейки)):Третья шейка-78,954-78,974.Остальные шейки-78,980-79,000.(Толщина вкладыша-2,520-2,525мм) Номинальный размер шейки коленвала в мм (диаметр шейки):Все 63,987-64,000 (Толщина вкладыша-2,025-2,030).
RANGER Модератор Сообщений в этой теме. Возраст: 57 лет.
Re: Вал восстановленный на титане Сообщение RANGER » 08 апр 2009, 16:11.
Коленчатые валы после сверления долго не живут, их проверяют не один раз, лучше заменить или продать после сверления.
MAZDA SL Зажигание Сообщения в этой теме: 10 Всего сообщений: MAZDA SL 43 Зарегистрирован: 2014-03-05 Автомобиль: Mazda Titan ’93, ICE TF Сцепление с dl.3t. Местоположение. by MAZDA SL » 06 фев 2016, 18:15.
Привет, ребята, посоветуйте, как я могу убедиться, что у меня треснул коллектор или дырявая прокладка.Когда я завожу холодную машину, в баке появляются газы. Он бурлит, как в чайнике. Ни на крышке, ни на щупе утечек нет.
Jam Moderator Сообщения в этой теме: 8 Всего сообщений: 1118 Зарегистрирован: 2010-01-31 Автомобиль. Местонахождение.
Читайте также: органы управления и датчики
Re: TF 4L газы Сообщение варенье » 06 фев 2016, 18:20.
Инфляция означает, что он уже взорвался.
Теперь просто включите его…. Проверьте головку, проверьте давление и проверьте под давлением. если все в порядке, то установите новую прокладку, измерьте плоскость блока и соберите в обратном порядке.
Желание познать все вещи и понять их истину является врожденным в нас.
MAZDA SL Зажигание Сообщения в этой теме: 10 Сообщения всего: 43 Зарегистрирован: 05/03/2014 Автомобиль: Mazda Titan ’93, εισαγωγή TF сцепление με dl.3t. От: Челябинск Re: Газ TF 4L Сообщение MAZDA SL » 06 фев 2016, 18:57, 18:57.
MAZDA SL Зажигание Сообщения в этой теме: 10 Сообщения всего: 43 Зарегистрирован: 05/03/2014 Автомобиль: Mazda Titan ’93, ICE TF сцепление с dl.3t. От: Челябинск TF датчик давления масла сообщение MAZDA SL » 08 фев 2016, 18:15, 18:15.
Я купил машину неделю назад, подскажите, как выглядит датчик давления масла TF 4l? Я нашел один в масляном фильтре, который не питается, просто как пробка. Может быть, кто-нибудь знает номер или фотографию того, что должно быть.
Технические характеристики WL и перечень оснащаемых ими моделей
Производитель | Mazda |
Марка мотора | WL (WL-C, WL-U) |
Тип | атмосферный |
Годы производства | 1994-2011 |
ГБЦ | алюминий |
Питание | дизельный инжектор с ТНВД |
Схема построения | рядный |
Кол-во цилиндров (клапанов на цилиндр) | 4 (2 или 4) |
Ход поршня, мм | 90 |
Диаметр цилиндра, мм | 91 |
Степень сжатия, бар | 18 |
Объем двигателя, куб. см | 2499 |
Мощность, л.с | 90 |
Крутящий момент, Нм | 245 |
Топливо | ДТ |
Экологические нормы | ЕВРО-3, ЕВРО-4 |
Расход топлива на 100 км пути | |
— в городе | 13 |
— по трассе | 7.8 |
— в смешанном режиме езды | 9.5 |
Расход масла, грамм на 1000 км | до 800 |
Вид используемой смазки | 10W-40 и аналоги |
Периодичность замены масла, км | 10 000-15 000 |
Ресурс двигателя, км | 500000 |
Возможности модернизации | имеются, потенциал — 130 л.с. |
Расположение заводского номера | задняя часть блока двигателя слева, недалеко от его соединения с КПП |
Оснащаемые модели | Mazda Bongo Friendee Mazda Efini MPV Mazda MPV Mazda Proceed |
Производитель | Mazda |
Марка мотора | WL-T (WL-C, WL-U) |
Тип | турбированный |
Годы производства | 1994-2011 |
ГБЦ | алюминий |
Питание | дизельный инжектор с ТНВД |
Схема построения | рядный |
Кол-во цилиндров (клапанов на цилиндр) | 4 (2 или 4) |
Ход поршня, мм | 92 |
Диаметр цилиндра, мм | 93 |
Степень сжатия, бар | 20 |
Объем двигателя, куб. см | 2499 |
Мощность, л.с | 130 |
Крутящий момент, Нм | 294 |
Топливо | ДТ |
Экологические нормы | ЕВРО-3, ЕВРО-4 |
Расход топлива на 100 км пути | |
— в городе | 13.5 |
— по трассе | 8.1 |
— в смешанном режиме езды | 10.5 |
Расход масла, грамм на 1000 км | до 1 000 |
Вид используемой смазки | 10W-40 и аналоги |
Периодичность замены масла, км | 10 000-15 000 |
Ресурс двигателя, км | 500000 |
Возможности модернизации | имеются, потенциал — 180 л.с. |
Расположение заводского номера | задняя часть блока двигателя слева, недалеко от его соединения с КПП |
Оснащаемые модели | Mazda Bongo Friendee Mazda Efini MPV Mazda MPV Mazda Proceed Mazda B-series Mazda BT-50 |
Примечания: Разница между атмосферными и турбированными версиями двигателей «WL» заключается только в мощности. Конструктивно все двигатели идентичны. Конечно, в модели с турбонаддувом некоторые узлы немного усилены, но общая концепция дизайна не изменилась.
Продажа запчастей в России
На сайте есть две различные базы данных, каждая из которых имеет свой собственный уникальный поиск и структуру.
Поиск запчастей по названию 96 789 193 запчасти
В этом разделе поиск осуществляется по названию детали и параметрам автомобиля (модель, кузов, двигатель), большинство деталей являются обычными (бывшими в употреблении).
Поиск запчастей по ОЕМ, артикулу
Для поиска в этом разделе требуется уникальный номер детали OEM и номер детали. Большинство деталей новые.
Каталоги оригинальных запчастей
История
Mazda Titan имеет не только несколько модификаций, но и довольно долгую историю, насчитывающую шесть поколений.
Первое поколение было впервые представлено публике в 1971 году. В то время этот автомобиль заменил устаревший E2000. В отличие от последнего, новый автомобиль получил совершенно новую форму и современный внешний вид. Однако силовой агрегат с рабочим объемом 2,5 литра был полностью перенесен с E2000. Это была базовая модель, но другие версии с большим рабочим объемом имели 2,7 и 3,7-литровые двигатели. Первый двигатель имел максимальную мощность 80 л.с. Максимальная мощность второй версии составляла 100 л.с. Стоит также отметить, что существовало несколько версий с четырехцилиндровыми дизельными двигателями.
Небольшие изменения были внесены в первое поколение в 1977 году. Модель этого года отличалась новой радиаторной решеткой. В то же время грузовик получил новый бампер и кабину с улучшенной вентиляцией. Сигналы поворота были увеличены, а логотип компании был немного изменен. Со всеми этими изменениями модель выпускалась в течение трех лет, а затем была снята с производства.
Читайте также.
В 1980 году началось производство второго поколения. В этом поколении был применен ряд усовершенствований, введенных для второго поколения в 1977 году. В линейку двигателей был добавлен новый шестицилиндровый дизельный двигатель ZB.
Третье поколение было запущено в 1988 году. Обновленная модель была оснащена новым грузовым полом. Специальные отверстия в боковых окнах были немного увеличены, чтобы обеспечить лучшую видимость с места водителя. Это оказалось очень удачным и было применено и в последующих поколениях грузовика.
Mazda Titan третьего поколения также выпускалась в различных версиях. Среди них, однако, были первые модели с двойными кабинами, в которых могли разместиться до семи человек. Кроме того, покупателям предлагались различные колесные базы, включая стандартную, длинную и супердлинную.
В 1994 году нормы выбросов были ужесточены, и производитель начал устанавливать новые двигатели 4HF1 и 4HG1, поставляемые компанией Isuzu. Следующая ревизия модели произошла в 1997 году, после чего грузовик получил измененное ветровое стекло и радиаторную решетку. Если раньше кабина оснащалась двумя квадратными фарами, то теперь они заменены на одну.
Четвертое поколение выпускалось серийно с 2000 по 2010 год и, в отличие от предшественника, имеет пересмотренный интерьер с улучшенной эргономикой и подушки безопасности, входящие в каждую предлагаемую комплектацию.
В 2004 году началось производство дополнительных моделей, сформировав пятое поколение. Однако их производство продолжалось только до 2007 г. Стоит отметить, что это поколение было полной копией Isuzu Elf, единственным отличием был логотип Mazda на капоте.
КАКОЕ МАСЛО НУЖНО ЗАЛИВАТЬ
Оригинальное масло
Genuine Mazda Titan — моторное масло с таким же названием Mazda Genuine Oil Ultra 5W-30, выпускаемое компанией Total. Оно отвечает всем специфическим требованиям автомобилей Mazda и рекомендуется для использования во всех моделях марки.
Согласно классификации API Американского института нефти, который разрабатывает стандарты для нефтепродуктов, это масло имеет рейтинг SL/CF; (S) для бензина, (C) для дизеля, это масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Большинство двигателей Mazda Titan — дизельные. Классификация CF была введена в 1991 году и предназначена для дизельных двигателей с раздельными камерами сгорания. Из этого можно сделать вывод, что масло предназначено для моделей Mazda Titan с первого по третье поколение. Благодаря классификации API масло может быть заменено на более современное масло более раннего поколения.
Рейтинг SAE характеризует вязкость моторного масла, что отражается на его способности оптимально функционировать при определенных температурах окружающей среды. 5W-30 определяет диапазон рабочих температур о т-30 до +25 °C. Достаточно широкий температурный диапазон указывает на то, что это всесезонное масло. Буква (W) означает, что его можно использовать и зимой.
Классификация ACEA является европейским эквивалентом API. Масло Mazda Genuine Oil Ultra 5W-30 одобрено ACEA A5/B5. A — для бензина и B — для дизельного топлива. Общая концепция заключается в следующем: Масло является многовалентным, обеспечивает увеличенные интервалы замены масла и предназначено для бензиновых и дизельных двигателей с высокой нагрузкой.
Новые поколения Mazda Titan, начиная с четвертого поколения и по настоящее время, могут быть предложены с маслом Mazda Genuine Oil Ultra DPF 5w-30, которое было специально разработано для новых дизельных двигателей. Его можно использовать в двигателях с сажевыми фильтрами.
Модификации
Одной из самых важных характеристик этого грузовика является его грузоподъемность. В зависимости от типа модификации этот параметр может меняться. Например, были версии с максимальной грузоподъемностью 1500 кг, и они пользовались большим спросом. Самая тяжелая версия имеет полезную нагрузку 4000 килограммов.
Читайте также: Электричество трактора в К-701
Кроме того, некоторые поколения доступны в различных версиях для потребителей. Как описано выше, существует три версии с трафаретной печатью, а именно Standard, Long и Super Long. Также доступны различные варианты платформы и кабины.
Цены
В зависимости от дальности поездки и объема услуг, вам будет предложен подходящий вариант цены на аренду минивэна Mazda Titan с водителем:
- Повременной: 10000 руб/смена
- 1250 руб/час (минимальный заказ: 2 часа)
от 1500 руб/рейс 3-тонного самосвала
Читайте также: Бульдозер Komatsu D155 — технические характеристики.
- от 1600 руб/рейс – за вывоз грунта без мусора и “чистого” строительного мусора (битый кирпич, блоки, бетон)
- от 1800 руб/рейс – за вывоз “грязного” строительного мусора и грунта с досками, ветками, полиэтиленовыми пакетами, бутылками и т.п.
ДВС TF ⇐ Titan. Двигатель
Модератор: RANGER vladimir1009 Re: Ремонт оси Titan Posted by vladimir1009 » Apr 02, 2009, 18:15
У меня на даче есть книга по титану, привезу ее в эти выходные, и если найду ваш двигатель, то скажу какие размеры вам нужны.
vladimir1009 Re: ремонт коленвала на титане Posted by vladimir1009 » Apr 03, 2009, 16:59
Двигатель TF,4L. Номинальный размер шейки коленвала в мм (диаметр шейки)):Третья шейка-78,954-78,974.Остальные шейки-78,980-79,000.(Толщина вкладыша-2,520-2,525мм) Номинальный размер шейки коленвала в мм (диаметр шейки):Все 63,987-64,000 (Толщина вкладыша-2,025-2,030).
RANGER Модератор Сообщений в этой теме. Возраст: 57 лет.
Re: Вал восстановленный на титане Сообщение RANGER » 08 апр 2009, 16:11.
Коленчатые валы после сверления долго не живут, их проверяют не один раз, лучше заменить или продать после сверления.
MAZDA SL Зажигание Сообщения в этой теме: 10 Всего сообщений: MAZDA SL 43 Зарегистрирован: 2014-03-05 Автомобиль: Mazda Titan ’93, ICE TF Сцепление с dl.3t. Местоположение. by MAZDA SL » 06 фев 2016, 18:15.
Привет, ребята, посоветуйте, как я могу убедиться, что у меня треснул коллектор или дырявая прокладка.Когда я завожу холодную машину, в баке появляются газы. Он бурлит, как в чайнике. Ни на крышке, ни на щупе утечек нет.
Сообщения модератора Jam в этой теме. Местонахождение.
Re: Gaz TF 4L Сообщение варенье » 06 фев 2021, 18:20.
Читайте также: Китайские экскаваторы-погрузчики — хорошее соотношение цены и качества.
Инфляция означает, что он уже взорвался.
Теперь просто включите его…. Проверьте головку, проверьте давление и проверьте под давлением. если все в порядке, то установите новую прокладку, измерьте плоскость блока и соберите в обратном порядке.
Желание познать все вещи и понять их истину является врожденным в нас.
MAZDA SL Зажигание Сообщения в этой теме: 10 Сообщения всего: 43 Зарегистрирован: 03/05/2014 Автомобиль: Mazda Titan ’93, εισαγωγή TF сцепление με dl.3t. От: Челябинск Re: Газ TF 4L Сообщение MAZDA SL » 06 фев 2021, 18:57.
MAZDA SL Зажигание Сообщения в этой теме: 10 Всего сообщений: 43 Создано: 2014-03-05 Автомобиль. От: Челябинск TF датчик давления масла Сообщение MAZDA SL » 08 фев 2021, 18:15 MAZDA SL » 08 фев 2021, 18:15, 18:15.
Я купил машину неделю назад, подскажите, как выглядит датчик давления масла TF 4l? Я нашел один в масляном фильтре, который не питается, просто как пробка. Может быть, кто-нибудь знает номер или фотографию того, что должно быть.
Сообщения модератора Jam в этой теме. Местонахождение.
Predecessoredit
Первым выходом Mazda в сегмент среднетоннажных грузовиков стала Mazda E2000 в январе 1964 г. E2000 предлагался со стандартной кроватью («EVA12»), с тройной складной кроватью («EVA12S») и как длиннобазный складной фургон («EVA32S»). 1 Грузовик оснащался 2,0-литровым (1 985 куб. см) двигателем мощностью 81 л.с. (60 кВт), который также использовался на предыдущем D2000.2 На момент его появления производственный план составлял 1 900 единиц в месяц.3 В 1970 году в гамму была добавлена версия под названием E2500. Он был оснащен «XA», 2,5-литровым (2 522 куб. см) дизельным двигателем, разработанным компанией Perkins, мощностью 77 л.с. (57 кВт). Код шасси — «EXA «2.
Важнейшей частью любого ремонта, в том числе и двигателя, является диагностика. В Mazda Titan мы проводим диагностику двигателя, поскольку этот коммерческий автомобиль часто подвергается интенсивной эксплуатации.
Наши специалисты знают, как часто следует проводить диагностику двигателя Mazda Titan для своевременного выявления неисправностей.
Стоимость диагностики доступна для владельцев Mazda Titan, будь то предприятие или частное лицо.
Читайте также: Беспилотные грузовики уже существуют в России
Ремонт бензинового двигателя Mazda Titan
Когда владелец Mazda Titan узнает, что двигатель нуждается в ремонте, он обычно не рад этому. Ремонт бензинового двигателя Mazda Titan — дело дорогостоящее. Однако каждый двигатель подвержен определенному износу. И через некоторое время возникает необходимость в ремонте двигателя.
Мы можем легко отремонтировать и полностью восстановить бензиновый двигатель Mazda Titan. Даже когда речь идет о восстановлении блока цилиндров и замене поршневого блока.
Нередки случаи, когда из строя выходит не весь двигатель, а только один компонент. По этой причине для Mazda Titan часто требуется только ремонт головки блока цилиндров.
В рамках ремонта необходимо:
- замена прокладки ГБЦ
- переборка и замена деталей головки блока
- замена гидрокомпенсаторов
- удаление и замена шпилек ГБЦ
- фрезеровка поверхности головки двигателя
Мы предлагаем все эти услуги и для Mazda Titan. И даже предварительная диагностика покажет, какие из них необходимы в конкретном случае.
Продажа запчастей в России
На сайте есть две различные базы данных, каждая из которых имеет свой собственный уникальный поиск и структуру.
Поиск запчастей по названию 96 789 193 запчасти
В этом разделе поиск осуществляется по названию детали и параметрам автомобиля (модель, кузов, двигатель), большинство деталей являются обычными (бывшими в употреблении).
Поиск запчастей по ОЕМ, артикулу
Для поиска в этом разделе требуется уникальный номер детали OEM и номер детали. Большинство деталей новые.
Каталоги оригинальных запчастей
Модификации
Главной особенностью автомобиля является его грузоподъемность. Все модификации, внесенные производителем, были направлены на повышение полезной нагрузки. Были также автомобили, способные перевозить 1,5 тонны. Этот вес также удовлетворил пользователей автомобиля. Максимальная грузоподъемность составляет 4 тонны.
Модификации:
- Фургон и рефрижератор;
- Бортовая машина;
- Самосвалы;
- Бортовой автомобиль с краном.
Разница в модификациях Mazda Titan обусловлена тем, что производитель учитывает пожелания клиента и может предложить все возможные варианты.
Мазда Титан: история и наши дни
Модельный ряд Mazda Titan включает самые тяжелые грузовики. Существует множество типов и модификаций этой машины. Они выпускаются грузоподъемностью от 1,5 до 3 тонн. Этот бренд очень популярен в Европе и России.
Во время разработки дизайна автомобиля сотрудники приложили все усилия для того, чтобы его внешний вид соответствовал своему названию. Первое поколение появилось в 1971 году, и автомобили сразу же завоевали доверие потребителей у себя на родине и пользуются большим спросом до сих пор.
Первая Mazda Titan была легким грузовиком. Он сразу же стал пользоваться спросом на рынке. Более того, начало производства совпало с ростом спроса на грузовики.
Модернизация произошла в 1980 году, когда появилась вторая версия этого автомобиля. Эта модель до сих пор используется в России и доказывает свою надежность. Он недорог в обслуживании и собирает только положительные отзывы.
В 1989 году было запущено третье поколение Mazda Titan.
В этой серии представлено большое количество модификаций. В гамму входят сто грузовиков, различающихся колесной базой, кабинами и двигателями. На дорогах можно встретить даже наклоняющуюся Mazda Titan.
Грузоподъемность этого автомобиля варьируется от 1,5 до 4 тонн. Некоторые из двухтонных машин оснащены удлиненными кабинами и колесной базой. Некоторые Titans с меньшим объемом двигателя оснащаются автоматической коробкой передач.
Также доступны автомобили с четырехцилиндровым дизельным двигателем. В 1990-х годах компания Isuzu начала закупать двигатели, которые затем устанавливались на некоторые модели Mazda Titan.
Некоторые 3-тонные грузовики оснащались семиместной двойной кабиной. Грузоподъемность была снижена до 2,75 тонн.
Mazda Titan находилась в производстве долгое время — 11 лет. Но, конечно, были внесены изменения: появились новые двигатели, были сделаны косметические изменения.
В 2000 году была выпущена четвертая серия этого автомобиля. Эта модель еще не успела появиться на российском рынке. Грузоподъемность новых грузовиков осталась прежней.
В основном, существует три типа колесных пар: Супердлинный корпус, длинный корпус и стандартный корпус. Погрузочные платформы делятся на два типа: Низкий кузов и стандартный кузов.
Потребители могут выбирать между четырьмя различными дизельными двигателями, которые производят 133 л.с., 123 л.с., 108 л.с. и 91 л.с. В гамму также входит четырехцилиндровый газовый двигатель мощностью 88 л.с.
Titans грузоподъемностью 3,5 и 4 тонны оснащаются 6-ступенчатой коробкой передач. Малые грузовики имеют 5-ступенчатую коробку передач.
В середине 2004 года Isuzu Motors и Mazda Motor заключили соглашение, по которому Isuzu обязалась в течение года поставить Mazda около шести тысяч одиннадцатицилиндровых малолитражных грузовиков. Они будут продаваться под торговой маркой Titan. Скорее всего, Mazda решила не разрабатывать двигатели, потому что такие инвестиции нерентабельны. Частые изменения экологических требований сделали этот вид бизнеса нерентабельным. Скорее всего, Mazda решила сосредоточиться на производстве легковых автомобилей. К такому выводу пришли Nissan и Toyota. Если это окажется правдой, мы не увидим пятого поколения. Хотя отзывы о Mazda Titan описывают автомобиль только с положительной стороны. Он также пользуется большим спросом на рынке.
Тормоза Mazda Titan
Тормозная система в автомобилях — барабанная. Барабаны соединены друг с другом сзади и спереди. Основным компонентом тормозной системы является металлический горшок (барабан), который крепится к ступице колеса. Внутри ступицы находятся тормозные цилиндры. Поршни цилиндров прижимают тормозные колодки к барабану, что запускает процесс торможения.
Цена автомобиля невысока. По сравнению с другими автомобилями с аналогичными характеристиками, автомобиль имеет низкую цену. Подержанный автомобиль 2006 года выпуска можно купить всего за 200 000 рублей. У дилеров старые модели будут стоить еще дешевле. Новый автомобиль будет стоить около 800 000 рублей. Цена зависит от модификации. Это может зависеть как от комфортабельности автомобиля, так и от особенностей системы привода. Наиболее важной характеристикой, влияющей на цену, является грузоподъемность.
История начинается в 1971 г. Все модификации, сделанные производителем, были направлены на улучшение полезной нагрузки. Двигатель имеет 4 цилиндра. Для многих покупателей автомобилей и экспертов Mazda Titan является воплощением японского качества.
Mazda Titan: воплощение японского качества
Автомобиль Mazda Titan известен не только на своей родине в Японии. Эти надежные и неприхотливые грузовики широко представлены в различных модификациях, поэтому их часто можно увидеть на европейских и российских дорогах.
Модификации
Самые легкие варианты Mazda Titan могут перевозить грузы до 1,5 тонн, а более мощные версии имеют грузоподъемность до 4 тонн. Основными типами тел являются:
Низкорамный погрузчик с одноместной кабиной
Грузовик Mazda Titan с двойной кабиной
- а также бортовые автомобили с краном-манипулятором
Mazda Titan с установленным краном
Mazda Titan: обзор всех поколений
Первое поколение Mazda Titan было представлено в 1971 году, заменив модель E2000. От своего предшественника новые грузовики унаследовали только 2,5-литровый дизельный двигатель XA, который устанавливался на более экономичные версии. Более тяжелые версии оснащались 2,7-литровым 81-сильным дизельным двигателем (XB), а более тяжелые предлагались с 3,7-литровым 100-сильным двигателем (XC). В дополнение к дизельным моделям был также 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель.
После фейслифтинга в 1977 году Mazda Titan подверглась рестайлингу, получив новую решетку радиатора, пересмотренный бампер и новые воздухозаборники. Индикаторы Mazda Titan были увеличены, а логотип компании был переработан. В таком виде он выпускался еще три года.
В 1980 году Mazda представила второе поколение Titan. В дополнение к существующей линейке двигателей грузовики получили новые шестицилиндровые дизельные двигатели ZB с рабочим объемом до 4052 см³. Автомобили, выпущенные после 1987 года, оснащались фарами с четырьмя квадратными фарами вместо круглых.
Второе поколение — дорестайлинговая модель с круглыми сдвоенными фарами.
Третье поколение Mazda Titan было представлено в 1989 году и получило совершенно новый кузов. Обзорность с места водителя значительно улучшилась благодаря увеличенным прорезям в боковых окнах нового Mazda Titan. Этот дизайн стал характерен для всех последующих версий грузовика. Впервые появилась модификация с семиместной двойной кабиной, известная в России как Mazda Titan Double Cab. Кроме того, обновленные грузовики Mazda Titan были доступны в трех версиях, отличающихся базовой длиной (стандартная, длинная и супердлинная) и двумя вариантами погрузочной высоты.
Ходовая часть
Главной особенностью любого японского грузовика является шасси, которое имеет действительно прочную и долговечную конструкцию с усилениями в самых важных местах. Это справедливо и для Mazda Titan.
Читайте также: ✅ Что такое теплообменник в автомобиле — tractoramtz.ru
В наклонных версиях используется более прочная рама. Это связано с тем, что балки подвергаются большим нагрузкам при подъеме и опускании кузова, поэтому без усиления они могут быстро выйти из строя.
Что касается подвески, то передняя подвеска оснащена продольными полуэллиптическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами с двойным энергопотреблением. Сзади все то же самое, но амортизаторы отсутствуют.