Нагрузочный стенд или обкаточный стенд, в чем разница. Стенд для обкатки двигателей

В этот модуль устанавливается топливный бак. Сзади устанавливается счетчик топлива. По бокам изделия встроены крепления, а сверху крепится подвес для проводов и шлангов. Для мобильности предусмотрены колеса-шасси.

Стенд обкаточный универсальный серии КС-276 (КРОН)

Обкаточные универсальные стенды серии КРОН-КС-276 предназначены для обкатки разномарочных ДВС, эксплуатирующихся в организациях АТП, НГДУ, БЦТО, РММ и т.п., имеющих разномарочный подвижной состав, самостоятельно выполняющих капитальный ремонт и ТО двигателей автомобилей.

Обкаточные универсальные стенды серии КРОН-КС-276 предназначены для обкатки разномарочных ДВС, эксплуатирующихся в организациях АТП, НГДУ, БЦТО, РММ и т.п., имеющих разномарочный подвижной состав, самостоятельно выполняющих капитальный ремонт и ТО двигателей автомобилей.

• пульт управления (ПУ)
• рама станции нагрузочно-приводной
• электродвигатель приводной
• кожух защитный привода
• механизм управления подачей топлива
• опора винтовая
• блок электропневматический
• автономная система охлаждения
• универсальные жаропрочные рукава для удаления выхлопных газов
• персональный компьютер (ПК) пользователя стенда
• интерфейс для связи ПУ с ПК

Стенд для обкатки двигателей (ДВС) выполняет качественную приработку и испытание двигателей грузовых и легковых автомобилей в 3-ех режимах обкатки:

Примечание:
В таблице под обозначением ЯМЗ-238, ЯМЗ-236, КАМАЗ-740 и т.д. даны все марки ДВС данных семейств.
Стенды позволяют обкатывать двигатели других марок, включая тракторные и иномарки. Дополнительная комплектация для таких двигателей изготавливается под заказ. Стенды оснащались дополнительной комплектацией для обкатки тракторных двигателей: Д-65Н, Д-144, Д-160, Д-240, Д-243, Д-245, Д-260, А-01, А-41, СМД-17, СМД-18, СМД-62, двигателей погрузчиков: ISUZU, KOMATSU и двигателей строительной техники: KOMATSU S6D-155, CATERPILLAR 3066, CATERPILLAR 3408.
Персональный компьютер и принтер в комплект поставки стенда не входят. Поставляются по желанию заказчика за дополнительную оплату.

• Давление в системе смазки.
• Температура охлаждающей жидкости.
• Частота вращения коленчатого вала.
• Нагрузочный момент.
• Развиваемая мощность.

Преимущества универсальных стендов для обкатки двигателей серии КС276

• Универсальность.
• Малая энергоемкость.
• Автоматизированный процесс обкатки.
• Простота монтажа и обслуживания.
• Бесфундаментная установка на виброизолирующие опоры.
• Интерфейс (связь с ПК): визуальный контроль за процессом обкатки с удаленного рабочего места, распечатка протокола обкатки, сбор и хранение результатов.

Компания Грантэк производит отгрузку товара следующими способами:

1. Самовывоз с нашего склада

Самовывоз продукции возможен при правильном оформлении доверенности или при наличии печати. Для более оперативной отгрузки продукции просьба сообщать в электронной форме дату и приблизительное время Вашего приезда Вашему менеджеру.
Режим работы склада:
Понедельник–четверг с 9:00 до 18:00
Пятница с 9:00 до 17:00
Выходной: суббота, воскресенье

2. Доставка по России нашим транспортом до склада Покупателя

В зависимости от типа продукции, ее веса и габаритов, менеджер службы логистики подбирает необходимый автомобиль, рассчитывает стоимость и сроки доставки, уточняет условия разгрузки. В случае если Вы соглашаетесь с условиями и стоимостью Вам выставляется счет на оплату. Обязательное условие – 100% предоплата.

3. Доставка по России транспортными компаниями

Наша компания сотрудничает со многими транспортными организациями и осуществляет доставку до терминала – Бесплатно. Отгрузки осуществляются каждый день при условии наличия товара на складе.
Наша компания доверяет Ваш груз таким перевозчикам как:

4. Отгрузка экспресс-почтой по России

Гарантийные обязательства:

Гарантийный срок на оборудование составляет тот срок, который прописан заводом-изготовителем или 12 месяцев со дня подписания товарно-транспортной накладной, если иное не предусмотрено. Гарантии производителя содержатся в инструкции по эксплуатации.

Гарантийные обязательства не распространяются на естественный износ, а также ущерб, возникший вследствие неправильного или небрежного хранения, обслуживания или чрезмерной нагрузки, применения Оборудования не по назначению, недостаточного и/или неправильного монтажа и пуска в эксплуатацию не по техническим инструкциям Поставщика по монтажу и/или сборке и пуску. Гарантийные обязательства Поставщика не распространяются на расходные материалы и части, срок службы которых меньше гарантийного срока, а также на повреждения механического, химического, термического или иного внешнего воздействия. Покупатель осуществляет транспортировку товара или неисправных запасных частей до сервисного центра Поставщика и обратно — за свой счет, если иное не прописано в договоре.

В этот модуль устанавливается топливный бак. Сзади устанавливается счетчик топлива. По бокам изделия встроены крепления, а сверху крепится подвес для проводов и шлангов. Для мобильности предусмотрены колеса-шасси.

Нагрузочный стенд или обкаточный стенд, в чем разница?

К нам часто стали приходить запросы на «обкаточный стенд», поэтому пришло время расставить точки над «и» и рассказать чем отличается стенд для испытания двигателей от нагрузочных и обкаточных.

И так, чтобы разобраться чем отличается нагрузочный стенд от обкаточного и испытательного нам необходимо определиться какие задачи они выполняют.

Чем отличаются испытательные стенды от обкаточных (нагрузочных)?

Основная задача обкаточного стенда — создание маленькой нагрузки для равномерной приработки деталей двигателя. Эту процедуру обычно выполняют на новом двигателе или после ремонта. Более подробно про правильную обкатку двигателя можно прочитать здесь. Также обкаточные стенды призваны обеспечивать холодную обкатку (абсолютно бесполезная процедура), поэтому, чтобы объединить функционал холодной и горячей обкатки, в качестве нагружающего устройства используется электродвигатель.

Как правило рабочие обороты таких стендов около 3000 об/мин и на более высокие обороты они не рассчитаны.

Ярким представителем обкаточных стендов являются стенды КОПИС: КС276-03, КС276-031, КС276-032, КС276-04, КС276-05.

Нагрузочный стенд

Под понятие «нагрузочный стенд» попадают оба вида стендов, так как в них создается нагрузка на двигатель. Если Вы ищете нагрузочный стенд, прежде всего нужно определиться с какой целью Вам нужно нагрузить двигатель.

Основная задача стенда для испытания двигателей — нагрузить двигатель до предела, чтобы получить внешнюю скоростную характеристику (график мощности и крутящего момента). Это самое сложное, ведь нужно не только нагружать двигатель, но и измерять обороты двигателя и крутящий момент с высокой точностью. Обкаточные стенды для данной задачи не подходят потому что они не в состоянии измерить максимальную нагрузку (крутящий момент) двигателя, поскольку стенд не может ее создать. В итоге мы испытаем само нагружающее устройство, а не испытуемый двигатель.

Также точность измерения нагрузки с помощью электродвигателя вызывает много сомнений, ведь в конструкции таких стендов отсутствует датчик крутящего момента. А измерение мощности по косвенным параметрам (вырабатываемый ток, например), мягко говоря,не самый точный способ для исследования характеристик двигателя. Очень много зависит от КПД и от текущего состояния электродвигателя.

В качестве нагружающего устройства в стендах для испытания двигателей используется гидротормоз

Как понять какой стенд нужен для моего двигателя?

Если ваша задача — исключительно проведение обкатки двигателей, то Ваш выбор — стенд для обкатки двигателей. Не так важно, что будет использоваться в качестве нагружателя.

Для испытания двигателя и получения графика мощности и крутящего момента, Вам подойдет ТОЛЬКО стенд для испытания двигателей с НАГРУЗОЧНОЙ КРИВОЙ, КОТОРАЯ ПОКРЫВАЕТ КРИВУЮ МОЩНОСТИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ ВО ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ ОБОРОТОВ С НЕБОЛЬШИМ ЗАПАСОМ.

Если Вам предлагают стенд для ИСПЫТАНИЯ двигателей, но продавец не может/не хочет/забыл прислать график нагружения, то Вам пытаются продать ОБКАТОЧНЫЙ стенд. Помните об этом и знайте разницу.

График мощности гидротормоза для испытания двигателей.

Если у Вас остались вопросы или нужна консультация выборе стенда для испытания или обкатки двигателя
Звоните! 8 (495) 308-90-60

где G_т — часовой расход топлива, кг/ч;
Q — масса топлива, израсходованного за время опыта, грамм;
t — время испытания, сек.

Особенности стенда для обкатки дизельных двигателей:

• легкое управление;
• полимерно-порошковое покрытие;
• полная автоматизация процессов;
• прочная металлическая конструкция;
• подключение стенда и ПУ через Wi-Fi;
• наличие специального программного обеспечения.

Фото стенда для обкатки дизельных двигателей

Область применения

• Проверка качества сборки двигателя.
• Холодная обкатка двигателя.
• Горячая обкатка двигателя без нагрузки.
• Горячая обкатка двигателя под нагрузкой.
• Проверка параметров двигателя;
• Регулировка двигателя.
• Приемо-сдаточные испытания двигателя.
• Предъявительские испытания двигателя.

В каталоге нашей компании вы можете ознакомиться с характеристиками устройства, задать интересующие вопросы консультантам и оформить заказ. Забрать его можно со склада самовывозом или обратиться в любую транспортную компанию.

Устройство и принцип работы стенда

Стенд обкаточный модели СОТ 38.74.00 (далее по тексту стенд) состоит из следующих основных узлов:

• рамы с опорами для установки обкатываемого двигателя; механизма исполнительного для управления ТНВД испытываемого двигателя с выносным пультом;
• пульта управления с приборами управления;
• теплообменника (радиатора) для охлаждения охлаждающей испытываемого двигателя.

Система отвода выхлопных газов представляет собой комплект из насадки на выхлопную трубу, специального вытяжного термостойкого шланга, вентилятора и жестких металлических воздуховодов, которые выводят токсичные выхлопные газы в систему вентиляции. Включение вентилятора в систему удаления выхлопных газов способствует вытягиванию не только горячих выхлопных газов от обкатываемого двигателя, но одновременно и воздуха из помещения обкатки, что способствует снижению температуры выхлопных газов до рабочей температуры вытяжного шланга.

2. Стенд позволяет обеспечивать, контролировать, измерять и фиксировать режимы при горячей обкатке без нагрузки двигателей по следующим показателям: