Совет: Если термостат сломался за городом и его нельзя заменить, можно продолжать движение небольшими отрезками по 5 км. После каждой секции необходимо дать двигателю полностью остыть.
Почему поднимается уровень антифриза в раширительном бачке
Это нормально, когда двигатель прогревается во время работы автомобиля. Система охлаждения должна работать таким образом, чтобы автомобиль не перегревался и не перегревался. Для этого используется охлаждающая жидкость, циркуляция которой обеспечивает нормальную работу двигателя. Поэтому его уровень в расширительном баке является одним из важнейших параметров для обнаружения неисправностей. По этой причине многие водители задаются вопросом, почему повышается уровень антифриза и что им следует предпринять в этой ситуации.
На что влияет уровень антифриза
Система охлаждения состоит из герметичного расширительного бака, воздуховодов и соединительных элементов для обеспечения непрерывной циркуляции жидкостей. Пока двигатель еще прогревается, антифриз течет по маленьким кругам. Утечка происходит из радиатора, головки блока цилиндров и самого блока цилиндров. Когда двигатель достигает рабочей температуры, начинается полный цикл циркуляции, включая радиатор и расширительный бачок. Это изменение контролируется термостатом. Термостат должен обеспечивать поддержание постоянной температуры в автомобиле. Во время этого процесса уровень антифриза изменяется, а лишняя жидкость сливается из расширительного бачка в полном цикле. Это предотвращает повышение давления в системе и образование воздушных и паровых барьеров в трубах. Если уровень антифриза повышается, давление может подняться слишком высоко. Это может привести к разрыву труб и шлангов и утечке. Кроме того, если охлаждающая жидкость попадает на головку блока цилиндров, головка может треснуть. Вот почему так важен контроль уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Основные признаки повышения уровня ОЖ
Для обнаружения неисправности следует проверить антифриз и поднять уровень охлаждающей жидкости для выявления признаков. Если все остальное работает нормально, не стоит беспокоиться об этом заранее, так как небольшое увеличение может произойти во время прогрева двигателя. Неисправность системы охлаждения можно заподозрить в следующих случаях
- Кристаллы и отложения образовались на соединениях труб и
- на поверхности бака начинают появляться пятна и обесцвеченный налет, и
- под транспортным средством, когда оно припарковано, присутствует необычный запах, и
- В автомобиль необходимо постоянно доливать антифриз, и
- Из выхлопных отверстий выходит белый дым, похожий на пар, но
- Нижняя часть холодильника постоянно влажная, в
- На поверхности пробок образуется белая эмульсия.
Вы также можете легко проверить наличие проблем, открыв бак. Если вы видите, что уровень антифриза быстро повышается, это определенно указывает на проблему.
‘В середине крышки радиатора есть маленький клапан. Она должна легко сниматься ногтем. Если он заблокирован, охлаждающая жидкость старая или что-то застряло под пружиной, клапан не будет работать. Это может привести к неисправности.
На что влияет уровень охлаждающей жидкости
Двигатель охлаждается водонепроницаемой системой с каналами и трубами, по которым постоянно циркулирует жидкость. Антифриз течет так называемыми малыми циклами, пока двигатель не достигнет оптимальной рабочей температуры. Это означает, что она проходит через отопитель, головку блока цилиндров и сам блок цилиндров, минуя радиатор и расширительный бачок. При достижении необходимой температуры срабатывает термостат и начинается циркуляция в полном цикле.
Весь описанный выше процесс включает в себя увеличение или уменьшение объема жидкости. Любой избыточный объем жидкости при нагревании уходит в расширительный бак, а при охлаждении возвращается оттуда в систему. Этот простой принцип предотвращает, с одной стороны, образование паровых замков, нарушающих температурный режим, и, с другой стороны, предотвращает избыточное давление в системе.
Если давление слишком высокое, в трубах, крышках и трубках могут возникнуть утечки. Затем охлаждающая жидкость сжимает блок цилиндров, и резкое снижение температуры может привести к образованию трещин. По этой причине рекомендуется регулярно проверять состояние жидкости в расширительном бачке и следить за внезапным повышением уровня.
Возможные причины повышения уровня антифриза в расширительном бачке
- При тепловом расширении жидкости уровень охлаждающей жидкости обычно повышается на несколько процентов. Однако она не должна превышать верхнюю часть резервуара.
- Также возможно, что в системе имеется воздушная заслонка, которая может вызвать неисправность нагревателя и термостата. Это приведет к повышению давления и расширению антифриза.
- Если прокладка головки блока цилиндров повреждена, газы могут попасть в систему охлаждения и сжать охлаждающую жидкость. В этом случае стоит проверить индикатор масла и заливную пробку на наличие белых отложений.
- Следующая причина — утечка в системе. Это приводит к переполнению антифриза и повышению уровня в бачке. Рекомендуется проверить крышку бака, сам бак и все трубы и трубки. Внимательно осмотрите место, где автомобиль был припаркован в течение длительного периода времени. Вы можете увидеть там признаки утечки. Если утечка произошла в области отопителя, а не под капотом, в салоне будет ощутимый запах. В крайних случаях вероятность появления пятен под панелями минимальна.
Внимание: Если замечен неприятный запах, прекратите работу и устраните утечку. Пары этиленгликоля опасны для здоровья.
- Повреждение вентилятора охлаждения может привести к закипанию двигателя и повышению уровня антифриза. Трудно не заметить, что двигатель кипит. Под капотом появляется заметный пар, а указатель температуры двигателя на приборной панели начинает зашкаливать.
- Неисправность насоса — еще одна возможная причина сжатия антифриза в бачке. Его очень легко обнаружить. Вокруг насоса видна липкая, грязная, мокрая грязь.
Дополнительные признаки поломок
Помимо повышения уровня охлаждающей жидкости, важно вовремя обнаружить признаки проблем с охлаждением двигателя, чтобы вовремя устранить проблему.
- Скопление влаги на нижней стороне холодильника.
- Белый дым из выхлопной трубы.
- Своеобразный запах антифриза, просачивающийся в салон, а также
- Грязь под автомобилем, который долго стоял на стоянке; и
- Белая эмульсия на крышке маслозаливной горловины, на
- Бегунки на крышке расширительного бачка, a
- скопление кристаллов в местах соединения труб.
Если вы заметили любой из этих симптомов, проверьте всю систему охлаждения.
Однако, если охлаждающая жидкость циркулирует неправильно, количество антифриза в расширительном бачке может увеличиться. Основными причинами, по которым это может произойти, являются
- На поверхности крышки бака появляются визуальные цветные или белые разводы, и
- Кристаллические отложения образуются на стыках труб, и
- дно холодильника постоянно мокрое, и
- В салоне автомобиля начинает появляться специфический запах, и
- Когда автомобиль останавливается, на земле появляется жидкое пятно со специфическим запахом.
- Из выхлопных отверстий начинает выходить белый дым с характерным запахом, и
- Внутри крышки маслозаливной горловины появляется белая эмульсия.
- Уровень антифриза в бачке постоянно снижается.
Даже один симптом указывает на серьезную проблему с уровнем охлаждающей жидкости.
- Состояние головки блока цилиндров временно диагностируется, и все выявленные проблемы быстро устраняются.
- Капитальный ремонт или установка нового водяного насоса,…
- Установка нового расширительного бака; и
- ремонт или установка новой крышки расширительного бачка; и
- устранение существующих утечек в системе охлаждения; и
Все вышеперечисленные задачи очень просты и могут быть выполнены в домашних условиях.
Профилактические работы
Чтобы избежать проблем, связанных с повышенными параметрами охлаждающей жидкости, необходимо принять следующие профилактические меры
- Используйте охлаждающую жидкость хорошего качества только при работающем автомобиле.
- Важно не смешивать различные охлаждающие жидкости с разным химическим составом.
- Своевременная замена неисправных компонентов системы, вызывающих ее разгерметизацию.
- Охлаждающую жидкость в системе необходимо своевременно заменить, пока она не стала непригодной для использования.
- При замене охлаждающей жидкости рекомендуется промыть систему специальными химикатами или хотя бы дистиллированной водой.
- Убедитесь, что уровень антифриза в системе охлаждения не падает.
Подведение итогов
Если уровень антифриза в расширительном бачке повышается, это является основным признаком серьезной проблемы в системе охлаждения автомобиля. Эта проблема часто возникает из-за падения давления в системе или негативного процесса в корпусе головки блока цилиндров. Эта ситуация должна быть своевременно устранена, так как игнорирование этой проблемы может привести к серьезным повреждениям силового агрегата.
После выявления причины повышенного уровня антифриза необходимо приложить все усилия для того, чтобы подобная ситуация не повторилась. Систематические меры предосторожности и использование высококачественной охлаждающей жидкости имеют решающее значение для поддержания оптимального уровня антифриза.
Основная проблема лежит на поверхности. Когда уровень охлаждающей жидкости падает, двигатель перегревается. Список сопутствующих неисправностей варьируется от ненормальных условий работы (потеря мощности, чрезмерный расход топлива) до остановки двигателя. Есть и скрытые раздражители:.
Способы устранения неполадок
- Состояние головки блока цилиндров временно диагностируется, и все выявленные проблемы быстро устраняются.
- Капитальный ремонт или установка нового водяного насоса,…
- Установка нового расширительного бака; и
- ремонт или установка новой крышки расширительного бачка; и
- устранение существующих утечек в системе охлаждения; и
Полезно знать: можно ли смешивать антифриз и золу в системе охлаждения автомобиля?
Все вышеперечисленные задачи очень просты и могут быть выполнены в домашних условиях.
Профилактические работы
Чтобы избежать проблем, связанных с повышенными параметрами охлаждающей жидкости, необходимо принять следующие профилактические меры
- Используйте охлаждающую жидкость хорошего качества только при работающем автомобиле.
- Важно не смешивать различные охлаждающие жидкости с разным химическим составом.
- Своевременная замена неисправных компонентов системы, вызывающих ее разгерметизацию.
- Охлаждающую жидкость в системе необходимо своевременно заменить, пока она не стала непригодной для использования.
- При замене охлаждающей жидкости рекомендуется промыть систему специальными химикатами или хотя бы дистиллированной водой.
- Убедитесь, что уровень антифриза в системе охлаждения не падает.
Как проверить уровень охлаждающей жидкости?
Для оптимальной компрессии и надлежащего охлаждения двигателя необходимо регулярно проверять уровень в расширительном бачке. Но как самостоятельно контролировать уровень антифриза? В этом процессе есть несколько этапов.
- При выключенном двигателе ослабьте крышку радиатора. Жидкость должна находиться на самом низком уровне на ответвлении, где шланг ведет к баку.
- Проверьте бак. Антифриз находится между «минимальным» и «максимальным» уровнями.
- Если уровень ниже требуемого, избавьтесь от потерянных предметов, затем прогрейте автомобиль до рабочей температуры (90-95°C) и дайте ему остыть до комнатной температуры. Если уровень воды в холодильнике или резервуаре падает, это указывает на наличие утечки. Это означает, что двигатель нуждается в серьезном ремонте. Если уровень остается нормальным, все в порядке.
Его стоит проверять не реже одного раза в неделю, особенно на автомобилях с большим пробегом. Диагностика позволяет своевременно обнаружить низкий уровень антифриза в системе и косвенно определить причину неисправности. Это также может сэкономить значительную сумму денег на ремонте привода. Ремонт, как известно, стоит дорого.
